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問答 SpaceClaim抽取內流場,并與結構件合并后,該合并后的幾何模型無法導入meshing?

如題,抽取的流域與結構件合并后,無法導入meshing,請問如何解決

2026
仿真工匠 ??? 3年前
帖子 ICEM CFD中合并多個網格
而FLUENT則不同了,如果直接輸出,則只能創建的面識別成interface,且無法改成interior,而由于只有一個面,無法構建interface對,區域無法聯通。因此,我們需要在ICEM CFD中對交界面進行設置,將其改成interior。 第二個問題:交界面網格質量 由于在交界面上直接進行網格節點合并,所以極其容易導致低質量的網格。
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星空caer ??? 2年前
ICEM CFD中合并多個網格
帖子 詹姆斯·韋布空間望遠鏡拍攝到星系合并的罕見景象
IC 1623位于鯨魚座,距離地球約2.7億光年,天文學家認為,合并還可能產生一個超大質量黑洞,然而,這是韋布也無法看到的。
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NASA航天愛好者 ??? 3年前
詹姆斯·韋布空間望遠鏡拍攝到星系合并的罕見景象
問答 截面指派無法選擇梁單元,一選就是殼單元,這怎么解決?

指派梁截面時,梁單元和殼單元重合了無法選擇梁單元進行截面指派,這個問題怎么解決啊?我是先裝配然后合并單元為一個整體再去指派截面和方向的求大佬幫助!!!

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C. -- ??? 2年前
帖子 Moldex3D模流分析之薄殼網格案例基本概念
在快顯對話框中,您可以設定合并允許公差。輸入合理的值,并單擊 [OK]。若節點區間少于合并允許公差,此功能可合并自由邊的節點。若系統沒有產生異常結果,您可以隨意增加合并允許公差。在此范例中,若將合并允許公差設為 0.05 可移除所有不合理的自由邊。 請注意,即使節點之間的距離少于合并允許公差,您可能會發現無法合并部份節點。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之薄殼網格案例基本概念
帖子 Moldex3D模流分析之CADdoctor簡化復雜幾何
步驟2:在簡化頁面下,會列出CADdoctor可偵測的特征,但是此功能無法一次偵測所有特征,必須先選擇一個特征,確認閾值后才能開始偵測;例如圓角特征可能產生大量低質量網格,在這個情形下,使用者可以右鍵點選圓角開始檢查所有圓角,使用放大目前目標定位圓角的位置。 步驟3:根據檢查結果,點選移除所有(圓角),一次性移除所有圓角特征,或是點選移除(圓角)手動篩選移除目標。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之CADdoctor簡化復雜幾何
帖子 白皮書 I 如何提高線束制造效率
縮短當前合并工裝板過程的時間并減少錯誤 制造工程師可以設計出生產線,使用合并工裝板在同一生產線上生產出不同的但又極為相似的線束。一直以來,此類合并工裝板是使用繪圖工具手動制造的,這些工具不一定是專門設計用于重用和共享數據的。因此,當前的合并流程是耗時且容易出錯的手動任務,這不僅破壞了數據的連續性,還使得制造工程師無法專注于生產線優化任務。
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技術鄰公告 ??? 3年前
白皮書 I 如何提高線束制造效率
帖子 尺寸鏈計算、公差分析及設計工藝性檢查主題沙龍報名通道開啟!
目前大多數傳統企業在產品設計過程中并未進行尺寸鏈計算及公差分析,少數企業也只進行手工計算,這種方式是無法有效的保證產品設計質量和制造質量,從而導致了產品的種種問題。
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上海安世亞太 ??? 3年前
尺寸鏈計算、公差分析及設計工藝性檢查主題沙龍報名通道開啟!
帖子 Moldex3D模流分析模型之BLM 網格 (修復)之一
注:此功能僅是用于表面網格及多曲面表面網格,而部分面因為須保持幾何有效性是無法移動的。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析模型之BLM 網格 (修復)之一
帖子 Moldex3D模流分析模型之eDesign網格(修復)之一
?利用其他表面網格工具來修正拉伸后的表面網格元素質量 注:此功能僅是用于表面網格及多曲面表面網格,而部分面因為須保持幾何有效性是無法移動的。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析模型之eDesign網格(修復)之一
帖子 Ansys 2025全球仿真大會 - 主會場重磅嘉賓陣容首發
演講主題:賦能創新者,推動人類進步 主題簡介:新思科技首席市場官 Ann Minooka 代表公司熱烈歡迎每一位 Ansys 用戶加入新思科技大家庭。此次合并將新思科技“從芯片到系統” 的領先優勢與 Ansys 全球一流的仿真技術融為一體,為創新者開啟前所未有的新世界。
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技術鄰公告 ??? 8月前
Ansys 2025全球仿真大會 - 主會場重磅嘉賓陣容首發
帖子 談談車用保險絲的系統選型方法
這點應該比較好理解,如果一個是阻性負載使用的是快熔保險,一個是感性負載使用的是慢熔保險絲,如果將不同負載類型的保險絲進行合并,那么帶來的后果是共用的保險絲是無法做到正常保護這兩個功能件的作用的,保險絲也將失去作用。因此不同負載類型的功能件不能共用保險絲。 3)待合并保險絲的功能件負載電流的大小,大電流一般單獨設置保險,高低電流回路(電流差5A以上)不共用一個保險。
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芝能汽車 ??? 3年前
談談車用保險絲的系統選型方法
帖子 RecurDyn建模常見問題:體(Body)
Unite在‘Body Edit Mode’下運行,將幾個幾何體合并為一個幾何體,并且無法對單個幾何體進行修改參數 Fixed joint是將兩個幾何體用約束相連,個體之間互不影響 在仿真時如果大量使用Fixed joint會導致仿真時間變長,可以選擇Merge或者Unite工具 參考:在RecurDyn
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
RecurDyn建模常見問題:體(Body)
帖子 Last Call | 2026 Ansys 光學技術研討會報名進行中
主題:微納光學仿真在汽車行業的應用探索 陳媛 | Ansys 高級應用工程師內容簡介:您是否曾為這些挑戰感到困擾?如何在不大幅改變車燈設計,光源選型的情況下提升路照與外觀效果?當您開發新一代HUD,是否苦于傳統光學設計無法突破的體積、視場與像質瓶頸,無法考量光源帶來的影響?
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Ansys中國 ??? 2月前
Last Call | 2026 Ansys 光學技術研討會報名進行中
帖子 Fidelity Pointwise網格劃分軟件簡單使用
合并兩個點后兩個connector也合并為一條,但其中存在一個斷點,這個斷點可以設置兩側的點分布,但一般不會這樣做(因為太麻煩),會直接刪除該斷點。
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Fidelity CFD ??? 3年前
Fidelity Pointwise網格劃分軟件簡單使用
帖子 如何將CAD中將光柵圖像轉換為矢量圖?
」(ETRACE 中設 2mm) 10 秒 曲線不光滑 轉換后用 SPLINE 擬合(容差 0.1) 30 秒 文字無法識別 先用 OCR 工具提取(如天若 OCR)→ 手動輸入 CAD 2 分鐘 復雜漸變無法轉換 分層處理:先轉線條
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自學土木網 ??? 1年前
問答 Abaqus-UMAT子程序分析復材微觀RVE損傷問題交流?

