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帖子 Moldex3D模流分析之纖維強(qiáng)化復(fù)件射出模擬
Moldex3D 提供射出成型結(jié)果中纖維配向、初始應(yīng)力 (翹曲應(yīng)力)、纖維濃度以及縫合線(xiàn)的輸出。從 Moldex3D 輸出的檔案可直接由 Ansys Workbench 讀取,并可與 Ansys Material Designer 提供的材料模型進(jìn)行整合,以利于纖維強(qiáng)化復(fù)件的射出模擬。
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Moldex3D 中國(guó) ??? 9月前
Moldex3D模流分析之纖維強(qiáng)化復(fù)材件射出模擬
帖子 Moldex3D模流分析之RTM模擬整合AniForm復(fù)分析纖維排向
圖二 以AniForm模擬纖維織物鋪覆成型過(guò)程為了在后續(xù)的Moldex3D注塑模擬中,將成型過(guò)程產(chǎn)生的纖維織物扭曲現(xiàn)象納入考慮,因此先以AniForm進(jìn)行復(fù)成型模擬。圖三即為AniForm所預(yù)測(cè)部層壓板在成型過(guò)程中不同的變形狀況。這些變形將影響在最后完全閉模階段時(shí)平面內(nèi)的剪切分布及纖維重新排向(如圖四)。
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Moldex3D 中國(guó) ??? 3年前
Moldex3D模流分析之RTM模擬整合AniForm復(fù)材分析纖維排向
帖子 Moldex3D模流分析之片狀復(fù)壓縮制程
圖七 纖維排向驗(yàn)證結(jié)果透過(guò)Moldex3D整合其他結(jié)構(gòu)分析軟件的功能,TRINA得以使用此先進(jìn)的兩階段模擬方法,預(yù)測(cè)不連續(xù)長(zhǎng)纖片狀塑料在壓縮成型制程中的行為,并獲得與實(shí)際情形誤差很小的分析結(jié)果。藉由這樣的模擬能量,TRINA將可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)制造兼具輕量化且高強(qiáng)度的汽車(chē)復(fù)產(chǎn)品需求。
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Moldex3D 中國(guó) ??? 3年前
Moldex3D模流分析之片狀復(fù)材壓縮制程
帖子 熱塑性長(zhǎng)纖復(fù)的介紹與量測(cè)
LFT基本組成即為熱塑性基材與增強(qiáng)纖維兩大成分,熱塑性基材種類(lèi)一般以PP與PA為主,此外如有特別用途,也有使用PET、PBT或PPS等塑料種類(lèi)。而在纖維的部分大多則使用玻璃纖維。 因LFT纖維長(zhǎng)度相較于短纖復(fù)而言于制程中較能保有更足夠的長(zhǎng)度,使纖維之間有足夠的長(zhǎng)度能交互搭接,形成立體3D網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),于基體樹(shù)脂內(nèi)作為增強(qiáng)骨架。
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ACMT協(xié)會(huì) ??? 2年前
熱塑性長(zhǎng)纖復(fù)材的介紹與量測(cè)
問(wèn)答 這種類(lèi)型的復(fù)在abaqus中怎么建模分析?

使用的材料是短玻璃纖維增強(qiáng)尼龍的復(fù),微觀結(jié)構(gòu)如圖,對(duì)于這種無(wú)序且均勻的材料。 如果要表征其宏觀力學(xué)性能,當(dāng)做實(shí)體均質(zhì),進(jìn)行abaqus的復(fù)跌落破壞分析,我需要定義材料的彈性到損傷的屬性, 有沒(méi)有了解這種復(fù)的需要定義哪些彈性數(shù)據(jù),使用什么損傷理論,要當(dāng)做各向異性材料來(lái)看嘛?

