【流體仿真】具有空氣動力學反饋的2D汽車輪廓的交互設計 
雖然流體模擬提供了評估給定形狀的空氣動力學性能的手段，但它的計算成本阻礙了它在設計的早期探索階段的使用，在這個階段，美學是決定的。交互式系統可幫助設計師創建空氣動力學汽車輪廓。 系統依賴于一個神經代理模型來預測汽車形狀周圍的流體流動，一旦設計師繪制出汽車輪廓，就為他們提供流體可視化和形狀優化反 饋。
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乘風破浪_ ??? 2年前
難處理流體大變形與固體交互強非線性，求結合工程案例的 Abaqus流固耦合靠譜課程推薦文檔
推薦你選擇技術鄰 “ABAQUS 項目導航定制培訓” 課程，該課程依托扎實的師資團隊與豐富的工程案例庫，能有效幫你攻克流體大變形與固體交互的強非線性難題，且平臺服務模式成熟，可靠性強。
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anye8129 ??? 6月前
【福利】航天航空行業 I 結構設計、流體熱、復合材料、空氣動力學等書籍抽獎，一鍵參加~ 
為了幫助大家更好的學習，技術鄰舉辦的本次航空航天行業書籍抽獎活動，相關行業的小伙伴都可以參加哦，非本行業的用戶可以多多關注，其他行業的活動也會組織舉辦的哦~本次為大家準備了結構設計、熱、流體、復合材料、空氣動力學、航空發動機、飛行器等54本實體書籍熱門書籍，任大家挑選。
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技術鄰公告 ??? 3年前
堿性電解液下可滲透陽極空氣自呼吸微流體燃料電池數值模擬 
<p>本案例基于COMSOL軟件，建立了可滲透陽極空氣梓呼吸微流體燃料電池，電池由五層結構組成，從上至下分別是：CDL-多孔擴散層、CCL-催化層、MC-電解液燃料混合液主流道、ACL-可滲透陽極和AC-陽極燃料通道，幾何模型如圖1所示。該模型燃料為醋酸鈉（HCOONa）,氧化劑為空氣，電解液為KOH，燃料和電解液濃度均為 5 mL/h。仿真結果如圖2所示。
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C乘風破浪 ??? 4年前
ABAQUS模擬地下壓縮空氣儲能問題？
使用abaqus模擬地下巖體壓縮空氣儲能問題，是一個熱-力耦合問題，需要模擬在很多個周期內洞室腔體氣體壓力周期性變化，之后研究各個結構的溫度變化、力學變化等，請問在abaqus中如何實現？需要用到什么操作？本人之前只用abaqus做過靜力學問題，沒有接觸過這種類型的模擬，求大神指點迷津！
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用戶_34313 ??? 9月前
abaqus流體交換如何選擇特定交換表面？
本人在做一個柔性囊排出過程的簡單模擬，想要采用流體腔+流體交換的方式進行，設置了排出的質量流量，但是模擬后發現整個柔性囊整體排液變形，我猜測是abaqus中默認流體交換的區域是整個流體腔的表面導致的，我想要知道該怎么設置局部的排出表面，比如柔性囊底部一個圓形區域？
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用戶_65210 ??? 9月前
結構仿真工程師補流體基礎并學Abaqus流固耦合，求操作與理論并重課程推薦
通用基礎操作：覆蓋核心工具與流程：針對 Abaqus 流固耦合的基礎操作，課程從模型導入（CAD 模型處理、幾何清理）、網格劃分（流體域與固體域的網格類型選擇、密度控制）、材料定義（流體與固體的本構參數設置差異）、邊界條件施加（流場入口 / 出口、固體約束的協同設置）等環節，結合通用案例（如簡單管道流固耦合），先講解理論原理（如為何流體域需選擇歐拉網格、邊界條件需滿足流場連續性方程），再演示操作步驟
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anye8129 ??? 6月前
abaqus兩流體怎么設置邊界？
abaqus 怎么設置兩種流體使其隨洗衣機轉動呈螺旋分布，并在流體邊界相互擴散？
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用戶_28550 ??? 2年前
基于fluent的氣缸中流體流動與空氣的傳熱分析，視頻免費無聲音，提供附件（需購買）練習。 
基于fluent的氣缸中流體流動與空氣的傳熱分析，視頻免費無聲音，提供附件（需購買）練習。
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兵荒馬亂 ??? 6年前
lsdyna仿真時爆炸后空氣、炸藥等流體材料直接混成一種了，是什么原因？
