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1、模態(tài)相關(guān)性分析的基本原理 模態(tài)相關(guān)性分析通常包含兩大方面內(nèi)容：模型匹配（可稱為模型的相關(guān)性分析）、模態(tài)振型的相關(guān)性分析（簡(jiǎn)稱為模態(tài)相關(guān)性分析）。此外，為了滿足模型修正中頻響函數(shù)靈敏分析的需要，還包含頻響函數(shù)相關(guān)性分析。

NTS.LAB Link軟件的相關(guān)性分析模塊包含模型相關(guān)性分析、模態(tài)相關(guān)性分析和頻響函數(shù)相關(guān)性分析。

為獲得準(zhǔn)確的結(jié)果，進(jìn)行計(jì)算與測(cè)試的相關(guān)性分析就顯得尤為重要。本文通過選取具有代表性的典型襯套結(jié)構(gòu)，進(jìn)行靜態(tài)性能的計(jì)算與測(cè)試，以期驗(yàn)證計(jì)算的精確度。

后邊兩個(gè)系統(tǒng)是在頻域內(nèi)進(jìn)行應(yīng)力-疲勞分析，分別是nCode SN VibrationPSD 和 nCode SN VibrationSweptSine。 最后兩個(gè)系統(tǒng)使用焊縫分析引擎來分析焊縫。第一個(gè)是nCode WeldShellSeam，用于解決基于殼體的焊接模型。第二個(gè)是nCode WeldSolidSeam，用于求解基于固體元素的焊接模型。

前幾天有個(gè)學(xué)生找到我，他的思維很有代表性，沒有褒貶的意思，但借助這個(gè)例子可以和大家說明一些實(shí)際問題。 他想做一個(gè)裂縫的疲勞分析，想當(dāng)然的以為做出來的效果是隨著時(shí)間的增加，裂縫在不斷增大的一個(gè)動(dòng)態(tài)過程。流程是這么設(shè)計(jì)的，首先使用workbench做一個(gè)虛擬的裂縫，得到有限元結(jié)果后用Ncode計(jì)算疲勞，因?yàn)檫@個(gè)裂縫是由于振動(dòng)產(chǎn)生的，所以Ncode中要做振動(dòng)疲勞分析。

動(dòng)力電池包作為電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能裝置，在可靠性發(fā)生失效的情況下，尤其是當(dāng)一些關(guān)鍵部件或結(jié)構(gòu)失效（例如出現(xiàn)松動(dòng)、斷裂等情況）時(shí)，電池單體或者模組將發(fā)生位移、晃動(dòng)或者被擠壓的情況，這將進(jìn)一步造成相關(guān)部件的加速損壞，導(dǎo)致漏電或者采樣傳感器的失效，甚至誘發(fā)電池性能衰減，管理系統(tǒng)失效、電能中斷或起火爆炸等情況的發(fā)生。因此動(dòng)力電池包的振動(dòng)試驗(yàn)也與安全性緊密相關(guān)，一直是動(dòng)力電池測(cè)試評(píng)價(jià)領(lǐng)域關(guān)注的重點(diǎn)。

電池包是新能源汽車的關(guān)鍵零部件，其耐久性影響著新能源汽車整體的可靠性，按照國標(biāo)GB/T31467.3-7.1振中的要求，電池包需要在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行三個(gè)方向上疲勞耐久，測(cè)試從Z軸開始，然后是Y軸，最后是X軸。每個(gè)方向的測(cè)試時(shí)間是21個(gè)小時(shí)。本文基于某車型動(dòng)力電池包，使用Hypermesh-Optistruct-Ncode聯(lián)合仿真分析手段，進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析。

疲勞分析是分析結(jié)構(gòu)受到周期性載荷作用下，結(jié)構(gòu)應(yīng)力遠(yuǎn)小于強(qiáng)度極限情況，甚至結(jié)構(gòu)應(yīng)力比彈性極限還低的情況下就可能發(fā)生破壞的情況。Ansys nCode是國際著名的疲勞耐久性仿真分析軟件，其多個(gè)版本以前已經(jīng)可以和Ansys Mechanical進(jìn)行無縫以進(jìn)行聯(lián)合分析。

適合人群: 汽車車燈、電子電器行業(yè)的結(jié)構(gòu)仿真工程師、可靠性工程師 從事汽車零部件振動(dòng)疲勞、耐久性能開發(fā)的技術(shù)人員 希望系統(tǒng)掌握 ANSYS & nCode 疲勞仿真流程、提升工程問題解決能力的研發(fā)人員 負(fù)責(zé)車燈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、優(yōu)化，需要通過仿真提前規(guī)避疲勞失效的產(chǎn)品工程師研討會(huì)大綱: 輸入數(shù)據(jù) 分析方法 分析結(jié)果 結(jié)論與建議

Ansys Mechanical，Ansys機(jī)械工程分析軟件，是Ansys平臺(tái)下的結(jié)構(gòu)力學(xué)分析核心分析模塊；Ansys Mechanical Embedded nCode DesignLife 是一款集成在Ansys Mechanical 中的高級(jí)疲勞分析軟件，主要用于產(chǎn)品的耐久性分析和計(jì)算，是一款較為先進(jìn)的一款疲勞測(cè)試工具。

電子產(chǎn)品在使用過程中，難免會(huì)受到各種形式的振動(dòng)沖擊，這類激勵(lì)通常具有隨機(jī)性和不確定性，迫使產(chǎn)品局部承受較大交變應(yīng)力進(jìn)而引起振動(dòng)疲勞失效。本文將以顯卡模型為例，闡述如何使用ANSYS Mechanical聯(lián)合ANSYS nCode DesignLife進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)疲勞仿真。

圖4 Duty Cycle載荷譜生成 將各方向載荷譜與對(duì)應(yīng)方向頻響傳遞函數(shù)相關(guān)聯(lián)，通過振動(dòng)疲勞分析模塊中載荷編輯模塊一一對(duì)應(yīng)。 圖5 多軸隨機(jī)載荷激勵(lì)順序施加 2、多軸隨機(jī)載荷同時(shí)激勵(lì) 在實(shí)際結(jié)構(gòu)中存在同時(shí)受X/Y/Z三個(gè)方向隨機(jī)激勵(lì)，為了仿真模擬這種情況，載荷譜定義時(shí)我們需要知道各方向譜值間的相關(guān)性。

為了創(chuàng)建高級(jí)模型，UR工程師集成了Ansys Mechanical有限元分析（FEA）工具、Ansys Motion多體動(dòng)力學(xué)仿真工具以及Ansys nCode DesignLife耐久性和疲勞預(yù)測(cè)分析工具。

3 Ansys nCode DesignLife 疲勞解決方案· 疲勞仿真的重要性· Ansys nCode DesignLife疲勞壽命仿真流程· Ansys nCode DesignLife疲勞仿真功能· Ansys nCode DesignLife優(yōu)勢(shì)與價(jià)值· Ansys nCode DesignLife常見應(yīng)用案例· 焊縫疲勞分析· 高溫疲勞· 熱和力疲勞