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有鑒于此，光學(xué)產(chǎn)品的設(shè)計與優(yōu)化常常被視作復(fù)雜且困難的工作。現(xiàn)如今，Ansys Speos可以提供客戶眾多設(shè)計自由度，通過Ansys強大的Workbench平臺，輕松實現(xiàn)光學(xué)產(chǎn)品的優(yōu)化迭代。 工作流程 在本案例中，我們介紹一個基于汽車按鍵開關(guān)的照明設(shè)計與優(yōu)化工作流。

摘 要：本研究基于ANSYS軟件，針對汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的拓撲結(jié)構(gòu)優(yōu)化展開了仿真分析。首先，針對不同的工藝約束，建立了多目標拓撲優(yōu)化目標函數(shù)，通過比較不同拓撲優(yōu)化結(jié)果的區(qū)別和優(yōu)劣勢，選取了最優(yōu)的拓撲優(yōu)化建模方法。隨后，根據(jù)拓撲優(yōu)化結(jié)果，建立了工程化結(jié)構(gòu)數(shù)模。

諸如Ansys HFSS這樣的工具，使我們能夠通過優(yōu)化設(shè)計來不斷擴展性能目標，并幫助消除流程中耗時的設(shè)計返工。” 汽車領(lǐng)域許多OEM廠商的目標是，將儀表板轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁╆P(guān)鍵安全和娛樂信息的顯示器。而HARMAN正使用電子控制單元（ECU，也稱為座艙控制器）來實現(xiàn)這一目標。

??汽車座艙內(nèi)飾降噪優(yōu)化設(shè)計 建立汽車內(nèi)飾件彈性多孔材料模型，通過Actran開展車身結(jié)構(gòu)與車內(nèi)聲腔模態(tài)的耦合分析，研究形成車內(nèi)噪聲的結(jié)構(gòu)聲和空氣聲傳遞路徑，優(yōu)化內(nèi)飾聲學(xué)包從而降低車內(nèi)噪聲。

，從而創(chuàng)建全面的設(shè)計到制造工作流程，增強產(chǎn)品生命周期管理（PLM）流程新思科技旗下公司Ansys提供的AI技術(shù)，助力Sumitomo Riko在汽車零部件設(shè)計和制造過程中實現(xiàn)了加速求解和效率提升。

Ansys始終身處這場變革的最前沿，尤其值得關(guān)注的，是其先進的Ansys光學(xué)產(chǎn)品套件，包括Ansys Lumerical光子學(xué)仿真軟件、Ansys Zemax光學(xué)元件仿真軟件、Ansys Speos系統(tǒng)級光學(xué)仿真軟件。優(yōu)化汽車內(nèi)部照明體驗 當我們談?wù)?em>優(yōu)化汽車內(nèi)部照明以適應(yīng)人類感知時，我們實際上指的是兩個重點領(lǐng)域：安全性和駕駛體驗。

這對汽車領(lǐng)域來說顯得尤為重要，隨著汽車照明功能（如轉(zhuǎn)向指示燈）越來越生動，TIER-1 需要能夠在樣件前，通過光學(xué)仿真得到動態(tài)變化效果，突出光源功率的時間變化。

中國大學(xué)生方程式汽車大賽由中國汽車工程學(xué)會于2010年主辦，至今已連續(xù)舉辦十六屆，作為大賽的官方合作伙伴，Ansys已是第15年贊助本項賽事，每年參賽的眾多車隊都會運用Ansys工具進行賽車仿真設(shè)計，Ansys前沿的仿真技術(shù)不僅助力車隊夢想，也見證了新一代汽車工程師的崛起。

到2030年，電動汽車市場預(yù)計將擴大到近2,700萬輛，預(yù)計該行業(yè)的主要參與者在不久的將來將投資超過3,500億美元。在Ansys多物理場仿真的助力下，Wolfspeed通過創(chuàng)新的功率器件解決方案，已處于行業(yè)領(lǐng)先地位。Nelson說： “Ansys的確正在通過支持更先進、更復(fù)雜的功率模塊優(yōu)化，推動我們的封裝創(chuàng)新發(fā)展。

