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在此基礎(chǔ)上，3DCC V7.0重點(diǎn)強(qiáng)化了對(duì)汽車懸架、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、整車間隙等典型工程場(chǎng)景的適配能力，同時(shí)保持對(duì)航空航天、船舶、武器裝備等多行業(yè)復(fù)雜裝配與高精度驗(yàn)證需求的全面支持。

作為國內(nèi)專注精度控制與復(fù)雜結(jié)構(gòu)公差分析的專業(yè)軟件，3DCC經(jīng)過23年行業(yè)深耕，沉淀4000+實(shí)際工程場(chǎng)景，并在航空航天、航海、汽車、電子、高端裝備等 400余家企業(yè)成熟應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)國外同類軟件的全面替代。

Altair 能使跨越廣泛行業(yè)的企業(yè)們?cè)谶B接的世界中更高效地競(jìng)爭(zhēng)，并創(chuàng)造更可持續(xù)的未來。 公司總部位于美國密歇根州，服務(wù)于13000多家全球企業(yè)，應(yīng)用行業(yè)包括汽車、消費(fèi)電子、航空航天、能源、機(jī)車車輛、造船、國防軍工、金融、零售等。 欲了解更多信息，歡迎訪問： www.altair.com.cn

7、推進(jìn)系統(tǒng)仿真多物理場(chǎng)系統(tǒng)仿真方法可助您應(yīng)對(duì)各種架構(gòu)和技術(shù)。例如，不論是汽車領(lǐng)域的動(dòng)力系電氣化、航空航天行業(yè)中可重復(fù)使用的運(yùn)載系統(tǒng)，還是船舶行業(yè)對(duì)代用燃料 (LNG) 的使用，Simcenter 的建模功能都能夠?yàn)檫@些技術(shù)的實(shí)施提供支持。通過在單個(gè)平臺(tái)上執(zhí)行一次全面的跨系統(tǒng)影響分析，您將能夠設(shè)計(jì)和評(píng)估推進(jìn)系統(tǒng)對(duì)各種指標(biāo)的影響，如機(jī)載發(fā)電或車輛污染物排放。

結(jié)論 近年來，MBD仿真已經(jīng)進(jìn)化為所有行業(yè)都在應(yīng)用的神話。

關(guān)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)模型構(gòu)建，該專家認(rèn)為建模能力是實(shí)現(xiàn)構(gòu)建、應(yīng)用、管理模型的核心能力，模型作為主要的技術(shù)基線，建立各生命周期階段的需求分解或衍生的追溯關(guān)系，實(shí)現(xiàn)需求驅(qū)動(dòng)的正向設(shè)計(jì)，支持跨生命周期的工程活動(dòng)決策。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)字化研制主要構(gòu)件和應(yīng)用的是結(jié)構(gòu)化模型，除了邏輯模型和數(shù)學(xué)模型外，最重要的是幾何模型。

應(yīng)用行業(yè)最多的機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真工具，占據(jù)了全球該CAE分析領(lǐng)城61%的市場(chǎng)份額，被廣泛應(yīng)用于航天，航空、汽車、鐵道、兵器、船舶、電子、工程設(shè)備及重型機(jī)械等行業(yè)。

3DCC 將公差與裝配一致性工作前移至設(shè)計(jì)階段，通過“建模-仿真-驗(yàn)證-優(yōu)化”的數(shù)字公差閉環(huán)，提升一次裝配成功率。其關(guān)鍵能力包括：1.模型即分析：直接讀取原生 CAD 文件，基于三維數(shù)模特征建立裝配約束和尺寸鏈，減少人工重建虛擬點(diǎn)或軸，提高效率與一致性。2.MBD/PMI 與自動(dòng)建模：自動(dòng)識(shí)別 PMI 與幾何公差語義，結(jié)合自動(dòng)建模能力減少重復(fù)定義，使工程師將精力投入到方案決策。

汽車、航空航天、重型機(jī)械和能源行業(yè)的工程師通常利用多體動(dòng)力學(xué)（MBD）仿真來模擬復(fù)雜裝配體零部件的運(yùn)動(dòng)，隨著工程組織（企業(yè)或研究機(jī)構(gòu)）面臨復(fù)雜的新的工程挑戰(zhàn)，多體仿真應(yīng)用也在不斷增加。 仿真功能使工程師能夠探索組件和幾何配置之間的相互作用，用以設(shè)計(jì)控制策略和優(yōu)化系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)。所有這些都可以在設(shè)計(jì)過程的早期實(shí)現(xiàn)，并且不需要不斷的和昂貴的原型設(shè)計(jì)的開銷。

在全球各個(gè)行業(yè)火熱進(jìn)行數(shù)字化革命的大形勢(shì)下，制造業(yè)也開始了全系列產(chǎn)品的數(shù)字化推進(jìn)，逐步將產(chǎn)品以數(shù)字流的形式進(jìn)行傳輸，國際簡(jiǎn)稱為MBD。MBD概念在本世紀(jì)初被提出，隨著軟硬件技術(shù)的提升以及以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)的工業(yè)的進(jìn)步，MBD的進(jìn)階即數(shù)字孿生的概念得到蓬勃發(fā)展。從根本上講，數(shù)字孿生是以數(shù)字化的形式對(duì)某一物理實(shí)體過去和目前的行為或流程進(jìn)行動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)，有助于提升企業(yè)績效。

