【機(jī)械設(shè)計(jì)】軸類零件加工的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則都有哪些？你了解嗎？ 
為了保證安裝在軸上的零件能正確地定位和固定，滿足軸的加工和裝配的要求，必須合理地定出軸各部分形狀和結(jié)構(gòu)尺寸，即進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。一、軸類零件加工的概述軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件就裝在軸上。
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機(jī)械工程師 ??? 3年前
solidworks中怎么將一個(gè)零件沿著曲面螺旋上升？
solidworks中怎么將一個(gè)零件沿著曲面螺旋上升？
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asdfghjk ??? 4年前
如果是整車，很多零件的話，怎么從hypermesh導(dǎo)入abaqus？
如果是整車，很多零件的話，怎么從hypermesh導(dǎo)入abaqus
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劉志強(qiáng) ??? 4年前
如何畫好一張零件圖？圖文解說，你一定用的到 
這世上從來都沒有一件容易的事，機(jī)械設(shè)計(jì)也是這樣。任何一個(gè)從事機(jī)械設(shè)計(jì)行業(yè)的人，剛開始都是從畫好最簡(jiǎn)單的零件圖開始的。比如測(cè)繪一個(gè)簡(jiǎn)單的零部件，幫別人從部件圖里拆畫零件圖等等，這些都是一個(gè)新手必須要經(jīng)過的階段。然而，即使是簡(jiǎn)單的零件圖，都會(huì)錯(cuò)誤百出：或者尺寸標(biāo)注不全，或者公差標(biāo)注不合適，或者有封閉尺寸鏈，或者技術(shù)要求不對(duì)等等。所以，機(jī)械行業(yè)向來都是需要長(zhǎng)時(shí)間的積累和學(xué)習(xí)的。
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非標(biāo)機(jī)械論壇 ??? 3年前
帶內(nèi)螺紋精密零件的熱處理畸變有限元仿真 
對(duì)于每一個(gè)1/6單元來說，內(nèi)螺紋的存在引起的差異在一個(gè)螺距之內(nèi)，因此對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響不大，完全可以忽略。因此采用1/6的部分作為研究對(duì)象，這樣可以減少網(wǎng)格單元數(shù)量，提高計(jì)算效率，如圖2(b)所示。1.4 熱處理工藝及邊界條件在邊界條件不變的情況下，淬火工藝決定了淬火冷卻強(qiáng)度，進(jìn)而決定了組織分布和力學(xué)性能。
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FMMM ??? 2年前
基于NX Nastran的顯微鏡部件結(jié)構(gòu)靜力分析及優(yōu)化設(shè)計(jì) 
圖1 顯微鏡支架部件結(jié)構(gòu)示意圖 3.1 支架結(jié)構(gòu)網(wǎng)格劃分有限元網(wǎng)格劃分的數(shù)學(xué)原理是通過區(qū)域插值逼近真實(shí)解，在滿足一定條件下，網(wǎng)格越小，節(jié)點(diǎn)越多，精度越高[5]。通常在進(jìn)行有限元分析時(shí)，網(wǎng)格劃分大小會(huì)采用系統(tǒng)默認(rèn)值的1/2或者1/3，但是網(wǎng)格劃分得越小，有限元分析的耗時(shí)越長(zhǎng)。
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Whitney ??? 2年前
算例丨圓盤類零件的振動(dòng)模態(tài)與動(dòng)態(tài)響應(yīng)有限元分析 
[1~3] 有限元法（Finite Element Method, FEM）是結(jié)構(gòu)分析中最有效的一種數(shù)值分析方法。隨著計(jì)算機(jī)圖形技術(shù)、仿真技術(shù)的不斷提高，越來越多的有限元分析軟件應(yīng)運(yùn)而生。Abaqus是一款優(yōu)秀的非線性有限元軟件，可以分析復(fù)雜的結(jié)構(gòu)力學(xué)系統(tǒng)，尤其能夠駕馭非常龐大復(fù)雜的問題和模擬高度非線性問題。[4]本文就將利用Abaqus對(duì)圓盤零件進(jìn)行分析。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
HyperMesh 新界面功能與技術(shù)升級(jí)深度解析 
目前 Copilot 支持英文提問，大家可以問 “某個(gè)功能怎么用”“實(shí)現(xiàn)某個(gè)需求需要哪些工具”，它會(huì)給出具體指導(dǎo)。更實(shí)用的是，它能幫大家生成二次開發(fā)腳本 —— 告訴它要實(shí)現(xiàn)的功能，比如 “生成某零件的網(wǎng)格劃分腳本”，它就能輸出對(duì)應(yīng)的代碼。
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技術(shù)鄰公告 ??? 8月前
3個(gè)工藝、6個(gè)操作快速解決鋁零件加工變形！！ 
此時(shí)，應(yīng)該利用剛性較好的軸向端面壓緊的方法。以零件內(nèi)孔定位，自制一個(gè)帶螺紋的穿心軸，套入零件的內(nèi)孔，其上用一個(gè)蓋板壓緊端面再用螺帽背緊。加工外圓時(shí)就可避免夾緊變形，從而得到滿意的加工精度。 2）對(duì)薄壁薄板工件進(jìn)行加工時(shí)，最好選用真空吸盤，以獲得分布均勻的夾緊力，再以較小的切削用量來加工，可以很好地防止工件變形。 3）使用填塞法。