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Ellison ??? 1年前
帖子 abaqus模擬周期性邊界條件(單向纖維復(fù)單胞)
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;題目描述</h1><p>利用平面單元計(jì)算單向纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的有效性能。纖維直徑為7微米,纖維體積分?jǐn)?shù)為60%,纖維的彈性模量40GPa;基體材料的彈性模量3GPa,v=0.3。施加周期性邊界條件求解材料的有效性能。
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力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
abaqus模擬周期性邊界條件(單向纖維復(fù)材單胞)
帖子 庭田科技亮相成都復(fù)盛會(huì),以仿真技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)革新
庭田科技專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)積極投身各環(huán)節(jié)討論,與行業(yè)精英就 "復(fù)全流程數(shù)字孿生構(gòu)建"" 綠色復(fù)仿真優(yōu)化路徑 ""高端裝備復(fù)合材料性能預(yù)測(cè)" 等關(guān)鍵命題深入交流,充分吸收前沿理念與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為企業(yè)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新注入新的靈感。 此次成都之行,為庭田科技搭建了展示實(shí)力、鏈接資源的優(yōu)質(zhì)平臺(tái),進(jìn)一步提升了企業(yè)在復(fù)合材料領(lǐng)域的行業(yè)知名度與影響力,更強(qiáng)化了與科研機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)伙伴的協(xié)同紐帶。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 6月前
庭田科技亮相成都復(fù)材盛會(huì),以仿真技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)革新
帖子 ABAQUS 小應(yīng)變分析(例2) 各向異性復(fù)層板的振型分析
各向異性 復(fù)層板 的 振型分析 建模介紹: (1)復(fù)層板,長(zhǎng)30cm, 寬2cm, 厚0.5cm,共計(jì)10層的,每層厚度為0.05cm。 (2)鋪層角度為0度和90度交替,零度方向與長(zhǎng)邊方向相同。
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RogerHan0208 ??? 3年前
ABAQUS 小應(yīng)變分析(例2) 各向異性復(fù)材層板的振型分析
帖子 workbench-ACP復(fù)殼單元與實(shí)體單元對(duì)比仿真-實(shí)例2
復(fù)變截面等結(jié)構(gòu),整理來(lái)說(shuō),厚度較薄時(shí)可采用薄殼單元處理。
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用戶(hù)_57483 ??? 1年前
workbench-ACP復(fù)材殼單元與實(shí)體單元對(duì)比仿真-實(shí)例2
帖子 Moldex3D模流分析之兩階段模擬片狀復(fù)壓縮制程
圖七 纖維排向驗(yàn)證結(jié)果透過(guò)Moldex3D整合其他結(jié)構(gòu)分析軟件的功能,TRINA得以使用此先進(jìn)的兩階段模擬方法,預(yù)測(cè)不連續(xù)長(zhǎng)纖片狀塑料在壓縮成型制程中的行為,并獲得與實(shí)際情形誤差很小的分析結(jié)果。藉由這樣的模擬能量,TRINA將可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)制造兼具輕量化且高強(qiáng)度的汽車(chē)復(fù)產(chǎn)品需求。
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Moldex3D 中國(guó) ??? 2年前
Moldex3D模流分析之兩階段模擬片狀復(fù)材壓縮制程
帖子 Raise3D復(fù)志科技發(fā)布纖維增強(qiáng)材料3D打印白皮書(shū)
全球領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)級(jí)3D打印設(shè)備提供商 Raise3D復(fù)志科技,正式發(fā)布全新的《纖維增加熱塑性復(fù)合材料3D打印白皮書(shū)》。
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Raise3D復(fù)志科技 ??? 3年前
Raise3D復(fù)志科技發(fā)布纖維增強(qiáng)材料3D打印白皮書(shū)
問(wèn)答 Abaqus 復(fù)撞擊實(shí)驗(yàn)沒(méi)有回彈?

模型跑出來(lái)后發(fā)現(xiàn)離散剛性球體的速度在接觸后沒(méi)有變化,接觸點(diǎn)的contact force也非常小,復(fù)是continuum shell加cohesive surface。中間的接觸是general contact,球體跟復(fù)表面單獨(dú)定義了0.3的friction。動(dòng)能算出來(lái)是對(duì)的,就是接觸后動(dòng)能不減少,而且沒(méi)有定義重力,求大佬指點(diǎn)

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ElonZhao ??? 2年前
帖子 基于ABAQUS二次開(kāi)發(fā)的復(fù)管道埋管參數(shù)化仿真
2)算例結(jié)果展示受泥土重力、內(nèi)壓時(shí),復(fù)管道第1到7層S11方向上的應(yīng)力分布云圖。受泥土重力、內(nèi)壓時(shí),復(fù)管道第1到7層S22方向上的應(yīng)力分布云圖。同時(shí),也可在后處理中查看受到車(chē)輛載荷后管道應(yīng)力分布的變化。
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鐵頭的吧 ??? 3年前
基于ABAQUS二次開(kāi)發(fā)的復(fù)材管道埋管參數(shù)化仿真
問(wèn)答 LSDYNA復(fù)板等效塑性應(yīng)變值為1

各位大神,做復(fù)合裝甲的侵徹模擬,復(fù)是UHWMPE,用的MAT22號(hào)模型,與前層板和后層版的接觸都是tiebreak,初始是沒(méi)有等效塑性應(yīng)變的,第一部開(kāi)始整層等效塑性應(yīng)變都是1,為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況

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某世在云上 ??? 2年前
問(wèn)答 在擠壓復(fù)(含單元?jiǎng)h除和cohesive層)時(shí),怎么避免沙漏?

