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帖子 OptiStruct端板結(jié)構(gòu)拓?fù)?em>優(yōu)化
響應(yīng)指的是在優(yōu)化過程中我們所關(guān)心的變量,如質(zhì)量、柔度、體積、頻率等等。既可以作為我們的優(yōu)化目標(biāo),也可以作為我們的設(shè)計約束。 在OptiStruct中,響應(yīng)分為三類,分別是: 第一類響應(yīng):OptiStruct可以直接計算得到這類結(jié)果。第一類響應(yīng)很容易使用,而且OptiStuct會自動計算靈敏度,可以大幅度提高優(yōu)化的計算速度。
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小白Johnny ??? 2年前
OptiStruct端板結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化
問答 optistruct拓?fù)?em>優(yōu)化?

optistruct拓?fù)?em>優(yōu)化中,有一個選項可以設(shè)置 base thickness 這個選項是材料可以保留的最小厚度,這個選項為什么會影響拓?fù)?em>優(yōu)化的結(jié)果? 我能理解這個值在0和非0時有影響,但是在都為非0值時為什么也有影響?

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澤日生 ??? 2年前
帖子 基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優(yōu)化
該論文以基于OptiStruct的壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優(yōu)化為主題開展相關(guān)研究,論文對壓縮機殼體進(jìn)行了VTF分析,基于OptiStruct對其壓縮機殼體結(jié)構(gòu)的筋肋布局等進(jìn)行了形貌優(yōu)化,并得到最佳的加強筋的位置、形狀及尺寸,從而改善了壓縮機的振動噪聲性能。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優(yōu)化
問答 hypermesh/optistruct 拓?fù)?em>優(yōu)化?

各位大佬好,我最近在使用hypermesh/optistruct對模型做拓?fù)?em>優(yōu)化設(shè)計。我要做優(yōu)化的模型是在總模型中提取出來的,要做優(yōu)化的模型里由兩個組件組成,兩個組件采用stick接觸設(shè)置,在這兩個組件中只需要優(yōu)化其中一個組件,這個要優(yōu)化的組件在總模型中跟總模型的其他組件還有接觸設(shè)置。

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用戶_33365 ??? 1年前
帖子 強大的優(yōu)化設(shè)計軟件Altair OptiStruct 附Altair OptiStruct下載
評論 充分使用上述四種結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計技術(shù),可以對一個結(jié)構(gòu)從無到有,從粗到精地進(jìn)行設(shè)計。很多有限元軟件都可以做到這里面的尺寸優(yōu)化。但是對于拓?fù)?em>優(yōu)化、形貌優(yōu)化、形狀優(yōu)化optistruct可謂匠心獨運,技高一籌。充分使用optistruct的結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù),可以幫助結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師在最短的時間內(nèi)得到創(chuàng)新的、合理的、省材料的結(jié)構(gòu)。
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飛翔狗狗 ??? 4年前
強大的優(yōu)化設(shè)計軟件Altair OptiStruct 附Altair OptiStruct下載
帖子 基于OptiStruct的電池包殼體尺寸優(yōu)化
OptiStruct中進(jìn)行電池包殼體尺寸優(yōu)化,需結(jié)合參數(shù)化建模、載荷工況定義、約束設(shè)置和優(yōu)化目標(biāo),實現(xiàn)輕量化與結(jié)構(gòu)性能的平衡。以下是詳細(xì)流程和關(guān)鍵要點:一、優(yōu)化流程1. 前處理:參數(shù)化建模· 設(shè)計變量:將殼體關(guān)鍵區(qū)域厚度設(shè)為變量。· 非設(shè)計區(qū)域:固定螺栓孔、密封面等區(qū)域厚度。
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320科技工作室 ??? 3月前
基于OptiStruct的電池包殼體尺寸優(yōu)化
問答 optistruct優(yōu)化完成后怎么看優(yōu)化后結(jié)構(gòu)的質(zhì)量?

optistruct優(yōu)化完成后怎么看優(yōu)化后結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,具體在哪里呢?