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模具設(shè)計(jì)UG編程教學(xué) ??? 3年前
利用abaqus進(jìn)行磨損仿真時(shí)，定義的磨損的節(jié)點(diǎn)編號(hào)與輸出的不同？
在abaqus定義了兩對(duì)接觸面發(fā)生磨損，對(duì)他們進(jìn)行了重新編號(hào)，這兩對(duì)接觸面是兩個(gè)零件，但在hypermesh中劃分的網(wǎng)格將他們一同導(dǎo)出到inp文件中時(shí)就變成一個(gè)零件了，但在hypermesh中設(shè)置了set集將這兩個(gè)零件分開，然后將接觸面的節(jié)點(diǎn)從1開始重新編號(hào)，對(duì)第一對(duì)接觸面編號(hào)如果是1-7392，第二對(duì)接觸面為7593-11438，然后將他們?cè)O(shè)置為發(fā)生磨損的節(jié)點(diǎn)放到同一個(gè)set中（圖1），但我在利用
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亦凡亦不凡 ??? 3年前
汽車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)：如何在“吸能”和安全之間取得平衡 
每一個(gè)零件，都有適合自己的材料，即使我們?nèi)饪?em>看見的，看起來通體一樣的車身外殼，四周不同部分也是由不同的材料組成的。 車身上不是所有材料強(qiáng)度都要越高越好，而是要看用在什么地方。 大家看這個(gè)是車體材料的強(qiáng)度示意圖，綠色代表超高強(qiáng)度鋼材，黃色是高強(qiáng)度鋼材，灰色是中強(qiáng)度鋼材，藍(lán)色是鋁材。
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朦朦站起來 ??? 1年前
基于有限元分析改善落料沖孔模具上墊板零件的應(yīng)力與應(yīng)變 
摘 要：設(shè)計(jì)某墊片類零件落料沖孔模，計(jì)算沖裁力，根據(jù)落料沖孔模具結(jié)構(gòu)分析模具上墊板零件受力情況，利用NX NASTRAN有限元分析軟件對(duì)零件受力情況進(jìn)行模擬。分析和試沖結(jié)果表明，零件受力情況與有限元分析結(jié)果一致，零件原結(jié)構(gòu)不能滿足模具工作需求，更改零件結(jié)構(gòu)后應(yīng)力和應(yīng)變情況得到了明顯改善，能滿足模具的使用要求。
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Whitney ??? 2年前
3個(gè)工藝、6個(gè)操作快速解決鋁零件加工變形！！ 
若預(yù)先加工掉毛坯的多余部分，縮小各部分的余量，不僅可以減少以后工序的加工變形，而且預(yù)先加工后放置一段時(shí)間，還可以釋放一部分內(nèi)應(yīng)力。圖1例如圖1所示為大梁零件，毛坯形狀如圖雙點(diǎn)劃線所示重60kg，而零件僅重3kg。若按圖中虛線所示一次性加工成形，平面度誤差可高達(dá)14mm，若按圖中實(shí)線進(jìn)行預(yù)加工，自然時(shí)效一段時(shí)間后再加工成形為所需要的零件，則平面度誤差可以減小到3mm。
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UG編程模具設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn) ??? 3年前
技術(shù)干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術(shù)升級(jí)解析
目前 Copilot 支持英文提問，大家可以問 “某個(gè)功能怎么用”“實(shí)現(xiàn)某個(gè)需求需要哪些工具”，它會(huì)給出具體指導(dǎo)。更實(shí)用的是，它能幫大家生成二次開發(fā)腳本 —— 告訴它要實(shí)現(xiàn)的功能，比如 “生成某零件的網(wǎng)格劃分腳本”，它就能輸出對(duì)應(yīng)的代碼。
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ALTAIR ??? 8月前
CATIA-Lattice Designer
在高性能零件中設(shè)計(jì)柵格結(jié)構(gòu)(從概念到詳細(xì)設(shè)計(jì))從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證并輸出3D打印機(jī)可讀格式 
1.10CATIA-Lattice Designer在高性能零件中設(shè)計(jì)柵格結(jié)構(gòu)(從概念到詳細(xì)設(shè)計(jì))從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證并輸出3D打印機(jī)可讀格式1、新的Lattice Desiqner角色能夠?qū)σ郧盁o法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)進(jìn)行念和詳細(xì)設(shè)計(jì)，以生成可使用增量制造生產(chǎn)的輕型零件。
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凱思軟件 ??? 1年前
abaqus網(wǎng)格劃分問題，我在劃分一根混凝土柱網(wǎng)格時(shí)，分割出來的長(zhǎng)方體，出現(xiàn)兩個(gè)對(duì)邊都是相同的種子數(shù)，但是最是一個(gè)邊比另一個(gè)多兩個(gè)單元格?
