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這些技術細節問題，在設計方向施工方技術交底時，施工方能從以往的二維圖紙的理性認識上升到三維實體模型的感性認識上，直觀地認識整個項目的設計情況，更加有助于施工方對圖紙的理解和對設計意圖的領會。四、BIM在結構設計中的主要問題1.結構計算分析項目的初期結構設計工作在建筑初步方案確定后才開始介入參與工作，使用PKPM等軟件結構建模并進行結構分析。

深度應用與設計交付利用BIM技術的協同、可視、可分析特點，開展站場排水系統、給排水管網、四電溝槽管線等優化、深化設計應用，共完成27項、293余處優化調整，為精細化建管、自動化施工和數字化交付等目標提供了基礎數據支撐。

BIM數據在通過設計和施工環節的傳遞，最終形成三維數字化交付成果，這樣的數據能夠方便運營方進行有效的信息化管理。隨著相關技術的普及，BIM為未來交通項目的數字化管理提供了豐富的數據保障和想象空間。 由于BIM技術支持項目全生命期各階段、多參與方、各專業間的信息共享、協同工作和精細管理。

18、設計方需求： 三維設計、協同設計、建筑性能化設計、效果圖及動畫展示、碰撞檢測、設計變更。 19、施工單位需求： 理解設計意圖、降低施工風險、把握施工細節、更多的工廠預制、提供便捷的管理手段。

施工圖設計階段BIM應用主要包括下列內容： 1）設計進度和質量管理：利用BIM數據集成與管理平臺實現對設計圖紙和BIM交付成果的集中存儲與管理，保證交付數據的及時性與一致性，在BIM數據集成與管理平臺中進行設計任務分 配及模型管理，確保信息溝通及時準確、工 作開展順暢有序，提高設計效率和質量； 2）限界優化設計： 利用施工圖設計模型

BIM的典型特性詳述如下： （1）可視化 通過BIM可視化特性實現二維變三維的模型轉換，所見即所得，直觀清晰的表達設計意圖，快速準確理解施工難點及節點做法，搭積木式的進行構件拆分組合，實現虛實結合的擬建與已施工建筑對比分析，在設計、策劃、施工、交付等多個階段通過可視化無障礙交流，便于構件級精細度的管控。

施工圖設計階段 BIM 應用主要包括下列內：1.設計進度和質量管理：利用 BIM 數據集成與管理平臺實現對設計圖紙和BIM 交付成果的集中存儲與管理，保證交付數據的及時性與一致性，在 BIM 數據集成與管理平臺中進行設計任務分配及模型管理，確保信息溝通及時準確、工作開展順暢有序，提高設計效率和質量； 2.限界優化設計：利用施工圖設計模型，開展限界與土建、設備的碰撞檢查，輔助車輛限界、

</li><li class="ql-align-justify">如何在設計師一數模師一工程師之間開展無縫協同?