基于Ansys Fluent的吹膜旋轉(zhuǎn)牽引氣墊輥出風(fēng)均勻性研究 
摘 要：隨著吹膜生產(chǎn)線中旋轉(zhuǎn)牽引部件的廣泛應(yīng)用，氣墊輥部件在旋轉(zhuǎn)牽引中扮演著至關(guān)重要的角色。出風(fēng)均勻性作為氣墊輥設(shè)計(jì)合理性的重要指標(biāo)，對(duì)于薄膜的物理性能和生產(chǎn)效率具有重要影響。本文通過使用Ansys Fluent這一流體力學(xué)數(shù)值模擬軟件，研究了吹膜旋轉(zhuǎn)牽引氣墊輥內(nèi)部的流動(dòng)行為，并探討了不同設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)出風(fēng)均勻性的影響。
3918 4
Infiniteelements ??? 2年前
Ansys Wrokbench分段復(fù)雜函數(shù)載荷，加載方式記錄 
解決方法： 需要使用Ansys經(jīng)典界面的function功能編輯分段載荷獲得ADPL載荷命令；再利用Workbench中command的形式施加載荷。操作方式：1. Ansys經(jīng)典中function公式編輯器輸入分段函數(shù)。
3899 9 1
cae_lizh ??? 1年前
旋轉(zhuǎn)設(shè)備CFD仿真培訓(xùn)課程（Ansys Fluent）
這一基礎(chǔ)將有助于您理解 CFD 原理并有效使用 ANSYS Fluent。 課程描述 本課程提供了一個(gè)全面、綜合的高級(jí) CFD 仿真學(xué)習(xí)體驗(yàn)，專注于使用 ANSYS Fluent 軟件對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行仿真分析。
1701
仿真資料吧 ??? 1月前
基于Ansys Turbosystem的旋轉(zhuǎn)機(jī)械仿真專題培訓(xùn) 
TurboSystem系統(tǒng)介紹Ansys BladeModeler操作介紹Ansys TurboGrid操作介紹上機(jī)案例練習(xí)1Ansys CFX旋轉(zhuǎn)機(jī)械邊界條件設(shè)定Ansys CFX旋轉(zhuǎn)機(jī)械求解器設(shè)定Ansys CFX旋轉(zhuǎn)機(jī)械湍流模型介紹上機(jī)案例練習(xí)2第二天Ansys CFX旋轉(zhuǎn)機(jī)械傳熱模擬介紹Ansys CFX旋轉(zhuǎn)機(jī)械非定常計(jì)算介紹Ansys
1940
上海安世亞太 ??? 2年前
下午直播：Ansys CFD 2023 R1旋轉(zhuǎn)機(jī)械新功能 
Ansys CFD 2023 R1旋轉(zhuǎn)機(jī)械新功能內(nèi)容簡(jiǎn)介本次會(huì)議主要介紹最新版本Ansys CFD 2023 R1在旋轉(zhuǎn)機(jī)械仿真功能方面的重要更新，涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)/燃機(jī)輪機(jī)、渦輪增壓器、水泵、風(fēng)機(jī)/風(fēng)扇等旋轉(zhuǎn)機(jī)械行業(yè)；著重介紹了在網(wǎng)格前處理、后處理、求解加速、優(yōu)化設(shè)計(jì)、氣彈及顫振、共軛傳熱等方面的重大改進(jìn)及提升
2802
技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
Ansys Workbench ACT插件，在表面施加邊緣區(qū)域漸變大小的力載荷 
問題： 在結(jié)構(gòu)載荷施加過程中，有時(shí)會(huì)遇到某些載荷需要加載一個(gè)面，且載荷大小在面內(nèi)不是均勻分布，而是中間大邊緣小的載荷形式。類似與手指或球頭橡膠等按壓表面的載荷分布形式。 Ansys Workbench本身只可以按載荷面施加均勻分布的載荷，載荷大小不能實(shí)現(xiàn)邊緣逐步減小的效果。導(dǎo)致仿真結(jié)果會(huì)在載荷邊緣出現(xiàn)應(yīng)力集中的現(xiàn)象與實(shí)際不符。
2598 5 1
cae_lizh ??? 5月前
ANSYS AQWA計(jì)算案例 | 海洋平臺(tái)波浪載荷的計(jì)算和傳遞 
其中，靜水壓力可以在ANSYS Mechanical中直接施加，但是動(dòng)水壓力和運(yùn)動(dòng)的慣性載荷需要采用水動(dòng)力軟件計(jì)算。采用ANSYS AQWQ可以方便的計(jì)算出波浪的動(dòng)水壓力以及海洋平臺(tái)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的慣性載荷。