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用戶_60798 ??? 1年前
帖子 HyperStudy優(yōu)化OptiStruct&HyperStudy理論基礎(chǔ)與工程應(yīng)用下載
此外,Altair最重要的優(yōu)化工具當(dāng)數(shù)Altair OptiStruct?,同時OptiStruct也是Altair Inspire?的優(yōu)化內(nèi)核,預(yù)計會在下一講給大家介紹。
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實打?qū)?/span> ??? 4年前
HyperStudy優(yōu)化 附OptiStruct&HyperStudy理論基礎(chǔ)與工程應(yīng)用下載
帖子 基于OptiStruct的轉(zhuǎn)向節(jié)拓?fù)?em>優(yōu)化
應(yīng)力約束 (STRESS):在拓?fù)?em>優(yōu)化中直接施加全局應(yīng)力約束計算量大且可能不穩(wěn)定,通常作為后續(xù)尺寸/形狀優(yōu)化的約束。6. 提交計算與監(jiān)控:①將定義好的模型(網(wǎng)格、屬性、載荷、邊界條件、優(yōu)化設(shè)置)提交給 OptiStruct 求解器。②監(jiān)控求解日志文件 (.out/.log) 和迭代過程文件 (.iter),了解收斂情況、警告和錯誤信息。
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320科技工作室 ??? 6月前
基于OptiStruct的轉(zhuǎn)向節(jié)拓?fù)鋬?yōu)化
帖子 ANSA聯(lián)合OptiStruct進(jìn)行拓?fù)?em>優(yōu)化
今天開始和大家一起學(xué)習(xí)優(yōu)化,今天用的是OptiStruct軟件來做一個拓?fù)?em>優(yōu)化的案例。前處理軟件用的依然是我們熟悉的ANSA。這里載荷和邊界條件我們已經(jīng)做好了。這個立方體兩端固定,中間我們施加力。我們這次的優(yōu)化目標(biāo)是減重,我們先用Deck_info這個命令看一下他目前的總重是多少。
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張偉一 ??? 2年前
ANSA聯(lián)合OptiStruct進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化
視頻 OptiStruct結(jié)構(gòu)優(yōu)化實操&答疑
OptiStruct 基于有限元和多體動力學(xué)技術(shù)構(gòu)建,借助高級分析和優(yōu)化算法,可以幫助設(shè)計師和工程師快速開發(fā)創(chuàng)新型、輕量化且結(jié)構(gòu)高效型設(shè)計。為方便大家更好學(xué)習(xí)與了解OptiStruct,Altair官方工程師針對所有CAE用戶征集有關(guān)OptiStruct結(jié)構(gòu)優(yōu)化相關(guān)的各類問題開啟一場在線答疑直播及實操直播。
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ALTAIR ??? 7年前
OptiStruct結(jié)構(gòu)優(yōu)化實操&答疑
帖子 META讀取OptiStruct拓?fù)?em>優(yōu)化結(jié)果
我們在上一篇ANSA聯(lián)合OptiStruct進(jìn)行拓?fù)?em>優(yōu)化中已經(jīng)進(jìn)行好拓?fù)?em>優(yōu)化的設(shè)置和計算了。那今天我們就來交流一下,怎么在后處理META里查看結(jié)果。在Geometry中我們選擇我們的fem文件。在Result中我們選擇我們的h3d文件,點擊Run選擇我們最后一次循環(huán)計算的結(jié)果。
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張偉一 ??? 2年前
META讀取OptiStruct拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果
帖子 OptiStruct分析及多學(xué)科結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計》新鮮出爐
對于優(yōu)化軟件,建議使用最新的版本,增加很多實用的功能,例如HyperStudy 2019以后增加的模態(tài)追蹤。對于多學(xué)科優(yōu)化,最主要的是如何搭建流程,提取分析結(jié)果作為響應(yīng)。OptiStruct是個很好的工具,優(yōu)化、分析均可,因此在2021年,決定擴充OptiStruct的分析內(nèi)容,從線性分析、非線性分析、NVH分析到疲勞分析,只有掌握了分析,才能有后續(xù)的優(yōu)化
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攻城獅 ??? 4年前
《OptiStruct分析及多學(xué)科結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計》新鮮出爐
視頻 Optistruct多工況優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)如何進(jìn)行修正,以控制優(yōu)化結(jié)果
本課適合哪些人學(xué)習(xí):1、optistruct拓?fù)?em>優(yōu)化設(shè)計人員2、理工科學(xué)子和老師3、學(xué)習(xí)型仿真工程師4、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、參數(shù)化優(yōu)化,拓?fù)?em>優(yōu)化學(xué)習(xí)者你會得到什么:optistruct 多工況優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)如何進(jìn)行修正,以控制優(yōu)化結(jié)果。
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張先 ??? 3年前
