鋼筋混凝土柱、節(jié)點、整體框架滯回分析(2)—多層帶樓板空間框架滯回分析 快速建模 
本次課程是“鋼筋混凝土柱、節(jié)點、整體框架滯回分析”系列的第二個視頻，主要介紹了SeismoStruct里通過導入CAD平面圖，快速組裝帶樓板的多跨高層鋼筋混凝土框架，并進行Pushover分析和水平往復力加載得到結構的滯回曲線。
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土木大興 ??? 4年前
【CAE案例】鋼筋混凝土結構的非線性地震分析的建模和實驗驗證 
本次驗證工作基于鋼筋混凝土結構在地震載荷下的實驗，給出了使用Nada?_B模型模擬Camus 3實驗與用Endo_Isot_Béton模型模擬樓板實驗的結果。02 仿真過程Camus 3模型是一個與實際建筑比例為1：3的建筑模型。如下圖所示，它是由兩個無開口承重墻組成，由6層樓板連接而成，他們被錨定在振動臺上。
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CAE璐姐 ??? 2年前
基于abaqus的梁單元單跨3層鋼筋混凝土平面框架和單跨兩層平面鋼框架滯回分析 
本課程主要是基于利用abaqus中的梁單元對單跨3層鋼筋混凝土框架以及單跨兩層鋼框架進行了滯回分析。采用梁單元時，子程序以及利用*rebar關鍵字對工字鋼和鋼筋進行纖維離散。
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T10 ??? 7年前
基于Abaqus的三種鋼筋混凝土梁數(shù)值模擬對比研究 
圖3（a）鋼筋混凝土梁簡化模型與實體模型 圖3（b）鋼筋混凝土梁簡化模型與實體模型【三種方法建模難點分析】對于第一種模型，即簡化模型而言，建模上并無難點，只需要將桁架鋼筋（truss steel）內(nèi)置進混凝土單元即可，此方法簡潔高效，被大多數(shù)學者采納。
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320科技工作室 ??? 2年前
新型鋼網(wǎng)鏤空心樓板試驗、模擬及理論研究 (數(shù)值模擬部分) 
結構優(yōu)化結合前述數(shù)值分析結果，制定如下優(yōu)化步驟：（1）優(yōu)化鋼筋設計。將框架梁的鋼筋改為12C16，N2C14和6C20。將中肋梁的頂?shù)撞?em>鋼筋改為2C12和2C8。將暗梁的頂部鋼筋改為2C14和2C12。（優(yōu)化方案1）（2）優(yōu)化樓蓋板混凝土標號。在優(yōu)化鋼筋配置的前提下，將樓蓋板混凝土改成C40混凝土。（優(yōu)化方案2）（3）優(yōu)化框架柱混凝土標號。
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羽落之聲 ??? 3年前
鋼筋混凝土侵徹問題，LS-DYNA中的梁單元如何設置侵蝕接觸？
彈體侵徹鋼筋混凝土，鋼筋混凝土采用不共節(jié)點分離式模型，采用*CONSTRAINED_BEAM_IN_SOLID關鍵字實現(xiàn)耦合，彈體非剛體，侵徹過程中彈體前端的單元破壞并刪除，若采用*CONTACT_AUTOMATIC_BEAMS_TO_SURFACE關鍵字設置彈體和鋼筋的接觸，如果彈體沒有單元刪除，可正常接觸。
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老喬0512 ??? 1年前
【STKO助力OpenSEES】零長度單元的使用及其在六層帶金屬阻尼器混凝土框架中的模擬實現(xiàn) 
：鋼筋混凝土柱滯回分析案例六：砌體結構滯回分析案例七：dual system 滯回和時程分析
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OpenSEES抗震筆記 ??? 4年前
鋼筋混凝土梁三點彎曲模擬ANSYS/ls-dyna 
對于鋼筋混凝土梁三點彎曲模型而言，整體模型較為簡便，可直接通過ls-prepost生成混凝土梁及鋼筋（分離式或共節(jié)點）。 主要技術參數(shù)是通過BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION_RIGID來控制鋼板的強制位移來使混凝土梁充分受力，同時也需要對支撐板與梁之間的接觸進行合理設置。
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汴京抓魚人 ??? 1年前
案例54-鋼筋混凝土接縫分析 
這個示例問題演示了如何使用梯度增強耦合損傷塑性微平面模型來模擬鋼筋混凝土梁-柱接縫。 重點介紹了以下特性和功能： • 耦合損傷塑性微平面模型。 • 通過隱式梯度法穩(wěn)定解。 • 耦合孔隙壓力熱機械（CPT）固體單元技術。 • 離散增強單元技術 介紹 鋼筋混凝土（RC）梁-柱連接對框架RC結構的整體性能至關重要。
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龍飛宇 ??? 3年前
超大型鋼筋混凝土冷卻塔龍卷風致倒塌仿真分析 
然而對大型冷卻塔的研究相對較少，為了合理評估大型冷卻塔等核電類基礎設施抵御龍卷風侵襲能力，需要進一步了解龍卷風作用下鋼筋混凝土冷卻塔的風荷載及其效應。 本研究的目的是闡明龍卷風作用下大型冷卻塔結構表面風荷載分布規(guī)律，揭示龍卷風作用下的鋼筋混凝土冷卻塔失效機理。
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魯班施工 ??? 2年前
abaqus模擬鋼筋混凝土梁與公式計算的彎矩相差較大？
最近在用abaqus模擬鋼筋混凝土梁四點加載，構件尺寸是1500x600x3000mm，加載點離支座距離是950mm，底部受拉鋼筋為8根直徑25mm，as取50mm，鋼筋采用HRB400，混凝土采用C50CTP，鋼筋通過Wire建模嵌入混凝土梁中，根據(jù)規(guī)范計算所的最大彎矩值是838kN·m，而在abaqus模擬取鋼筋屈服時鋼筋混凝土梁加載的力為1400kN，即彎矩為1330kN·m，不知道為什么差別這么大