abaqus網(wǎng)格劃分問題，我在劃分一根混凝土柱網(wǎng)格時(shí)，分割出來的長(zhǎng)方體，出現(xiàn)兩個(gè)對(duì)邊都是相同的種子數(shù)，但是最是一個(gè)邊比另一個(gè)多兩個(gè)單元格 這個(gè)問題不太容易表述，多看圖吧，我在做一個(gè)梁柱節(jié)點(diǎn)的模擬，柱子劃分網(wǎng)格時(shí)出現(xiàn)了問題，柱子采用的時(shí)獨(dú)立實(shí)例。所以在裝配件劃分網(wǎng)格，我時(shí)單獨(dú)顯示柱子。
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風(fēng)亭水榭 ??? 1年前
SimSolid技術(shù)原理解析 衡祖仿真 
圖2為一些小零件簡(jiǎn)化方式的示例，在進(jìn)行靜力學(xué)分析時(shí)，這些零件可以被簡(jiǎn)單地刪除，但在動(dòng)力學(xué)分析時(shí)，為不改變結(jié)構(gòu)的質(zhì)量分布，這些小零件需要等效為質(zhì)量點(diǎn)或者具有6個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的等效物體。傳統(tǒng)有限元分析中，連接件按特殊單元建模也會(huì)引入誤差。螺栓和焊縫的問題在于需要特殊單元和網(wǎng)格模式才能對(duì)它們進(jìn)行充分的建模。圖1中左圖是用梁?jiǎn)卧椭螚U代替螺栓的連接簡(jiǎn)化示例。圖2最后的障礙在于模型求解。
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仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì) ??? 2年前
SolidWorks平面模型導(dǎo)入ABAQUS建立軸對(duì)稱模型 
然后可以另存為Parasolid格式的文件，以供ABAQUS導(dǎo)入使用。 （4）如圖7所示，在ABAQUS中作為裝配導(dǎo)入Parasolid文件。在ABAQUS中自動(dòng)創(chuàng)建了6個(gè)零件實(shí)例，這樣就可以為每個(gè)零件實(shí)例劃分網(wǎng)格和賦予材料、建立零件之間的接觸關(guān)系，然后加載分析。 ABAQUS導(dǎo)入的面模型默認(rèn)是在三維空間中，為了分析軸對(duì)稱模型，需要回到部件位置對(duì)每一個(gè)零件編輯，改為軸對(duì)稱模型。
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土瓦 ??? 2年前
行業(yè)洞見 | 開發(fā)有效零件和數(shù)據(jù)分類程序的 5 個(gè)關(guān)鍵步驟 
例如，如果工程師正在為必須符合特定可持續(xù)性要求的產(chǎn)品尋找替代零件，供應(yīng)商分類可以幫助確保任何替代品都符合這些標(biāo)準(zhǔn)。 5、規(guī)范化、驗(yàn)證和導(dǎo)出數(shù)據(jù) 一旦結(jié)構(gòu)準(zhǔn)備好并收集了屬性，現(xiàn)在就必須簡(jiǎn)化和準(zhǔn)備數(shù)據(jù)，以便為更廣泛的使用做好準(zhǔn)備。 規(guī)范化 – 確保您已查看屬性中的數(shù)據(jù)并將其規(guī)范化為您的標(biāo)準(zhǔn)命名法。
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一葉_4024 ??? 4年前
機(jī)械零件制圖識(shí)圖必須懂的七大基礎(chǔ)知識(shí) 
首先確定零件各部分結(jié)構(gòu)形狀的大小尺寸，再確定各部分結(jié)構(gòu)之間的位置尺寸，最后分析零件的總體尺寸。同時(shí)分析零件長(zhǎng)、寬、高三個(gè)方向的尺寸基準(zhǔn)。找出圖中的重要尺寸和主要定位尺寸。4.看技術(shù)要求：對(duì)圖中出現(xiàn)的各項(xiàng)技術(shù)要求，如尺寸公差、表面粗糙度、形狀和位置公差以及熱處理等加工方面的要求，要逐個(gè)進(jìn)行分析和了解。 學(xué)無止境，沒有最好，只有更好。
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模具設(shè)計(jì)UG編程教學(xué) ??? 4年前
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