颶風風速與仿真面壓的搜索結果

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abaqus做彈片側壓靜力學仿真過程中，彈片與壓塊的接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置，在仿真過程中彈片與壓塊的接觸面不僅不接觸，而且是越來越大(彈片不回彈)。只有在接觸屬性設置增加“阻尼”或設置“軟接觸”才能保證接觸面接觸。求助現有接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置如何才能保證接觸面不分離及現有問題出現的原因，以及如何保證仿真數據的準確性。

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zzwzzmzwtyb ??? 1年前

帖子【CAE案例】艾克（Ike）颶風對德克薩斯海岸影響的仿真模擬

圖1 由美國國家颶風中心的HURDAT2數據集展示的颶風艾克的風暴軌跡與風帶圖 1展示了颶風艾克的風暴軌跡和持續風帶，在登陸時颶風降級為強2級颶風，其持續風速為175km/h，最大持續風速帶約為180公里。根據觀測，颶風的峰值風速出現在在加爾維斯頓以東，并向東一直延伸至路易斯安那州。

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CAE璐姐 ??? 2年前

帖子帆船為何能逆風行駛，甚至超過風速？

由于科恩達效應，流體有粘性，假設一開始氣流是直的，流動時會把和壁面之間這部分靜止的氣體不斷帶走，由于壁面阻擋，此處得不到空氣補充，壓強自然降低，而遠處是大氣壓，那么壓差就使氣流就逐步向壁面靠攏，形成弧線運動，同時壓差減小，當壓差和弧線運動的離心力相等時，達到平衡，形成穩定的低壓區。為了更直觀地看一下帆的受力方向，用AICFD軟件做了仿真。

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朦朦站起來 ??? 1年前

帖子干貨分享 | 轉運站導料槽氣固兩相流仿真

關于導料槽DEM-CFD流固耦合仿真，還需要進一步分析下列問題：導料槽長度跟物料下落速度的關系，擋塵簾的間距跟導料槽長度、物料下落速度的關系，泄壓閥的位置關系，回風管到底有沒有用，管徑跟風速、風量的關系，以及導料槽內能不能或如何才能形成穩定的負壓。

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乘風破浪_ ??? 2年前

帖子【仿真研究】海洋風場仿真及探測方法研究

按照一定的方式掃描某個范圍的空域，利用得到的所有風速數據，經過風場反演可以計算出整個風場的風矢量分布，海洋風場仿真分析利用計算流體力學（CFD）原理建立低空風切變模型，從風場的結構出發，把風切變場看作是不考慮溫度變化、無粘、無旋、不可壓的理想位流場，通過迭代計算得到理想風場演進形成的動態過程。

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泡沫oO ??? 2年前

帖子試驗洞悉工程 | 開孔建筑內壓風洞試驗

圖4 為從圓形試驗平臺表面開始算起風洞試驗中模擬的3 種均勻風場的平均風速剖面、湍流度剖面和開孔中心高度處的風速功率譜，模型迎風面開孔處的風速均保持為10 m·s-1。圖中，參數n為頻率，Su（n）為風速功率譜函數，σ2為風速方差，Lu為湍流積分尺度，U為風速均值。

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CELab-001 ??? 3年前

帖子 CFD專欄丨空調管路流動噪聲LBM仿真

空調箱右側出風口瞬態風速空調箱中間出風口瞬態風速將原始CFD時域結果轉為100~2000Hz頻段的噪聲風壓脈動。出風口附近為湍流壓力脈動區域，幅值大，噪聲信號以風速傳播（偽噪聲）。遠場區域的聲學壓幅值小，以聲速傳播。

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ALTAIR ??? 1年前

帖子某超凈除塵除霧塔在二級旋流器影響下，塔體出現振動，在不影響效率的情況下，減少旋流器葉片，增加風機頻率，分析塔體的風速值及對振動的影響

現通過CFD流體仿真對本設備內煙氣流場進行可視化，并在不同風量下，切割適當數量的旋流葉片，以確保上述旋流除霧器的離心風速和阻力在臨界值以內。

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LCFX ??? 9月前

某超凈除塵除霧塔在二級旋流器影響下，塔體出現振動，在不影響效率的情況下，減少旋流器葉片，增加風機頻率，分析塔體的風速值及對振動的影響

帖子【規范解讀】美標ASCE 7-16 風荷載

十二、封閉及部分封閉建筑-外壓系數山墻屋頂建筑的外壓分布圖由圖可見：1. 墻面：迎風面的外壓計算考慮風壓高度變化。背風面及側風面按照屋頂平均高度h計算速度壓。墻面外壓系數如下圖，背風面的外壓系數跟建筑平面長寬比有關系，在-0.5~-0.2之間變化。2. 屋面：屋頂迎風面的外壓是兩個箭頭，而屋頂背風面是一個箭頭。

