請問各位大佬，用 hypermesh 做靜力學分析時，怎么在 3D 單元的表面生成一層殼單元，生成后需要設置哪些參數（殼單元用于后續的疲勞分析）？
請問各位大佬，用 hypermesh 做靜力學分析時，怎么在 3D 單元的表面生成一層殼單元，生成后需要設置哪些參數？殼單元用于后續的疲勞分析，感謝各位大佬！
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養樂多_4528 ??? 2年前
hypermesh殼&實體單元模型導入ansys求助？
hypermesh建立了不同厚度（4mm 6mm）殼單元和實體單元（已劃分6面體），通過共節點鏈接在一起，導出為inp文件后通過ansys workbench中external model導入。但是殼單元厚度被統一了，即兩種不同厚度的殼單元導入后被合并為一個面，求助怎么分別設置？
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桃松良 ??? 1年前
HyperMesh+LS-DYNA_相對于定義殼單元的節點移動殼單元參考面 
本期內容講解在HyperMesh中，LS-DYNA環境下，如何相對于定義殼單元的節點移動殼單元，也就是如何進行殼單元的偏置。
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Sahariver ??? 4年前
?HyperMesh+LS-DYNA_2D殼單元和2D殼單元的連接_座椅_變形體和變形體之間連接 
本期視頻利用座椅模型，講解在HyperMesh中，LS-DYNA工作環境下，2D殼單元和2D殼單元的連接。
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Sahariver ??? 5年前
使用hypermesh自動劃分質量較好的殼網格和四面體網格 
針對一些前期方案或者對應力不是很關注的零件，我們需要快速得到計算模型，可以采用hypermesh自動劃分網格功能，劃分質量較好的四面體網格和殼網格。除了少量的幾何處理，整個網格劃分過程不需要人為控制，都是電腦自動生成，生成的網格也不需要人為清理，可以直接使用，可以快速提高我們的建模速度。適合有大量幾何需要離散，但對網格要求不是很嚴苛的需求！
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仿真聯盟 ??? 6年前
基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉換梁受力分析（實體單元+殼單元+梁單元） 
基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉換梁受力分析（實體單元+殼單元+梁單元）——實際超限工程加急錄制中
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不問出處 ??? 1年前
【6/11更新】史上最大核潛艇，發射的導彈重90噸，一枚導彈就有五層樓高 
據稱，美國“俄亥俄級”是采用了瑞典的大型卷板機，才制成了直徑12.8米的耐壓殼（臺風級的耐壓殼直徑只有7.2米）。蘇聯當年也想向瑞典借，只不過遭到了無情的拒絕。艇艏耐壓艇體，它是“臺風級”核潛艇的魚雷倉，共有6具533mm魚雷發射管（有英文材料認為是4具533和2具650的搭配，）、22枚各式魚雷武器，以及配套的裝填裝置。艇艏耐壓艇體的下方裝備的是聲吶系統。
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技術鄰CAD學習 ??? 3年前
中國新型潛艇突然亮相，外形獨特；是海軍自用還是出口？ 
與雙殼體潛艇相比，單殼體潛艇的艇體全部由耐壓殼組成，其優勢在于結構比較簡單，水下性能與隱蔽性更好，耐壓艇體的容積更大，且更適合淺海作戰，缺點是制造與設計難度較高，尤其是對材料要求較高。 由于我國近海海域的水深較淺，因此單殼體潛艇顯然更符合于我國的國情，也是今后國產潛艇發展的方向。 那么，這艘新型潛艇究竟是解放軍自用，還是專供外貿出口呢？
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海工 ??? 4年前
hypermesh error 906，請問下面這種用cweld焊點連接，顯示殼單元法線夾角過大如何處理？
我用hypermesh導入的nastran模型，用nastran計算沒問題，用OptiStruct計算就報錯。
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小程序用戶_xbVAZN8u ??? 2年前
【米思米機械設備知識分享】- 電容器基礎原理知識 
紙介電容用兩片金屬箔做電極，夾在極薄的電容紙中，卷成圓柱形或者扁柱形芯子，然后密封在金屬殼或者絕緣材料（如火漆、陶瓷、玻璃釉等）殼中制成。它的特點是體積較小，容量可以做得較大。但是有固有電感和損耗都比較大，用于低頻比較合適。 金屬化紙介電容結構和紙介電容基本相同。它是在電容器紙上覆上一層金屬膜來代替金屬箔，體積小，容量較大，一般用在低頻電路中。
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MISUMI米 ??? 2年前
臺灣自造潛艇有那么難嗎？ 
就是目前臺灣國際造船股份有限公司已經完成了6個分段也有很大的水分： 首先現代潛艇最低檔次也得是HY-80級別的高強度合金鋼作為耐壓殼材料，能生產這種冷鍛鋼的全球就那幾個工業強國。美國人可能會偷偷提供材料，但不可能幫臺灣加工，光是耐壓殼塑形的工藝就比鋼材制造還難！從臺灣廠家透露的進度來看，雖然沒有明言，但指向的問題極有可能是各個分段因誤差過大無法結合...
