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帖子 金屬材料疲勞強度的8大主要影響因素 附疲勞強度徐灝下載
化學成分的影響 材料的疲勞強度與抗拉強度在一定條件下存在著較密切的關系,因此,在一定條件下凡能提高抗拉強度的合金元素,均可提高材料的疲勞強度。比較而言,碳是影響材料強度的最主要因素。而一些在鋼中形成夾雜物的雜質元素則對疲勞強度產生不利影響。 6.
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懵懂心 ??? 4年前
金屬材料疲勞強度的8大主要影響因素 附疲勞強度徐灝下載
帖子 Abaqus 應用之疲勞 + XFEM
三、Abaqus疲勞分析與 XFEM 的結合 將 Abaqus 中的疲勞分析和 XFEM 結合起來,可以更準確地預測結構在疲勞載荷下的壽命。具體步驟如下: 進行 XFEM 分析,得到結構中的裂紋擴展路徑和應力強度因子。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
Abaqus 應用之疲勞 + XFEM
帖子 金屬材料疲勞強度的八大主要影響因素
同一成份的材料,由于熱處理不同,雖然可以得到相同的靜強度,但由于組織的不同,疲勞強度可在相當大的范圍內變化。在相同的強度水平時,片狀珠光體的疲勞強度明顯要低于粒狀珠光體。同是粒狀珠光體,其滲碳體顆粒越細小,則疲勞強度越高。顯微組織對材料疲勞性能的影響,除了和各種組織本身的機械性能特性有關外,還和晶粒度以及復合組織中組織的分布特征有關。
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材料科學與工程技術 ??? 4年前
金屬材料疲勞強度的八大主要影響因素
帖子 仿真應用 | 基于Fatigue Tool應力疲勞強度評估
嘗試進行應力疲勞強度評估。
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安世亞太 ??? 3年前
仿真應用 | 基于Fatigue Tool應力疲勞強度評估
帖子 疲勞分析|Abaqus Goodman方法案例操作 附ABAQUS疲勞分析簡介下載
前段時間講過采用Abaqus插件,對Abaqus ODB后處理,繪制Goodman壽命圖。其中x軸為平均應力或應變,y軸為交替應力或應變,同時包括Goodman邊界,該邊界繪制疲勞失效預期發生的邊界,即此線上的平均應力和交變應力的任何組合都具有相同的疲勞壽命,對于大多數延性金屬,它是疲勞極限和材料的極限強度之間的一條直線。
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無敵清夢 ??? 4年前
疲勞分析|Abaqus Goodman方法案例操作 附ABAQUS疲勞分析簡介下載
視頻 螺旋彈簧網格劃分(hypermesh)、強度剛度(abaqus)、疲勞計算(ncode)
螺旋彈簧網格劃分(hypermesh)abaqus彈簧有限建模與求解彈簧后處理(強度、剛度、干涉)abaqus疲勞工況的建立彈簧的疲勞分析ncode流程彈簧參數化UG
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lz1234 ??? 8年前
螺旋彈簧網格劃分(hypermesh)、強度剛度(abaqus)、疲勞計算(ncode)
視頻 ABAQUS疲勞分析專題-汽車懸置架疲勞分析-預制裂紋循環載荷下的疲勞裂紋擴展-腐蝕鋼絲疲勞壽命計算等
預制裂紋循環載荷下的疲勞裂紋擴展本模塊將重點介紹如何在ABAQUS中模擬預制裂紋的疲勞擴展。通過循環載荷作用下的裂紋擴展分析,我們將探討裂紋增長過程中的關鍵參數,包括裂紋尖端的應力強度因子、裂紋生長速率及其與材料疲勞性能的關系。學員將掌握如何在ABAQUS中建立合適的裂紋模型,并通過后處理模塊分析裂紋擴展路徑和裂紋壽命,評估其對整體結構安全性的影響。
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力學AI有限元 ??? 1年前
ABAQUS疲勞分析專題-汽車懸置架疲勞分析-預制裂紋循環載荷下的疲勞裂紋擴展-腐蝕鋼絲疲勞壽命計算等
