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帖子工信部推動統一手機快充標準

不論如何，快充標準的統一，也標志著我國的快充技術已經站在了新的起點，而新的快充體系也為促進行業發展、生態建設起到了一個至關重要的作用。

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電子元器件超市 ??? 3年前

帖子快充市場的未來趨勢

倍思于2020年推出全球首款120W GaN（納微半導體供應）+SiC（APS供應）快充產品，取得市場巨大反饋，泰科天潤、美浦森、安森美等SiC元件廠也陸續達成在Power Delivery快充領域的大量出貨。

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電子元器件超市 ??? 4年前

帖子 USB快充，原來有這么多血雨腥風

所以說使用了USB Type C而不支持快充都是耍流氓，比如一加2，只能5V簡直；目測快充的發熱和成本也搞不定，最終為了省錢直接把快充給砍了，為了Type C而Type C。 TypeC不代表快充，但是TypeC不支持快充很過分。

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電子設計聯盟 ??? 4年前

帖子 RS瑞森半導體系列產品在PD快充上的應用

PD快充，全稱又叫USB-PD，是由USB-IF組織制定的一種快速充電規范，是目前主流的快充協議之一，充電接口是以Type-C接口輸出的方式，但不能說有Type-C接口就一定支持USB-PD協議快充。

2019

瑞森半導體 ??? 3年前

帖子四川美闊推出：65W-1A2C接口氮化鎵（GaN)PD快充電源方案

65W快充是目前快充市場出貨的主流規格；氮化鎵具有高可靠性，能夠承受短時間過壓；將GaN用于充電器的整流管后，能降低開關損耗和驅動損耗，提升開關頻率，附帶地降低廢熱的產生，進而減小元器件的體積同時能提高效率。

2023

如果我年少有為 ??? 3年前

帖子 GaN/氮化鎵65W（1A2C）PD快充電源方案

、環路穩定性更佳，效果高達91.62%，待機功耗小于50mW，更多GaNPD快充方案、線路圖紙、變壓器設計、測試數據及應用要點等資料，可聯系：19168597394（微信同號）歡迎咨詢

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工采電子 ??? 3年前

帖子 65W氮化鎵（GaN)充電頭PD快充方案

65W快充是目前快充市場出貨的主流規格；氮化鎵具有高可靠性，能夠承受短時間過壓；將GaN用于充電器的整流管后，能降低開關損耗和驅動損耗，提升開關頻率，附帶地降低廢熱的產生，進而減小元器件的體積同時能提高效率。充電頭的工作原理：是將220v交流電轉化為直流電，在通過變頻的方式，將220V交流電變為5v直流電，從而為手機充電。上一代的充電頭材料是SI材料，現在更換為GAN材料。

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如果我年少有為 ??? 3年前

帖子快充芯片第一股上市！

招股書介紹，英集芯IPO募資主要投向電源管理芯片開發和產業化項目、快充芯片開發和產業化項目等。其中，電源管理芯片開發和產業化項目主要擴大非快充移動電源芯片和TWS耳機充電倉芯片的銷售規模，并進行電源管理芯片的持續研究開發。

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芯電路芯資訊 ??? 4年前

帖子 MTC-PD65W1C-CTA1快充電源-使用MTC-650V Cascode D-GaN

PCB 布局圖: GaN/氮化鎵作為第三代半導體材料經常被用在PD快充里面；氮化鎵（GaN）擁有極高的穩定性，將GaN用于充電器的整流管后，能降低開關損耗和驅動損耗，提升開關頻率，附帶地降低廢熱的產生，進而減小元器件的體積同時能提高效率。

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如果我年少有為 ??? 3年前

MTC-PD65W1C-CTA1快充電源-使用MTC-650V Cascode D-GaN

帖子從600V到1000V：表面漏電起痕測試(STT)為超級快充系上“安全帶”！

在超級快充場景下，電氣系統需要承受持續的高電壓、大電流沖擊，同時面臨溫度變化、濕度、污染物等多重環境因素的影響。傳統絕緣材料在這種極端條件下容易發生漏電起痕現象，即材料表面因局部放電形成碳化導電通路，最終導致絕緣失效甚至引發火災。

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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 5月前

帖子拆解分析：小米10000mAh 22.5W 快充充電寶

電池大小都是10000毫安時的，快充版多了一塊硅脂墊很顯眼，普通版多了一顆固態，以及一個充電接口。兩邊的底部拆解，快充版的材質，感覺比普通的要好的多。

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電子工程世界EEWorld ??? 4年前

帖子工業無線充電供應商：魯渝能源以“隔空快充”賦能機器人滿格作業

其核心優勢包括：1、無需人工維護：全自動充電，適配無人化作業；2、耐惡劣環境：IP67防護等級，防潮、防塵、防腐蝕；3、安全可靠：無裸露電極，杜絕電火花與漏電風險；4、高效快充：支持最大200A電流輸出，系統效率高達93%。

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魯渝能源無線充電 ??? 1月前

視頻 STARCCM+動力/儲能液冷策略/MAP快充/soc熱源實時更新仿真方法

本課適合哪些人學習：1、學習仿真工程師2、理解有限元基本概念、熟悉仿真分析流程的工程師3、從事動力電池熱管理分析的工程師4、ANSYS-SCDM 和STAR-CCM 軟件學習和應用者5、對動力電池熱性能研究的在校學生和教師你會得到什么：1、學員可以掌握ANSYS-SCDM和STAR-CCM 在動力電芯仿真分析的工作流程、注意事項及必備技能。2、ANSYS-SCDM在動力電池仿真前處理基本操作和技巧經驗

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LEVEL水平線 ??? 1年前

帖子如何看待小鵬超級補能發布會

而保時捷的Turbo充電樁的350kW快充樁，也成了背景板，500A咋就成了現在最小的電流了。▲圖5.快充樁的充電功率對比另外，現有的快充測試結果，也可能和之前Aion系列的相似，去年8月Aion正式對外發布了能夠實現“充電5分鐘，續航200公里”的超倍速電池技術和全球充電功率最高的A480超充樁。

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芝能汽車 ??? 3年前

帖子大功率無線充電：工業機器人續航痛點的終極解決方案

200安培大電流、千瓦級功率輸出——無線快充技術正以超越有線充電的效率，破解工業機器人的續航瓶頸。全球AMR充電站市場在2025年預計將超過2億美元，并以每年25%以上的速度增長。在這一數字背后，是工業領域對大功率無線快充技術的迫切需求。 01 大功率無線快充的工業需求在智能制造的浪潮下，工業移動機器人已成為現代工廠、倉儲物流不可或缺的一部分。

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魯渝能源無線充電 ??? 7月前

帖子如何看待理想汽車的超充網絡的規劃

也就是說圍繞大型SUV開發的超級快充，從技術來看有兩個關鍵點：（1）自研480kW超充平臺，從整車層面的850V 高壓平臺，也包括4C快充電池，當面里面包括一系列功率電子和電氣設計的優化；（2）「車-樁-云」的閉環服務網絡：這個是實現客戶體驗的核心價值，在有限的用電容量下，能夠滿足后續大量的客戶快充的需求。

2000

芝能汽車 ??? 4年前