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歐美規范和軟件 ??? 1年前

帖子 STAR-CCM+在風扇仿真中PQ與MRF域方法對比

4 PQ 與MRF 域機艙流場分析圖3（a）和（b）分別為PQ和MRF 域仿真60kph 機艙風扇后流線示意圖。PQ 仿真，提升通過interface 面流體的壓升，流體方向軸向平行流出，如圖3（a）。MRF 域仿真，旋轉區域內流場受扇葉影響，在扇葉區域風速高，遠離扇葉區域風速低，風扇出口流體與水平方向呈一定夾角，且流動呈螺旋狀趨勢，如圖3（b），此流動狀態與理論較為符合。

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仿真客 ??? 3年前

帖子基于CFD的油冷器壓降仿真及試驗驗證

摘要：為了準確預測車輛機油冷卻器的壓降性能，建立了油冷器壓降的計算流體動力學（CFD）仿真模型并進行試驗對比研究。基于k-omega剪切應力傳輸（SST）湍流模型以及多孔介質模型對問題進行簡化建模，同時進行網格無關性驗證，對油冷器的水側流道進行流場仿真，獲得從進口到出口的靜壓降。

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乘風破浪_ ??? 2年前

帖子 Abaqus霍普金森壓桿仿真插件：autoSHPB_V2.2

1.1.引言autoSHPB_2.2是基于Abaqus開發的分離式霍普金森壓桿（SHPB）全流程自動仿真插件，具備在插件界面設置好參數后，一鍵全流程仿真，無需手動輔助，自動完成幾何-網格-材料-接觸設置-載荷-場輸出-歷史輸出等流程。

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原點仿真 ??? 12月前

帖子【論文分享】基于 CFD 的某車型頂蒸出風均勻性研究

2 頂蒸出風均勻性目標參考空調前排吹面風口的出風均勻性統計值并與相關工程師進行討論，確定本次頂蒸風口出風均勻性的優化目標如下。 2.1 CFD 仿真目標（1）針對某一風口，均勻性系數≥ 0.7。

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仿真客 ??? 2年前

帖子基于XFlow的復合材料熱壓罐成型過程的溫度場模擬

不同風速下的最大溫度標準差. 結果表明：升溫階段模具型面的最大溫度標準差出現在升溫結束時；升溫后期，風速越大，型面的最大溫差越小，溫差增加越緩慢。保溫階段，風速越大，型面溫度趨于均勻所需的時間越短。降溫階段，型面的最大溫度標準差出現降溫過程中，溫差在降溫后期停止增加，風速越大，溫差最大值越小，出現時間越早。

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CFD流體分析 ??? 4年前

帖子基于電阻仿真的無線傳感器風能采集方法研究

在風電模型中:式中:Pwind為風功率;A為風面接觸面積;v為風速;ρ為空氣密度,在海平面通常是1.255 kg/m3。式中:Pwind為風功率;A為風面接觸面積;v為風速;ρ為空氣密度,在海平面通常是1.255 kg/m3。圖1 WEH無線傳感器節點的系統結構風電模型表示了輸入風速變量v和可用風能輸出功率之間的關系。

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能源阿陽 ??? 2年前

帖子超大型鋼筋混凝土冷卻塔龍卷風致倒塌仿真分析

對比相同的設計風速，風荷載規范在邊界層風作用下的建議取值可以比較準確的估計龍卷風引起的迎風點正壓和側面負壓，但低估了背風面的負壓取值。

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魯班施工 ??? 2年前

帖子自主仿真|基于PERA SIM Fluid的高速列車氣動阻力分析

圖6 材料屬性定義各邊界條件的定義：入口風速83.3 m/s，出口相對壓力0Pa，頂面和兩側面為滑移壁面，車身、轉向架壁面和地面為無滑移壁面。

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安世亞太 ??? 2年前

帖子原袋除塵器新增并聯一臺小袋除塵器，兩者分風比例模擬分析

阻力分布失衡：高風速區濾袋阻力快速上升（ΔP∝風速2），導致系統總壓差升高10-30%。清灰周期紊亂：高風速區需頻繁清灰（脈沖閥動作次數增加），而低風速區清灰不足，整體系統阻力波動大。為了保證兩列不同規格除塵器的過濾風速在設計范圍內，需保證兩列除塵器按比例分風，針對上述問題，設計小袋除塵器的并聯進氣管道，并添加合適分流板，以得到良好的袋室流場和分流比例。

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LCFX ??? 12月前