歐洲通過實(shí)施VIVACE(Value Improvement Through a Virtual Aeronautical Collaborative Enterprise)計(jì)劃中的虛擬發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，推動(dòng)各發(fā)動(dòng)機(jī)公司和研究機(jī)構(gòu)建立了統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，搭建了統(tǒng)一的仿真平臺(tái)，即面向?qū)ο蟮?em>推進(jìn)系統(tǒng)性能仿真軟件(PROOSIS)，其構(gòu)建的多學(xué)科協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)，具有友好的用戶操作界面、標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口、完善的動(dòng)力系統(tǒng)零部件庫

，對(duì)癥下藥4.更專業(yè)化、定制化的建模、出圖輔助軟件，提高設(shè)計(jì)規(guī)范化程度CATIA V5黃金包與增值服務(wù)包限時(shí)優(yōu)惠，咨詢相關(guān)配置方案，歡迎聯(lián)系：400-990-9223，或添加微信15283340544獲取報(bào)價(jià)。

推進(jìn)系統(tǒng)開發(fā)Altair? OptiStruct? 提供旋翼動(dòng)力學(xué)解決方案，包括通過復(fù)特征值分析確定旋翼效應(yīng)、模式跟蹤和旋翼能量。此外，還提供了多物理場(chǎng)的非線性和耐久性分析方法，包括對(duì)傳熱、螺栓和墊圈建模、超彈性材料和有效接觸點(diǎn)的解決方案。Altair還提供支持電推進(jìn)設(shè)計(jì)決策的仿真技術(shù)，能夠?qū)帷C(jī)械和電磁性能方面的進(jìn)行考慮。

尤其是在數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，中核集團(tuán)大力推進(jìn)數(shù)字建模、數(shù)字仿真，打造數(shù)字化協(xié)同研發(fā)體系，研發(fā)設(shè)計(jì)水平不斷提升，數(shù)字化協(xié)同環(huán)境基本形成，助力機(jī)型安全性、先進(jìn)性提升，并且加速新機(jī)型研發(fā)。除此之外，中核集團(tuán)還自主/合作研發(fā)了設(shè)計(jì)與仿真一體化平臺(tái)，比如大飛機(jī)撞擊分析、水淹分析、火災(zāi)分析等。除了需求側(cè)的自主研發(fā)成果外，供給側(cè)也在根據(jù)軍工單位的不同場(chǎng)景下提供解決方案。

圖 16 基于模型的電子電氣開發(fā)過程 另外，西門子基于模型驅(qū)動(dòng)的軟件工程，也是在汽車行業(yè)中大量使用的工程方法。

各主要建模軟件對(duì)比見表1，從工具應(yīng)用情況可以看出航空航天行業(yè)國內(nèi)以Rhapsody為主，國外以CORE為主。

這款創(chuàng)新型全翼設(shè)計(jì)旨在將燃油效率提升高達(dá) 50%、降低噪音，并推動(dòng)航空航天業(yè)向零碳排放目標(biāo)邁進(jìn)。該研發(fā)項(xiàng)目之所以得到高效推進(jìn)，其關(guān)鍵在于 HyperWorks 中 FlightStream 工具的強(qiáng)效賦能，相比傳統(tǒng)的高保真計(jì)算流體動(dòng)力學(xué) (CFD) 方法，它能更快地輸出工程洞見。“JetZero 正引領(lǐng)航空航天行業(yè)實(shí)現(xiàn)下一次跨越式變革。

天洑自主研發(fā)的軟件產(chǎn)品如下：各行業(yè)通用軟件包括：智能熱流體仿真軟件AICFD、智能結(jié)構(gòu)仿真軟件AIFEM、智能優(yōu)化軟件AIPOD、智能數(shù)據(jù)建模軟件DTEmpower、智能流動(dòng)傳熱拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)軟件AITOPT；行業(yè)專用軟件包括：智能管道設(shè)計(jì)運(yùn)維一體化平臺(tái)AIPIPE、智能化泵設(shè)計(jì)軟件AIPump、智能化風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)軟件AIFan、智能化葉片設(shè)計(jì)軟件AIBlade、智能化風(fēng)場(chǎng)布機(jī)軟件AIWind、環(huán)境仿真云計(jì)算軟件

這款創(chuàng)新型全翼設(shè)計(jì)旨在將燃油效率提升高達(dá) 50%、降低噪音，并推動(dòng)航空航天業(yè)向零碳排放目標(biāo)邁進(jìn)。該研發(fā)項(xiàng)目之所以得到高效推進(jìn)，其關(guān)鍵在于 HyperWorks 中 FlightStream 工具的強(qiáng)效賦能，相比傳統(tǒng)的高保真計(jì)算流體動(dòng)力學(xué) (CFD) 方法，它能更快地輸出工程洞見。“JetZero 正引領(lǐng)航空航天行業(yè)實(shí)現(xiàn)下一次跨越式變革。