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帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬積全像光柵的繞射效率
然後,光柵向量可由下式:顯影後,當全像被重建平面波kp照亮?xí)r,繞射波kd,可透過解方程式確:其中kp和kd是重建波向量和全像感光材料內(nèi)部的繞射波前(圖2(b))。注意光柵向量K可以從兩個反向方向選擇。方程式(2)的符號約,假設(shè)K的方向選擇滿足K.kp>0。 圖 2.
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何為光學(xué)相干斷層掃描系統(tǒng)建模
軸向分辨率完全來光源特性,應(yīng)在5μm的數(shù)量級上。 來樣品處光束半徑的橫向分辨率應(yīng)為15μm。800 nm範圍內(nèi)的光將用於避免組織中的高吸收,這會限制穿透。光源規(guī)格OCT將干涉測量技術(shù)與寬帶近紅外光結(jié)合使用。 較寬的帶寬可提供最佳分辨率,而波長選擇可確樣品材料中的穿透深度。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何為光學(xué)相干斷層掃描系統(tǒng)建模
帖子 Zemax光學(xué)設(shè)計技術(shù)教程:如何使用Jones Matrix表面
Polarization更改全域的偏振態(tài)設(shè)。Ansys Zemax光學(xué)軟件咨詢與訂購方式聯(lián)系人:光研科技南京有限公司 徐保平手機號:15051861513微信號:13627124798
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學(xué)設(shè)計技術(shù)教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 ANSYS Workbench連桿瞬態(tài)動力學(xué)仿真
材料庫中不存在特定材料時,工程師可以根據(jù)實際情況定義材料參數(shù),從而提高分析結(jié)果的精確度和實用性。</p><p>(6)用戶友好的操作界面和低入門難度:</p><p>ANSYS Workbench在Windows操作系統(tǒng)下運行,擁有直觀明了的用戶界面,極大地方便了設(shè)計人員的操作。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench連桿瞬態(tài)動力學(xué)仿真
帖子 ansys workbench模擬齒輪嚙合 齒輪嚙合
</p><p>當給定幅值衰減因子后,其余的四個參數(shù)隨之而,分別是:</p><p>或者可寫為:</p><p>2.4 齒輪瞬態(tài)分析結(jié)果</p><p>施加旋轉(zhuǎn)角度30°,設(shè)置分析步為10步,開啟自動時步功能。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ansys workbench模擬齒輪嚙合
齒輪嚙合
帖子 Ansys 2025 仿真應(yīng)用大賽結(jié)果及大會現(xiàn)場展示
針對早期修建的低等級混凝護欄防護能力與現(xiàn)階段交通流不匹配問題,提出一種可直接設(shè)置在混凝護欄表面的復(fù)合材料新型護板,改造形成組合式護欄,以防護重型車輛撞擊。為準確評估該類防護裝置的性能,首先針對柔性護板開展沖擊性能試驗,基于Ansys LS-DYNA開展了GFRP試件的水平?jīng)_擊數(shù)值仿真,建立了既滿足精度又兼顧效率的詳細模擬方法。
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技術(shù)鄰公告 ??? 8月前
榮耀揭曉!Ansys 2025 仿真應(yīng)用大賽結(jié)果及大會現(xiàn)場展示
帖子 AF多尺度孔隙處理軟件2D
在工程實際中,一種材料的孔隙率參數(shù)易于測得,而材料的其他孔隙特征是難以測算的。針對這兩方面的問題,AF多尺度孔隙處理軟件2D采取指定孔隙率加材料圖片處理模式來進行生成多尺度孔隙圖片。具體而言,針對已知的孔隙率,軟件在進行孔隙處理中可保證孔隙率為值,基本不發(fā)生改變,這樣就可控制孔隙率參數(shù)不變,研究孔隙的其他特征參數(shù)對材料性能的影響。
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淵魚 ??? 3年前
AF多尺度孔隙處理軟件2D
帖子 ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合
</p><p>當給定幅值衰減因子后,其余的四個參數(shù)隨之而,分別是:</p><p>或者可寫為:</p><p>4.4 齒輪瞬態(tài)分析結(jié)果</p><p>相比靜力學(xué)分析,加熱條件溫度,看瞬態(tài)分析結(jié)果,施加旋轉(zhuǎn)角度30°,設(shè)置分析步為10步,開啟自動時步功能。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合
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