帖子 ABAQUS斷裂與疲勞理論與案例實施
中的巴黎定律進行疲勞裂紋擴展(直接循環低周疲勞方法)</div><div contenteditable="false" width="100%">你將學習什么:</div><div contenteditable="false" width="100%">斷裂力學導論(理論有限元法(FEM)和擴展有限元法(XFEM)((理論))疲勞裂紋增長)(理論))ABAQUS一般解釋</div><div contenteditable
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仿真資料吧 ??? 1年前
ABAQUS斷裂與疲勞理論與案例實施
帖子 Abaqus XFEM疲勞裂紋擴展(基于Paris公式)教程
Abaqus XFEM疲勞裂紋擴展(基于Paris公式)教程本文將詳細介紹在abaqus軟件中,利用擴展有限元(XFEM)實現疲勞裂紋擴展,用的是二維CT模型,三維模型同理。主要包括一下幾方面:1.模型的建立(包括材料賦予,預制裂紋,分析步設置,邊界條件設置)2.關鍵詞設置(裂紋擴展的Paris公式在abaqus中的換算)3.收斂問題。1.
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研究die ??? 2年前
Abaqus XFEM疲勞裂紋擴展(基于Paris公式)教程
視頻 abaqus基本操作026-wj-7扣件w1彈條強度疲勞分析(2026-03-31)-mark
abaqus基本操作026-wj-7扣件w1彈條強度疲勞分析(2026-03-31)-mark
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吳永童 ??? 1月前
abaqus基本操作026-wj-7扣件w1彈條強度疲勞分析(2026-03-31)-mark
視頻 跟兵哥零基礎學疲勞強度理論和Fe-safe入門
本課程包含兩個模塊內容,首先是疲勞強度的理論部分,第二是ABAQUS的Fe-safe疲勞計算軟件的使用入門介紹。一、理論部分第1節-第2節: 疲勞的基本概念與破壞機理第3節-第8節: 高周疲勞第9節-第13節:壽命的概率統計與可靠性第14節-第18節:低周疲勞二、軟件實操部分目前理論部分已更完,Fe-safe軟件部分更新中
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兵哥講力學 ??? 3年前
跟兵哥零基礎學疲勞強度理論和Fe-safe入門
問答 利用ABAQUS軟件做桿件疲勞實驗中,疲勞次數怎么確定?

利用ABAQUS軟件做桿件疲勞實驗中,疲勞次數怎么確定?

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abandoning ??? 3年前
帖子 強度丨南航:航空發動機和燃氣輪機熱端部件的熱腐蝕-疲勞性能與壽命預測方法研究進展
熱腐蝕對渦輪葉片高溫合金高周疲勞失效的影響也很顯著[47]。對于渦輪葉片而言,由于其服役溫度高,熱腐蝕損傷嚴重,且其受到氣動載荷的作用而往往發生高周振動疲勞失效。開展渦輪葉片材料在燃氣-海洋環境耦合作用下的振動疲勞失效機理和規律研究對渦輪葉片的疲勞強度/壽命設計意義重大,也仍需進一步的研究。
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Space ONE ??? 2年前
強度丨南航:航空發動機和燃氣輪機熱端部件的熱腐蝕-疲勞性能與壽命預測方法研究進展
帖子 基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強度分析與優化
摘 要:為了降低某液壓支架底座工作時的最大應力,提高其安全性,使用ABAQUS軟件對3種工況下的底座進行強度分析,找出底座的薄弱點。對底座重新進行參數化建模,使用Isight軟件聯合Catia和ABAQUS對底座進行優化分析。
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張偉一 ??? 2年前
基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強度分析與優化
