馬鞍形索網參數化GUI找形設計 
1.形態設計流程2.找形參數3.找形過程4.找力參數5.找力結果
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chenX ??? 3年前
基于ansys APDL的LINK10找形及諧響應分析 
對于桿單元，找形，需要打開幾何大變形，link10的剛性硬化找形后的有限元模型桿的諧響應分析附件就是找形及靜力、模態及諧響應分析命令流link10_modal_harmonic.txt
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北緯35 ??? 2年前
基于ANSYS APDL 的提升支座法 找形 
基于ANSYS APDL 的提升支座法 找形有限元模型 找形結果
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北緯35 ??? 2年前
workbench 如何使用小彈性模量法進行索結構找形？
workbench 進行索結構找形，如何在計算結果的基礎上更新坐標，修改彈性模量，繼續迭代計算？
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用戶_21349 ??? 3年前
基于ANSYS link10單元 電纜找形命令流 
長500m的電纜，垂直方向落差100mm，找形命令流 定義循環10次，差值為0.05m時就認為收斂，這個收斂計算了5次就收斂，如果你想相差0.01m，你就需要把*do里面的10次改得越多了。利用*if語句進行判斷。
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北緯35 ??? 3年前
請問LS-DYNA導線沖擊除冰仿真過程中，出現能量突變以及能量比大于1，為什么？
做200m導線沖擊載荷下除冰，前150s為重力載荷下的找形過程，150s加沖擊荷載后，外層冰單元開始破壞，冰單元與導線之間共節點未設置接觸，但是能量輸出不正常。未設置沙漏能。
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灣 ??? 1年前
淺談有限單元法中的形函數 
以平面 3 節點三角形單元為例，分析單元的位移模式，引出形函數的概念。
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易公子 ??? 2年前
案例42-用通用接觸建模的導線壓接 
重點介紹了以下特性和功能： ? 自動生成通用接觸單元 ? 觸點特性定義 ? 通過通用接觸建模的剛-柔接觸和柔-柔接觸，包括面-面和邊-面接觸配置 介紹 在此示例中，多股導線通過稱為壓接的機械變形過程連接到電氣端子（連接器）。連接器的U形部分（把手）通過剛性沖頭圍繞電線折疊，形成B形壓接，該壓接提供電線和電端子之間的連接。
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龍飛宇 ??? 3年前
利用MeshWorks概念設計功能創建Y形梁 
MeshWorks的ConceptWorks模塊是全新的概念設計模塊，功能旨在幫助CAE工程師快速創建白車身的梁以及接頭。在之前的文章里我們介紹了標準截面梁，自定義梁的創建方法，事實上復雜梁也是比較容易創建的，我們今天以后地板輪包處一Y形梁為例，介紹一下該梁的創建方法。
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DEP MeshWorks ??? 3年前
LS-DYNA導線沖擊問題中的失效準則及能量?
兩端固支的導線（桁架單元），外面覆冰（梁單元），通過降溫法給導線施加30.5kN的預應力，再施加沖擊荷載。施加荷載后，冰單元的在破壞準則作用下脫落，破壞準則為1.5MPa最大拉應力。理論上，在覆冰脫落完之后，冰的質量沒有了，會引起接觸線彈跳，會使得應變能變小，轉化為動能，動能會被耗散，導線會向上回彈。
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灣 ??? 1年前
壓鑄模擬-梁形鋁合金壓鑄件變形研究 
大尺寸梁形鋁合金壓鑄件在控制變形上，非常頭痛，首先是經驗難以預測變形方向。（上周的問答，幾乎所有答案都有，當然，也有一語中的的高手），然后就是解決方案更加難以提出，往往需要多次測試才能成功。 俗話說，失敗乃成功之母。但對于大尺寸壓鑄件，下次按照一樣的方法，未必就一定能成功。
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C3PChina ??? 4年前
案例51-用梁-梁接觸建模的管內多絲線圈 