做仿真時求解出的結果就是起爆完第一步三種流體材料混成了一種，不知道什么原因。 就像這樣，第一步跑完三種材料直接融合了
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陳澤_7598 ??? 3年前
abaqus中采用cohesive單元如何實現裂縫交叉點的流體壓力連續性？
如圖所示，實現cohesive單元流體壓力在交匯點處的連續性，文章作者本人應該使用的是abaqus軟件的節點合并功能。但是作者提出的其他作者的方法為定義P1到P4相等，請問這種方法又該如何實現呢？
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GXX的豬 ??? 3年前
ABAQUS光滑粒子流體動力學SPH 
分享一些ABAQUS光滑粒子流體動力學SPH模擬案例
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南風CAEer ??? 2年前
求一個abaqus中文材料庫，想要流體材料庫和木材材料庫？
求一個abaqus中文材料庫，想要流體材料庫和木材材料庫？
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sicheng6243 ??? 3年前
Abaqus 間接耦合(Co-simulation) 
在協同求解中，一個物理場的域變化可能影響到其他物理場域的響應，比如圖1所示流(氣體)-固耦合中，空氣流動對結構施加壓力，引起結構變形，同時結構變形也會影響空氣流速。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
流體力學在汽車車身設計中的應用 
一、借助流體力學分析汽車的空氣阻力 汽車在行駛過程中，會受到空氣的阻力，空氣阻力和汽車行駛的方向相反，由于阻力的存在，影響汽車行駛時的燃油消耗。 空氣阻力分為摩擦阻力和壓力阻力兩種，其中壓力是空氣阻力的主要組成部分，通常所占的比例可以達到90%以上，對汽車的行駛產生影響。
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CFD流體分析 ??? 4年前
剪應力分布在空氣動力學應用中的重要性 
從丹尼爾·伯努利、倫納德·歐拉、路易斯·M·納維和喬治·G·斯托克斯提出的理論出發，空氣動力學科學發展成為我們今天所知的東西。 空氣動力學：目標和應用 空氣動力學是研究流體的運動以及流體如何與其流路中存在的固體相互作用的學科。在飛機、風洞和車輛等應用中，空氣動力體與空氣相互作用。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列44：聲學分析（3）-濕模態 
通常我們所計算的模態其實是干模態，主要是由于結構放置在空氣中而空氣這一流體對結構的影響幾乎可以忽略不計，所以基本上可以默認為就是干模態。但是嚴格意義上講，受流體附帶阻尼及剛度的影響，這類的模態仍然是濕模態。所謂濕模態是考慮流體對結構的作用，也就是在通用的振動方程中加入了有關流體的附加質量及剛度矩陣（Kx、Mx），這塊相互作用對結構的模態存在一定的影響，尤其是涉及諸如油、水等液體的作用。
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SnowWave02 ??? 2年前
ABAQUS里面空氣材料怎么設置？
空氣的參數和狀態方程是多少
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回頭 ??? 4年前
淺談無人機上用到的空氣動力學知識 
在航模低速空氣動力學中，研究空氣的分子組成是不需要的，航模飛行的介質是流體，不是說空氣是液體。液體是一種在一定條件下幾乎不可壓縮的流體，而氣體是可壓縮的流體。航模飛機的飛行速度遠達不到要考慮空氣可壓縮性的程度。空氣可壓縮性的問題一般只在處理噴氣動力飛機、螺旋槳翼尖和直升機旋翼問題時考慮。在高海拔和高溫環境中，空氣密度比貼近海平面和低溫環境中要低。
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無人機10086 ??? 4年前
空氣炸鍋內流場的CFD模擬方法和分析 
1.2 研究對象建模及基本假設 在計算過程中，選取空氣炸鍋內部的流場區域作為數值計算的物理原型，對固體邊界的設定按照實物進行繪制。空氣炸鍋內部的流體域與主要結構物進行建模。
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CFD流體分析 ??? 4年前
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