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視頻
ABAQUS
鉸鏈
模型
實戰
分析
該課程適用于
ABAQUS
初學者,從Part創建
模型
到裝配,再到網格劃分、邊界設置,過程,完整展示了
ABAQUS
的
分析
過程,通過一個實例較詳細的展現了
ABAQUS
的特點。第一章節:實體創建第二章節:實體裝配第三章節:
分析
設置
260
1
子墨蟲蟲副本
??? 7年前
帖子
Abaqus
子結構與子
模型
分析
技術 附
ABAQUS
結構工程
分析
及實例詳解文檔下載
-通過2個工程案例學習
Abaqus
中的子結構與子
模型
分析
技術” 子結構與子
模型
技術在
Abaqus
中屬于模擬抽象化的范疇,所有
Abaqus
模型
都涉及一定程度的抽象,但是除了傳統有限元的抽象方法之外
3424
1
yiduan9255
??? 3年前
帖子
abaqus
電池隨機振動
分析
(附
模型
及
分析
流程)
第一步是在 <a href="/major/
abaqus
" rel="noopener noreferrer" target="_blank">
Abaqus
</a> 中完成固有模態提取; 第二步是基于固有模態進行隨機振動
分析
,得到相關結果。</p><p> 2.1 有限元
模型
準備 需要強調的是,隨機振動基于線性動力學原理,因此其建模過程要符合線性動力學相關 方法的基本要求。
4006
1
面條CAE
??? 3年前
帖子
Abaqus
軟件對汽車塑料油箱的有限元
分析
(
ABAQUS
模型
源文件+文檔教程)
但是汽車塑料油箱采用的材料是一種復雜的非線性材料,并在實際的過程中也會經歷大變形,因此采用
Abaqus
軟件來進行
分析
是非常合適的。 本例中結合
Abaqus
/Standard和
Abaqus
/Explicit兩個求解器模塊,對同一款汽車油箱進行了沖壓、跌落和撞擊的有限元
分析
,得出了可為工程設計提供重要依據的
分析
結果。付費后即可獲取文檔教程和
模型
inp源文件。
2775
3
3
清風慕竹_2364
??? 3年前
帖子
仿真干貨|云端CAE
實戰
——
Abaqus
物品接觸穿透模擬
分析
今天帶你解鎖工業仿真的全新打開方式——SimForge?高性能仿真云平臺,邀您開展
Abaqus
仿真計算!前處理→求解→后處理,1個視頻,用“物品接觸穿透模擬
分析
”案例,帶您從0開啟全流程高性能仿真云端
實戰
!視頻教程 仿真項目需要多個人共同參與,但工作成果無法實時共享,難以協同討論?
2414
神工坊(高性能仿真)
??? 11月前
帖子
基于
Abaqus
/Explicit的復合材料漸進損傷失效
模型
及VUMAT子程序講解
分析
(含詳細視頻教程)
(5) 單軸拉伸
模型
的建立與結果
分析
,與
abaqus
自帶的二維hashin和漸進損傷對比。(6)
模型
的改進與結果
分析
,最終單軸拉伸的剛度誤差為-0.35%,最大應力誤差為-0.38%,失效應變誤差為-0.34%。
6183
8
1
技術鄰公告
??? 1年前
帖子
abaqus
電池包隨機振動疲勞
分析
(附
模型
及
分析
流程)
2
分析
過程 一般來說,針對隨機振動的疲勞
分析
包含兩大步。第一步是在
Abaqus
中完成固有模態 和掃頻兩個計算;第二步是把這兩個計算結果與 PSD 曲線一起輸入 fe-safe,運行若干設置 后完成疲勞
分析
,得到相關結果。 以下內容包含完整的詳細的電池包跌落仿真
分析
附件為完整教程和CAE
模型
文件.rar
3599
2
5
面條CAE
??? 2年前
帖子
abaqus
/hypermesh汽車前門下垂
分析
CAE
模型
及報告
鉸鏈
采用實體單元劃分,網格基本尺寸4mm×4mm;焊點及粘膠分別采用acm和adhesive模擬;
分析
中各關鍵零部件材料為非線性材料。 以下內容包含完整的詳細教程,附件為完整和CAE
模型
文件和
分析
報告及評價標準.rar
2070
2
1
面條CAE
??? 3年前
帖子
abaqus
電池包擠壓
分析
(附
模型
及
分析
流程)
1 問題設定 新能源汽車電池包擠壓
分析
的目的是采用 FEA 方法檢驗電池包是否可以滿足國標對電 池包擠壓性能的要求,包括電池包在擠壓過程中的結構變形、應力以及整體剛度等指標。 本 案例是利用
Abaqus
2017 來建模以及求解。
2523
1
1
面條CAE
??? 3年前
帖子
基于
ABAQUS
的混凝土損傷本構
模型
與LSDYNA的JHC本構
模型
分析
與研究
2研究問題描述基于上述對混凝土本構
模型
的思考及筆者使用聯合仿真的經驗,對基于
ABAQUS
的非關聯流動法則混凝土損傷
模型
與基于ANSYS/LSDYNA軟件的JHC本構
模型
進行了理論上的
分析
,分別通過
ABAQUS
軟件建立了混凝土框架
模型
并使用對應損傷
模型
、使用LSDYNA建立混凝土材料的JHC
模型
,最后對比觀察材料的損傷分布效果。