一個例子是植入式導線，它可能是心臟除顫器等醫療設備的一部分。 通常進行彎曲分析以模擬電纜和線束，以模擬線圈線或電纜股水平的實際物理行為。使用實體單元分析這些類型的結構在計算上可能很昂貴。另一方面，具有梁-梁接觸的梁模型提供簡化建模的快速準確的解。 對可植入導線模型進行彎曲分析。該結構由聚合物管殼內的五線金屬線圈組成。管長3.45 mm，外徑0.43 mm，內徑0.36 mm。
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龍飛宇 ??? 3年前
ANSYS Workbench電磁場分析中的導線絕緣如何操作 
將對應的網格設置為空氣或絕緣材料即可2.另外一種方法就是通過命令的方式來操作，建立的模型為兩根導線緊挨著，那么將中間層的接觸面命名，然后選擇中間面的節點，之后選擇面上的單元，更改單元為不導電的單元為結果如圖所示，電流密度可以看到，兩個導線之間是均勻的隔離開的，查看導體電壓的時候可以看到中間一條縫隙，設置為絕緣采用這個方法就可以較好的模型多導線緊挨著狀態下的絕緣問題了
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大龍貓?? ??? 1年前
【技術】汽車線束電氣原理圖的識讀方法 
特別是在有電控單元控制的電路里，為了減少電控單元的端子數、簡化電控單元電路，共用導線的電路特別常見。傳感器經常共用電源線、接地線，但絕不會共用信號線。 執行器會共用電源線、接地線甚至控制線。在閱讀分析帶有電控單元時的電路，應特別注意。
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線束專家 ??? 3年前
汽車線束電氣原理圖的識讀方法 
在電路圖中凡是不經用電器，而直接連接在一起的導線，只要其中有一根導線，具有的作用（例如電源線），則其他導線都具有該作用（都是電源線）。 特別是在有電控單元控制的電路里，為了減少電控單元的端子數、簡化電控單元電路，共用導線的電路特別常見。傳感器經常共用電源線、接地線，但絕不會共用信號線。
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電子元器件超市 ??? 4年前
精品課程A21-Y形壓型鋼板組合梁栓釘連接受彎分析 
本課程為精品課程A21-Y形壓型鋼板組合梁栓釘連接受彎分析。適用對象： 全國各高校結構工程方向的研究生，尤其是課題與組合板、栓釘界面抗剪有關的。課程亮點：非以往視頻的簡單介紹，核心步驟實操講解，各個環節，詳細介紹。干貨中的干貨，精品中的精品。近1個小時的講解，節約您半年的時間，直擊要害，尤其是課題遇到瓶頸，需要新idea的同學，適合購買。
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大平-結構工程 ??? 4年前
汽車線束電氣原理圖的識讀方法 
若是 電控電路原理圖 ，則可以以電控單元為核心，把電路原理圖分為四部分，即： ①電控單元信號輸入電路 ②執行器工作電路 ③電控單元電源電路 ④其他電器設備電路 若是 非電控電路原理圖 ，則可以從用電器入手，然后根據用電器找出控制器。
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big旭日 ??? 4年前
談談車用保險絲的系統選型方法 
包括發動機控制單元（PCM）、剎車防抱死系統控制單元（ABS）及安全氣囊系統控制單元（SAS）及其它涉及整車安全的控制單元。該類電負荷不僅對于整車性能及安全至關重要，而且該類電氣設備屬敏感設備，易受其它用電設備干擾。因此，對于該類用電設備必須單設保險絲。 B-一般重要件。重要功能，但是不影響操作汽車，不影響汽車使用安全的功能。
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芝能汽車 ??? 3年前
壓接鉗使用方法及結構分類 
接頭壓接結束后要查看鋁套管彎曲度不該大于管長的2%，不然要用木錘校直；鋁套管不該有裂紋；鋁套管外面的導線不得有“燈籠”形鼓包或“抽筋”形不齊等表象。 （8）擦去剩余的油膏，在鋁套管兩頭及合縫處涂刷一層快干的瀝青漆。然后再鋁套管及暴露導線有些先包兩層黃蠟帶，再包兩層黑膠布。瀏覽米思米官網https://www.misumi.com.cn/學習更多傳動零件知識
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MISUMI米 ??? 3年前
abaqus實例-050-波浪形腹板工字鋼混凝土組合梁四點彎曲模擬（2025-08-29） 
abaqus實例-050-波浪形腹板工字鋼混凝土組合梁四點彎曲模擬（2025-08-29）
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吳永童 ??? 8月前
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