Ansys AI技術(shù)助力Sumitomo Riko，將汽車零部件設(shè)計和制造仿真速度提升10倍以上新思科技獲最終監(jiān)管批準，將完成對光學(xué)解決方案部門和Ansys PowerArtist 的計劃剝離

在這種情況下，福特的工程師使用Adams 3D傳動系統(tǒng)和整車模型作為聯(lián)合仿真主模型，使用AMESim1D變矩器滑移控制器模型作為聯(lián)合仿真從模型，目標是優(yōu)化變矩器滑移，以滿足車輛的拖載NVH目標，同時最大限度地提高燃油經(jīng)濟性。

活動將結(jié)合典型應(yīng)用場景，幫助參會者了解如何借助 Discovery 26 R1 更加快速、便捷地實現(xiàn)參數(shù)化優(yōu)化。免費報名：點擊立即報名 7/8 | Discovery快速拓撲優(yōu)化，助力產(chǎn)品實現(xiàn)輕量化目標主題簡介：輕量化設(shè)計已成為眾多行業(yè)提升產(chǎn)品性能、降低材料成本和實現(xiàn)可持續(xù)創(chuàng)新的重要方向。

Ansys的仿真工具和求解器使他們能夠優(yōu)化電池設(shè)計，并在工廠車間確定合適的設(shè)備和工作流程，從而提高流程中的可擴展性、質(zhì)量和可持續(xù)性。”Ansys的客戶——英國電池工業(yè)化中心（UKBIC），是一家國家級電池工藝制造規(guī)模化設(shè)施，其依托仿真為不斷發(fā)展的電池行業(yè)提供技術(shù)。該設(shè)施在使用Ansys多物理場軟件開發(fā)電池技術(shù)和技能方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，以助力英國實現(xiàn)電氣化目標。

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點擊立即報名7/8 | Discovery快速拓撲優(yōu)化，助力產(chǎn)品實現(xiàn)輕量化目標主題簡介：輕量化設(shè)計已成為眾多行業(yè)提升產(chǎn)品性能、降低材料成本和實現(xiàn)可持續(xù)創(chuàng)新的重要方向。本次 webinar 將圍繞 Ansys Discovery 的快速拓撲優(yōu)化能力 展開，分享如何在設(shè)計初期基于載荷、約束和性能目標，快速生成更優(yōu)結(jié)構(gòu)方案。

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主題：歡迎致辭 紀虹宇 | Ansys 區(qū)域銷售經(jīng)理 主題：光導(dǎo)設(shè)計優(yōu)化及魯棒性分析韓凱 | 睿博光電技術(shù)中心高級研發(fā)經(jīng)理內(nèi)容簡介：在汽車照明應(yīng)用領(lǐng)域，光導(dǎo)照明應(yīng)用廣泛，其設(shè)計需要兼顧照明均勻性和法規(guī)要求，在本例中，使用Ansys設(shè)計工具創(chuàng)建光導(dǎo)參數(shù)化設(shè)計，并利用優(yōu)化工具驅(qū)動光導(dǎo)設(shè)計參數(shù)迭代優(yōu)化，進而找到最佳設(shè)計并完成魯棒性分析驗證，旨在實現(xiàn)汽車日行燈

Ansys廣泛的多物理場簽核分析產(chǎn)品平臺，始終助力我們的客戶優(yōu)化設(shè)計性能，同時降低其在半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展前沿面臨的項目與技術(shù)風(fēng)險。”

Ansys AVxcelerate Sensors 現(xiàn)已集成三星 ISOCELL Auto 1H1 汽車圖像傳感器，以在高保真度下模擬真實工況下的性能。這一關(guān)鍵能力使 OEM 和供應(yīng)商能夠在設(shè)計周期的早期階段，無需硬件即可直接應(yīng)用仿真結(jié)果。2. 新思科技將支持國際汽車聯(lián)合會（FIA）提升單座賽車的安全標準。3. 當前的單座賽車座艙在安全方面已高度優(yōu)化。