<p>大佬們,問(wèn)一下我的芯棒擠壓襯套,襯套擠壓復(fù)板孔的模型,怎么減少沙漏。我用的單元是C3D8R,之前換了一下C3D8I,不知道為什么偽應(yīng)變能與內(nèi)能出現(xiàn)了負(fù)值,然后穩(wěn)定在40%以?xún)?nèi),反而還增加了。我的模型有漸進(jìn)損傷和cohesive層,兩者有單元?jiǎng)h除功能,這個(gè)單元?jiǎng)h除是不是會(huì)影響這個(gè)比值?我的子程序中的剛度退化對(duì)沙漏是不是會(huì)有影響?我的子程序中沒(méi)有涉及能量的編寫(xiě),這個(gè)會(huì)不會(huì)也是其中的一個(gè)原因。

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Sansadieu ??? 11月前
視頻 Abaqus/CMA復(fù)分析案例
Abaqus/CMA復(fù)分析案例適用人群:Abaqus軟件用戶(hù)、FEA工程師、高校或科研院所相關(guān)工程師Abaqus/CMA復(fù)分析案例(免費(fèi))【已結(jié)束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?直播時(shí)間:2022-02-25 19:30課程目標(biāo):??了解復(fù)合材料建模方法;??了解Abaqus
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鈦聞軟件 ??? 4年前
Abaqus/CMA復(fù)材分析案例
帖子 仿真實(shí)例:復(fù)的雷擊直接效應(yīng)仿真(熱仿真部分)
對(duì)復(fù)內(nèi)外表面設(shè)置熱表面屬性:假設(shè)外表面在巡航速度下,設(shè)對(duì)流熱交換系數(shù)為90W/m2/K;內(nèi)表面為靜止空氣,設(shè)對(duì)流熱交換系數(shù)為4W/m2/K。邊界條件設(shè)為絕熱7.開(kāi)始仿真,獲得溫度分布結(jié)果。
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仿真客 ??? 3年前
仿真實(shí)例:復(fù)材的雷擊直接效應(yīng)仿真(熱仿真部分)
視頻 各向異性復(fù)層板的振型分析
復(fù)層板自由振動(dòng)建模介紹:(1)復(fù)層板,長(zhǎng)30cm, 寬2cm, 厚0.5cm,共計(jì)10層的,每層厚度為0.05cm。(2)鋪層角度為0度和90度交替,零度方向與長(zhǎng)邊方向相同。
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RogerHan0208 ??? 3年前
各向異性復(fù)材層板的振型分析
帖子 新能源汽車(chē)碳纖維復(fù)合材料車(chē)門(mén)輕量化設(shè)計(jì)
表5 兩種車(chē)門(mén)不同工況下的最大位移對(duì)比進(jìn)一步對(duì)復(fù)車(chē)門(mén)進(jìn)行約束模態(tài)分析,仿真分析結(jié)果顯示一階模態(tài)頻率是45.28 Hz。避開(kāi)了環(huán)境綜合激勵(lì)頻率,合乎設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)現(xiàn)在上文的等質(zhì)量替換過(guò)程中,替換后的碳纖維車(chē)門(mén)模型厚度增加較大。在靜力學(xué)的分析中,復(fù)替換后的車(chē)門(mén)在所有的工況仿真中,剛度表現(xiàn)都優(yōu)于原車(chē)門(mén)。在模態(tài)分析中,復(fù)車(chē)門(mén)能夠滿(mǎn)足車(chē)門(mén)振動(dòng)穩(wěn)定性。
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清風(fēng)徐來(lái)asd ??? 2年前
新能源汽車(chē)碳纖維復(fù)合材料車(chē)門(mén)輕量化設(shè)計(jì)
帖子 復(fù)織枸ABAQUS建模
本人研究的是SiC增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料(微觀~宏觀),目前已經(jīng)進(jìn)行過(guò)二維平面RVE建模,接下來(lái)進(jìn)行多尺度復(fù)織枸,應(yīng)該怎么進(jìn)行呢
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12506 ??? 3年前
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