6056
8
2
小草_5506
??? 3年前
帖子
ANSYS workbench車門
鉸鏈
疲勞
分析
本案例適合哪些人學習:1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生你會得到什么:1、學習車門
鉸鏈
的三維
模型
處理2、學習車門
鉸鏈
靜結構
分析
步的建立3、學習車門
鉸鏈
疲勞
分析
的載荷施加4、學習車門
鉸鏈
疲勞
分析
的設置5、學習平均應力修正的設置案例介紹:所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
1772
天空紀年xh
??? 9月前
視頻
汽車電驅動系統ANSYS仿真高級
實戰
:國標合規仿真、復雜
模型
處理、多物理場耦合
分析
等核心技能
課程大綱及內容安排如下:第0講:課程概述及安排(上/下)第1講:復雜
模型
處理:差速器復雜
模型
分類與精準簡化策略第2講:復雜
模型
處理:減速器齒輪組高效
模型
簡化方法及
實戰
第3講:復雜
模型
處理:減速器齒輪嚙合齒形修正及復雜結構批量幾何處理第4講:復雜
模型
處理:電機
模型
高精度處理及關鍵簡化方案第5講:材料與網格:復雜電驅動
模型
材料賦予與高質量網格劃分第6講:剛度
分析
:多方向軸承座載荷仿真與電機剛度精確
分析
1292
胡說CAE
??? 10月前
帖子
abaqus
電池包熱力耦合
分析
(附CAE
模型
及
分析
流程)
這里由于單個電池芯
模型
一致, 因此為減小前處理工作量, 在
Abaqus
中對單個電芯進行陣列處理,后期只需要
分析
修改單個電芯
模型
, 整個裝配體所有電芯模 型自動更新。 以下內容包含完整的詳細教程,附件為完整教程文檔和CAE
模型
文件.rar
4738
19
2
面條CAE
??? 6年前
帖子
有限元理論基礎及
Abaqus
內部實現方式研究系列41: 自主CAE開發
實戰
經驗第四階段總結
(原創,歡迎轉載,轉載請說明出處)1 第四十一篇:自主CAE開發
實戰
經驗第四階段總結:2 總結概述隨著有限元基礎理論和
Abaqus
內部實現方式研究系列的文章的發布,我們每十篇將總結一下我們在開發自主CAE過程中的實際經驗和體會,和大家共同探討自主CAE的發展道路:(1)自主CAE開發
實戰
經驗第一階段總結。
4106
21
23
SnowWave02
??? 3年前
帖子
abaqus
電池包沖擊仿真
分析
(附CAE
模型
及
分析
流程)
為了減少這次
分析
的運算時間 ,使用了質量縮放 使用了質量縮放 技術 。利用質量縮放,求解過程中 ,
ABAQUS
在不連續的時間點自動進行 質量縮放 ,來保證用戶指定的最小時間增量。 三、 有限元
模型
有限元
模型
電池 組的
模型
包括 鋁殼 ,鎳片 ,銅鎳片 ,銅,電池上支架 電池上支架 ,電池下支架 ,電池 和電 池膠蓋 。
3347
2
1
面條CAE
??? 7年前
問答
ABAQUS
模型
檢查沒有error,但是提交運行之后2小時都沒有出現
分析
步進度是什么原因?
ABAQUS
模型
檢查沒有error,但是提交運行之后2小時都沒有出現
分析
步進度是什么原因?
2247
1
1
zzz zzz
??? 2年前
帖子
圓孔柔性
鉸鏈
有限元
分析
APP
因此,對柔性
鉸鏈
的機械性質以及其
模型
的精確了解對于設備的設計和目標導向至關重要。本案例對圓孔柔性
鉸鏈
的工作過程進行有限元
分析
,得到工作時
鉸鏈
薄壁處的應力場,實現實際尺寸下
鉸鏈
模型
的快速建模和快速計算。
2459
1
1
仿真APP
??? 2年前
視頻
基于
Abaqus
軟件的晶體塑性有限元
分析
(1)-Voronoi多晶體
模型
生成方法
為了幫助大家在學習晶體塑性有限元
分析
過程中少犯錯和少走彎路,系列課程基于
Abaqus
軟件進行晶體塑性有限元
分析
(1)-Voronoi多晶體
模型
生成方法。
763
1
51
iCPFEM
??? 6年前
視頻
仿真干貨|云端CAE
實戰
——
Abaqus
物品接觸穿透模擬
分析
今天帶你解鎖工業仿真的全新打開方式——SimForge?高性能仿真云平臺,邀您開展
Abaqus
仿真計算!前處理→求解→后處理,1個視頻,用“物品接觸穿透模擬
分析
”案例,帶您從0開啟全流程高性能仿真云端
實戰
!
275
神工坊(高性能仿真)
??? 11月前
帖子
乘用車車門結構側面碰撞仿真全流程:PreSys + Ansys
實戰
操作
操作步驟: 打開“
分析
” → “
Abaqus
” → “工況管理器” 點擊“新增”,創建工況名為“Side_Impact” 工況類型選擇“靜力學(Static, General)” 4.2 約束設置 車門與車身連接處施加約束:
鉸鏈
安裝孔:約束1、2、3方向平動自由度(U1=U2=U3=0)
2417
工程師小戴
??? 2月前
20條/頁
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