4756 1
海上追風(fēng) ??? 3年前
安全耐久，高效可靠 | 《ANSYS旋轉(zhuǎn)機(jī)械行業(yè)解決方案》現(xiàn)已開放領(lǐng)取 
1 旋轉(zhuǎn)機(jī)械行業(yè)概述、趨勢(shì)及挑戰(zhàn)1.1 旋轉(zhuǎn)機(jī)械行業(yè)應(yīng)用1.2 旋轉(zhuǎn)機(jī)械行業(yè)面臨挑戰(zhàn)1.3 旋轉(zhuǎn)機(jī)械仿真發(fā)展趨勢(shì)及挑戰(zhàn)2 Ansys整套旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)計(jì)與仿真分析方案2.1 Ansys Turbo system分析流程2.2 1D/2D/3D設(shè)計(jì)工具：Vista、TF、BladeGen2.3 CAD模型前處理工具：BladeEditor2.4 自動(dòng)網(wǎng)格生成工具
2035
上海安世亞太 ??? 3年前
ANSYS怎樣實(shí)現(xiàn)齒輪載荷映射-提取分布云圖？
請(qǐng)問ANYSY軟件計(jì)算出有軸線傾角（載荷分布不均）的內(nèi)嚙合齒輪結(jié)果云圖后，用什么方法能將齒面載荷分布映射到旋轉(zhuǎn)投影面上最終得到一個(gè)平面的應(yīng)力云圖？感謝各位解答，不勝感激！
2345 2 1
用戶_55153 ??? 1年前
附資料下載| ANSYS CFD 2022 旋轉(zhuǎn)機(jī)械功能更新 
更多ANSYS 2022新功能資料歡迎掃碼關(guān)注訂閱號(hào)“上海安世亞太”自助領(lǐng)取
2132
上海安世亞太 ??? 4年前
Ansys Fluent從零基礎(chǔ)到熟練掌握系列課（九）旋轉(zhuǎn)機(jī)械 
此頁(yè)面為《Ansys Fluent從零基礎(chǔ)到熟練掌握系列課》中的第九個(gè)案例——旋轉(zhuǎn)機(jī)械一、講師介紹：隨波逐流技術(shù)鄰知名講師，技術(shù)鄰用戶購(gòu)課累計(jì)1000+人次！好評(píng)無數(shù)！
1358
精品課程推薦 ??? 2年前
Adams導(dǎo)出載荷文件lod怎么導(dǎo)入到ansys中查看？
各位技術(shù)大牛，我用adams剛?cè)狁詈戏治龊髮?dǎo)出了載荷文件lod，用ansys apdl的adams接口導(dǎo)入進(jìn)了apdl 。但是導(dǎo)入的結(jié)果不對(duì)，只有一步的數(shù)據(jù)，請(qǐng)問應(yīng)該怎么做啊
2616 1
用戶_35707 ??? 2年前
ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合 
在Ansys中，這種技術(shù)可以用來計(jì)算結(jié)構(gòu)在穩(wěn)態(tài)載荷、瞬態(tài)載荷和簡(jiǎn)諧載荷下的位移、應(yīng)變和應(yīng)力隨時(shí)間的變化。在進(jìn)行瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析時(shí)，需要考慮慣性力和阻尼的影響，這些因素與載荷和時(shí)間的相關(guān)性有關(guān)。如果不考慮慣性力和阻尼，則可以使用靜力學(xué)分析來代替瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析。
4679 3
力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ansys Workbench螺栓載荷提取時(shí)，如何計(jì)算載荷偏心距離（VDI2230） 
問題： VDI2230關(guān)于螺栓的計(jì)算中對(duì)于螺栓載荷的提取沒有過多的涉及，本文針對(duì)偏心載荷的提取問題進(jìn)行簡(jiǎn)單說明。VDI2230中，對(duì)于載荷偏心距a的定義如下，虛擬軸線到截面彎矩為0的點(diǎn)之間的距離。 對(duì)于實(shí)際螺栓連接問題，幾何結(jié)構(gòu)和載荷狀態(tài)復(fù)雜多變，使用經(jīng)驗(yàn)公式估計(jì)并不理想。本文介紹使用有限元仿真的方法確定載荷偏心距離。
4265 3
cae_lizh ??? 11月前
【急求】為什么ansys預(yù)應(yīng)力仿真時(shí)，加速度載荷的改變，而器件的模態(tài)保持不變？
