Romax機電一體化模型的建立與響應分析 
1、梳理建立機電一體化模型的思路和方法；2、如何在Romax中建立電機的模型加入電磁力、轉矩脈動進行振動響應分析；3、如何獲取romax中需要的徑向電磁力、轉矩脈動請參考電磁振動課程的思路進行分析；4、通過經驗修形來指導傳遞誤差、接觸應力、單位長度載荷等分析；5、通過RomaxV2遺傳算法來指導微觀修形設計；6、如何添加響應節點，并且查看響應節點處的振動響應；7、軸承處動態力的提取
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日歷木心 ??? 4年前
電驅動機電一體化仿真 
低成本：高保真虛擬測試模型降低試制成本/仿真實驗協同研發平臺提高研發效率 機電一體化仿真解決方案圖1 電驅動機電一體化仿真工具鏈 圖2 面向整車的電驅動性能仿真評估與優化 圖3 基于MotorCAD電機多學科仿真分析優化 圖4 基于Actran的NVH仿真測試一體化 總結 經緯恒潤電驅動仿真咨詢團隊提供一整套面向電驅動機電一體化仿真測試方案
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經緯恒潤 ??? 4年前
【精彩回顧】中國機電一體化技術應用協會年會圓滿落幕，遠算科技國產工業仿真軟件助力能源數字化！ 
中國機電一體化技術應用協會年會暨第六屆理事會第七次會議中國機電一體化技術應用協會年會暨第六屆理事會第七次會議于2023年12月22日下午在北京山西大廈成功召開。本次會議旨在推動新型工業化進程，促進新一代信息技術與制造業深度融合，以實現融合帶來創新、創新推動轉型、轉型助力發展。
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CAE璐姐 ??? 2年前
基于Adams與Easy5的機電液一體化仿真 
MSC培訓教程——電液位置伺服控制系統仿真本章內容：Easy5介紹；電液位置伺服控制系統組成及工作原理；基于MSC.Easy5的電液位置伺服控制系統仿真；機電液一體化仿真實例-工業機器人；
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海克斯康設計與仿真 ??? 5年前
Ansys機電系統行業方案概述 
總結 ANSYS高保真機電一體化仿真的優勢： 1）Ansys仿真技術方案在眾多客戶的實踐中被證實是可靠的，并且結合相對應的3D物理模型建模，其仿真精度遠超傳統系統仿真； 2）Ansys軟件作為成熟的商業軟件，上手簡單，減小工程師的學習成本，建立的仿真模型可進行復用和迭代設計。
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Cruise ??? 3年前
SOLIDWORKS建立參數化模型基本原則 
這個時候我們建立參數化模型的基本原則有：1、繪制零件時，考慮設計意圖，比如下圖中，我們需要關聯變化的是孔間距的尺寸，那我們在進行尺寸標注時，就標注孔間距，而不是孔距邊的距離。2、假如上圖中的兩個孔，在一定情況下會沒有，那我們在建模時，就不要在一個拉伸中將孔做出來，而是先拉伸凸臺，再去做孔的切除特征。
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SolidKits自動化三維設計軟件 ??? 3年前
基于CATIA的舵桿CAD/CAE一體化設計 
[4] 王桂錄.基于Pro/E的直齒圓柱齒輪的CAD/CAM/CAE一體化技術研究[J].機電工程技術，2011(7):33-35.[5] 王新敏.ANSYS工程結構數值分析[M].北京：人民交通出版社，2007.[6] 謝飛，宋傳學，王建華，等.基于CATIA的差速器直齒圓錐齒輪參數化建模與有限元分析[J].機械傳動，2008(4):20-22.
