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問答 ABAQUS車削仿真中,這種zorev修正的庫倫摩擦模型應該如何在abaqus中設置,是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛?

ABAQUS車削仿真中,zorev修正的庫倫摩擦模型(分為粘接和滑移區)應該如何在abaqus中設置,是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛

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用戶_85399 ??? 1年前
問答 lsdyna碰撞仿真,接觸摩擦系數的設置會影響總能量的減少嗎?

在lsdyna碰撞仿真中,當接觸摩擦系數為0時,總能量守恒,當摩擦系數越大總能量減少的越多,有誰知道怎么回事嗎,有償請教?下圖是動、靜摩擦系數為0.05是的能量曲線。

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心跳在左邊 ??? 2年前
問答 abaqus里面設置了面面接觸,為什么后處理結果中沒出現想要的摩擦接觸現象?

一個簡單滑塊運動問題,正方體在長方體上進行滑動,摩擦系數設置為0.4,但是并沒有出現預想的結果:長方體上應力變化,想請教一下大家這個是什么問題導致的

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功不唐捐. ??? 2年前
問答 abaqus的接觸面可以設置摩擦系數不同分布的形式嗎?如果可以那采用什么方式可以實現?

如題,在一個面面接觸中,接觸面的摩擦系數是沿x方向逐漸增大,y方向的摩擦系數一直是相同的,那么這樣采用什么方式可以進行實現

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亦凡亦不凡 ??? 3年前
問答 粘結滑移接觸設置怎么能o0厚度cohesive單元和摩擦同時設置

做鋼纖維拔出,用顯示動力學,在界面插入cohesive單元后,加什么接觸能模擬粘結單元失效后的摩擦接觸

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仿真盲僧 ??? 1年前
問答 ansysworkbench如何設置隨溫度變化的界面接觸摩擦系數?

做恒載升溫的滑移模擬,如何在workbench定義隨溫度變化的界面接觸摩擦系數?

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小李子要畢業! ??? 3年前
問答 abaqus設置接觸面時,采用庫倫摩擦如何考慮粘聚力和抗拉強度?

《ABAQUS》巖土工程實例詳解中有一個實例寫的是考慮粘聚力的庫倫摩擦,但是書中是通過過隨壓力變化的摩擦系數來近似考慮,如果要考慮真實的凝聚力需要進行二次開發,想問下如果需要二次開發,應該怎么做呢?

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閆小妞 ??? 1年前
帖子 綁定、無摩擦摩擦接觸的對比分析
設置全局網格尺寸為 25 mm,對螺栓和節點區域采用局部網格尺寸 10 mm,對孔洞采用5 mm 的網格尺寸。網格劃分后的模型示意圖如圖 2 所示。 圖 2 網格模型的示意圖3、定義各部件之間的接觸關系。軟件會自動在相互鄰近的部件之間設置綁定接觸。將螺栓與孔之間的接觸類型改為無摩擦接觸,其余所有接觸設置摩擦接觸摩擦系數取 0.2。
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JXKJ ??? 1月前
綁定、無摩擦與摩擦接觸的對比分析
帖子 基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析
圖2 基于AMESim的汽車斜齒輪對軸承損失仿真模型 設置大斜齒輪傳動軸上兩個滾球軸承平均直徑為40 mm,取決于速度的摩擦系數為2,取決于主荷載軸的摩擦系數2.5e-4;小斜齒輪傳動軸上兩個滾球軸承平均直徑為40 mm,取決于速度的摩擦系數為2,取決于主荷載軸的摩擦系數2.5e-4。設置小斜齒輪軸上的負載轉動慣量為1 kg·m2,粘性摩擦系數為0.01 N·m/(r/min)。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析
問答 hypermesh/optistruct 拓撲優化?

各位大佬好,我最近在使用hypermesh/optistruct對模型做拓撲優化設計。我要做優化的模型是在總模型中提取出來的,要做優化的模型里由兩個組件組成,兩個組件采用stick接觸設置,在這兩個組件中只需要優化其中一個組件,這個要優化的組件在總模型中跟總模型的其他組件還有接觸設置