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海工 ??? 4年前
潛艇的舾裝有什么特別之處？ 
因為所有的潛艇，包括常規艇和非常規艇，都有厚實的耐壓殼，耐壓殼合攏以后，是不允許再隨便二次切割和表面開口的。因為哪怕多一個新開口，都會降低潛艇成型后的整體耐壓性。而現代水面艦船都是薄皮大餡，普通驅逐艦的外殼只有1到1.5厘米厚度的鋼板，即使10萬噸航母的船體最外殼鋼板，也不過是3到3.5厘米厚。因此所有水面艦艇，包括航母，舾裝期間如果發現問題，都可以臨時切割船體外殼，解決問題后再二次焊接封閉。
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海工 ??? 3年前
基于多個實際超限項目RHINO+Hypermesh+ABAQUS/ANSYS/LS-dyna聯合仿真 
RhinoDynaNO.5基于Rhino+hypermesh+LS-dyna聯合仿真模擬16層框剪結構動力彈塑性倒塌時程分析（分層殼單元+纖維梁單元） NO.6基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬12層框剪結構動力彈塑性時程分析（分層殼單元+纖維梁單元） NO.7基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉換梁受力分析
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不問出處 ??? 2年前
【HyperWorks優化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索 
設計變量可以是殼的厚度、彈簧剛度、梁截面的尺寸參數、材料中的數據、材料類型等。變量可以是連續變量或離散變量，變量之間可以創建關聯關系。 HyperMesh 新界面 設計變量實際上可以在任意的求解器卡片上右鍵選擇 Create and Assign Parameter 完成一個設計參數的創建。
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清風徐來asd ??? 2年前
【HyperWorks優化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索
設計變量可以是殼的厚度、彈簧剛度、梁截面的尺寸參數、材料中的數據、材料類型等。變量可以是連續變量或離散變量，變量之間可以創建關聯關系。 HyperMesh 新界面 設計變量實際上可以在任意的求解器卡片上右鍵選擇 Create and Assign Parameter 完成一個設計參數的創建。
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清風徐來asd ??? 2年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（二）流固耦合 
因此選擇使用殼單元進行結構力學計算，結構計算采用OPtistruct求解器，因此將Hypermesh切換到OPtistruct求解器模塊下 ? 編輯 導入幾何模型后，提取該薄壁結構的外表面（而不是抽取中面，因為需要保證結構域邊界和流體域邊界能在空間中對上，減小后續壓強數據映射的誤差），內部加強筋則抽取其中面。
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霖棲 ??? 1年前
預制破片帶殼裝藥爆轟驅動仿真（hypermesh+ls-dyna） 
采用hypermesh與ls-dyna聯合仿真，精講hypermesh進行此類算例前處理的詳細步驟，以及k文件生成、編輯、分割、合并過程，另外還介紹了任務提交方式以及批處理技巧，最后介紹了算例相關的后處理過程；3. 適合0基礎新手入門，通過此課程舉一反三，可掌握此類問題的仿真方法。
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海棠亭下 ??? 3年前
HyperMesh+LS-DYNA_殼單元施加均布荷載_LOAD_SHELL_SET 
如何利用*LOAD_SHELL_SET關鍵字為殼單元施加均布荷載（難點在于明確均布荷載的方向）。
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Sahariver ??? 4年前
技術干貨丨乘用車高頻電磁網格劃分指南（HyperMesh for Feko） 
wx_fmt=jpeg&from=appmsg"></p><p><strong>圖 減震塔鑄造件的殼單元生成</strong></p><p><br></p><p>下圖用到了HyperMesh中的Shrink Wrap包絡網格的功能，一鍵生成外包絡網格。
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ALTAIR ??? 1年前
hypermesh抽中面后導出模型前要把原模型刪掉嘛？
①hypermesh抽中面后導出模型前要把原模型刪掉嘛？（因為只要抽完后的殼。②要求用hypermesh2020對模型抽中面，目前是模型建成了一個整體，如果在SW模型分成幾個零件，HM里抽完中面后導出模型step格式或者parasolid格式，在solidworks里好像沒法裝配
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用戶_55480 ??? 12月前
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