如圖所示，在LS-DYNA中使用殼單元進(jìn)行單軸拉伸試驗(yàn)的仿真模擬，隨著拉伸位移的增加，局部單元出現(xiàn)了較大的拉長(zhǎng)現(xiàn)象，失去了承載能力，使用2號(hào)和16號(hào)單元均存在這種問題。出現(xiàn)這樣問題的原因是什么，怎么進(jìn)行控制呢？
請(qǐng)問像這樣的單元，在ls-dyna中如何設(shè)置接觸關(guān)鍵字？如果有殼單元和實(shí)體單元該如何進(jìn)行接觸關(guān)鍵字設(shè)置？
在ls-dyna里，鋼管混凝土爆炸模擬，鋼管采用殼單元，混凝土采用實(shí)體單元，這兩種單元能采用哪種接觸合適呢
原始.png上圖是模擬工字鋼，均采用殼單元腹板和上下翼緣采用共節(jié)點(diǎn)鏈接。對(duì)殼單元偏置（在SECTION_SHELL 設(shè)置了NLOC = ±1，在Control_Shell設(shè)置了IRNXX = -2，CNCTO = 1）以后，顯示的殼單元厚度如上圖所示。也就是K文件顯示的結(jié)果。
第四：在開發(fā)針對(duì)殼單元的用戶自定義材料子程序時(shí)，必需同時(shí)開發(fā)用戶自定義殼單元的section嗎（即開發(fā)usrshl子程序）？第五：針對(duì)殼單元開發(fā)的子程序，不同的板殼理論下，其求解過程也應(yīng)該是不同的吧？感謝大神回答。
1、ls-dyna中黏合單元定義方式：lspre_post中將實(shí)體單元solid中插入殼單元，然后element_genarate將插入的殼單元更改為黏合單元（這一步是沒問題得）；2、單元失效后，單元之間得力學(xué)關(guān)系應(yīng)該根據(jù)接觸關(guān)系定義，因此定義接觸使其產(chǎn)生接觸關(guān)系；3、問題是：由于黏合單元是由殼單元產(chǎn)生得而殼單元與實(shí)體單元共節(jié)點(diǎn)，因此黏合單元與實(shí)體單元應(yīng)該是共位置但不共節(jié)點(diǎn)（lspp程序自動(dòng)處理掉這個(gè)關(guān)系
請(qǐng)教各位專家，我在DYNA前處理中將梁單元偏置，使其和殼單元重合（如圖1），但是在d3plot文件里梁單元和殼單元出現(xiàn)了穿透的現(xiàn)象（如圖2所示），并不是載荷造成的，我不施加載荷也是這種效果。請(qǐng)教各位專家怎么才能讓后處理結(jié)果能像圖1那樣？圖1 前處理中梁單元和殼單元圖2 后處理中梁單元和殼單元
對(duì)于ls-dyna中不均勻厚度薄板，如何實(shí)現(xiàn)中面網(wǎng)格的不均勻厚度？
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