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當前用戶普遍存在三大痛點：一是對子程序的基礎調用機制缺乏系統性認知；二是難以掌握用戶子程序的編寫技巧；三是在子程序編譯與鏈接環節存在操作障礙。本次直播我們請到了Adams技術工程師狄亞鵬，通過介紹Adams用戶子程序的基本知識，使用方法，子程序編寫的最佳實踐以及如何編譯和鏈接用戶子程序，幫助用戶建立對Adams用戶子程序的基本認識，邁出使用和開發用戶子程序的第一步。

錄播推薦 ?點擊圖片觀看錄播直播主題：軸承基礎結構介紹及Adams建模仿真講師介紹：郝大妞汽車仿真工程師擅長使用Adams（多體動力學仿真、二次開發、GUI窗體設計、柔性體仿真）、Hypermesh（傳統結構分析、拓撲優化、二次開發）、Abaqus（傳統結構分析、二次開發、GUI程序設計）、comsol等，且熟練掌握C++，MYSQL

精彩直播預告繼上期Adams命令語言基礎直播課程結束后，許多用戶通過學習了解了Adams的基本語法，熟悉了命令組成，本期直播將帶您繼續學習Adams宏命令基礎。宏是創建用于執行一系列Adams cmd的單一命令。相比于直接執行一組cmd命令，宏命令使用起來更加便捷。同時，Adams允許用戶在宏命令中使用參數。

為了開發創新的懸架系統，福特汽車動力學團隊創建了具有柔性扭梁的 Adams Car 模型。Adams Car 是在Adams 框架基礎上開發的基于模板的車輛建模解決方案。使用 Adams Car 的工程師可以構建車輛系統或子系統的虛擬樣機，并通過車輛工況庫測試其性能。在扭力梁懸架模型中，輪轂、前框架和前下部控制臂均建模為柔性體。

對于Adams軟件的使用者而言，了解和學習cmd是有益的，初學者可以通過cmd更快地理解某項功能的實現邏輯，從而加深對功能的理解，提高軟件使用熟練度；進階用戶則可以利用命令語言進行各類定制化開發工作。為了提升用戶對Adams軟件的實操技能，海克斯康特推出Adams二次開發基礎系列直播，全方位幫助用戶更好的學習及使用Adams進行二次開發，敬請關注。

（直播詳情如下▼）1.直播主題軸承基礎結構介紹及Adams建模仿真2.直播時間10月31日 19:303.講師介紹郝大妞汽車仿真工程師擅長使用Adams（多體動力學仿真、二次開發、GUI窗體設計、柔性體仿真）、Hypermesh（傳統結構分析、拓撲優化、二次開發）、Abaqus（傳統結構分析、二次開發、GUI程序設計）、comsol等，且熟練掌握C++，MYSQL等編程語言

強度是承受高載荷時保持正常功能的能力，而耐久是指在長時間使用后保持正常使用的能力。沃爾沃汽車公司的耐久性部門負責確保車輛的強度和耐久。沃爾沃使用計算機輔助工程（CAE）進行產品開發，并使用仿真方法來驗證車輛性能從而減少物理測試。Adams是沃爾沃耐久性部門選擇的多體動力學仿真軟件，由七名仿真工程師組成的小組來使用。 模擬車輛強度包括計算車輛的峰值載荷。

使用adams軟件對軟件定義齒輪進行仿真分析齒輪嚙合噪聲的仿真以及齒輪強度、剛度的仿真都需要使用多體動力學對齒輪的受力進行求解。在此介紹使用adams軟件進行齒輪分析的方法。

前期，給出了使用isight工具中Simcode組件集成adams2020版本的cmd文件編輯方法。幾年過去，如今ADAMS2024版本已經發布。使用原方法能否集成新軟件，成了一個工程應用中的小問題。下面給出驗證結果。注意：-------------------------------本案例中并無Isight模型，只有Simcode組件所需要的bat文件和cmd文件。

模型準備 本研究中使用的整車模型來自相關的 BMW Adams Car 車輛動力學模型，包含約 250 個自由度和 13 個子系統。多體動力學模型和有限元模型之間存在 14 個交互點，在 Adams Car 模板中定義了 14 個 MARKER 和 GFORCE 與 Marc 模型進行通信。

本次直播講堂請到了Adams技術工程師狄亞鵬為我們講解如何使用Adams的內置工具進行界面開發，幫助用戶了解Adams的菜單編輯器、對話框編輯器及界面對象操作命令，并通過具體的案例進行操作演示。敬請關注！

為了滿足這一需求，海克斯康基于Adams強大的二次開發能力，推出了滾珠絲杠動力學仿真插件，助力工程師高效完成滾珠絲杠的動力學仿真分析。

海克斯康的專業技術支持團隊將全程為您提供幫助，確保您在使用過程中無后顧之憂。</p><p>選擇海克斯康Adams加速您的滾珠絲杠動力學仿真分析，提升研發效率，助力您的產品更快走向市場！</p><p><br></p>

求解器可以使用各種機器學習算法對數據進行迭代，以查看哪種算法對手頭的數據表現最好，并生成機器學習參數。從ODYSSEE Quasar學習的模型被打包為動態鏈接庫（.dll）形式，并移植到Adams中進行車輛級模擬。03嵌入到Adams Car中通過Adams Car垂直產品，工程團隊可以快速構建和測試整車和車輛子系統的功能虛擬原型。

使用宏命令可以自動完成某些重復性的操作，并可記錄、編輯、存儲及執行宏，完成Adams/View一系列的命令，如開發并擴展Adams/View的基本功能、自動生成整個模型、快速修改模型等。有4種方式可以創建宏：交互式記錄操作過程生成宏，讀入命令生成宏，編輯命令生成宏，使用命令導航器或命令窗口直接輸入要生成宏的命令。

END 文章來源： ADAMS及ANSYS等機械仿真

針對帶有彈簧的結構無法直接將彈簧模型導入并具備對應的效果，ADAMS View中提供了彈簧模塊，可以直接在軟件中創建彈簧，本文主要通過案例簡單介紹彈簧的使用方法。

1.功能概述AdamsViewFlex是Adams 2012版本引入的模塊，允許用戶在Adams環境中生成柔性體（MSC Nastran后臺求解）。ViewFlex提供了三種網格創建發方法：拉伸方法-基于曲線的截面拉伸；基于幾何的方法-實體或者殼體幾何，每個部件只能有一個幾何；導入外部網格方法-MSC Nastran格式的文件。