高校自動駕駛研究新基建：“實測 - 仿真” 一體化數據采集與驗證平臺 
，客戶在科研與教學層面獲得了顯著收益：1、科研效率提升 獲取高精度時間同步的多傳感器原始數據 支持低延時在線監測，減少無效采集與重復外場測試2、測試成本與風險顯著降低 危險與長尾工況可通過數字孿生方式反復驗證 顯著減少高風險實車測試帶來的安全與合規壓力3、教學資源標準化與復用 “實測—仿真”雙向聯動平臺可直接用于課程教學 支撐多屆學生
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康謀keymotek ??? 3月前
ANSYS MAXWELL永磁體磁力仿真和實測值差距很大怎么破解
ANSYS MAXWELL永磁體磁力仿真和實測值差距很大怎么破解 - 知乎 (zhihu.com)同問，知乎沒有答案。這里再問下。仿真和實測差一倍左右。
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mythbird ??? 2年前
技術分享︱突破大規模CFD仿真瓶頸：UNAP代數求解庫性能實測與優化解析 
通過此次改造，<strong style="color: rgb(15, 133, 214);">期望顯著提升CFD軟件在大規模計算場景下的計算速度與可擴展性，為復雜工程問題的高效仿真提供支持。
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神工坊（高性能仿真） ??? 5月前
神經網絡怎么解決數據量級差異太大導致的局部誤差較大的問題？
采用神經網絡擬合二元函數，部分采樣點的坐標值太小（10e-5），但是整個采樣點的最大值在10左右，擬合的結果在坐標極小的點處誤差較大，應該如何解決
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四月的歌。 ??? 3年前
電化學儲能電站模型實測及仿真分析 
上述建模分析多基于儲能電站設計資料及實驗室測試數據，缺少與現場實測特性的對比，尚無法直接應用于實際電網的仿真分析計算。為形成適用于規模化儲能接入電網分析用機電仿真模型，本文就電化學儲能電站控制系統模型現場實測及建模方法進行探討。
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我是小能 ??? 2年前
Adams仿真數據與實驗數據相差過大該如何解決？
Adams仿真數據與實驗數據相差過大該如何解決呢？已經試過調參了但是始終調不到相近的效果，有什么解決辦法嗎？
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用戶_106240 ??? 11月前
【CAE案例】基于二維水動力仿真的大陸架建模 
TOPEX中潮汐的振幅與二維水動力仿真計算結果的差異基本小于0.5m，而在淺水與靠近海岸的區域，振幅的差異往往更大。由于在這一部分區域，二維水動力模型的分辨率更高，計算結果會比TOPEX更加準確。此外，模型的計算結果清晰表明，波羅的海附近的潮汐振幅非常小。事實上，波羅的海區域的水位變化主要是由氣象變化引起的。 圖3.
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泡沫oO ??? 2年前
增程式電動汽車能耗測試仿真試驗研究 
因此，采用仿真手段對增程式電動汽車進行能耗測試，基本能較好地模擬車輛的綜合能耗表現，但受實測試驗中車輛狀態等因素影響，在發動機的啟動時間上，與實際試驗過程仍有一定差異。
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EDC電驅未來 ??? 2年前
AMD EPYC 128核心256線程 CPU計算服務器/GPU服務器仿真計算、HPC計算、大數據分析、 
適用場景： 完美契合您所列的“數值計算、大數據分析、人工智能、仿真”等高度并行化的計算任務。 3. 處理器參數： 共 128 核心 256 線程，3.1GHz~3.75GHz; 4. 芯片組： System on Chip 5.
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高性能工作站服務器 ??? 6月前
中興：基于Icepak的智能家端產品散熱結構設計與優化 
存在問題 對于較復雜的項目仿測差異較大，這是由于仿真參數不準確，仿測環境有差異有關，需要根據具體情況多次調試才能仿測一致。
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Cruise ??? 3年前
Comsol波動光學模塊仿真納米粒子吸收光譜兩次結果差異較大？
同樣的粒子模型和仿真參數，兩次實驗都成功求解，峰型是對的，但是輸出結果的光譜位置差了幾十納米，自己檢查兩個文件的設置沒發現不同，重復了一下結果一樣。 想問一下可能是哪方面參數變化導致這樣的結果呢，剛開始學習，想知道是不是其中一個文件自己沒注意設置出錯了，謝謝！
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用戶_37576 ??? 2年前
【CAE案例】基于二維水動力仿真的大陸架建模 
TOPEX中潮汐的振幅與二維水動力仿真計算結果的差異基本小于0.5m，而在淺水與靠近海岸的區域，振幅的差異往往更大。由于在這一部分區域，二維水動力模型的分辨率更高，計算結果會比TOPEX更加準確。此外，模型的計算結果清晰表明，波羅的海附近的潮汐振幅非常小。事實上，波羅的海區域的水位變化主要是由氣象變化引起的。圖3.
