LS-DYNA導(dǎo)線沖擊問題中的失效準(zhǔn)則及能量?
兩端固支的導(dǎo)線（桁架單元），外面覆冰（梁單元），通過降溫法給導(dǎo)線施加30.5kN的預(yù)應(yīng)力，再施加沖擊荷載。施加荷載后，冰單元的在破壞準(zhǔn)則作用下脫落，破壞準(zhǔn)則為1.5MPa最大拉應(yīng)力。理論上，在覆冰脫落完之后，冰的質(zhì)量沒有了，會(huì)引起接觸線彈跳，會(huì)使得應(yīng)變能變小，轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，動(dòng)能會(huì)被耗散，導(dǎo)線會(huì)向上回彈。
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灣 ??? 1年前
案例42-用通用接觸建模的導(dǎo)線壓接 
重點(diǎn)介紹了以下特性和功能： ? 自動(dòng)生成通用接觸單元 ? 觸點(diǎn)特性定義 ? 通過通用接觸建模的剛-柔接觸和柔-柔接觸，包括面-面和邊-面接觸配置 介紹 在此示例中，多股導(dǎo)線通過稱為壓接的機(jī)械變形過程連接到電氣端子（連接器）。連接器的U形部分（把手）通過剛性沖頭圍繞電線折疊，形成B形壓接，該壓接提供電線和電端子之間的連接。
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龍飛宇 ??? 3年前
請問LS-DYNA導(dǎo)線沖擊除冰仿真過程中，出現(xiàn)能量突變以及能量比大于1，為什么？
做200m導(dǎo)線沖擊載荷下除冰，前150s為重力載荷下的找形過程，150s加沖擊荷載后，外層冰單元開始破壞，冰單元與導(dǎo)線之間共節(jié)點(diǎn)未設(shè)置接觸，但是能量輸出不正常。未設(shè)置沙漏能。
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灣 ??? 1年前
如何選擇導(dǎo)線截面，選擇導(dǎo)線截面的四項(xiàng)原則 
導(dǎo)線截面的選擇原則 一、按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇 從能量損耗的角度考慮，希望導(dǎo)線的截面越大越好，因此時(shí)導(dǎo)線阻抗變小，使電能損耗和電壓損失都減小。 但從線路投資和維護(hù)考慮，又希望導(dǎo)線截面小一些好，同此時(shí)導(dǎo)線單位長度價(jià)格降低、有色金屬消耗減少、投資費(fèi)用降低，比較經(jīng)濟(jì)。這是高壓導(dǎo)線截面選擇中的一對矛盾。 解決方法：采用經(jīng)濟(jì)截面。
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電線電纜那些事 ??? 4年前
怎么把輸電導(dǎo)線振動(dòng)氣動(dòng)系數(shù)轉(zhuǎn)換為力？
我想問下各位大佬 我用fluent算出了二維圓形截面的輸電導(dǎo)線的三個(gè)氣動(dòng)系數(shù) 想施加到三維導(dǎo)線模型上 那個(gè)升力阻力怎么通過氣動(dòng)系數(shù)轉(zhuǎn)換施加，主要是氣動(dòng)系數(shù)一開始不穩(wěn)定 然后震蕩，擬合不出來。
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56843987 ??? 2年前
ANSYS Workbench電磁場分析中的導(dǎo)線絕緣如何操作 
將對應(yīng)的網(wǎng)格設(shè)置為空氣或絕緣材料即可2.另外一種方法就是通過命令的方式來操作，建立的模型為兩根導(dǎo)線緊挨著，那么將中間層的接觸面命名，然后選擇中間面的節(jié)點(diǎn)，之后選擇面上的單元，更改單元為不導(dǎo)電的單元為結(jié)果如圖所示，電流密度可以看到，兩個(gè)導(dǎo)線之間是均勻的隔離開的，查看導(dǎo)體電壓的時(shí)候可以看到中間一條縫隙，設(shè)置為絕緣采用這個(gè)方法就可以較好的模型多導(dǎo)線緊挨著狀態(tài)下的絕緣問題了
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大龍貓?? ??? 1年前
熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線知識(shí) 
