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視頻 基于Fluent的冷噴涂Laval噴嘴氣體動力仿真
這一期視頻主要講解了基于Fluent的冷噴涂Laval噴嘴的氣體動力仿真模擬方法。分別建立冷噴涂拉瓦爾噴嘴的二維和三維計算模型,通過ICEM對模型進行結構網格劃分,然后基于FLUENT對噴嘴進行氣體動力模擬。分析了噴嘴內部流場氣壓和氣流速度分布以及不同直徑的金屬顆粒在噴嘴中的速度和溫度變化曲線。
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過客imagine ??? 5年前
基于Fluent的冷噴涂Laval噴嘴氣體動力學仿真
帖子 流體力學理論教程(全英PDF)
流體力學理論教程(全英PDF) 前言流體力學中的歐拉和朗格朗描述連續介質的變形流體的流變行為流體力學中的表面張力流動可視化壓力場和流體加速低雷諾數流動可壓縮流體的通道流動渦度邊界層的基礎知識湍流邊界層控制二次流流體中的波流動不穩定性空化現象稀薄氣體動力分層流旋轉流空氣動力產生的聲音
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仿真資料吧 ??? 1年前
流體力學理論教程(全英PDF)
帖子 樊栓獅等:動力強化水合儲氫技術研究進展
1 氫氣水合物的動力研究 添加劑的使用使水合物儲氫具有了熱力可行性,然而,氣體水合物的生成過程是一個多相復雜體系內氣體分子和水分子相互作用的動力過程,是其流體相向固體相轉變的過程,更像是一個結晶動力過程,包括成核和生長兩個動力過程。
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能源阿陽 ??? 3年前
樊栓獅等:動力學強化水合儲氫技術研究進展
帖子 空氣動力 | 仿真助NASA“機智號”直升機火星首飛
據一份研究論文顯示1,開發團隊將Fluent用于計算旋翼葉片上的空氣動力作用。為預測這些空氣動力,旋翼葉片被分解成包含翼展、翼弦、翼扭轉和翼后掠的許多薄片。 然后計算出不同的迎角和馬赫數對升力系數、阻力和俯仰力矩的影響。之后,這些數值制表被NASA用于直升機的飛行動力表現建模。 上述仿真利用無質量示蹤粒子,重點顯示旋翼穿過大氣層時形成的沖擊。
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Ansys中國 ??? 3年前
空氣動力學 | 仿真助NASA“機智號”直升機火星首飛
帖子 分子動力模擬-油氣界面張力和最小混相壓力計算
1,初始模型構建:初始模型是 氣體-液體-氣體模型,使用PACKMOL構建2,選擇力場:CO2可用TRAPPE,EPM2力場,油用OPLS-AA力場3,進行分子動力模擬:能量最小化-平衡動力-生產動力4,統計界面張力數據,還可分析密度分布,擴散系數,相互作用力參數等 5,提供LAMMPS in文件,data文件; GROMACS:mdp,top,inp
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320科技工作室 ??? 4月前
分子動力學模擬-油氣界面張力和最小混相壓力計算
帖子 精通OpenFOAM中的拉格朗日粒子動力-全套案例-中文字幕(srt)
精通OpenFOAM中的拉格朗日粒子動力-全套案例-中文字幕(srt) 精通OpenFOAM中的拉格朗日粒子動力 | Mastering Lagrangian Particle Dynamics In Openfoam MP4 | 視頻:h264, 1920x1080 | 音頻:AAC, 44.1 KHz 語言:英語 | 大?。?.50 GB | 時長:2小時
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仿真資料吧 ??? 25天前
精通OpenFOAM中的拉格朗日粒子動力學-全套案例-中文字幕(srt)
帖子 電子設備熱設計(Thermal Design of Electronic Equipment)-7 熱設計與流體動力
液體和氣體都是流體。此外,為了區分液體和氣體,液體有一個表面,而氣體會膨脹以填充一個體積。液體通常被認為幾乎是不可壓縮的,而氣體則很容易被壓縮。絕大多數冷卻液流都是不可壓縮的。涉及流體動力的先進的冷卻技術包括Liquid Immersion Cooling(液體浸沒)、Multiphase cooling(多相冷卻)和Jet impingement(射流沖擊)。1.
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仿真客 ??? 2年前
電子設備熱設計(Thermal Design of Electronic Equipment)-7 熱設計與流體動力學
帖子 從日常到科技突破:流體力學的 “版圖” 有多大?
太空中存在極其稀薄的 “星際氣體”,雖然密度極低,但衛星高速飛行時,這些氣體與衛星表面的摩擦(即 “稀薄氣體動力”,流體力學的分支)會影響衛星的軌道壽命,科學家需要根據流體力學原理,設計衛星的外形來減小這種摩擦。醫療健康:從 “治小病” 到 “救大病” 的關鍵你可能想不到,連感冒時擤鼻涕,都和流體力學有關。為什么用力過猛會導致耳朵疼?
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BB學長 ??? 7月前
從日常到科技突破:流體力學的 “版圖” 有多大?