<p>菜鳥本人在進(jìn)行一個(gè)ansys加速度計(jì)仿真時(shí)，仿真目的是，通過控制施加的加速度不一樣，來觀察諧振器的模態(tài)頻率變化。主要結(jié)構(gòu)是質(zhì)量塊和兩個(gè)諧振器，其中外諧振器與質(zhì)量塊直接連接，內(nèi)諧振器通過兩個(gè)錨點(diǎn)固定，兩個(gè)諧振器通過機(jī)械梁連接。可是不管我的加速度載荷怎么變化，諧振器的模態(tài)頻率仍然不會(huì)改變，有大佬知道這是為什么嗎？</p><p>是沒有形成有效的預(yù)應(yīng)力嗎？還是一些設(shè)置有問題？
1791 1
用戶_127255 ??? 8月前
ansys workbench模擬齒輪嚙合
齒輪嚙合 
</p><p>2 齒輪瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析</p><p>2.1 瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析基本理論</p><p>瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析是一種用于計(jì)算結(jié)構(gòu)在隨時(shí)間變化的載荷作用下的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的方法。在Ansys中，這種技術(shù)可以用來計(jì)算結(jié)構(gòu)在穩(wěn)態(tài)載荷、瞬態(tài)載荷和簡(jiǎn)諧載荷下的位移、應(yīng)變和應(yīng)力隨時(shí)間的變化。在進(jìn)行瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析時(shí)，需要考慮慣性力和阻尼的影響，這些因素與載荷和時(shí)間的相關(guān)性有關(guān)。
3070 1
力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
基于ANSYS Workebench2025R2 凸輪結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 
基于ANSYS Workebench2025R2 凸輪結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)模型
1220
北緯35 ??? 2月前
基于ANSYS的function多段函數(shù)為ansysworkbench中多變量載荷添加(無聲版本) 
基于ANSYS的function多段函數(shù)為ansysworkbench中多變量載荷添加基于對(duì)于一個(gè)結(jié)構(gòu)的熱對(duì)流分析
31
北緯35 ??? 6年前
Wingcopter利用Ansys技術(shù)擴(kuò)大無人機(jī)運(yùn)送醫(yī)療物資的規(guī)模 
熱門活動(dòng)推薦內(nèi)容簡(jiǎn)介：主要介紹最新版本Ansys CFD 2025 R1在旋轉(zhuǎn)機(jī)械仿真功能方面的重要更新，涉及燃機(jī)輪機(jī)、螺旋槳、渦輪增壓器、水泵、風(fēng)機(jī)/風(fēng)扇等旋轉(zhuǎn)機(jī)械行業(yè)；著重介紹了Ansys CFD產(chǎn)品在旋轉(zhuǎn)葉片幾何前處理、網(wǎng)格劃分、共軛傳熱和瞬態(tài)計(jì)算求解加速方面的重大更新和提升，涉及Ansys Fluent、CFX等主要產(chǎn)品模塊。
2200
Ansys中國(guó) ??? 8月前
ANSYS LS-dyna中的動(dòng)力松弛Dynamic Relaxation.... 
目前，在動(dòng)力松弛的 General Preload 對(duì)象中，可將 “Acceleration”（加速度）、“Standard Earth Gravity”（標(biāo)準(zhǔn)地球重力）、“Rotational Acceleration”（旋轉(zhuǎn)加速度）和 “Rotational Velocity”（旋轉(zhuǎn)速度）指定為載荷。其他載荷和支撐可通過載荷 / 支撐上的選項(xiàng)在動(dòng)力松弛期間施加。
3033 1
大龍貓?? ??? 7月前
20條/頁(yè) 
65 跳至頁(yè)
技術(shù)鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項(xiàng)目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺(tái)客服
TOP