2.3 允差 熱電偶用補(bǔ)償導(dǎo)線的允差是由于測量系統(tǒng)中引用了補(bǔ)償導(dǎo)線而產(chǎn)生的最大偏差，該值用微伏表示，其允差的大小分為精密級(jí)和普通級(jí)兩種。 2.4 符號(hào) S——表示熱電特性為精密級(jí)補(bǔ)償導(dǎo)線。普通級(jí)補(bǔ)償導(dǎo)線不標(biāo)字母； G——表示一般用補(bǔ)償導(dǎo)線； H——表示耐熱用補(bǔ)償導(dǎo)線； R——表示線芯為多股的補(bǔ)償導(dǎo)線。
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電線電纜那些事 ??? 4年前
新能源汽車高壓線束導(dǎo)線如何選擇？ 
3.其他導(dǎo)線如果對導(dǎo)線有阻燃要求，可以選擇HB或V0等級(jí)導(dǎo)線；如果對導(dǎo)線屏蔽有要求，可以選擇無屏蔽導(dǎo)線、單層屏蔽導(dǎo)線，雙層屏蔽導(dǎo)線，對導(dǎo)線的屏蔽編制密度可以根據(jù)屏蔽需求進(jìn)行定義，一般屏蔽密度在85%以上。
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線束專家 ??? 4年前
200m導(dǎo)線加1.5ms的斜坡荷載，能量比大于1？
模型：200m長的導(dǎo)線，有預(yù)張力，兩端固支，在據(jù)左端3m處加向上的30kN沖擊荷載（加載0.2ms卸載1.5ms）的斜坡荷載，單元長度0.2m。1.采用link167單元（離散梁單元）加載0.2ms卸載1.5ms時(shí)，能量不守恒，內(nèi)能異常增大，但是將加卸載時(shí)間延長到0.1s就不會(huì)出現(xiàn)內(nèi)能異常增大的問題。
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灣 ??? 1年前
8條措施解決張力放線過程中的導(dǎo)線磨損難題
放、緊線施工調(diào)整導(dǎo)線張力要平穩(wěn)防止沖擊，放線過程中嚴(yán)格監(jiān)視各檔情況。發(fā)現(xiàn)錢詳細(xì)檢查旋轉(zhuǎn)連接器質(zhì)量，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活程度。6.升空操作，牽引繩索與導(dǎo)線摩擦、導(dǎo)線互 磨、釋放壓線鋼繩、升空時(shí)導(dǎo)線在滑車中跳槽等過程磨損導(dǎo)線應(yīng)對措施：升空應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線升空后方位，先升遠(yuǎn)方導(dǎo)線并依次升空，防止?fàn)恳K索或導(dǎo)線之間較差碰撞。
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電線電纜那些事 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之雙向導(dǎo)線架偏移 
選擇充填(雙向導(dǎo)線架偏移) – F/Ps分析包含導(dǎo)線架偏移分析，在項(xiàng)目樹可看見導(dǎo)線架偏移結(jié)果項(xiàng)，例如總位移(Total Displacement)是用來觀察壓縮過程引起的變形。如果是選擇單向分析，則需另外將導(dǎo)線架偏移(Paddle Shift, PS)加入充填分析(Filling, F)后。注記: 進(jìn)行導(dǎo)線架偏移分析時(shí)需加入固定拘束(Fixed Constraint)的邊界條件。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
談?wù)剛鬏斝盘?hào)導(dǎo)線選型及內(nèi)在機(jī)理 
文章可能有點(diǎn)長，在此，先說明本文旨在說明的兩個(gè)知識(shí)點(diǎn)，1 為了盡可能的保證所傳輸信號(hào)的完整性，信號(hào)線傳輸導(dǎo)線選型應(yīng)關(guān)注特性阻抗，2 傳送同一信號(hào)的導(dǎo)線回路，應(yīng)避免使用不同截面積的導(dǎo)線。文章可能有點(diǎn)枯燥，如果你只想吃干飯，那么記住這兩個(gè)知識(shí)點(diǎn)就夠了，如果你還想更進(jìn)一步進(jìn)行探究，那么不妨找個(gè)時(shí)間，集中注意力，花個(gè)10分鐘的時(shí)間，和我一起來探究下這個(gè)話題。