帖子 分子動力模擬-礦物表面潤濕性
關鍵詞:頁巖油,分子動力,lammps,gromacs,界面張力,最小混相壓力摘要:分子模擬方法在探究納米尺度下分子間相互作用方面展現出巨大的技術優勢。因此,本文采用分子動力模擬方法,研究礦物表面潤濕性。通過我這套LAMMPS, GROMACS代碼,你可以實現不同氛圍氣體,不同溫度下的潤濕性-接觸角計算。
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320科技工作室 ??? 1月前
分子動力學模擬-礦物表面潤濕性
帖子 流體模型演奏宇宙“命運交響曲”
宇宙的一種終極圖景被稱之為“大凍結”,大約在百萬億年之后,宇宙擴張到“空空蕩蕩”的程度,氣體云 和塵埃物質變得極其稀薄,“稀稀拉拉”的氣體云不能孕育恒星,新的恒星不能形成,原有的恒星逐漸地熄滅,宇宙回到“漆黑一團”的極早期年代,僅留下無數幽靈般的黑洞在宇宙大地徘徊,黑洞免不了消耗殆盡的命運。
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CFD流體分析 ??? 4年前
流體模型演奏宇宙“命運交響曲”
帖子 你是流體力學的?去,給我倒杯水
對于努森數足夠大的流體,比如極稀薄氣體,可以直接使用分子動力進行描述,利用漢密爾頓方程求解。而二者之間還有滑移流體和過渡流體等不同的類別,分別對應有專門的描述方法。
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CFD流體分析 ??? 4年前
你是學流體力學的?去,給我倒杯水
帖子 宇宙流體力學?獵戶座的弓形激波
在流體力學領域,我們都認為外太空的稀薄氣體并不適用于連續介質假定,這時候需要扔掉N-S方程。但從另外一個角度,如果考慮足夠大的長度尺度,在這個尺度下,物質的行為甚至可以看作是流體。在這種情況下,弓形激波則蘊含了很多流體動力特征。上圖是一個被許多人用作桌面的背景圖,你發現其中獵戶座LL星的弓形激波了么
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CFD流體分析 ??? 4年前
宇宙流體力學?獵戶座的弓形激波
帖子 基于LAMMPS實現頁巖納米孔多組分氣體和頁巖油的競爭吸附
整個分子動力過程通過Lammps實現,其中部分壁面需要在MS中進行調整。
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320科技工作室 ??? 7月前
基于LAMMPS實現頁巖納米孔多組分氣體和頁巖油的競爭吸附
帖子 一級方程式賽車的空氣動力測試規定有多嚴格?
一級方程式賽車的空氣動力測試限制 (ATR) 是什么?直到 2008 年,F1 才對空氣動力測試時間沒有限制。一些頂級車隊,如寶馬索伯、本田、威廉姆斯和豐田,正在投資數百萬美元來運營風洞。這些團隊還在其設計驗證周期中使用了計算流體動力 (CFD) 工具。當時,寶馬索伯車隊使用的是擁有 4000 個英特爾核心的 Albert 3 超級計算機。
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Fidelity CFD ??? 3年前
一級方程式賽車的空氣動力學測試規定有多嚴格?
帖子 NASA眼中CFD的未來(2)物理建模
化學動力計算加速 化學模型(化學動力方案)的復雜性由燃燒模擬中感興趣的量決定。對于一些時均的燃燒器性能參數,如總體熱釋放和空間溫度分布,包括非常簡單的化學動力模型,或預先制定的化學模型,如小火焰燃燒模型中使用的小火焰燃燒模型,其中小火焰本身是用詳細的化學動力模型進行先驗計算的。
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網格大師 ??? 2年前
NASA眼中CFD的未來(2)物理建模
帖子 剪應力分布在空氣動力應用中的重要性
定義空氣動力和力矩時,壓力和剪切應力分布至關重要 流體動力的分類,即流體動力、氣體動力和空氣動力,在我們的日常生活中非常重要。盡管我們大多數人不了解支持這些系統的物理,但我們仍然喜歡空氣動力的應用?,F代飛機就是這樣的一個例子。大多數乘飛機旅行的人都不知道飛機的工作原理。他們可能會驚訝地發現飛機飛行是空氣動力和力矩的結合。在定義空氣動力和力矩時,壓力和剪切應力分布至關重要。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
剪應力分布在空氣動力學應用中的重要性
帖子 Workbench之24 Explicit Dynamics 顯式動力分析
Workbench之24 Explicit Dynamics 顯式動力分析顯式動力系統執行多種工程仿真,包括固體、流體、氣體的非線性動力行為及其交互作用。使用autodyn或LSdyna求解器。
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仿真工匠 ??? 3年前
Workbench之24 Explicit Dynamics     顯式動力學分析
帖子 基于Simdroid解讀特斯拉Cyber-truck革新外形下的空氣動力特性
(5)結果后處理:輸出顯示特斯拉Cyber-truck的表面速度分布圖、表面壓力分布圖、截面流線圖等空氣動力參數細節特征。
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仿真APP ??? 2年前
基于Simdroid解讀特斯拉Cyber-truck革新外形下的空氣動力學特性
帖子 氣體傳感器在石油化工行業氣體安全檢測中的應用
英國Alphasense多款氣體傳感器,非常適合在石油化工行業氣體安全檢測,可以在整個石油化工工業生產流程中實時進行生產氣體安全監控、在運輸和存儲過程中泄漏監控、在排放過程中廢氣分析檢測。電化原理的氯化氫HCL-A1、CL2-A1、硫化氫H2S-A1、氨氣NH3-AF等傳感器。
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大愛技術 ??? 3年前
氣體傳感器在石油化工行業氣體安全檢測中的應用
帖子 力學筆記#1:什么是體積模量?流體和固體的體積模量公式有什么區別?
流體力學中的一般氣體動力便是一種理想絕熱模型(鑒于這里的理想和上面理想氣體的理想不是一個意思,所以后面敘述改為無粘流體)。當然,氣體動力既研究無粘氣體的運動也研究粘性氣體的運動,但一般的氣體動力課程或者大部分的工程運用,習慣于只考慮無粘氣體動力,粘性氣體動力是高速邊界層理論研究的內容。一般的氣體動力還忽略氣體之間的熱傳導作用,將流動過程看成是絕熱的。
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數峰青 ??? 1年前
力學筆記#1:什么是體積模量?流體和固體的體積模量公式有什么區別?
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