Optistruct多工況優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)如何進(jìn)行修正,以控制優(yōu)化結(jié)果
帖子 基于OptiStruct的碳纖維復(fù)合材料覆蓋接頭設(shè)計優(yōu)化optistruct用戶手冊下載
通過對復(fù)合材料覆蓋鋁合金T型焊接接頭的優(yōu)化,可知OptiStruct軟件可以很好地支持復(fù)合材料的鋪層角度與鋪層順序的設(shè)計優(yōu)化,結(jié)合復(fù)合材料的可設(shè)計性,可以廣泛應(yīng)用于各種車型的車身開發(fā)。本文所述碳纖維復(fù)合材料覆蓋接頭方案已經(jīng)申請專利,請勿擅自模仿。 下載地址:optistruct用戶手冊
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無敵清夢 ??? 4年前
基于OptiStruct的碳纖維復(fù)合材料覆蓋接頭設(shè)計優(yōu)化 附optistruct用戶手冊下載
視頻 OptiStruct熱力分析及其優(yōu)化實操&答疑專場
OptiStruct熱力分析及其優(yōu)化【已結(jié)束】 直播時間:2019-04-18 19:30適用人群:熱分析工程師及所有對熱力學(xué)感興趣的工程人員、相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生課程大綱:熱傳導(dǎo)基礎(chǔ)理論;OptiStruct熱分析基礎(chǔ);OptiStruct穩(wěn)態(tài)熱傳導(dǎo)、熱力耦合分析;OptiStruct瞬態(tài)熱傳導(dǎo)、熱力耦合分析;OptiStruct熱接觸分析;OptiStruct優(yōu)化
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ALTAIR ??? 7年前
OptiStruct熱力分析及其優(yōu)化實操&答疑專場
帖子 基于optistruct汽車控制臂三種工況、加上1階模態(tài)下的多目標(biāo)拓?fù)?em>優(yōu)化案例
本例以汽車控制臂三種工況、加上1階模態(tài)下的多目標(biāo)拓?fù)?em>優(yōu)化為例,講述在optistruct中是如何進(jìn)行多目標(biāo)拓?fù)?em>優(yōu)化,非公式,目的就是快速得到傳遞路徑,與傳統(tǒng)輸入公式傳遞路徑基本上百分九十以上的相似度,如果有需要公式方面的同學(xué)也可以聯(lián)系我,有相關(guān)的資料購買后對于模型中不懂的地方都可以問
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lz1234 ??? 3年前
基于optistruct汽車控制臂三種工況、加上1階模態(tài)下的多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化案例
帖子 Altair-OptiStruct拓?fù)?em>優(yōu)化功能在兒童座椅金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用案例分析
摘要本課題利用Altair-OptiStruct拓?fù)?em>優(yōu)化分析軟件對兒童座椅內(nèi)部金屬結(jié)構(gòu)件進(jìn)行輕量化設(shè)計研究,優(yōu)化后結(jié)構(gòu)布局更合理且質(zhì)量減輕30%,旨在探索了一種結(jié)構(gòu)優(yōu)化合理設(shè)計和省材減重的方法。一、研究背景兒童座椅在進(jìn)行碰撞測試的法規(guī)試驗中,主要通過座椅內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)件來承擔(dān)的沖擊力,從而保證整椅結(jié)構(gòu)的完好性,達(dá)到保護乘員兒童的效果。
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努力的小小余丶 ??? 2年前
Altair-OptiStruct拓?fù)鋬?yōu)化功能在兒童座椅金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用案例分析
視頻 OptiStruct結(jié)構(gòu)優(yōu)化及非線性系列培訓(xùn)
① 學(xué)員可以掌握HyperWorks仿真分析的工作流程、注意事項及必備技能:Hypermesh軟件基本操作和方法;掌握OptiStruct優(yōu)化分析方法和參數(shù)設(shè)置;② 了解國內(nèi)主機廠在總成建模中的要求和網(wǎng)格劃分中所用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;③ 解決學(xué)員在Hypermesh和OptiStruct軟件應(yīng)用過程中遇到的難點和痛點;④ 解決學(xué)員在優(yōu)化仿真分析建模過程中所遇到的難點問題和痛點,能夠具備獨立建立優(yōu)化分析模型的能力
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【已注銷】 ??? 6年前
OptiStruct結(jié)構(gòu)優(yōu)化及非線性系列培訓(xùn)
視頻 一個案例教會你怎么使用optistruct進(jìn)行拓?fù)?em>優(yōu)化前后處理
汽車控制臂在某種工況下的單目標(biāo)拓?fù)?em>優(yōu)化為例,講述在optistruct中是如何進(jìn)行拓?fù)?em>優(yōu)化,從而滿足特定要求下汽車控制臂的概念設(shè)計。當(dāng)然你會發(fā)現(xiàn)每一種工況下拓?fù)?em>優(yōu)化的結(jié)果不一樣,對應(yīng)的應(yīng)變能迭代曲線也會有所區(qū)別。本課程以其中一種工況為例進(jìn)行講解如何使用optistruct進(jìn)行拓?fù)?em>優(yōu)化前后處理,其它工況依次類推。
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CAE行路人 ??? 6年前
一個案例教會你怎么使用optistruct進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化前后處理
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