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基于有限元分析改善落料
沖孔
模具上墊板零件的應力與應變
摘 要:設計某墊片類零件落料
沖孔
模,計算沖裁力,根據落料
沖孔
模具結構分析模具上墊板零件受力情況,利用NX NASTRAN有限元分析軟件對零件受力情況進行
模擬
。分析和試沖結果表明,零件受力情況與有限元分析結果一致,零件原結構不能滿足模具工作需求,更改零件結構后應力和應變情況得到了明顯改善,能滿足模具的使用要求。
4147
Whitney
??? 2年前
帖子
“精算”那些事 第五篇: 沖壓有限元仿真知多少
送料方向位移
模擬
不合理夾持位置的抬起姿態
模擬
合理夾持位置的抬起姿態
模擬
空拋產品與模具定位情況的
模擬
產品跌落至傳送帶及傳輸的
模擬
仿真3:沖裁
模擬
對于薄板來說其意義不大、最多也就是識別下立切位置毛刺情況,或者是刃口較弱區域模具的受力狀態。
5567
3
金屬加工前沿
??? 2年前
帖子
齒環類鍛件自動化鍛造生產工藝開發
經過DEFORM
模擬
軟件的
模擬
分析,算出鐓粗力450t,擠孔力1800t,
沖孔
力400t,可以選擇一臺設備做三工位制坯,這樣既節省了成本也節省了場地的空間,綜合考慮液壓機的噸位及工作臺面的大小,所以選取2000t 液壓機做三工位制坯。加熱和下料工藝制定及設備的選取根據中頻爐選型規則,可以按產品重量和產能選擇合適功率中頻爐。
3249
FMMM
??? 3年前
帖子
基于Adams的汽車發動機蓋外板二次切斷廢料滑落研究
沖壓工序依次為:①拉深;②修邊、側修邊、
沖孔
;③側翻邊;④切角、翻邊、側翻邊。
2131
擺渡人張
??? 2年前
帖子
基于AutoForm的汽車頂蓋沖壓回彈補償研究 附AutoForm鈑金沖壓成形分析從入門到精通下載
根據零件特征,沖壓工藝設計如圖2所示,分別為:①拉深;②修邊
沖孔
;③修邊、翻邊、整形;④修邊、翻邊、
沖孔
;⑤修邊、翻邊、
沖孔
。
2971
1
keyong2025
??? 3年前
帖子
汽車結構膠仿真模型MAT_169材料卡片的制作
仿真分析能夠通過建立精確的模型,
模擬
結構膠在不同載荷條件下的力學行為。然而,仿真分析的準確性高度依賴于模型參數的設置。如果參數設置不準確,
模擬
結果與物理試驗之間可能存在較大誤差。因此,模型標定過程成為確保仿真結果可靠性的關鍵步驟。
2706
1
國高材高分子材料產業創新中心
??? 1年前
帖子
汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法
材料卡片定制服務國高材分析測試中心聯合行業仿真機構,為客戶提供材料力學性能樣件測試及仿真軟件材料卡片生成服務,具體內容如下:1.按照客戶的技術要求,進行高分子材料試驗(單向拉伸,缺口拉伸,剪切,雙向拉伸,
沖孔
,三點彎等)。2.對材料樣件試驗結果數據進行數據處理,驗證及仿真分析標定。
3235
1
國高材高分子材料產業創新中心
??? 1年前
帖子
基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數擬合實驗與對標分析
圖6:剪切模型與實際剪切結果的比較03材料卡片定制國高材分析測試中心聯合行業仿真機構,為客戶提供材料力學性能樣件測試及仿真軟件材料卡片生成服務,具體內容如下:1.按照客戶的技術要求,進行高分子材料試驗(單向拉伸,缺口拉伸,剪切,雙向拉伸,
沖孔
,三點彎等)。
3032
2
國高材高分子材料產業創新中心
??? 1年前
帖子
淺析基于鋁門外板模具關鍵技術解決方案
圖1 產品RPS 點及匹配區域示意圖工藝規劃全鋁封閉自動線生產方式工藝規劃為4 序:OP10 拉延→OP20 修邊、
沖孔
、側修邊→OP30修邊、側修邊、翻邊→ OP40翻邊、整形。工藝規劃簡圖如圖2 所示。
4298
FMMM
??? 2年前
帖子
塑料/復合材料如何選擇合適的材料卡片類型
材料卡片定制服務國高材分析測試中心聯合行業仿真機構,為客戶提供材料力學性能樣件測試及仿真軟件材料卡片生成服務,具體內容如下:1.按照客戶的技術要求,進行高分子材料試驗(單向拉伸,缺口拉伸,剪切,雙向拉伸,
沖孔
,三點彎等)。2.對材料樣件試驗結果數據進行數據處理,驗證及仿真分析標定。
