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帖子 基于ANSYS的多層堆疊模塊焊接殘余應力分析及選材優化
基于ANSYS的多層堆疊模塊焊接殘余應力分析及選材優化 張 彥,許 典,趙希芳 ( 南京電子技術研究所,江蘇 南京 210039)摘 要:分析了某多層堆疊模塊的焊接殘余應力,討論了各功能層不同選材、焊接順序對模塊殘余應力的影響,并給出了優化方案。
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仿真客 ??? 2年前
基于ANSYS的多層堆疊模塊焊接殘余應力分析及選材優化
帖子 焊接/鍵合殘余應力與變形怎么算?Abaqus 熱-力順序耦合與 DFLUX 詳解
——科研到工程:Abaqus Goldak 雙橢球 + FROM FILE 實現可復現實驗結果(含 Goldak 熱源 DFLUX )適用人群:做焊接/鍵合殘余應力/變形預測、增材制造熱-力場分析的工程師與研究生代碼環境:Abaqus/CAE 2019(Python 2.7),Abaqus/Standard(DFLUX Fortran 子程序)本文提供 兩個腳本(Abaqus/CAE
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王詩兆 ??? 7月前
問答 怎么利用abaqus從攪拌摩擦焊接過的板中切割樣件保留殘余應力

各位老師,在abaqus中從攪拌摩擦焊接過的鋁合金厚板中切下來一塊樣件,要保留攪拌摩擦焊過程的殘余應力,接下來要做拉伸實驗,這個可以做到嗎,用什么方法?球球了

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小陳同學_4739 ??? 4年前
視頻 ABAQUS焊后熱處理消除焊接殘余應力的數值模擬(蠕變應力松弛)
以管道環焊縫焊接殘余應力為初始條件,考慮焊后熱處理的蠕變應力松弛機制,使用abaqus計算了PWHT后的殘余應力分布狀態。詳細講解了殘余應力導入過程及后處理。QQ1224294049參考:https://www.yqgqt.org.cn/content/post/422113https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c12175
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hitliuyong ??? 7年前
ABAQUS焊后熱處理消除焊接殘余應力的數值模擬(蠕變應力松弛)
視頻 ABAQUS雙橢球體熱源模擬鋼結構焊接-熱位移耦合-DFLUX子程序-多條焊徑,獲得殘余應力及溫度場
基于 ABAQUS 軟件,使用雙橢球移動體熱源開發了用于模擬焊接溫度場和殘余應力的熱-位移耦合有限元計算方法。利用所開發的數值計算方法模擬了實際結構中的溫度場和應力場。多分析步多條焊徑,設置冷卻步,獲得殘余應力及溫度場。提供Dflux源子程序。
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mercurylll ??? 6年前
ABAQUS雙橢球體熱源模擬鋼結構焊接-熱位移耦合-DFLUX子程序-多條焊徑,獲得殘余應力及溫度場
視頻 基于ANSYSworkbench的圓筒焊接殘余應力分析
基于ANSYSworkbench的圓筒焊接殘余應力分析,主要教會熱固耦合設置方法以及ACT移動熱源設置方法,殘余應力計算方法。
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琴湖暮雪 ??? 6年前
基于ANSYSworkbench的圓筒焊接殘余應力分析
視頻 ABAQUS精品課A28—考慮焊接殘余應力帶肋薄壁不銹鋼管混凝土軸壓(附不銹鋼本構小程序)
結合實際工程案例,從基礎到高級,涵蓋建模方法、材料定義、接觸分析、荷載施加以及結果后處理,幫助學習者掌握鋼-混凝土組合結構分析的核心技能,提升仿真效率與質量。具體內容如下:1、帶肋薄壁復式不銹鋼管混凝土軸壓詳細建模過程2、各部件相互作用關系設置3、焊接殘余應力的添加4、后處理操作
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鋼柱–結構工程 ??? 1年前
ABAQUS精品課A28—考慮焊接殘余應力帶肋薄壁不銹鋼管混凝土軸壓(附不銹鋼本構小程序)
帖子 設計仿真 | Simufact Welding焊接工藝-結構一體化仿真分析方案
上述流程可用于焊接結構的剛度、強度、動力學等各類結構仿真分析,進一步也可以結合海克斯康疲勞仿真分析工具CAEfatigue進行后續的焊接結構疲勞分析:在CAEfatigue中,可以將MSC Nastran中的殘余應力設置為靜態應力偏置,從而在疲勞壽命評估時考慮焊接殘余應力的影響,以獲得產品更為準確的疲勞壽命分析結果。
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海克斯康設計與仿真 ??? 8月前
設計仿真 | Simufact Welding焊接工藝-結構一體化仿真分析方案
帖子 焊接應力的消除方法
二、焊接應力的危害 焊接殘余應力對焊件有 6個方面的影響: ① 對強度的影響:如果在高殘余應力區中存在嚴重的缺陷,而焊件又在低于脆性轉變溫度下工作,則焊接殘余應力將使靜載強度降低。在循環應力作用下,如果在應力集中處存在著殘余應力,則焊接殘余應力將使焊件的疲勞強度降低。
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化工設備人 ??? 4年前
焊接應力的消除方法
問答 abaqus+franc3d裂紋擴展分析應力強度因子求解問題?

