ABAQUS：三明治結構以及泡沫夾心復合材料在爆炸荷載下的變形模擬 
同一個cae包含兩種不同工況，分別是三明治以及泡沫夾心結構，爆炸荷載采用的是CONWEP方法
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朱思憲 ??? 10月前
ansys workbench壓電仿真-夾心式換能器入門課程 
視頻包括：以一階縱振夾心式換能器為例介紹了SolidWorks壓電單元的建模、workbench壓電材料設置、網格劃分、壓電體設置、模態分析與諧響應分析的求解設置、通用后處理與時間歷程后處理等步驟的介紹。附件包括：PZT材料文檔、壓電插件、PPT、視頻中裝配體模型、仿真結果。
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壓電振動應用研發 ??? 4年前
SHPB可控多脈沖加載技術與Abaqus仿真方法 
本案例主要介紹SHPB夾心結構的多級撞擊桿技術與仿真方法。2、內容2.1 基于夾心撞擊桿的多脈沖加載SHPB結構夾心撞擊桿形式的多脈沖加載SHPB結構如下：
夾心形式的撞擊桿主要由外桿和內桿組成，內桿與外桿端面間隔d。
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原點仿真 ??? 12月前
Abaqus兩種泡沫材料在計算機仿真中的應用比較 
因此，泡沫緩沖材料對計算機的結構來說就顯得十分重要。 在計算機的研發過程中，包裝的設計需要參考整機沖擊和跌落的仿真結果來優化改進。因此，仿真的準確與否就直接決定了包裝設計的可靠性。而仿真的準確性，在除去網格劃分、邊界條件施加等仿真工程師的主觀因素之外，最終要的是取決于材料屬性的準確性以及用何種方式添加材料屬性。
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天佑有限元 ??? 4年前
沖擊仿真運行太慢了怎么辦？
夾心層合板沖擊仿真運行很慢，要運行群3-7天才能運行完，夾心結構厚度12mm，沖擊速度30mm/s，但是每次都運行很慢，請大佬們指點一下問題？
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雪落冰蕊 ??? 1年前
基于COMSOL的三明治復合結構泡沫鋁隔聲性能研究 
摘 要：泡沫鋁夾層結構因其優良的物理性能被廣泛應用于汽車工業領域，為研究不同材料組合對三明治復合結構泡沫鋁隔聲性能的影響，利用COMSOL有限元軟件對純泡沫鋁和三種常見三明治復合結構泡沫鋁三維幾何模型進行建模，并對其傳遞損失進行了數值仿真計算。分析了不同材料組合對三明治復合結構泡沫鋁隔聲性能的影響。
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學時習 ??? 2年前
基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數擬合實驗與對標分析 
此外，泡沫材料的高能量吸收能力在車輛碰撞等極端情況下尤為重要。它可以通過吸收和分散沖擊力，有效降低乘客所受的沖擊力，減少受傷風險。因此，準確地對泡沫材料進行建模和仿真分析，對于優化汽車座椅設計、提升車輛整體安全性具有重要意義。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
OpenFOAM 開放泡沫中離心泵的性能仿真 
在 OpenFOAM 中使用 MRFSimpleFoam 對離心泵進行穩態 CFD 仿真。對于此模擬，泵的 CAD 模型是在 FreeCAD 中生成的。泵模型由入口區域、葉輪和蝸殼組成。在 Salome 中分別為每個區域創建網格，然后在 OpenFOAM 中合并這些網格。在多參考系 (MRF) 方法中，求解器求解靜止區域的一組控制方程，而對于旋轉區域，控制方程包含附加源項。
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仿真資料吧 ??? 1年前
如何驗證聚氨酯泡沫abaqus的正確性？
目前想復現一篇文章中的聚氨酯泡沫數值模型，但仿真效果不好。想問已知聚氨酯泡沫使用的odgen模型的參數和泡沫的應力應變實驗曲線。可以通過實驗得到的應力應變曲線驗證仿真模型的正確性嗎？如果可以，如何建模？小白一枚，期待大佬們的回答！
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_2992 ??? 3年前
OpenFOAM 開放泡沫中離心泵的性能仿真 
在 OpenFOAM 中使用 MRFSimpleFoam 對離心泵進行穩態 CFD 仿真。對于此模擬，泵的 CAD 模型是在 FreeCAD 中生成的。泵模型由入口區域、葉輪和蝸殼組成。在 Salome 中分別為每個區域創建網格，然后在 OpenFOAM 中合并這些網格。在多參考系 (MRF) 方法中，求解器求解靜止區域的一組控制方程，而對于旋轉區域，控制方程包含附加源項。
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仿真資料吧 ??? 1年前
論文導讀 | 復合材料護舷實船碰撞仿真方法及防護機理 
復合材料護舷實船碰撞仿真方法 01本文亮點 1. 開展了復合材料護舷內層吸能泡沫和外層聚氨酯的壓縮與拉伸試驗測試，并根據材料力學性能確定數值仿真中的材料模型。 2.