2900
1
國高材高分子材料產業創新中心
??? 1年前
帖子
大型支座鍛件工藝開發及優化提高
正式模鍛工藝方案設計依據鍛件、
沖孔
連皮和飛邊的總體積,加上金屬的加熱燒損率計算出所需坯料體積,再根據坯料在鐓粗時不致產生彎曲現象以及備料方便,按照坯料長度與直徑最大鐓粗比計算出坯料規格直徑最小為φ255mm。根據對模鍛初始工藝方案坯料定位的分析以及低成本采購坯料的考量,結合下模型腔結構,經過分析論證坯料直徑規格調整為φ260mm,依據此直徑規格及坯料定位要求重新設計的內孔結構如圖3所示。
3175
1
1
FMMM
??? 4年前
帖子
基于輕量化的沖壓鋁板成形技術研究
鋁板沖壓工藝關鍵技術鋁屑防治技術鋁板件在修邊
沖孔
后會產生很多鋁屑粘附在刃口及沖頭上,制件在傳遞過程中,鋁屑粘在制件表面、成形面、符型面上,隨著生產的進行,鋁屑會持續增多,后面生產的制件表面就會存在一定的面品問題,如圖3 所示。
2334
FMMM
??? 2年前
帖子
MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用
更重要的是,該模型在
模擬
材料損傷軟化過程中不產生累積塑性應變,這意味著其計算不依賴于復雜的變形歷史更新,從而在
模擬
如底部刮蹭、石子沖擊等復雜事件時,能保持較高的計算效率,這對于需要大量迭代設計的工程場景至關重要。
2763
1
國高材高分子材料產業創新中心
??? 4月前
帖子
汽車側圍加強板一體式門環結構的應用
熱成形件只開一序成形模,
沖孔
和修邊是通過激光切割實現的,一體式門環也同樣如此,由于需要切割的地方特別多,所以激光切割的產能很重要,在零件開發前要進行充分評估。
3813
2
FMMM
??? 3年前
帖子
Ansys專業金屬沖壓成型解決方案
-支持在同一仿真中,進行不同時刻不同位置的沖/切 -減少
模擬
所需要的時間 工具設置界面 -非常靈活地定義復雜地工具運動 -不限制工具的數量 -方便的管理工具和附件 -集成重力和回彈選項 工具運動檢查 重力加載和回彈 Tipping
2346
2
Cruise
??? 3年前
帖子
【工藝知識】熱融緊固技術,擰螺絲的新境界,寶馬奔馳奧迪都在用
看一個
模擬
動畫。 ↓↓ 視頻資料,建議WiFi觀看 熱融緊固連接工藝步驟與過程說明,包括六個階段:旋轉(加熱)→穿透→通孔→攻螺紋→擰螺紋→緊固。
3164
1
機械工程師
??? 4年前
帖子
汽車車身覆蓋件技術現狀和制造工藝發展
壓鑄技術本身在模具方面相對沖壓模具數量減少,可以降低模具成本,比如對汽車發動機罩蓋內外板,采用沖壓技術需要通過拉延、修邊、翻邊整形、
沖孔
等多工序,涉及凹模、凸模、翻邊鑲塊等多套模具,內板加強件結構復雜,需要的模具套數相對較多。若采用壓鑄對發動機罩蓋進行生產,無需修邊、翻邊整形、
沖孔
等工序,因此壓鑄發動機罩蓋外板只需要一套模具、內板只需要一套模具,在模具套數方面優勢明顯。
2733
2
駕駛哥
??? 3年前
帖子
應力三軸度助力仿真分析結果更貼合工程實際
材料卡片定制服務國高材分析測試中心聯合行業仿真機構,為客戶提供材料力學性能樣件測試及仿真軟件材料卡片生成服務,具體內容如下:1.按照客戶的技術要求,進行高分子材料試驗(單向拉伸,缺口拉伸,剪切,雙向拉伸,
沖孔
,三點彎等)。2.對材料樣件試驗結果數據進行數據處理,驗證及仿真分析標定。
3062
2
國高材高分子材料產業創新中心
??? 1年前
帖子
100個PLC和傳感器的工作原理動圖,電氣工程師的最愛!
順序控制 PLC正反轉控制 按鈕開關
沖孔
加工
2598
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2
跟我學PLC
??? 3年前
帖子
【智能制造】100個震撼的PLC和傳感器的工作原理動圖
隨著計算機技術、信號處理技術、控制技術網絡技術的不斷發展和用戶需求的不斷提高,PLC在開關量處理的基礎上增加了
模擬
量處理和運動控制等功能。如今的PLC不再局限于邏輯控制,在運動控制、過程控制等領域也發揮著十分重要的作用。來學習一下這些動圖吧!
1939
電氣自動化資料庫
??? 3年前
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