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帖子 CFD專欄丨乘員管理解決方案
乘員舒適性的評價體系中,舒適性是其中一個至關重要的因素。
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ALTAIR ??? 2年前
CFD專欄丨乘員艙熱管理解決方案
帖子 Altair CFD專欄丨乘員管理解決方案
舒適性 經濟性 安全性 動力性 1總體概述1典型的乘員舒適性模型在乘員舒適性的評價體系中,舒適性是其中一個至關重要的因素。舒適性,在美國供暖空調工程師學會的標準中已有明確的定義,即:舒適是對環境表示滿意的意識狀態。
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阿來兒 ??? 3年前
Altair CFD專欄丨乘員艙熱管理解決方案
帖子 汽車鋰電池失控與管理全新解決方案及新能源電控系統優化方案介紹【8月8日直播】
本期海克斯康直播講堂請到了流體仿真專家李晶博士為我們詳細講解鋰電池失控和管理全新解決方案,同時幫助用戶了解并結合機器學習優化新能源電控系統解決方案,最后傳遞IGBT等快速傳熱分析所用的BCI-ROM新方法,超多干貨,精彩不容錯過!
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技術鄰公告 ??? 1年前
汽車鋰電池熱失控與熱管理全新解決方案及新能源電控系統優化方案介紹【8月8日直播】
帖子 管理】某純電動汽車空調采暖系統的仿真優化
,基于某PTC制的純電動汽車低溫管理結構方案,通過AMEsim仿真軟件建立了液壓管理模型,并用試驗數據驗證了模型仿真結果的可靠性。
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泡沫oO ??? 2年前
【熱管理】某純電動汽車空調采暖系統的仿真優化
帖子 電子管理CFD求解:AEDT Icepak降階模型,動態管理及快速優化解決方案【8月5日直播】
8月5日,Ansys官方研討會『AEDT Icepak降階模型:動態管理及快速優化解決方案』從AEDT Icepak降階模型出發,講解動態管理及快速優化解決方案,下滑預約學習??時間:8月5日(星期二),16:00-17:00內容簡介:在電子設備行業中,隨著3DIC(三維集成電路)技術的快速發展,動態管理成為確保設備性能與可靠性的關鍵。
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技術鄰公告 ??? 9月前
電子熱管理CFD求解:AEDT Icepak降階模型,動態熱管理及快速優化解決方案【8月5日直播】
帖子 直播預告 | 基于CFD仿真的高效管理解決方案
另一方面,材料性能的波動以及邊界條件的不確定性,也給管理仿真工作增添了難度,管理在實際應用中有著不可忽視的重要意義。針對以上問題海克斯康推出基于CFD仿真的高效管理解決方案,通過高效的管理措施,設備過現象得以避免,進而有效降低組件故障風險。助力工程師更高效地應對設計挑戰,確保設備穩定運行并提升整體性能。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
直播預告 | 基于CFD仿真的高效熱管理解決方案
帖子 科普時刻 | 無線充電管理:挑戰與解決方案
制定高效管理策略與其它電子產品面臨的管理挑戰類似,無線充電器的主要管理挑戰也是基于對更快充電和更小設備的要求。消費者想要的是一種既可便捷充電,又能隨身放在口袋里的產品。但要使智能手表或其它小型消費類電子設備的整體封裝小型化,添加風扇等大型散熱解決方案可能并不可行。工程師在設計小型空間解決方案時,會遵循安全閾值,他們通常會把目光投向下列等備選散熱方法。
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宇熠科技 ??? 1年前
科普時刻 | 無線充電熱管理:挑戰與解決方案
帖子 電池管理CFD解決方案,為新能源汽車筑安全防線
可根據企業的特定需求,進行深度二次開發,實現軟件與企業業務流程的無縫對接,提供個性化、專業化的電池管理解決方案。 ?若您希望深入了解積鼎 CFD 軟件在電池管理領域的應用詳情及其他行業解決方案介紹,歡迎訪問www.simpop.cn
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 12月前
電池熱管理CFD解決方案,為新能源汽車筑安全防線
帖子 管理解決方案 | 電子可靠性——多熱算過
為了解決電源噪聲、時序和效率要求,這全都離不開專業技術和經驗。遺憾的是,管理解決方案的反饋回路并非總是這樣直接。雖然令人驚嘆的強大工具可以非常準確地預測結溫、殼溫和環境溫度的分布情況,但是與了解具體的溫度相比,想要確定合適的溫度通常是一件更加困難的事情。
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陽普科技 ??? 3年前
熱管理解決方案 | 電子可靠性——多熱算過熱?
