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對于絕大多數的板材折彎而言，CAE分析其折彎過程沒有太大的意義，工程經驗或者折彎系數表就足以解決絕大部分問題；但是對于厚板或者說對于折彎R數值小于板材厚度的，折彎CAE分析其折彎過程還是有意義的：1)對于折彎處形狀的精確預算；2)折彎后折彎點尺寸的變化；3)折彎過程接觸區域變形和設備噸位精確預測。

產品外觀結構以及加工注意事項 1)L折折彎分為三種情況： 第一折彎線折曲時= =>采L折之一般折曲； 第二折彎線折曲時= =>采L折之一般折曲，但A，B兩處有拉翻料之現象；第三折彎線折曲時= =>采L折之特殊折曲，需考慮D，E兩處之折彎極限尺寸。 2）包料折彎：分外包料折彎和內包料折彎。

如果前一工序成形折彎點跟后一工序成形的折彎點相同，那么前一工序成形折彎失效，仍相當于一次成形。

最小折彎半徑是成型金屬的延展性和厚度的函數。對于鋁板來說，金屬的折彎半徑要大于板材的厚 度。折彎時，由于有一定的回彈，金屬折彎的角度要比要求的角度稍大一些。金屬板材的折彎是在金屬加工車間進行的。鈑金加工只是對金屬材料進行折彎、壓鉚、焊接等一系列處理的工藝。下面針對鈑金加工中折彎工藝來講述一下過程中可能遇到的問題和解決辦法。

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96 您可以從Windows資源管理器中拖動文件并放置到 SolidWorks 窗口內來執行一個宏操作.97 您可以添加一個鈑金特征到輸入的實體中。簡單地從其中一個可以支持的文件格式中輸入一個適當的實體〔一個具有單一的厚度〕，然后選擇一個平坦的面，并且從特征工具欄圖標上單擊插入折彎的工具圖標。98 您可以對您的鈑金零件生成一個自定義折彎系數表。

還是點擊鍵盤上的S鍵并輸入折彎以搜索該命令，或在Command Manager菜單中選擇鈑金菜單，點擊其中折彎命令。點擊剛剛創建的切口邊線，并修改相關折彎參數。這一步我們就完成了將圓環型零件改為鈑金件的步驟。下面我們將鈑金件展開為平板，方便后續分析或計算加工用料。通過點擊鍵盤上的S鍵并輸入展平以搜索該命令，或在Command Manager菜單中選擇鈑金菜單，點擊其中展平命令。

展開看一下，看效果：展開時，solidworks自動把焊接的邊角壓縮，展開尺寸和沒有焊接邊角之前一樣，折彎后，邊角縫隙比較大。2.先用閉合角在焊接邊角方法：找到閉合角工具，點擊要處理的邊角的平面。邊角類型里選擇第2或第3選項，不要第1選項。點擊完成看效果。焊接的邊角沒有添加圓角，因為縫隙很小了，添加的圓角也很小，沒有多大意義。

舉一個簡單的例子，下圖的鈑金件中總長和折彎1、折彎2的長度是邏輯關系的，也就是說總長確定了，那折彎1、2的長度也就確定了。該零件結構比較簡單，變化規則也很簡單，所以無需優化建模方式（想了解建模優化的請看之前的文章）。確定主參數為總長，確定折彎1、2的長度與總長之間的邏輯關系，將模型的屬性信息填寫規范，我們就可以制定參數表了。

使用一個文字編輯器，例如記事本，來編輯該實例的折彎系數表。找到 \lang\english\sample.btl 之后，以一個新的名稱保存其 表格，并且以*.btl 作為擴展名，保存在相同的目錄下。 99 您可以在特征工具欄上使用展開按鈕來退回一個鈑金零件至到展開的狀態。無折彎的工具欄圖標按鈕可以退回該零件到添加任何折彎之前的狀態。

4.鈑金? 通過利用基體法蘭或放樣折彎特征應用對稱厚度，更輕松地均衡折彎半徑值。? 在注解和切割清單中包括鈑金規格值。? 超過鈑金邊界框大小限制時，接收自動傳感器警報。優點：加快鈑金設計，同時改善與制造部門的交流5.工程圖和出詳圖? 使用“啟用/禁用”選項將形位公差限制為特定標準，從而確保標準化。? 利用值在被覆蓋時將變為藍色的功能，在 BOM 表中更輕松地識別覆蓋值。

簡單地從其中一個可以支持的文件格式中輸入一個適當的實體〔一個具有單一的厚度〕，然后選擇一個平坦的面，并且從特征工具欄圖標上單擊插入折彎的工具圖標。 95您可以對您的鈑金零件生成一個自定義折彎系數表。使用一個文字編輯器，例如記事本，來編輯該 實例的折彎系數表。

【基體法蘭】兩側對稱：26；厚度：1（方管的厚度）；折彎半徑：1（方管的圓角半徑）。6-1.也可以用：成形到一頂點。7.【前視基準面】畫矩形，添加：共線幾何關系。8.【拉伸切除】完全貫穿兩者。9.【基體法蘭】【前視基準面】畫直線或矩形；兩個方向都：成形到一頂點。10.【組合】框選所有實體。11.【展開】選擇一個固定面面，收集所有折彎。

若使用【SOLIDWORKS Route 】類型進行實體線布線，則生成的電線更接近實際，同時也方便檢查電線的折彎現象。關于電纜的布線，具體的布線方法和電線相差無幾，同樣可是有兩種的布線方式，選擇草圖線方式布線速度快，所占用內存小。

4.鈑金? 通過利用基體法蘭或放樣折彎特征應用對稱厚度，更輕松地均衡折彎半徑值。? 在注解和切割清單中包括鈑金規格值。? 超過鈑金邊界框大小限制時，接收自動傳感器警報。優點：加快鈑金設計，同時改善與制造部門的交流5.工程圖和出詳圖? 使用“啟用/禁用”選項將形位公差限制為特定標準，從而確保標準化。? 利用值在被覆蓋時將變為藍色的功能，在 BOM 表中更輕松地識別覆蓋值。