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視頻 ABAQUS鉸鏈模型實戰分析
該課程適用于ABAQUS初學者,從Part創建模型到裝配,再到網格劃分、邊界設置,過程,完整展示了ABAQUS分析過程,通過一個實例較詳細的展現了ABAQUS的特點。第一章節:實體創建第二章節:實體裝配第三章節:分析設置
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子墨蟲蟲副本 ??? 7年前
ABAQUS鉸鏈模型實戰分析
帖子 Abaqus子結構與子模型分析技術 附ABAQUS結構工程分析及實例詳解文檔下載
-通過2個工程案例學習Abaqus中的子結構與子模型分析技術” 子結構與子模型技術在Abaqus中屬于模擬抽象化的范疇,所有Abaqus模型都涉及一定程度的抽象,但是除了傳統有限元的抽象方法之外
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yiduan9255 ??? 3年前
Abaqus子結構與子模型分析技術 附ABAQUS結構工程分析及實例詳解文檔下載
帖子 abaqus電池隨機振動分析(附模型分析流程)
第一步是在 <a href="/major/abaqus" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Abaqus</a> 中完成固有模態提取; 第二步是基于固有模態進行隨機振動分析,得到相關結果。</p><p>&nbsp;2.1 有限元模型準備 需要強調的是,隨機振動基于線性動力學原理,因此其建模過程要符合線性動力學相關 方法的基本要求。
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面條CAE ??? 3年前
abaqus電池隨機振動分析(附模型及分析流程)
帖子 Abaqus軟件對汽車塑料油箱的有限元分析ABAQUS模型源文件+文檔教程)
但是汽車塑料油箱采用的材料是一種復雜的非線性材料,并在實際的過程中也會經歷大變形,因此采用Abaqus軟件來進行分析是非常合適的。 本例中結合Abaqus/Standard和Abaqus/Explicit兩個求解器模塊,對同一款汽車油箱進行了沖壓、跌落和撞擊的有限元分析,得出了可為工程設計提供重要依據的分析結果。付費后即可獲取文檔教程和模型inp源文件。
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清風慕竹_2364 ??? 3年前
Abaqus軟件對汽車塑料油箱的有限元分析(ABAQUS模型源文件+文檔教程)
帖子 仿真干貨|云端CAE實戰——Abaqus 物品接觸穿透模擬分析
今天帶你解鎖工業仿真的全新打開方式——SimForge?高性能仿真云平臺,邀您開展Abaqus仿真計算!前處理→求解→后處理,1個視頻,用“物品接觸穿透模擬分析”案例,帶您從0開啟全流程高性能仿真云端實戰!視頻教程 仿真項目需要多個人共同參與,但工作成果無法實時共享,難以協同討論?
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神工坊(高性能仿真) ??? 11月前
仿真干貨|云端CAE實戰——Abaqus 物品接觸穿透模擬分析
帖子 基于Abaqus/Explicit的復合材料漸進損傷失效模型及VUMAT子程序講解分析(含詳細視頻教程)
(5) 單軸拉伸模型的建立與結果分析,與abaqus自帶的二維hashin和漸進損傷對比。(6) 模型的改進與結果分析,最終單軸拉伸的剛度誤差為-0.35%,最大應力誤差為-0.38%,失效應變誤差為-0.34%。
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技術鄰公告 ??? 1年前
基于Abaqus/Explicit的復合材料漸進損傷失效模型及VUMAT子程序講解分析(含詳細視頻教程)
帖子 abaqus電池包隨機振動疲勞分析(附模型分析流程)
2 分析過程 一般來說,針對隨機振動的疲勞分析包含兩大步。第一步是在 Abaqus 中完成固有模態 和掃頻兩個計算;第二步是把這兩個計算結果與 PSD 曲線一起輸入 fe-safe,運行若干設置 后完成疲勞分析,得到相關結果。 以下內容包含完整的詳細的電池包跌落仿真分析 附件為完整教程和CAE模型文件.rar
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面條CAE ??? 2年前
abaqus電池包隨機振動疲勞分析(附模型及分析流程)
帖子 abaqus/hypermesh汽車前門下垂分析CAE模型及報告
鉸鏈采用實體單元劃分,網格基本尺寸4mm×4mm;焊點及粘膠分別采用acm和adhesive模擬;分析中各關鍵零部件材料為非線性材料。 以下內容包含完整的詳細教程,附件為完整和CAE模型文件和分析報告及評價標準.rar
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面條CAE ??? 3年前
abaqus/hypermesh汽車前門下垂分析CAE模型及報告
帖子 abaqus電池包擠壓分析(附模型分析流程)
1 問題設定 新能源汽車電池包擠壓分析的目的是采用 FEA 方法檢驗電池包是否可以滿足國標對電 池包擠壓性能的要求,包括電池包在擠壓過程中的結構變形、應力以及整體剛度等指標。 本 案例是利用 Abaqus2017 來建模以及求解。
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面條CAE ??? 3年前
abaqus電池包擠壓分析(附模型及分析流程)
帖子 基于ABAQUS的混凝土損傷本構模型與LSDYNA的JHC本構模型分析與研究
2研究問題描述基于上述對混凝土本構模型的思考及筆者使用聯合仿真的經驗,對基于ABAQUS的非關聯流動法則混凝土損傷模型與基于ANSYS/LSDYNA軟件的JHC本構模型進行了理論上的分析,分別通過ABAQUS軟件建立了混凝土框架模型并使用對應損傷模型、使用LSDYNA建立混凝土材料的JHC模型,最后對比觀察材料的損傷分布效果。
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小草_5506 ??? 3年前
帖子 ANSYS workbench車門鉸鏈疲勞分析
