基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究 
2.2 計算結果本文采用 HyperMesh 軟件作前處理建模，MSC Nastran 作為求解器計算自由狀態下白車身結構模態，對白車身的振動響應影響相對較大的激勵頻率多集中在低頻域，輸出前 10 階范圍內的固有頻率和振型，各階模態結果如表 1 所示，白車身第一階模態、一階扭轉模態、一階彎曲分析陣型如圖 2—圖 4 所示。其中，白車身第一階模態為頂蓋的橫向擺動，為局部板件結構的振動振型。
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星空caer ??? 2年前
MeshWorks創建白車身概念模型如此簡單！ 
在過去，利用一些專門的CAD概念建模工具，通常建立完整白車身概念全參數化模型需要1-3個月時間才能完成，并且軟件學習難度極高，導致無法普及并廣泛應用。 MeshWorks的ConceptWorks模塊是專門針對快速創建全參數化白車身及梁、接頭所開發的。在最新的V2022版本中，增加了非常簡單易學的通過截面信息快速創建白車身梁結構的功能，普通工程師1個小時內即可完全掌握！
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DEP MeshWorks ??? 3年前
【技術貼】案例分享：PreonLab白車身電泳仿真分析 
對于電泳過程來說，可以通過虛擬方案對各種設計參數進行優化，如：油箱尺寸，電泳過程中白車身的運行軌跡、線速度和幾何細節。采用CFD仿真工具如PreonLab，不僅可以提供高精度的仿真結果，也可以有效的精簡仿真流程、縮短仿真時間，對于白車身電泳過程的設計優化有很大助益。
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AVL先進模擬技術 ??? 3年前
白車身試驗模態總結報告 
圖 3?6白車身模態試驗MAC矩陣各響應點的數值示意圖 3.9 其它注意事項（1）導線兩端都需要編號。（2）試驗過程中嚴禁觸碰車身或踩踏試驗導線。（3）移動和粘貼傳感器的動作力度要小，以免引起車身運動過大導致力傳感器與結構脫開。4. 總結由于白車身結構的復雜性，模態比較豐富、密集。
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CAE知識手札 ??? 1年前
基于HyperWorks焊點等效方法在白車身分析中研究 
圖2 焊點等效模型表2 焊點等效的結果比較 4 等效ACM焊點對白車身模態及剛度的影響研究 本研究是基于上述的研究結果，在HyperMesh中建立某車型的白車身網格模型，采 用5mm×5mm的網格，利用等效的ACM焊點進行建模，某轎車的白車身有直徑為4mm及6mm兩種焊點，等效后的4mm及6mm焊點直徑為20mm及30mm，保持焊點的拉伸剛度不變，彈性模型由210000GPa
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天佑有限元 ??? 4年前
白車身焊點如何提取？
有可以把白車身及其連接的焊點提取出來的方法嗎
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L_2785 ??? 2年前
汽車白車身BIW（body in white）指什么？ 
“白車身”是汽車設計和生產制造過程中的概念，是完成焊接但未涂裝之前的車身，不包括四門兩蓋等運動件。即車輛的鋼鐵或鋁合金骨架結構，它構成了整個車輛的骨架框架，為車輛提供了結構強度和支撐。這種未經裝飾的車身結構通常呈現出金屬原色，因此被稱為“白車身”。 BIW是汽車制造的關鍵組成部分，負責支持引擎、底盤、懸掛系統、車身外殼以及內部組件，同時也影響了車輛的性能、安全性和駕駛體驗。
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CAE知識手札 ??? 2年前
如何理解和區分汽車白車身的一階與二階模態？ 
一階模態振型對于汽車白車身來說，一階模態通常指的是整個車身圍繞其重心軸線的均勻扭轉或者整體的彎曲。在一階扭轉模態中，車身會表現出一個統一的扭轉形態，從車頭到車尾，沒有中間部分保持靜止或在相反方向扭轉的現象。這種模態在整個車身長度上是連續的，且沒有明顯的節點。
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CAE知識手札 ??? 1年前
汽車白車身專業介紹 
通過本節課程，學員能夠掌握，汽車研發設計白車身專業主要的工作有哪些，區別承載式車型和非承載式車型，白車身主要結構有哪些。
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Henry李 ??? 4年前
基于NASTRAN的白車身彎曲剛度分析基于結果數據后處理教程 
