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SimAI可迅速分析新的或原有的仿真數(shù)據(jù)，以生成能夠快速預(yù)測性能的高保真度AI模型。Sumitomo Riko正在使用SimAI來提升計算密集型任務(wù)的處理速度，如抗振動設(shè)計和探索、電池冷卻、磁場分析和混合傳熱分析。Sumitomo Riko是一家全球領(lǐng)先的高性能橡膠汽車零部件制造商。為了確保車輛行駛過程中的安全與平穩(wěn)，工程師必須了解系統(tǒng)中各種零部件在極端載荷和應(yīng)力源下的性能表現(xiàn)。

這樣精準、快速、高效的交貨周期，讓3D打印的零部件直接應(yīng)用于終端使用成為了可能，此外基于3D打印技術(shù)的這種按需生產(chǎn)的模式，也很大程度上減少了INTAMSYS遠鑄智能對外部供應(yīng)商的依賴。如今，每臺 FUNMAT PRO 610HT裝配有15個通過3D打印生產(chǎn)的零部件。

根據(jù)準確的動態(tài)模擬進行零部件的關(guān)鍵設(shè)計和變更 動態(tài)性能模擬更簡單、快速和靈活 多種動態(tài)加載選項 靜態(tài)載荷和動態(tài)載荷 強迫運動：位移、速度和載荷 帶載荷的強迫運動：大質(zhì)量/彈簧法、慣性載荷法、拉格朗日乘子法 初始條件：位移和速度 靜態(tài)分析支持初始條件 使用可用的時間延遲和相位超前選項定義頻率相關(guān)激勵

當(dāng)數(shù)字零部件庫存得到優(yōu)化和清理后，工程師們就能將寶貴的時間用于產(chǎn)品創(chuàng)新，而不是乏味的搜索。采購部門將獲得更大的采購優(yōu)勢，IT部門將體驗到更高的系統(tǒng)性能，而整個企業(yè)也將實現(xiàn)簡化、經(jīng)濟高效的運營。 減少企業(yè)重復(fù)件的必要步驟： 鼓勵零部件標準化：制定標準化的命名規(guī)則和經(jīng)批準的零件庫，最大限度地減少多余零部件。

Veltri補充道:“蘭蒂奇集團實現(xiàn)了一個真正的多物理場過程；使用Marc, Digimat和CAEfatigue的深度聯(lián)合，在不同的力水平上重復(fù)對零部件虛擬加載，可以確保他們的設(shè)計成功。”圖2. 結(jié)合Marc、Digimat和CAEfatigue的多物理過程。

此外，點陣結(jié)構(gòu)還具有許多其他的性能優(yōu)勢，如較高的換熱系數(shù)、較好的減震性能和易于控制的剛度。利用點陣結(jié)構(gòu)的這些優(yōu)勢，我們可以設(shè)計出比傳統(tǒng)拓撲優(yōu)化更優(yōu)的部件。由于目前還沒有太多文獻清晰并定量地描述點陣結(jié)構(gòu)的功能優(yōu)勢，本文介紹了一種優(yōu)化點陣結(jié)構(gòu)剛度的方法。拓撲優(yōu)化和點陣結(jié)構(gòu)相結(jié)合的設(shè)計可以使零部件具有更高附加值。

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<div contenteditable="false" width="100%"> 灰鐵地平鐵：穩(wěn)定不“死板”，使用靈活如“積木”可組合 </div><div contenteditable="false" width="100%"> 在機械加工、工裝定位、設(shè)備調(diào)試、零部件檢測等工業(yè)場景中，灰鐵地平鐵是保障作業(yè)精度的基礎(chǔ)裝備。

依托在測試技術(shù)、自動化控制領(lǐng)域的深厚積累，企業(yè)業(yè)務(wù)已覆蓋汽車電子及零部件、3C、智能家居、穿戴設(shè)備等多領(lǐng)域的測試服務(wù)從汽車電子零部件到全行業(yè)自動化、智能化升級，慧通測控始終以 “提供更智能的測試解決方案和服務(wù)” 為核心，憑借精準的技術(shù)把控、定制化的產(chǎn)品設(shè)計、全方位的服務(wù)能力，成為各行業(yè)客戶品質(zhì)把控與效率提升的重要合作伙伴。

通過 NVH 測試，能夠發(fā)現(xiàn)汽車零部件在噪聲和振動方面存在的問題，并采取針對性的改進措施，如優(yōu)化零部件結(jié)構(gòu)、選用合適的隔音降噪材料等，提升整車的 NVH 性能，為駕乘人員提供更加舒適安靜的車內(nèi)環(huán)境。 汽車零部件檢測技術(shù)涵蓋了從材料性能到功能特性等多個關(guān)鍵維度，每種檢測技術(shù)都在保障汽車零部件質(zhì)量與可靠性方面發(fā)揮著獨特作用。

汽車門鎖作為汽車被動安全體系的核心部件，其性能可靠性直接關(guān)乎駕乘人員的生命安全，而極端溫度環(huán)境下的力學(xué)性能表現(xiàn)，更是衡量門鎖品質(zhì)的關(guān)鍵指標。在汽車產(chǎn)業(yè)對零部件測試要求日益嚴苛的當(dāng)下，北京沃華慧通測控技術(shù)有限公司推出的汽車門鎖測試系統(tǒng)（高低溫環(huán)境），以專業(yè)的測試方案、精準的技術(shù)參數(shù)和貼合國標要求的設(shè)計，為汽車門鎖的力學(xué)性能檢測提供了智能化解決方案，成為汽車零部件檢測領(lǐng)域的重要利器。