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用戶_33365 ??? 1年前
帖子 Abaqus霍普金森壓桿仿真插件:autoSHPB_V2.2
,無需手動輔助,自動完成幾何-網格-材料-接觸設置-載荷-場輸出-歷史輸出等流程;③可選擇桿件材料(鋼桿、鋁桿兩種可選);④可設置整形片(鋁、黃銅可選);⑤試樣為金屬塑性及損傷Johson-Cook本構,具備材料失效單元刪除;⑥可設置端面有無摩擦力影響,研究摩擦力對試樣變形影響;⑦云圖結果:位移、速度、柯西應力、Mises應力、(工程)名義應變、真實應變、等效塑性應變等;⑧曲線結果
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原點仿真 ??? 12月前
Abaqus霍普金森壓桿仿真插件:autoSHPB_V2.2
帖子 技術干貨丨OptiStruct 非線性之前車門過開分析(內附模型下載)
wx_fmt=png&amp;from=appmsg"></p><p class="ql-align-justify"><strong>圖2 拉桿與限位器之間大滑移接觸</strong></p><p><br></p><p><strong>CNTSTB接觸穩定性參數卡片</strong></p><p>由于設置了連續大滑移的接觸,因此為了保證接觸穩定性需要添加CNTSTB卡片,其詳細設置如圖3所示:</
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ALTAIR ??? 1年前
技術干貨丨OptiStruct 非線性之前車門過開分析(內附模型下載)
帖子 Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
接觸設置4.1 接觸定義 定義部件之間的接觸關系。通常使用摩擦接觸設置摩擦系數和動摩擦系數(例如0.2)。在Workbench中,可以通過Contact工具定義接觸對。可以通過右擊自動創建的方式實現一次完成接觸設置,但是經常會有問題,需要一個一個檢查一下對應接觸
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
帖子 ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
3.2 厚度賦予 殼厚度設置:點擊幾何體,選擇Thickness,輸入設計值(如橫板10mm,豎板12mm)。 4. 接觸設置4.1 接觸對定義 摩擦接觸:選擇防撞梁與吸能盒接觸面,設置摩擦系數(0.2)和動摩擦系數(0.2)。右擊選擇不需要的接觸設置,禁用不必要的自動接觸(如吸能盒與不接觸的部件)。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
帖子 Recurdyn接觸特征參數含義
一般接觸特征設置 Static Threshold Velocity靜態門檻速度:判斷靜態摩擦和動態摩擦的標準,若相對速度小于此值,摩擦為靜摩擦;若相對速度大于此值,摩擦為動摩擦
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
Recurdyn接觸特征參數含義
問答 comsol摩擦和潤滑設置

comsol摩擦和潤滑設置圓錐滾子軸承工作時,其滾子和內外圈是摩擦接觸產生熱,應該在滾子和內外圈的面上加入潤滑,但是一個面不能既做摩擦面,又作薄油膜面,那在comsol里面應該如何進行摩擦和潤滑的設置呢;請指教

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f(x) ~L ??? 10月前
帖子 兩擋AMT(電驅橋)新型無摩擦式同步器設計及仿真
該階段結束時,內插齒與導向塊的斜面分離并與導向塊的側平面相接觸,即結合套內插齒正對著導向環導向孔。階段2過程中的動力學方程為式中,Rm 為結合套內插齒與導向環導向塊接觸時的平均接觸半徑;β1為導向塊斜面的導向斜角(如圖6所示);μs 為該斜面的摩擦因數;Fa'為結合套內插齒與導向塊斜面相接觸時產生的法向力的軸向分力。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
兩擋AMT(電驅橋)新型無摩擦式同步器設計及仿真
帖子 基于OptiStruct的3種子模型法實現及應用
2 子模型法實現方式OptiStruct作為Altair旗下的一款結構分析求解器,其先進的NVH分析求解功能、穩健的非線性/傳動耐久分析、高并行求解能力、備受贊譽的優化技術、同HyperMesh無縫連接等優勢,使其廣泛地應用于工業結構設計及優化設計。因此,本文選取OptiStruct作為載體實現子模型法求解設置。實現子模型法主要通過以下3種方式。
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小白Johnny ??? 2年前
基于OptiStruct的3種子模型法實現及應用
帖子 有限元基礎-接觸非線性2
(不支持顯示動力學分析)Frictional ,摩擦接觸最接近真實的接觸情況,允許在發生切向滑動之前接觸面之間傳遞一定的切向力,一旦切向力超過一定的閾值時就會發生切向滑動。note:在接觸剝離(contact debonding)時也可以設置一定的分離準則使綁定接觸和不分離接觸接觸區域在達到分離條件時發生分離。
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刺殺泊松比 ??? 3年前
有限元基礎-接觸非線性2
帖子 案例28-攪拌摩擦焊模擬
FSW模擬包括非線性、接觸摩擦、大塑性變形、結構熱耦合以及每個加載步的不同載荷等因素。應用的求解設置考慮了所有這些因素。 第一個載荷步能在幾個載荷步后收斂,但第二和第三個載荷步需要設置合理的求解設置才能收斂。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例28-攪拌摩擦焊模擬
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