基于NASTRAN的白車身模態分析基于結果數據后處理教程，主要內容包括：基于Hypermesh白車身彎曲剛度分析；基于Hyperview四門兩蓋開口變形量數據分析處理；基于Hyperview車身彎曲剛度變化曲線的繪制與分析。本次分享為以往彎曲剛度內容的增加版。增加了2與3兩個知識點。
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汽車NVH仿真 ??? 8年前
白車身扭轉剛度靈敏度分析 
主要介紹下汽車行業應用最為廣泛的白車身扭轉剛度靈敏度分析，這個也是我之前列的汽車行業入門課程中的其中一節。然后附件是2018年歐洲車身會議Audi A6/7 的官方技術展示，剛入行汽車的朋友可以看看。
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Genpaul.Li ??? 6年前
白車身彎扭剛度仿真分析
這邊有一個白車身模型，網格劃分已經完成了，扭轉剛度分析也完成了，需要進行一個彎曲剛度仿真分析，還有個一個優化解決方案，需要一同實驗，有償幫助
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用戶_163099 ??? 14天前
hypermesh+optistruct白車身模態分析 
hypermesh+optistruct白車身模態分析
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潛心修行小學生 ??? 3年前
駕駛室白車身重要安裝點剛度分析規范 
駕駛室白車身重要安裝點剛度分析規范
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北斗七星仿真工作室 ??? 9月前
汽車trim body有限元模型（白車身+開閉件） 
汽車有限元模型（白車身+開閉件）僅供自娛自樂練習收費內容是模型：Trim_body.hm 自行下載模型大致如圖所示：整車圖與爆炸圖
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潛心修行小學生 ??? 4年前
Hypermesh+optistruct之白車身ERP（等效輻射聲功率）分析 
ERP設置步驟三、PARAM計算卡片設置四、 ERP分析結果后處理附件壓縮包文件（BIW_ERP_Demo.7z）供大家練習鞏固，包含內容如下：10_BIW_ERP（Equivalent Radiated Power）等效輻射聲功率分析.pptx → 分析教程10_BIW_ERP.nas → ERP分析頭文件（可直接提交計算）10_BIW_ERP.bdf → SUV白車身主文件
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北斗七星仿真工作室 ??? 5年前
設計仿真 | 直播預告-白車身鈑金零件設計及成本優化 
▲ 掃碼參與報名立即預定直播內容聚焦?? 鈑金零件影響成本的關鍵因素?? 設計可制造性分析?? 鈑金零件材料成本優化?? 沖壓工藝設計和模具成本計算?? 批量計算系統在早期研發設計階段的決策能夠決定70%的產品成本曹力豐海克斯康工業軟件技術專家具有豐富的沖壓分析經驗，熟悉白車身設計開發及成本構成
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
汽車白車身--hypermesh點焊、縫焊、膠粘、螺栓、密封條建模操作（附件demo可下載） 
1.spot 點焊2.seam 縫焊3.Area 膠粘4.bolt 螺栓連接5.Seal密封條建模附件demo為視頻講解的文件模型，供大家練習鞏固操作。
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北斗七星仿真工作室 ??? 6年前
快速網格變形技術在車身開發流程中的應用 
2 結論與展望 本 文 根 據現有的白車身有限元模型，通過 MeshWorks軟件中的 MORPH 功能，在車身預研階段， 根據 CAS 面，建立了白車身在預研階段的有限元模型，并且在MeshWorks 軟件里建立了結構參數和厚度參數，作為所選取的設計變量，聯合 ISIGHT 優化軟件，對白車身性能以及質量進行了優化，在保證白車身結構靜、動 態特性的提升的前提下，使白車身質量減小
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DEP MeshWorks ??? 3年前
從70個零件減少到1個，特斯拉車身將改為整體鑄件！ 
Elon 沒說的是，因為白車身制造的復雜度，Model 3 白車身負責人已經被他解雇了。 無疑，Model Y肯定要突破Model 3 的設計。 日前，特斯拉CEO埃隆-馬斯克（Elon Musk）在大肆宣傳即將在德國制造的特斯拉Model Y時聲稱，這將是“汽車車身工程的一場革命”。
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數控編程網 ??? 2年前
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