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因此本套《starccm+新能源動力電池熱管理仿真入門到進階》課程專為想快速入門并找到心儀熱仿真工作的人群研發，也是目前市場上唯一一套從PACK模型簡化，到熱模型構建，再至后處理評價全程詳盡的系統講解。這段學習之旅遠不止于對SCDM/Star-CCM+軟件操作的掌握，它更是一次深入新能源動力電池熱管理仿真與設計的全面探索。

誰來參觀：新能源汽車制造商、電動發動機/逆變器制造商、汽車零部件制造商、可充電電池制造商、汽車空調制造商等；同期論壇：新能源汽車技術與熱管理產業大會議題：※ 三電系統開發與應用※ 新能源電池安全技術的創新與實踐※ AI大模型在整車熱管理開發中的應用※ 純電車熱管理系統能量預測—物理建模與AI工具鏈整合解決方案※ 熱管理設計成本優化的方法論

新能源汽車動力系統均由高性能牽引電機提供扭力輸出，在仿真設計和研發過程中涉及到流體、結構、溫度、電磁和控制等多個領域的復雜多物理場問題。 新能源汽車動力電池是一個全新的部件，在設計階段主要考慮到試用過程的安全性以及使用壽命的管理。這兩者分別與汽車的碰撞安全性以及電池的熱管理最為相關。碰撞安全性涉及到電池的安全使用與否，而電池包的熱管理則很大程度影響電池包的整體壽命和續航里程。

新能源汽車試驗T型槽平臺：電池包碰撞與電機耐久測試專用方案 在新能源汽車研發與質檢領域，電池包碰撞測試與電機耐久測試是評估核心部件安全性與可靠性的關鍵環節。新能源汽車試驗T型槽平臺作為測試的核心基準載體，其結構設計與性能參數直接決定測試數據的性與測試過程的安全性。

新能源汽車輕量化結構連接技術探討 新能源汽車駕駛性能匹配 項目開發中的總布置設計 基于整車動力經濟性的機車匹配技術 新能源汽車空調及熱管理系統 車用鋰電池系統的設計開發 新能源汽車空調及熱管理系統

電池技術作為電動汽車的核心和瓶頸，是電動汽車研究的重點和熱點方向，也是關系到新能源汽車成本、續航里程、安全性及使用壽命的關鍵。各大廠研發的不斷投入，加大了熱管理水平，鋰電池的熱管理要求更加苛刻。通過ANSYS Fluent幫助工程師快速解決電池熱相關問題。

不僅如此，針對動力電池安全，國家工信部在《關于進一步加強新能源汽車安全體系建設的指導意見（征求意見稿）》中也強調，企業應當與動力電池供應商積極開展設計協同，持續優化整車與動力電池的安全性匹配以及熱管理策略，明確動力電池使用安全邊界，提高動力電池在碰撞、振動、擠壓、充放電異常等狀態下的安全防護能力。研究應用熱失控實時監測預警裝置和早期抑制及滅火措施。

03、講師介紹 楊志冬（Ansys流體工程師、陽普科技金牌講師） 碩士畢業于愛爾蘭都柏林大學，能源與動力工程專業。擔任過中航鋰電（現中創新航）熱管理仿真工程師。目前為廣州陽普智能系統科技有限公司流體工程師，熟悉新能源鋰電池熱仿真，精通ANSYS Fluent流體軟件工具應用。

本文主要通過對新能源熱管理領域競爭格局以及核心部件的技術發展分析，對電池熱管理、整車空調系統、電驅動及電子元器件等關鍵技術部件進行了詳細綜述與分析，并對新能源汽車熱管理行業技術發展趨勢進行了綜合預判。 1 前言 目前，熱管理系統設計主要掌握在主機廠手中，零部件領域以閥體和換熱設備的外資替代率最高。

在全球能源結構加速轉型的大背景下，新能源汽車產業異軍突起，成為可持續發展的重要驅動力。而作為新能源汽車 “心臟” 的電池系統，其熱管理技術的優劣，直接決定了車輛的安全性、續航里程和使用壽命。電池在充放電過程中會產生大量焦耳熱，若熱量無法及時散發，電池溫度持續攀升，不僅會導致電池性能衰減、容量降低，還可能引發熱失控，造成嚴重的安全事故。

工采網代理的多款傳感器都可以集成到新能源汽車鋰離子動力電池的火災防控檢測模組中，并針對動力電池熱失控進行監控。監測模塊通過一氧化碳、煙霧和溫度傳感器，對新能源汽車鋰電池的狀態進行實時監測。

所以這類新能源汽車確實會存在一定的安全隱患。及時發現隱患，并通過預警系統提醒駕駛員，則顯得尤為關鍵。三、電池安全問題無論是儲能系統和新能源汽車，電池使用安全的問題越來越引起大家的重視。

最后，電動汽車固態電池的生產和制造成本必須要降到合適范圍內，否則，只是做出幾十臺車使用的固態電池，完全沒有意義。 當然，如果這些問題都被解決了，那量產的車規級固態電池就會大放光彩。 新能源電動汽車的爆發可謂是跨時 代的一筆，而固態 電 池取代三元鋰電池也將是革命性的。

：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c17937主要內容：P1:新能源汽車概述、P2:純電動汽車、P3:混合動力汽車、P4:燃料電池汽車、P5:新能源發展趨勢、P6:動力電池概述、P7:動力電池總體方案、P8:動力電池總體設計、P9:動力電池關鍵指標、P10:電池管理系統BMS、P11:動力電池熱管理系統 2.揭秘小鵬汽車電池

可以考慮實際焊裝工藝的各種場景的模擬，通過對工裝夾具、焊接順序、焊接方向、焊接工藝參數，以及焊接之后的冷卻、消除應力的熱處理等因素的仿真，對實際焊接過程的焊接變形、焊接殘余應力、焊接熱影響區、熔池等進行虛擬評定，從而對焊接工藝優化。幫助用戶獲得最優的焊裝工藝解決方案。新能源汽車電池盒鋁合金框架焊接順序優化案例以下案例介紹了某型號新能源汽車電池盒鋁合金框架的焊接順序優化。

清華大學張揚軍老師等出版最新熱管理專著《新能源汽車綜合熱管理》。 簡介動力電池、燃料電池和電動空調為新能源汽車電動化的關鍵部件，熱管理對新能源汽車動力電池、燃料電池、電動空調及整車性能具有決定性影響，是新能源汽車研究與開發的核心技術。