考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析 
1 齒軌車輛-軌道耦合動力學模型為研究齒軌車輛-軌道耦合系統動力學特性，本文基于車輛-軌道耦合動力學及齒輪系統動力學理論，建立了考慮齒輪齒條傳動系統動態特性的齒軌車輛-軌道耦合動力學模型，如圖 1 所示。
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小顧小顧 ??? 2年前
CAE車輛-軌道耦合動力學仿真 
1、學員可以掌握abaqus在車輛軌道動力學仿真分析的工作流程、注意事項及必備技能：abaqus軟件基本操作和方法；2、了解國內列車運行安全性和平穩性規范3、解決學員在abaqus軟件應用過程中遇到的難點和痛點；4、解決學員在車輛軌道動力學仿真分析建模過程中所遇到的難點問題和痛點，能夠具備獨立建立整車模型的能力；5、掌握結果后處理的方法，能夠正確解讀仿真結果，提出合理的結構改進建議；
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兮楓如秋 ??? 5年前
3D車輛動力學模型 
三維車輛動力學模型可以引導PreScan汽車在三維道路上行駛。該模型具有與二維簡單動力學模型相同的組件，但底盤部分（車輛動力學）已被修改。其他部分保持不變。在三維車輛動力學仿真過程中，可能會有一些輕微的俯仰震動。 三維簡單動力學模型由下列部件組成，如下圖所示:發動機變速箱最終傳動比三維底盤（車輛動力學）換擋邏輯。
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飛馳人生5 ??? 4年前
4.25開播 | Adams Car系列講座一：車輛動力學建模 
，專攻車輛總成和子系統的建模和仿真，模擬真實工況的車輛動力學設計與分析，現已成為車輛領域動力學分析的標桿軟件，其廣泛的應用在車輛行駛性能開發、耐久性能開發等方面。
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技術鄰公告 ??? 3年前
abaqus 軌道-車輛-路基 耦合動力學模型教程-Ⅲ型板式無砟軌 
1、展示abaqus中車輛-軌道-基礎動力學仿真建模分析的完整流程，適用于任何經驗得abaqus使用者，手把手教學
2、介紹國內常用得Ⅲ型板式無砟軌道結構的基本特征
3、建模過程中常見的地應力平衡、輪軌耦合非線性赫茲接觸剛度等問題詳細闡述
4、詳細講解了車輛三大件車體、轉向架、輪對及相關的一系簧二系簧功能作用，并展示具體建模過程
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吳永童 ??? 2年前
以多體動力學模型為基礎的后驅車輛轟鳴性能開發 
２．１ 多體動力學模型為了確保仿真計算的可靠性,需要搭建包含傳動系統的整車模型,針對轟鳴性能試驗結果,對仿真模型進行對標,以便進一步利用模型對轟鳴問題進行分析.整車多體動力學模型包含前懸架、后懸架、傳動系統、轉向系統、輪胎、排氣系統.其中,前懸架為麥弗遜懸架,后懸架為多連桿懸架.整車多體動力學模型如圖５ 所示. ２．２ 發動機激勵車輛在運行過程中,發動機內部會產生較大的激振力
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
車輛動力學線上技術論壇 
會議主題：Simpack Automotive 車輛動力學線上技術論壇會議時間：2022/06/09–2022/06/10，09:30-17:00關鍵詞：整車操穩性、平順性、NVH以及耐久性，車輛動力學模型活動摘要：Simpack作為專家級仿真工具，科使用一個模型就能用于所有車輛動力學的應用分析，包含發動機和傳動系統模型。
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北京華盛揚科技 ??? 3年前
Adams— 系統級多體動力學仿真平臺 
Adams 是一款系統級多體動力學仿真平臺，被廣泛應用于汽車、能源、重型機械等多個行業。該工具凝聚了豐富行業應用經驗，能夠快速進行系統級的運動學、動力學仿真、系統級模態及振動分析、與控制系統集成的機電一體化分析、系統疲勞壽命分析等，包括基礎模塊、擴展模塊、車輛專用模塊、新能源專用模塊、實時仿真模塊等。
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經緯恒潤 ??? 4年前
設計仿真 | 直播預告-Adams Car系列講座二：車輛動力學高級建模 
繼上期Adams Car系列講座一：車輛動力學建模直播課程結束后，用戶反響十分強烈，收獲了一致好評。本期?？怂箍抵辈ブv堂繼續為您推出Adams Car系列講座二：車輛動力學高級建模，針對車輛動力學建模中的進階模塊（柔性體、板簧插件）以及子系統的生成、裝配等進行講解，配合操作視頻，使初學者能夠快速、準確的進行基礎分析。
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?？怂箍翟O計與仿真 ??? 2年前
車輛動力學模型在仿真測試中的應用實踐 
-乘用車、商用車、掛車車輛模型拆分方法-多體動力學在車輛建模中的應用-當前常用的懸架建模方法及公式推導-通用的3D空氣動力學模型-當前常用的實時輪胎模型及公式推導-通用的動力傳動系統以及高階模型的應用場景分析-基于結構的轉向系統模型及功能分析3 道路場景仿真當前市場上存在各式各樣的場景仿真軟件，每款軟件的優勢和不足各不相同，如何縮短用戶選擇的時間