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線束工程師 ??? 3年前
常用銅導(dǎo)線怎么使用？電工人應(yīng)該知道的干貨，天天用，非常重要！ 
今天分享一下導(dǎo)線的使用，即電線的安全載流量是多少？常用電線能帶多少功率的用電器？那么我們今天就重點(diǎn)來看一下：一：（1）1平方的銅芯線，安全載流量范圍為（6-8）A，所能帶動(dòng)的功率范圍為（1.3-1.7）KW。（2）1.5平方的銅芯線，安全載流量范圍為（8-15）A，所能帶動(dòng)的功率范圍為（1.7-3.3）KW。
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電工電氣一網(wǎng)通 ??? 4年前
談?wù)劸€束壓接點(diǎn)，導(dǎo)線打卡點(diǎn)的設(shè)計(jì)與注意事項(xiàng) 
4，同一個(gè)壓接點(diǎn)，避免超過10根導(dǎo)線共壓，換句話說，一旦超過10根導(dǎo)線共壓，需要額外再設(shè)置新的壓接點(diǎn)。
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線束工程師 ??? 4年前
如何合理設(shè)置插接件導(dǎo)線的余量？ 
摘要：汽車線束生產(chǎn)中因插接器余量設(shè)定不良造成線束分支長度不足或導(dǎo)線冗余是困擾很多線束企業(yè)生產(chǎn)的一大問題。如何合理的設(shè)置插接器余量，保證線束長度在合理的范圍內(nèi)是很多線束行業(yè)從業(yè)者一直致力于研究的方向。
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線束專家 ??? 3年前
馬鞍形索網(wǎng)參數(shù)化GUI找形設(shè)計(jì) 
1.形態(tài)設(shè)計(jì)流程2.找形參數(shù)3.找形過程4.找力參數(shù)5.找力結(jié)果
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chenX ??? 3年前
新能源車載Busbar/高壓導(dǎo)線計(jì)算選型方法 
方法一，根據(jù)溫升曲線-具體導(dǎo)線特性方法二，計(jì)算公式方法三，經(jīng)驗(yàn)表計(jì)算好需要實(shí)際驗(yàn)證以上是銅排及高壓導(dǎo)線的選型方法，僅供參考！
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線束專家 ??? 4年前
新能源車載Busbar/高壓導(dǎo)線計(jì)算選型方法 
方法一，根據(jù)溫升曲線-具體導(dǎo)線特性方法二，計(jì)算公式方法三，經(jīng)驗(yàn)表計(jì)算好需要實(shí)際驗(yàn)證以上是銅排及高壓導(dǎo)線的選型方法，僅供參考！
2120
電子元器件超市 ??? 3年前
案例51-用梁-梁接觸建模的管內(nèi)多絲線圈 
一個(gè)例子是植入式導(dǎo)線，它可能是心臟除顫器等醫(yī)療設(shè)備的一部分。 通常進(jìn)行彎曲分析以模擬電纜和線束，以模擬線圈線或電纜股水平的實(shí)際物理行為。使用實(shí)體單元分析這些類型的結(jié)構(gòu)在計(jì)算上可能很昂貴。另一方面，具有梁-梁接觸的梁模型提供簡化建模的快速準(zhǔn)確的解。 對可植入導(dǎo)線模型進(jìn)行彎曲分析。該結(jié)構(gòu)由聚合物管殼內(nèi)的五線金屬線圈組成。管長3.45 mm，外徑0.43 mm，內(nèi)徑0.36 mm。
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龍飛宇 ??? 3年前
基于ABAQUS導(dǎo)線破冰行動(dòng)模擬 
使用脆性本構(gòu)模擬導(dǎo)線破冰行動(dòng)，詳細(xì)教程
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有那麼點(diǎn)東西 ??? 2年前
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