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然後，光柵向量可由下式定義:顯影後，當(dāng)全像被重建平面波kp照亮?xí)r，繞射波kd，可透過解方程式確定:其中kp和kd是重建波向量和全像感光材料內(nèi)部的繞射波前（圖2（b））。注意光柵向量K可以從兩個(gè)反向方向選擇。方程式(2)的符號(hào)約定，假設(shè)K的方向選擇滿足K.kp>0。 圖 2.

軸向分辨率完全來自光源特性，應(yīng)在5μm的數(shù)量級(jí)上。 來自樣品處光束半徑的橫向分辨率應(yīng)為15μm。800 nm範(fàn)圍內(nèi)的光將用於避免組織中的高吸收，這會(huì)限制穿透。光源規(guī)格OCT將干涉測(cè)量技術(shù)與寬帶近紅外光結(jié)合使用。 較寬的帶寬可提供最佳分辨率，而波長選擇可確定樣品材料中的穿透深度。

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當(dāng)材料庫中不存在特定材料時(shí)，工程師可以根據(jù)實(shí)際情況自定義材料參數(shù)，從而提高分析結(jié)果的精確度和實(shí)用性。</p><p>（6）用戶友好的操作界面和低入門難度：</p><p>ANSYS Workbench在Windows操作系統(tǒng)下運(yùn)行，擁有直觀明了的用戶界面，極大地方便了設(shè)計(jì)人員的操作。

</p><p>當(dāng)給定幅值衰減因子后，其余的四個(gè)參數(shù)隨之而定，分別是：</p><p>或者可寫為：</p><p>2.4 齒輪瞬態(tài)分析結(jié)果</p><p>施加旋轉(zhuǎn)角度30°，設(shè)置分析步為10步，開啟自動(dòng)時(shí)步功能。

針對(duì)早期修建的低等級(jí)混凝土護(hù)欄防護(hù)能力與現(xiàn)階段交通流不匹配問題，提出一種可直接設(shè)置在混凝土護(hù)欄表面的復(fù)合材料新型護(hù)板，改造形成組合式護(hù)欄，以防護(hù)重型車輛撞擊。為準(zhǔn)確評(píng)估該類防護(hù)裝置的性能，首先針對(duì)柔性護(hù)板開展沖擊性能試驗(yàn)，基于Ansys LS-DYNA開展了GFRP試件的水平?jīng)_擊數(shù)值仿真，建立了既滿足精度又兼顧效率的詳細(xì)模擬方法。

在工程實(shí)際中，一種材料的孔隙率參數(shù)易于測(cè)得，而材料的其他孔隙特征是難以測(cè)算的。針對(duì)這兩方面的問題，AF多尺度孔隙處理軟件2D采取指定孔隙率加材料圖片處理模式來進(jìn)行生成多尺度孔隙圖片。具體而言，針對(duì)已知的孔隙率，軟件在進(jìn)行孔隙處理中可保證孔隙率為定值，基本不發(fā)生改變，這樣就可控制孔隙率參數(shù)不變，研究孔隙的其他特征參數(shù)對(duì)材料性能的影響。

</p><p>當(dāng)給定幅值衰減因子后，其余的四個(gè)參數(shù)隨之而定，分別是：</p><p>或者可寫為：</p><p>4.4 齒輪瞬態(tài)分析結(jié)果</p><p>相比靜力學(xué)分析，加熱條件溫度，看瞬態(tài)分析結(jié)果，施加旋轉(zhuǎn)角度30°，設(shè)置分析步為10步，開啟自動(dòng)時(shí)步功能。