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用戶_82747 ??? 1年前
案例49-鋼筋混凝土板的載荷極限分析 
混凝土基材可以抵抗大的壓縮應力，但在拉伸載荷下很快失效。 鋼筋吸收拉伸應力，從而使復合材料能夠更好地承受壓縮和拉伸載荷。 混凝土結構的工程設計過程包括確定給定結構失效時的載荷極限。此處提出的問題證明了表面壓力載荷下鋼筋混凝土板的載荷極限分析。 問題描述 此處考慮的混凝土板尺寸為6m×4m×0.2m。 結構受到恒載和表面壓力載荷的影響。
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龍飛宇 ??? 3年前
基于ABAQUS的鋼管混凝土核心柱-預應力型鋼混凝土梁組合框架數(shù)值模擬驗證 
模型中包含了鋼管部件；外加強環(huán)部件；型鋼部件；預應力筋部件；混凝土部件。其中鋼管，外加強環(huán)和型鋼部件均采用S4R殼單元，預應力筋部件和鋼筋部件采用T3D3單元，混凝土采用C3D20R單元。鋼筋和鋼管均采用理想彈塑性模型，預應力筋采用三折線模型。其中梁柱混凝土部件采用mander本構，將柱混凝土劃分為箍筋外側無約束混凝土，箍筋內(nèi)側弱約束混凝土和鋼管內(nèi)側強約束混凝土。
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T10 ??? 6年前
ABAQUS—鋼筋混凝土梁柱節(jié)點滯回模擬的4種方法對比分析 
一、案例簡介采用Abaqus軟件，對現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁柱中心節(jié)點進行擬靜力試驗模擬（滯回分析）。采用4種不同的建模方法，對比分析各個模型的特點與適用性，為構件滯回模擬方法的選擇提供參考。1、Abaqus梁單元；2、Abaqus實體單元；3、Abaqus超自由度單元；4、Abaqus二維MCFT模型。
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魯班施工 ??? 2年前
【STKO助力OpenSEES系列】帶減震裝置（軟鋼阻尼器或者自復位阻尼器）混凝土框架結構的動力時程分析教程 
【STKO助力OpenSEES】零長度單元的使用及其在六層帶金屬阻尼器混凝土框架中的模擬實現(xiàn)關于Abaqus: 1.Abaqus 基于python的plugin 開發(fā)，生成常用建模部件，可以輔助我們快速建模 2.Abaqus基于python的懸臂梁參數(shù)化分析（基礎）科研分享 1.
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OpenSEES抗震筆記 ??? 4年前
北鯤教程｜基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋混凝土柱承載能力分析 
混凝土結構作為土木工程中最常用的結構形式，在房屋建筑、橋梁、隧道、礦井、水利、海港等工程中的應用非常廣泛。據(jù)統(tǒng)計，2020年我國高速鐵路里程將達到3萬km，水力發(fā)電將達到3.2×108kW，高速公路將達到7萬km，核電裝機容量將達到5800kW。混凝土材料與結構是這些重大基礎設施的主體，圖1中列出國內(nèi)幾項重大基礎設施項目的混凝土總用量[1,2]。
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bky大魚 ??? 3年前
ABAQUS平面不規(guī)則鋼筋混凝土框架隔震加固時程分析 ——真實5層框架隔震加固案例 
本次ABAQUS 結構抗震案例分析為平面不規(guī)則鋼筋混凝土框架隔震加固時程分析——真實5層框架隔震加固案例，具體特點為： 1.五層平面不規(guī)則鋼筋混凝土框架，不同尺寸的梁、柱極多2.需輸入各種梁柱配筋形式，借助插件輸入鋼筋3.對原結構采用梁柱包覆鋼加固，并安裝多種隔震支座（LRB和LNR） 4.鋼筋混凝土梁柱采用纖維梁柱單元，材料本構使用子程序 5.時程分析對比了加固前后的抗震性能
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會CAE的喵星人 ??? 2年前
鋼筋混凝土梁的極限承載力分析 
對于有限元分析初學者而言，如果不想在遇到問題時茫茫然不知所措，就來參加我們的網(wǎng)絡培訓吧！【大綱】1.鋼筋混凝土梁的建模過程演示2.建模技巧講解3.收斂性控制
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敦樸DUNPU ??? 6年前
ABAQUS精品課A27—鋼筋混凝土梁在撞擊作用下混凝土破碎模擬 
結合實際工程案例，從基礎到高級，涵蓋建模方法、材料定義、接觸分析、荷載施加以及結果后處理，幫助學習者掌握鋼-混凝土組合結構分析的核心技能，提升仿真效率與質(zhì)量。具體內(nèi)容如下：1、鋼筋混凝土梁撞擊詳細建模過程2、鋼材Johnson-Cook模型參數(shù)設置3、基于CDP模型混凝土撞擊破碎設置4、撞擊過程各部件接觸關系設置5、關鍵曲線提取及后處理操作
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鋼柱–結構工程 ??? 1年前
專業(yè)的鋼筋混凝土非線性分析軟件-VecTor2介紹分享 
3、繪制幾何模型（混凝土、鋼筋、支座等模型，再將混凝土、鋼筋、粘結材料賦給相應區(qū)域、最后劃分網(wǎng)格后，模型建立完畢。如下圖）
4、定義邊界條件、加載分析步、加載時間后即可提交計算，計算速度非常快（稍遜于OpenSees和SeismoStruct等纖維梁單元）。
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土木大興 ??? 3年前
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