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白車身扭轉(zhuǎn)剛度靈敏度分析

白車身扭轉(zhuǎn)剛度靈敏度分析

共1章節(jié) (更新至2)?? 20分鐘

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課程內(nèi)容介紹

主要介紹下汽車行業(yè)應(yīng)用最為廣泛的白車身扭轉(zhuǎn)剛度靈敏度分析,這個(gè)也是我之前列的汽車行業(yè)入門課程中的其中一節(jié)。

然后附件是2018年歐洲車身會(huì)議Audi A6/7 的官方技術(shù)展示,剛?cè)胄衅嚨呐笥芽梢钥纯础?/p>

課程章節(jié)

共1章節(jié) (更新至2)
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應(yīng)力靈敏度輸出好幾個(gè)單元的,選擇哪個(gè)單元的靈敏度
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啊啊啊,怎么查看靈敏度呀,
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老師你好,我多次操作,總是會(huì)有這個(gè)錯(cuò)誤,能給解釋一下嗎 multiple response are assigned to the DESOBJ objective function. a MINMAX/MAXMIN objective function definition with DOBJREF should be used instead. number of response =4
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用來定義目標(biāo)的關(guān)聯(lián)response表達(dá)式出問題了,要么是你沒有編輯正確要么是在選擇min還是Max沒有選對(duì)
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我照著您的操作,總是有錯(cuò)誤
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老師,我還想問一下control cards應(yīng)設(shè)置哪些內(nèi)容
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老師你好,hypermesh可以用來做靈敏度分析嗎
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Hypermesh是做前處理的定義工作,求解是用optistruct 來做的,后處理我回頭上傳一個(gè)文檔給你參考一下。
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好的,謝謝老師了,我的QQ郵箱是157907145@qq.com
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老師你好,視頻最后的后處理是怎么弄呢?
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你好,請(qǐng)問您的方程這樣書寫沒有問題嗎,為什么我這樣寫會(huì)出現(xiàn)語法錯(cuò)誤
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公式編輯必須是等式形式,左邊因變量,右邊自變量。建議這里看幫助文檔,例子很清晰
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仔細(xì)核對(duì)下,或許你沒有定義response所以軟件找不到對(duì)應(yīng)變量名稱
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請(qǐng)問照著流程做,查看f06出現(xiàn)這個(gè)錯(cuò)誤是咋回事,if the flag is fatal,then the differences are greater than 1.0e+35 and the run will be terminated.
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