視頻 電池包管理的一維三維耦合解決方案
電池包管理的一維三維耦合解決方案適用人群:汽車行業,電池管理仿真工程師電池包管理的一維三維耦合解決方案(免費) 【已結束】 直播時間:2020-03-26 19:30鋰離子電池技術是汽車電氣化的關鍵技術之一,動力電池模組(包)的性能仿真與電路性能仿真共同決定著電池系統性能,工程師采用傳統的仿真方式往往存在計算效率和精度的權衡
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IDAJ中國 ??? 6年前
電池包熱管理的一維三維耦合解決方案
帖子 Ansys CFD在eVTOL領域的解決方案,涉及飛行車外氣動、旋翼、氣動噪聲和電池管理等【6月19直播】
6月19日,以『Ansys CFD在eVTOL領域的解決方案』為主題的Ansys官方研討會于線上開展,下滑預約??時間:6月19日(星期四),16:00-17:00內容簡介:主要介紹Ansys CFD產品在電動垂直起降飛行器(eVTOL)產品研發過程中的解決方案解決方案涵蓋飛行車外氣動、旋翼、氣動噪聲和電池管理等方面的仿真解決方法和相關案例。
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技術鄰公告 ??? 11月前
Ansys CFD在eVTOL領域的解決方案,涉及飛行車外氣動、旋翼、氣動噪聲和電池熱管理等【6月19直播】
帖子 Ansys Fluent應用于新能源汽車行業的流體仿真解決方案
低溫下使用鋰離子電池易造成不可逆的損傷和潛在危險,高溫會對材料的穩定性產生負面的影響,從而導致材料循環性能下降,嚴重情況下會導致電池過從而產生嚴重危害。 難點2:乘員管理 受限于電池的使用環境要求,也導致乘員的冷熱管理成為了耗電的大戶,對此也對乘員管理提出了更高的要求。
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Cruise ??? 4年前
Ansys Fluent應用于新能源汽車行業的流體仿真解決方案
帖子 SIMULIA仿真工具助力汽車設計研發
預測多人車的艙內氣流和溫度分布電池管理電池管理是確保延長可行駛里程和電池長期耐用性的關鍵。盡管在較高溫度下電池能更高效地提供電能,但長時間暴露在高溫下,可能會導致電池的性能提前退化。需要穩健地控制電池溫度在既能有效工作又不影響耐用性的范圍內。面向電池設計的達索系統完整解決方案:為了讓電池正常發揮相應功能,多物理場仿真是重要的,包括電化學反應、-電行為、結構分析等。
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迅利科技 ??? 2年前
SIMULIA仿真工具助力汽車設計研發
帖子 行業:電動汽車綜合管理
此外,由熱管構成的高效傳熱元件配合空氣、液體、相變材料而組成的復合式管理系統也是當電池管理領域中的研究重點。 2.2 乘員管理 電動汽車空調系統主要負責汽車乘員管理,從而為司乘人員提供舒適的駕駛乘坐環境,進而保障駕駛員的安全駕駛。當前電動汽車主要采用的空調系統為壓縮式單冷空調和電加熱器的組合,這種空調系統技術成熟,與燃油車差別不大。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
行業:電動汽車綜合熱管理
帖子 經緯恒潤整車管理系統研發服務,助力新能源汽車發展
目前已經為一汽集團、長安汽車、上海泛亞、吉利汽車、江淮汽車、上汽通用五菱、上汽商用車、上汽乘用車、比亞迪、東風技術中心、東風日產、東風裕隆、廣汽、奇瑞等國內外主流客戶提供了管理系統研發測試、管理控制算法開發、能量管理MIL集成與數字孿生、MBSE管理系統協同研發、乘員舒適方案研發測試等服務并得到客戶廣泛認可。
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經緯恒潤 ??? 3年前
經緯恒潤整車熱管理系統研發服務,助力新能源汽車發展
帖子 【論文分享】基于 CFD 的某車型頂蒸出風均勻性研究
8 結論 本文通過對某車型頂蒸風口出風均勻性優化分 析,在風口空腔內加凸臺的優化方案很好地改善了 風口的出風均勻性,并通過試驗進行對比驗證,結 果表明,優化后的結果能夠滿足設計要求。在整車 開發前期采用這種在風口空腔內加凸臺的方法可以 快速有效地改善風口出風均勻性,縮短研發周期。該優化方法可以作為同類車型頂蒸吹面的參考。文章來源:汽車CFD管理
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仿真客 ??? 2年前
【論文分享】基于 CFD 的某車型頂蒸出風均勻性研究
帖子 經緯恒潤管理系統研發服務全新升級
與成熟的燃油車管理系統相比,新能源汽車多采用熱泵空調系統,這對物理模型建模提出了更高難度,并且動力電池的工作特性受溫度影響較大,控制不當容易引起失衡起火,還需制定合適的管理控制策略保證電池安全性。除此之外,傳統燃油車中發動機的余熱足夠乘員的加熱,相對而言對油耗的折損并不明顯,然而對電動車而言,這就成為了一個巨大的挑戰。
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經緯恒潤 ??? 2年前
經緯恒潤熱管理系統研發服務全新升級
帖子 【技術貼】AVL電動車能量管理仿真解決方案
結論針對電動車能量管理仿真,AVL提供了基于系統級仿真軟件CRUISEM的解決方案,其主要優點是建模簡單,功能模塊全面,在一款軟件上即可完成整車能量管理的仿真,可以完成整車動力傳動系統,電池電機管理系統以及HVAC系統等的建模、分析與優化的仿真任務。
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AVL先進模擬技術 ??? 3年前
【技術貼】AVL電動車能量管理仿真解決方案
帖子 Amesim車輛空調制冷系統建模方案 附Amesim培訓教程下載
▲圖-16 可調節流口模型參數 4 乘員 乘員是空調的調節對象,圖1給出的是Amesim的空調專業庫提供的乘員功能模型,該模型考慮了艙室的容、換面積、車速和太陽輻射等(見圖-17),圖-18給出了圖1模型的NEDC循環下的目標制冷溫度和實際艙室溫度的結果。
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衛士 ??? 4年前
Amesim車輛空調制冷系統建模方案 附Amesim培訓教程下載
帖子 西門子新能源汽車電動化Simcenter仿真技術線上研討會,點擊開啟
電動汽車管理乘員舒適性解決方案會議時間:14:45 - 15:30主講人:張杰 資深技術顧問西門子資深顧問,具備13年CFD軟件咨詢及項目經驗。
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技術鄰公告 ??? 2年前
西門子新能源汽車電動化Simcenter仿真技術線上研討會,點擊開啟
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