本案例適合哪些人學習:1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生你會得到什么:1、學習車門鉸鏈的三維模型處理2、學習車門鉸鏈靜結構分析步的建立3、學習車門鉸鏈疲勞分析的載荷施加4、學習車門鉸鏈疲勞分析的設置5、學習平均應力修正的設置案例介紹:所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
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天空紀年xh ??? 9月前
ANSYS workbench車門鉸鏈疲勞分析
視頻 汽車電驅動系統ANSYS仿真高級實戰:國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能
課程大綱及內容安排如下:第0講:課程概述及安排(上/下)第1講:復雜模型處理:差速器復雜模型分類與精準簡化策略第2講:復雜模型處理:減速器齒輪組高效模型簡化方法及實戰第3講:復雜模型處理:減速器齒輪嚙合齒形修正及復雜結構批量幾何處理第4講:復雜模型處理:電機模型高精度處理及關鍵簡化方案第5講:材料與網格:復雜電驅動模型材料賦予與高質量網格劃分第6講:剛度分析:多方向軸承座載荷仿真與電機剛度精確分析
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胡說CAE ??? 10月前
汽車電驅動系統ANSYS仿真高級實戰:國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能
帖子 abaqus電池包熱力耦合分析(附CAE模型分析流程)
這里由于單個電池芯模型一致, 因此為減小前處理工作量, 在 Abaqus 中對單個電芯進行陣列處理,后期只需要分析修改單個電芯模型, 整個裝配體所有電芯模 型自動更新。 以下內容包含完整的詳細教程,附件為完整教程文檔和CAE模型文件.rar
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面條CAE ??? 6年前
abaqus電池包熱力耦合分析(附CAE模型及分析流程)
帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列41: 自主CAE開發實戰經驗第四階段總結
(原創,歡迎轉載,轉載請說明出處)1 第四十一篇:自主CAE開發實戰經驗第四階段總結:2 總結概述隨著有限元基礎理論和Abaqus內部實現方式研究系列的文章的發布,我們每十篇將總結一下我們在開發自主CAE過程中的實際經驗和體會,和大家共同探討自主CAE的發展道路:(1)自主CAE開發實戰經驗第一階段總結。
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SnowWave02 ??? 3年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列41: 自主CAE開發實戰經驗第四階段總結
帖子 abaqus電池包沖擊仿真分析(附CAE模型分析流程)
為了減少這次分析的運算時間 ,使用了質量縮放 使用了質量縮放 技術 。利用質量縮放,求解過程中 ,ABAQUS在不連續的時間點自動進行 質量縮放 ,來保證用戶指定的最小時間增量。 三、 有限元模型 有限元模型電池 組的模型包括 鋁殼 ,鎳片 ,銅鎳片 ,銅,電池上支架 電池上支架 ,電池下支架 ,電池 和電 池膠蓋 。
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面條CAE ??? 7年前
abaqus電池包沖擊仿真分析(附CAE模型及分析流程)
問答 ABAQUS模型檢查沒有error,但是提交運行之后2小時都沒有出現分析步進度是什么原因?

ABAQUS模型檢查沒有error,但是提交運行之后2小時都沒有出現分析步進度是什么原因?

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zzz zzz ??? 2年前
帖子 圓孔柔性鉸鏈有限元分析APP
因此,對柔性鉸鏈的機械性質以及其模型的精確了解對于設備的設計和目標導向至關重要。本案例對圓孔柔性鉸鏈的工作過程進行有限元分析,得到工作時鉸鏈薄壁處的應力場,實現實際尺寸下鉸鏈模型的快速建模和快速計算。
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仿真APP ??? 2年前
圓孔柔性鉸鏈有限元分析APP
視頻 基于Abaqus軟件的晶體塑性有限元分析(1)-Voronoi多晶體模型生成方法
為了幫助大家在學習晶體塑性有限元分析過程中少犯錯和少走彎路,系列課程基于Abaqus軟件進行晶體塑性有限元分析(1)-Voronoi多晶體模型生成方法。
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iCPFEM ??? 6年前
基于Abaqus軟件的晶體塑性有限元分析(1)-Voronoi多晶體模型生成方法
視頻 仿真干貨|云端CAE實戰——Abaqus 物品接觸穿透模擬分析
今天帶你解鎖工業仿真的全新打開方式——SimForge?高性能仿真云平臺,邀您開展Abaqus仿真計算!前處理→求解→后處理,1個視頻,用“物品接觸穿透模擬分析”案例,帶您從0開啟全流程高性能仿真云端實戰
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神工坊(高性能仿真) ??? 11月前
仿真干貨|云端CAE實戰——Abaqus 物品接觸穿透模擬分析
帖子 乘用車車門結構側面碰撞仿真全流程:PreSys + Ansys 實戰操作
操作步驟: 打開“分析” → “Abaqus” → “工況管理器” 點擊“新增”,創建工況名為“Side_Impact” 工況類型選擇“靜力學(Static, General)” 4.2 約束設置 車門與車身連接處施加約束: 鉸鏈安裝孔:約束1、2、3方向平動自由度(U1=U2=U3=0)
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工程師小戴 ??? 2月前
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