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CATIA助手 ??? 2年前
MSC一體化疲勞壽命預測系統 
Adams與Fatigue接口，將相關信息導入進行關鍵部件的疲勞壽命計算 -進一步的仿真需求，在Easy5中建立吊裝機構驅動控制系統，定義Easy5控制系統模型與Adams機械系統模型之間參數傳輸關系，通過Adams/Controls進行機電一體化聯合仿真 深圳市優飛迪科技有限公司成立于
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Cruise ??? 3年前
AQWA軟件企業培訓（3） 通過ANSYS-APDL建立半潛平臺混合模型及混合模型的拖曳力線性化 
培訓主要內容有：1.簡要介紹目前主流水動力分析軟件特點；2.介紹經典AQWA；3.通過AGS-plan建立船體模型；4.通過ANSYS-APDL建立半潛平臺混合模型及混合模型的拖曳力線性化；5.AQWA-librium介紹與實例；6.AQWA-Fer介紹與實例；7.AQWA-Drift介紹與實例；8.AQWA-line多體耦合水動力分析與駐波抑制
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高巍 ??? 7年前
基于Rhino軟件Grasshopper插件凱威特球面網殼參數化模型建立 
參數化設計作為一種新興設計方法，近年來發展迅速。與傳統建模方法相比，參數化建模具有操作過程可視化、初始參數易于調整的優點。Rhino軟件提供了快速有效的參數化建模功能，可以快速可視化創建參數化幾何模型。本文將分享基于Rhino平臺的Grasshopper插件的凱威特球面網殼參數化模型建模思路以及完整模型文件。
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Tang旺仔QQ糖 ??? 3年前
參數化高精度的整機模型對風機設計的意義 
S4WT創新性地采用基于非線性有限元理論模擬柔性多體動力學系統和基于動量一葉素理論來表征空氣動力學、并與控制系統相聯的全耦合、一體化方法，來構建包含部件柔性、非線性及部件之間（包含機電系統之間）相互作用的高精度整機模型，從而準確模擬風機動態行為，提高風機設計可靠性。 圖2 全耦合一體化方法構建參數化高精度整機模型 一、參數化建模。
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天佑有限元 ??? 4年前
OpenSees精細化軌道-橋梁耦合振動模型建立與分析 
本課程重在介紹如何建立精細化軌道-橋梁耦合振動結構模型，其中，梁體、底座板、軌道板和鋼軌均采用彈性梁單元模擬，扣件、CA砂漿層、滑動層、側向擋塊、剪切鋼筋、剪力齒均采用TwoNodeLink單元模擬，纖維截面非線性梁柱單元模擬鋼筋混凝土橋墩，采用Steel02材料本構模擬縱筋、Concrete02材料本構模擬混凝土，模擬了盆式橡膠支座的摩擦效應、剪切銷剪斷、單向受壓，列車荷載采用集中質量點模擬并與軌道剛臂連接
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HGWXX13 ??? 3年前
減速器在機電一體化系統中的作用及其全新技術要求2.0 
怎樣獲取本報告的PDF版本資料？ 請百度“無錫勝鼎”，進入官網-技術文檔，注冊后即可免費下載。 （上傳有時會有幾天延遲
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feng-A ??? 4年前
ansys 參數化建立塔吊模型，link180單元怎么解決？
塔身采用beam188單元建立，平衡臂拉桿、起重臂拉桿采用link180單元，但是進行求解的時候，報錯，顯示拉桿上的約束不夠，但是實際中拉桿上是不能約束的，怎么解決呀，用降溫法或者預應力法怎么添加呀？求大佬解決一下
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miumiu ??? 1年前
鑄鋁一體化發動機罩的可靠性優化設計 
針對發動機罩輕量化的設計與多目標優化的問題，本文對熔模精密鑄造的一體化發動機罩進行了可靠性分析。首先對長安CS15發動機罩進行了一體化幾何模型的正向設計，再建立原鋼制發動機罩和鑄鋁一體化發動機罩的有限元模型和抗凹性剛度、局部受壓剛度、正向彎曲剛度、側向彎曲剛度、中部扭轉剛度和約束模態6種分析工況。
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張偉一 ??? 2年前
跟我一起來認識RecurDyn 附RecurDyn柔性體技術介紹下載 
RecurDyn MFBD仿真分析流程與控制系統集成方面，包含控制，電氣和液壓，RecurDyn中為用戶提供了機電液一體化的完整解決方案，為用戶的產品開發提供了完整的產品虛擬仿真，開發平臺。 流固耦合中實現機械系統與流體，散體的聯合仿真。優化設計方便我們建立全參數化的模型，分析各個參數對整個系統的影響，探究最優設計方案。
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huanggu4797 ??? 3年前
淺談基于模型的系統工程（MBSE）技術 
飛機機電系統包括燃油系統、液壓系統、環控系統、電氣系統、二動力系統等，是典型的復雜系統。隨著系統復雜度與綜合化程度的提高，飛機機電系統的設計過程呈現出需求多樣化、功能交互高度復雜、各領域物理系統交聯耦合強、系統綜合化程度高等特點，開展飛機機電系統綜合設計已成為飛機設計亟需解決的問題。
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一起學MBSE ??? 2年前
面向MBSE的一體化智能建模與仿真語言：X語言 
SIMAN （ SimulationAnalysis ）是一種連續、離散、混合系統通用仿真語言，該語言高度結構化，易于建立模型和仿真實驗。 SIMAN 含有專門用于物料傳送系統的功能模塊，已經被廣泛地使用于各種制造業系統的仿真、評價和規劃等方面。但其缺乏頂層多視圖建模能力，無法支撐一體化建模仿真的需求。
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一起學MBSE ??? 2年前
電化學儲能電站模型實測及仿真分析 
開展電化學儲能電站機電仿真模型實測方法研究，基于響應特性匹配的參數辨識方法及現場實測特性，建立湖南省內某儲能站的仿真分析模型，分析電化學儲能在改善湖南電網暫態電壓特性方面的作用，具有一定的工程應用價值。
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我是小能 ??? 2年前
BIM技術在城市軌道交通工程建設全過程中的應用 
，建立工程質量信息與模型的關聯關系，實現工程質量問題追溯和統計分析，輔助質量管理決策； 4.安全風險管理：以深化設計模型為基礎，根據施工安全風險管理體系增加風險監測點模型和風險工程等信息，建立安全風險管理模型，利用 BIM 數據集成與管理平臺建立環境模型與安全風險監測數據的關聯關系，實現對施工安全風險的可視化動態管理； 5.重要部位和環節條件驗收管理：根據軌道交通建設工程重要部位和環節施
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學長施工日志 ??? 3年前
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