帖子 航空航天領域的飛行器氣動設計、結構強度疲勞、燃燒與傳熱、電磁散射(隱身)、軌道動力學 算法特點,及圖形工作站硬件配置推薦
結構強度疲勞-涉及算法: 核心算法: 隱式有限元法。原因:結構靜力學分析、模態分析、疲勞壽命預測等都屬于隱式分析。它需要通過迭代求解一個巨大的全局剛度矩陣方程 [K]{u}={F},來獲得整個結構在載荷下的響應。-計算特點: 求解大型稀疏線性方程組: 這是計算的核心,涉及大量的矩陣分解和迭代求解。
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UltraLAB ??? 6月前
航空航天領域的飛行器氣動設計、結構強度與疲勞、燃燒與傳熱、電磁散射(隱身)、軌道動力學 算法特點,及圖形工作站硬件配置推薦
帖子 《汽車結構剛強度疲勞分析》專業教材
本教程包含了結構分析的相關知識要點,從網格劃分開始,到線性分析、非線性分析、疲勞分析等。前處理使用了ANSA(僅網格劃分)、HyperWorks(網格劃分、NASTRAN、ABQUS)、ABAQUS、nCode相關CAE分析軟件。其中針對汽車CAE結構開發中的分析要求進行了匯總整理,隨著時間推移其中一些分析方法有可能已更新,但還是有參考價值。
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攻城獅 ??? 2年前
《汽車結構剛強度及疲勞分析》專業教材
問答 Abaqus如何模擬疲勞載荷并計算疲勞壽命?

Abaqus疲勞分析的標準操作流程(載荷定義→分析步選擇→后處理)。 是否需要通過Python腳本或用戶子程序實現自定義疲勞準則?怎樣獲取疲勞壽命?

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用戶_40180 ??? 1年前
帖子 基于ABAQUS和FE-SAFE的低周疲勞仿真 附MicromechanicsPlugin下載
彈性應變、塑性應變和總應變與疲勞壽命的關系如圖3,數學表達式如式(2),(2)其中為疲勞強度系數,為疲勞強度指數,為疲勞延展性系數,為疲勞延展指數圖2 疲勞測試設備圖3 彈性應變、塑性應變和總應變與壽命的關系曲線Brown-Miller 方程廣泛運用于延展性金屬多軸疲勞計算中,損傷最大位置發生在最大剪應力所在的平面,同時能考慮剪應力和正應力的影響
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陀飛輪啊 ??? 4年前
基于ABAQUS和FE-SAFE的低周疲勞仿真 附MicromechanicsPlugin下載
視頻 基于Abaqus和fe-safe的帶圓孔薄板疲勞分析
以一個簡單的案例,通過abaqus軟件和fe-safe軟件,對帶圓孔的薄板進行疲勞分析,求解結構的疲勞壽命和強度因子(FOS)。內容包括:1. 有限元模型建立---Abaqus 2. 有限元求解與結果分析---Abaqus 3. 有限元結果讀入---fe-safe 4. 疲勞載荷定義---fe-safe 5. 材料疲勞參數定義---fe-safe 6.
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TreatLee ??? 5年前
基于Abaqus和fe-safe的帶圓孔薄板疲勞分析
視頻 ABAQUS和Fe-safe分析列車輪軸系統在軸重載荷下的強度疲勞可靠性
本案例應用ABAQUS軟件創建列車車軸、車輪和鋼軌的三維實體模型,并進行網格劃分和加載,首先計算輪軸的過盈裝配,在過盈裝配后對車軸施加軸重載荷的作用,并將模擬的應力結果導入到疲勞分析軟件Fe-safe中進行疲勞壽命的計算。詳細講解的內容有:1. 車軸、車輪和鋼軌三維模型的創建和模型的裝配。2. 車軸、車輪和鋼軌接觸的設定和載荷邊界條件施加。3. 車軸、車輪和鋼軌的網格劃分和單元類型的選取。4.
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夏日星空 ??? 7年前
ABAQUS和Fe-safe分析列車輪軸系統在軸重載荷下的強度和疲勞可靠性
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