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CAE璐姐 ??? 2年前
基于虛擬樣機的仿真系統校核、驗證與確認研究 附ADAMS 2016虛擬樣機技術從入門到精通下載 
在決定采用何種方法時,應考慮方法的適用范圍及研究對象的特點,綜合選用多種方法,從不同角度對仿真模型進行驗證[1,2,4]。在進行仿真模型驗證時,需要對物理樣機的實測數據進行檢查,應保證實際系統的試驗條件及其它運行條件與虛擬樣機的一致性,如果試驗條件不一致,那么仿真結果與實測數據就沒有可比性[3]。
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耐思 ??? 4年前
CFD仿真與測試協同創新,構建“仿真 + 實測”閉環 
其硬件設備具有耐高溫、高壓、有機溶劑、信號強度大、靈敏度高、探針體積小等特色；軟件具有采樣程序易操作，可自動對采樣通道及采樣數據量進行調整，氣泡識別靈敏等特色。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
基于ABAQUS二次開發的橡膠-金屬襯套仿真技術研究 
前處理、計算、后處理等工作可自動完成，仿真分析可在8～15 min內完成，極大地提高了分析效率。(2) 通過與實測結果分析對比，結果誤差小于10%,滿足工程化應用的要求。(3) 操作簡單、高效，使用者無需具有專業的有限元分析知識即可進行仿真分析，極大地降低了使用門檻。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
【CAE案例】推移質輸移和河道形態變化模擬 
圖2為洪水3期間，仿真計算結果與實測數據的對比。在Aquapro的實測速度與仿真計算結果對比（圖2-c）顯示：均方根誤差RMSE為0.19m/s，NSE為0.57，相關性系數為0.96。從圖2-a, 2-b可以看出，仿真計算水位與在Bompas和Villelongue-la-Salanque兩個實測站的實測獲得的水位比較一致，相關性系數均在0.92以上。
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CAE璐姐 ??? 2年前
探討如何構建端到端高置信度驗證體系？ 
數據采集：記錄車輛的輸入（方向盤轉角、制動壓力）和狀態輸出（車速、加速度、橫擺角速度）。數據分析：在仿真中輸入相同的控制序列，對比仿真動力學模型的輸出與實車數據的差異。模型迭代：調整動力學模型參數（如輪胎魔術公式參數、懸掛剛度），直到仿真與實測的響應曲線RMSE在預設范圍內（如橫擺角速度誤差<5%）[10]。
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康謀keymotek ??? 5月前
為何仿真總在動態工況下“失靈”？您可能缺了這份粘彈性數據 
儲能模量、損耗模量、損耗因子隨溫度變化實測曲線 工程意義：儲能模量決定部件的動態剛度與支撐性；損耗因子則直接關聯振動能量的耗散能力與滾動阻力/生熱。這些數據是優化NVH性能、預測疲勞生熱的核心輸入。
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Endurica ??? 1月前
T型槽試驗平臺精度評測：實測數據解析，如何做到“穩如老狗”
在重載試驗、檢測等場景中，T型槽試驗平臺的精度穩定性直接決定試驗數據的可靠性。很多用戶在選型時，僅關注廠家標注的精度等級，卻忽略了實際工況下 
二、精度穩定性核心：如何做到“穩如老狗” 從實測數據可以看出，好T型槽試驗平臺的穩定性并非偶然，核心源于三大技術支撐： 1.材質與時效處理：樣本采用HT300強度灰鑄鐵，抗拉強度達300MPa，遠超普通HT250材質；同時經過“自然時效6個月+人工振動時效”雙重處理，內部殘余應力去掉率達90%以上，從根源上減少了長期使用中的精度衰減。
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河北威岳 ??? 4月前
風電場CFD仿真選擇不同精度粗糙度數據的效果對比分析 
03 風資源發電量計算軟件分析 為對比不同精度粗糙度在風資源評估中對結果的影響，現以某平原項目為例，采用不同粗糙度數據作為輸入進行仿真模擬（其他仿真輸入條件保持一致），對比哪種粗糙度數據對仿真結果更為有利。
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網格大師 ??? 2年前
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