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經緯恒潤 ??? 4年前
使用已標定的車輛動力學模型提升開發效率 
適用人群：從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員。
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VI-grade中國 ??? 1年前
abaqus-006平面曲線豎曲線浮置板道床隧道、車輛軌道動力學耦合模型(2022-04-06) 
abaqus-006平面曲線豎曲線浮置板道床隧道、車輛軌道動力學耦合模型(2022-04-06)
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吳永童 ??? 2年前
設計仿真 | 直播預告-Adams Car系列講座一：車輛動力學建模 
，Adams Car作為Adams產品組合中的垂直解決方案，專攻車輛總成和子系統的建模和仿真，模擬真實工況的車輛動力學設計與分析，現已成為車輛領域動力學分析的標桿軟件，其廣泛的應用在車輛行駛性能開發、耐久性能開發等方面。
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?？怂箍翟O計與仿真 ??? 3年前
Matlab精細建模之車輛縱向動力學（上） 
汽車理論給出了汽車縱向動力學的基本公式：Fx = Ff + Fw + Fi +Fj其中Fx、Ff、Fw、Fi、Fj分別代表車輛縱向力、滾動阻力、風阻、坡道阻力、加速阻力。 根據上述公式，我們可以很容易搭建出一個一般的車輛縱向動力學模型1.1，如下圖： 對應的車輛參數如下圖，車輛滾阻為mgf=147.15N。
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李小林-汽車 ??? 4年前
航空航天領域的飛行器氣動設計、結構強度與疲勞、燃燒與傳熱、電磁散射（隱身）、軌道動力學 算法特點，及圖形工作站硬件配置推薦 
GPU計算(新興力量): GPU加速在隱式FEM中的應用正在快速發展，尤其是在直接求解器和迭代求解器上，但成熟度和普適性尚不如在顯式動力學和CFD中。3. 燃燒與傳熱-涉及算法: 核心算法: 計算流體動力學(CFD) +化學反應動力學+輻射傳熱模型。原因：這是一個典型的多物理場耦合問題。
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UltraLAB ??? 6月前
RecurDyn 應用：基于多體動力學的齒輪傳動系統動力學仿真 
本文介紹基于多體動力學的齒輪傳動系統動力學仿真，使用多體動力學對齒輪傳動系統進行動態仿真的一種新方法，這一方法能使工程師在各種情況或條件下開發齒輪傳動系統。首先，介紹RecurDyn/DriveTrain 解決方案；其次，分享相關應用案例；然后，將繼續驗證這種齒輪接觸計算方法；最后進行總結。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
VI-grade的HexaRev榮獲 2025 年車輛動力學國際大獎評選“年度仿真工具”稱號 
VI-grade宣布，新推出HexaRev運動平臺在2025年車輛動力學國際（VDI）大獎評選中榮獲“年度仿真工具”稱號。由《車輛動力學國際》雜志主辦的VDI獎項旨在表彰動力學領域的杰出創新成果，涵蓋從開發工具和測試設施到專業技術和整車等各個方面。
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VI-grade中國 ??? 4月前
ABAQUS車輛-軌道-橋梁（簡支梁）耦合動力模型（CRTSⅢ型板式無砟軌軌道） 
ABAQUS車輛-軌道-橋梁（簡支梁）耦合動力模型（CRTSⅢ型板式無砟軌軌道）
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吳永童 ??? 1年前
設計仿真 | 海克斯康商用車車輛動力學行業研討及培訓會圓滿落幕 
專題培訓深度解析動力學建模難題次日，會議針對商用車在動力學建模過程中的諸多難點問題開展專題培訓。技術專家們對轉向系統、板簧、動力總成等關鍵模塊，進行了詳細、系統性地講解，為參會人員提供了專業的知識體系與實用的解決方案。通過此次培訓，參會者們不僅加深了對車輛動力學建模的理解，還掌握了應對實際問題的專業技能，實現理論認知與實踐能力的雙重躍升。
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海克斯康設計與仿真 ??? 11月前
邀請函|漢航公司高端結構動力學測試分析系統產品交流會 
漢航NTS.LAB Link有限元求解器+試驗與仿真相關性分析及模型修正 漢航NTS.LAB NVH車輛NVH及性能測試分析系統 漢航NTS.LAB TPA傳遞路徑測試分析系統 漢航NTS.LAB TSA車輛換擋性能測試分析系統 漢航NTS.LAB BNA車輛制動噪聲測試分析系統報名方式漢航（北京）科技有限公司地址：北京市海淀區學清路38
2387
漢航 ??? 1年前
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