AUTO TECH China 2026 廣州國際汽車零部件及加工技術(shù)、汽車模具展匯集國內(nèi)外上百家知名品牌或?qū)嵙⒄股蹋谡搲W(wǎng)羅時下熱門議題，集中展示了<strong>底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等零部件包括各類汽車鋁、鎂、鋅、銅合金壓鑄件、精密鑄件等；汽車零部件的沖壓加工、鈑金加工、鑄造/鍛造、壓鑄設(shè)備、注塑機、表面處理/熱處理、切割/研磨加工、樹脂成形；刀具、加工設(shè)備磨具、自動化及檢測設(shè)備、

砂帶、砂輪機這種也是由人工單件來操作，適合中大尺寸的部件。這種研磨機器的優(yōu)點是操作簡單、切削力度大、能對不同部位進行不同力度的切削研磨、可處理中大外形尺寸的產(chǎn)品，缺點是機器設(shè)備的購置費用大、只能處理單件產(chǎn)品，只能研磨外形簡單的產(chǎn)品零部件，不能處理復(fù)雜表面的工件和不規(guī)則的內(nèi)部孔、洞、縫隙等部位。 （二）工業(yè)機器人 這是一種先進的研磨處理設(shè)備。

直播內(nèi)容：Siemens Simcenter整合Altair的仿真、高性能計算、人工智能等技術(shù)，提供行業(yè)最全面的數(shù)字孿生，助力企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。圍繞集成的產(chǎn)品工程開發(fā)流程，系統(tǒng)闡釋升級后的Siemens Simcenter數(shù)字孿生的核心技術(shù)方案，結(jié)合應(yīng)用案例，展示其在幫助零部件企業(yè)提升研發(fā)效率、推動創(chuàng)新及支撐復(fù)雜系統(tǒng)開發(fā)中的獨特價值。

通過在極端溫度下模擬真實使用工況，精準檢測零部件的力學(xué)性能、耐久壽命與環(huán)境適應(yīng)性，幫助廠商提前排查缺陷、優(yōu)化設(shè)計，從源頭提升汽車零部件可靠性，助力整車品質(zhì)升級。慧通測控始終以智能測試為核心，持續(xù)深耕汽車檢測領(lǐng)域，這款高低溫伺服電動測試系統(tǒng)，以模塊化、高精度、高適配性的優(yōu)勢，成為汽車電子零部件可靠性測試的優(yōu)選方案，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢測試防線。

汽車零部件是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素，為汽車的正常運行和安全性能提供了保障。近年來，中國汽車零部件行業(yè)受到各級政府的高度重視和國家產(chǎn)業(yè)政策的重點支持。國家陸續(xù)出臺了多項政策，鼓勵汽車零部件行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新。隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，對高性能、高質(zhì)量的汽車零部件需求日益增長。這為汽車零部件行業(yè)帶來了新的增長點和發(fā)展機遇。

以本屆展會為原點，從這里出發(fā)開啟以用戶需求為本的汽車零部件產(chǎn)業(yè)升級之路，本屆展覽會將吸引國內(nèi)外汽車零部件行業(yè)巨頭齊聚北京，權(quán)威專家深入解析我國汽車零部件發(fā)展形勢，介紹以汽車零部件為主的汽車制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)、關(guān)鍵技術(shù)和裝備進展，指導(dǎo)企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)世界零部件企業(yè)向智能化、集成化、模組化、系統(tǒng)化、電氣化等新興板塊與整車廠商進行配套并舉轉(zhuǎn)變，“夯實基礎(chǔ) 提升品牌”“加速創(chuàng)新融合 打造強國基石”“推進產(chǎn)業(yè)協(xié)同

直播內(nèi)容：Siemens Simcenter整合Altair的仿真、高性能計算、人工智能等技術(shù)，提供行業(yè)最全面的數(shù)字孿生，助力企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。圍繞集成的產(chǎn)品工程開發(fā)流程，系統(tǒng)闡釋升級后的Siemens Simcenter數(shù)字孿生的核心技術(shù)方案，結(jié)合應(yīng)用案例，展示其在幫助零部件企業(yè)提升研發(fā)效率、推動創(chuàng)新及支撐復(fù)雜系統(tǒng)開發(fā)中的獨特價值。

把整車分解為系統(tǒng)，在把系統(tǒng)分解成獨立的零部件；把系統(tǒng)分解的每個零部件都加工出來；把加工出來的零部件通過焊接、螺栓等連接方式組裝成系統(tǒng)，系統(tǒng)在通過各種連接方式組裝成整車。這樣做的目的是為了能夠快速批量化地把產(chǎn)品制造出來。圖1 傳統(tǒng)的工業(yè)思維模式增材制造技術(shù)具有的不受傳統(tǒng)工藝限制的特點，為高性能新產(chǎn)品研制帶來了顛覆性的突破和革命性的創(chuàng)新，實現(xiàn)了先進設(shè)計與先進制造的完美融合。

金屬與機械制造行業(yè)：對軸承、齒輪、螺栓等機械零部件進行壓力測試，驗證其在受壓工況下的承載能力和抗變形能力，防止零部件在運行過程中因受壓失效引發(fā)設(shè)備故障；此外，也用于金屬材料的壓縮成型工藝研究，優(yōu)化成型參數(shù)。 包裝與緩沖材料領(lǐng)域：檢測紙箱、泡沫緩沖墊、塑料托盤等包裝材料的抗壓性能，確保包裝件在堆疊、運輸過程中能承受上方載荷，保護內(nèi)部產(chǎn)品不受損壞。