<p>大佬們好,本人正在用abaqus+franc3d軟件做CT試樣的裂紋擴展分析,現在在應力強度因子的求解方面遇到一些問題。

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.._1414 ??? 11月前
視頻 ABAQUS殘余應力之壓彈模擬實例分析
獨家原創—ABAQUS殘余應力之壓彈模擬實例分析案例對壓彈實例模擬整個過程進行了講解,包括殘余應力殘余變形、接觸設置及多重分析步使用等,此模擬案例還可用于布氏硬度(Brinell Hardness)的計算,屬于殘余變形、接觸及多重分析步設置的通用分析案例,相信對大家會有很大幫助。
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Visual ??? 7年前
ABAQUS殘余應力之壓彈模擬實例分析
帖子 設計仿真 | Marc軟件攻克焊接殘余應力預測難題
這些相變不僅影響材料的力學性能,還會對殘余應力的形成產生重要影響。Marc軟件通過引入相變動力學模型(如JMAK模型和K-M模型),能夠準確模擬相變過程及其對殘余應力的影響。重慶大學的研究團隊通過實驗觀察,對SH-CCT圖進行了人工修正,進一步提高了模擬結果的準確性。3、高效的熱-力學耦合分析焊接過程中的熱-力學行為是相互耦合的,溫度場的變化會影響應力場的分布,反之亦然。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 4月前
設計仿真 | Marc軟件攻克焊接殘余應力預測難題
帖子 設計仿真 | Marc軟件攻克焊接殘余應力預測難題
這些相變不僅影響材料的力學性能,還會對殘余應力的形成產生重要影響。Marc軟件通過引入相變動力學模型(如JMAK模型和K-M模型),能夠準確模擬相變過程及其對殘余應力的影響。重慶大學的研究團隊通過實驗觀察,對SH-CCT圖進行了人工修正,進一步提高了模擬結果的準確性。3、高效的熱-力學耦合分析 焊接過程中的熱-力學行為是相互耦合的,溫度場的變化會影響應力場的分布,反之亦然。
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海克斯康設計與仿真 ??? 12月前
設計仿真 | Marc軟件攻克焊接殘余應力預測難題
帖子 仿真幫助避免焊接裂紋 附Simufact.welding 6.0 更新說明中文版下載
通過結合疲勞分析和基于Simufact Welding得到的結果——焊接殘余應力,開裂問題可以成功重現。為減少焊接殘余應力和關鍵接頭的焊接變形,工程師將焊接順序進行了調整,并將改進后的焊接工藝在Simufact Welding中進行了分析。最終解決了開裂的問題,并將焊接變形減少至可接受的公差范圍。
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zhongteng7281 ??? 4年前
仿真幫助避免焊接裂紋 附Simufact.welding 6.0 更新說明中文版下載
帖子 基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強度分析與優化
摘 要:為了降低某液壓支架底座工作時的最大應力,提高其安全性,使用ABAQUS軟件對3種工況下的底座進行強度分析,找出底座的薄弱點。對底座重新進行參數化建模,使用Isight軟件聯合Catia和ABAQUS對底座進行優化分析
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張偉一 ??? 2年前
基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強度分析與優化
帖子 【CAE案例】雙金屬焊接基準數值模擬
圖7 06 計算結果 圖8 計算效率結果 07 結論與展望 本次案例對有多道次焊接的雙管道連接工藝進行數值模擬,模擬和實驗結果符合良好,且對三方計算得到的殘余應力進行了質量比較;殘余應力變化趨勢良好。 對于該模擬還可以繼續改進,比如引入大變形假設,固態硬化修復,相變,機械加工,對材料進行更真實的建模。
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CAE璐姐 ??? 2年前
【CAE案例】雙金屬焊接基準數值模擬
帖子 Simufact在電池包焊接中的應用
電池包殘余應力預測模擬焊接過程的目標是控制焊接過程使應力梯度和表面拉應力更小,因此載荷循環結束后裂紋出現的更少,部件的壽命增加。另外還可以在部件表面出現壓應力,有助于改善部件質量避免由于拉應力造成的腐蝕危險。采用Simufact有限元仿真軟件,可以通過優化工藝來減少焊后殘余應力
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仿真客 ??? 3年前
Simufact在電池包焊接中的應用
帖子 大型結構件焊接模擬的關鍵技術(之一)
利用數值模擬研究焊接應力及變形問題,就要考慮到焊接過程中產生的溫度場和應力差場,可以掌握應力分布規律和焊接變形規律,從而合理的選擇焊接工藝,更好的控制殘余應力和變形,以提高生產效率和焊接構件的質量。焊接模擬中存在的問題雖然有限元分析在經過了多年的發展取得了很大的進步,但是實際焊接構件中,尤其是大型的焊接構件中仍然存在很多問題。
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C3PChina ??? 3年前
大型結構件焊接模擬的關鍵技術(之一)
帖子 ABAQUS 噴丸殘余應力分析
本案例適合哪些人學習:1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么:1、掌握噴丸三維模型的繪制2、掌握顯示動力學分析相關的材料參數設置3、理解顯示動力學分析步的建立4、學習噴丸強化分析的相互關系的設置5、了解顯示動力學網格的劃分6、學習結果后處理的查看與對比案例介紹:所使用軟件為ABAQUS2018
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天空紀年xh ??? 1年前
ABAQUS 噴丸殘余應力分析
帖子 碳纖維汽車輪轂的剛度和強度分析
輪轂在保證所能承受的最大應力值和疲勞壽命的條件下,最大可能降低車輪的質量,來減少汽油燃耗和汽車行駛時所受到的阻力,這樣就能增加汽車的運行速度[11-12]。 在制造過程中,殘余應力是一種常見的力,它可能會影響到車輪的性能和可靠性。盡管采用相同的制造工藝,但由于殘余應力的存在,車輪的結構和受力狀態可能會發生變化。
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力學AI有限元 ??? 1年前
碳纖維汽車輪轂的剛度和強度分析
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