最近編寫了兩個彈性損傷UMAT按圖2合并成一個Umat.for分別去分析圖1RVE的纖維和基體損傷。for代碼已單獨驗證過沒問題,但放在一起后計算無法得出損傷部分結果,甚至應變增量出現NAN情況。請問這類分析是在材料模塊直接設置好材料屬性,然后job模塊提交Umat.for計算就可以了嗎?或者還需要其他設置之類沒有弄好。

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Structure_0215 ??? 3年前
帖子 MBSE建模學習之七:用例和用例圖的說明
主題(Subject)“主題”(Subject)代表擁有用例的系統。“主題”的表示法是一個矩形框,所有用例畫在矩形框的內部,所以主題又稱為“系統邊界”。當建立代表系統的“模塊”元素之后,可以把這個系統模塊和主題關聯起來,主題矩形框的上面顯示系統模塊的名稱。通信路徑(Communication path)“通信路徑”是一個雙向引用關聯(Association)元素。
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一起學MBSE ??? 2年前
MBSE建模學習之七:用例和用例圖的說明
帖子 CAE模擬分析-量化氣泡質量,氣泡跟蹤環游記
也彌補了求解器無法計算出小于一個網格的氣孔的缺陷。后處理求解器可以從氣體被金屬液包卷的那一瞬間開始跟蹤,就算是一個氣泡被沖散為兩個或者三個,又或者是由于金屬液的流動,兩個氣泡合并在一起了,都能被記錄并跟蹤到。而且能定量到氣體質量,單位為毫克。另外,還可以考慮到初始氣體的溫度,膨脹和壓力的影響;還有真空環境下,氣體質量的減少;排氣道的位置和排氣效應。
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C3PChina ??? 4年前
CAE模擬分析-量化氣泡質量,氣泡跟蹤環游記
帖子 使用 ANSYS Fluent 掌握 CFD 分析
它可能存在合并面、重復曲線、額外邊緣、分割邊緣、間隙甚至干涉錯誤等錯誤。在這些情況下,我們無法追求完美的網格劃分。因此,我們需要使用 ANSYS space-claim 修復工具糾正這些錯誤,即便如此,我們也可以共享拓撲。因此,如果我們需要完美的網格劃分,然后,如果我們想進行不同類型的分析,如結構或 CFD 分析,我們必須說 ANSYS 是最好的軟件。
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仿真資料吧 ??? 11月前
使用 ANSYS Fluent 掌握 CFD 分析
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