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泡沫oO ??? 2年前
ABAQUS泡沫混凝土細觀有限元模擬 
在AutoCAD中將泡沫混凝土導出為iges格式文件后，以部件的形式導入到ABAQUS內。 如需考慮內部泡沫材料屬性對泡沫混凝土仿真結果的影響，也可將球體圖層內容導入ABAQUS，并對內部球體賦值材料。
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淵魚 ??? 4月前
設計仿真 | 基于ODYSSEE & Actran快速實現結構隔聲量預測和優化 
上層100%覆蓋兩層聲學材料：中間層為泡沫材料，上表面覆蓋重層。 圖4. 板件隔聲結構示意圖。 上述研究模型中，泡沫層的厚度可變范圍為0.002m-0.01m，重層的變化范圍為0.001m-0.006m，泡沫層孔隙率可變范圍為0.9-0.98。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 8月前
設計仿真 | 基于ODYSSEE & Actran快速實現結構隔聲量預測和優化 
傳統的優化工具一般需要結合仿真軟件一起使用，在每個優化迭代步調用仿真軟件，求解新參數下的系統響應（這里為隔聲量），所以需要很長時間才能得到優化設計參數。使用ODYSSEE軟件工具，以上述構建的高精度快速預測模型結合優化算法，可以大大提高設計優化的效率。在本案例中，通過設置結構總重量約束，對泡沫的厚度和重層的厚度兩個參數進行優化，以實現整體結構隔聲量最大化，優化參數定義如下表。
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海克斯康設計與仿真 ??? 8月前
請問為什么在LS-DYNA中用sph法模擬彈侵徹泡沫，在泡沫中有的地方看不到應力？
泡沫材料模型用的是soil and foam，上面是兩種仿真結果（改了幾個材料參數），第一個圖在空腔邊緣和內部的一些粒子就沒有顯示應力，第二個圖是在空腔邊緣沒有顯示應力，另外我改了顯示的應力范圍，怎么改都沒有應力的，請問大家有知道原因的嗎？
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會唱歌的火爐 ??? 1年前
醫療 | 仿真在醫療器械測試中的普及 
Numalogics仿真自動化研發經理Lo?c Degueldre表示：“當您進行試驗測試時，很難發現泡沫塊內部的失效原因或失效機制。而在數值仿真中，我們提供了失效動畫，這樣，您就可以看到骨骼內部的真實情況，并比較不同設計之間的失效機制。”
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Ansys中國 ??? 8月前
lsdyna中tiebreak問題？
請問各位大神，我這是一個夾心墻板受沖擊，藍色為混凝土，綠色為xps泡沫板，棕色落錘。 我想要在綠色的xps板和混凝土板中間加一個tiebreak，請問我該加那種類型的好一點呢？（目前已經有了assc自動接觸和eroding ）tiebreak會和目前的接觸沖突嗎？
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臨淵_9108 ??? 2年前
從微觀到宏觀橋梁的材料本構模型，各行業仿真分析如何準確選擇？ 
家電：主要承力部件使用不銹鋼等金屬，外殼多使用塑料，冰箱外殼和內膽間一般會填充泡沫用于隔熱，外包裝多使用瓦楞紙和泡沫，粘膠也廣泛使用。重工：基本全是鐵塊、鐵板以及鐵管，內飾和座椅也會涉及塑料等。各行業常用的不銹鋼、鋁、銅、塑料、玻璃、橡膠、粘膠、復合材料、泡沫、瓦楞紙、木材、布料織物以及陶瓷等都如何使用材料本構呢？
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 2年前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件｜假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿 
4寫入碰撞主模型將預壓變形后的泡沫幾何與初始應力一并寫入碰撞仿真模型，保證碰撞零時刻的接觸邊界準確。座椅發泡預壓對追尾工況（Rear Impact / Whiplash）的仿真精度影響尤為顯著：未預壓的座椅靠背剛度往往被高估 20%～40%，直接影響頭頸部損傷預測結果。 ?
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工程師小戴 ??? 1月前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件｜假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
4寫入碰撞主模型將預壓變形后的泡沫幾何與初始應力一并寫入碰撞仿真模型，保證碰撞零時刻的接觸邊界準確。座椅發泡預壓對追尾工況（Rear Impact / Whiplash）的仿真精度影響尤為顯著：未預壓的座椅靠背剛度往往被高估 20%～40%，直接影響頭頸部損傷預測結果。 ?
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工程師小戴 ??? 1月前
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