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scFLOW2Actran氣動聲學包在使用過程中數據傳遞十分便捷，能夠在Cradle頁面設置聲學求解參數，調用Actran求解器進行計算，極大降低了氣動噪聲分析的學習成本。 本次直播海克斯康直播講堂請到了流體仿真和聲學仿真兩位專家為我們帶來基于Cradle和Actran的散熱風扇氣動噪聲聯合仿真案例，對氣動噪聲全流程解決方案進行講解，并針對旋轉機械噪聲多種仿真方案進行對比。

VA One仿真結果表明，在降低聲學包成本的同時，保持了頭部空間聲壓級不變。通過測試驗證，當厚度更新為目標2的建議厚度時，頭部空間總聲壓級沒有變化。因此，可以驗證基于 VA One的優化建議可以實現目標2。

（2）根據SEA模型計算結果，進行了司機頭部聲腔的輸入功率貢獻量分析，確定主要噪聲輸入路徑為中部地板、側窗玻璃泄露位置及兩側地板，進一步得到聲學包的優化方案。仿真結果表明，聲學包改進前后，司機耳旁聲壓級在400Hz～5000Hz頻率范圍內有明顯降低。聲學包方案實施后，聲學包優化方案司機耳旁聲壓級降低了3.1dB。統計能量分析方法為聲學包優化提供了一種可行的方法。

培訓簡介與內容本次課程針對車內噪聲的NVH仿真分析進行培訓，特別是內飾車身（Trimmed Body，簡稱TB模型）的建模和分析關鍵技術要點進行詳細講解；培訓將涉及到有限元方法和統計能量方法，分別針對中低頻和高頻進行聲振耦合系統的建模和分析；同時對常用的多孔吸聲材料以及阻尼材料的聲學特性和建模參數進行梳理和講解；最后針對地板阻尼優化進行Actran

案例完整提供參數化cas文件、dat文件和高適配性網格及逐幀講解視頻，手把手演示動網格參數設置、多相流收斂技巧與瞬態結果診斷，直擊仿真痛點，助您繞過數月試錯周期！

此外，還分享了scFLOW2Actran氣動聲學包案例，以及一種預測風扇噪聲的新方法（偶極子環）。下方掃碼預約。</p><ul><li>直播內容聚焦</li></ul><p>?? 氣動噪聲全流程解決方案；</p><p>?? 一種預測風扇噪聲的新方法（偶極子環）；</p><p>?? Actran旋轉機械噪聲多種仿真方案對比；</p><p>?? scFLOW2Actran氣動聲學包案例分享。

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某整車廠針對路噪采用Actran進行地板阻尼和地毯聲學包優化設計，車內噪聲均值降低5%。

為了讓用戶更好地了解新版本的功能亮點和應用場景，我們邀請到海克斯康工業軟件聲學仿真工程師葉晥力，為大家詳細講解 Actran 2025.1 的升級特性，并在線演示新功能的使用技巧等，歡迎廣大用戶報名。

通過聲學、固體力學、流體流動、粒子追蹤等模塊進行復雜物理場的建立或者集合模型 的建立，對聲學微流體泵、聲泳力打印噴嘴、單聲換能器、微流控中聲輻射力場和聲流 場分析等進行仿真。 5. 整個課程通過多個場景案例的應用講解，了解借助 COMSOL在理想或多物理場環境下分析、 評估、預測醫學、機械和通信等行業中涉及的器件的性能的方法，使設計滿足當前和未 來發展。

，以及板內外面上安裝的聲學包隔熱材料。

白玉儒海克斯康工業軟件聲學仿真專家從事聲學仿真工作13年，有豐富的工程仿真經驗，負責聲學軟件的售前售后以及咨詢項目服務。

（含K文件及視頻講解）

未來，通用汽車將利用在此間獲得的所有知識，將虛擬揚聲器應用于車內噪音預測，并評估揚聲器對于車輛聲學包的影響。他們將把這一概念擴展到其他具有獨特聲學指向性且難以精確測量表面振動的車輛部件上。深圳市優飛迪科技有限公司成立于2010年，是一家專注于產品開發平臺解決方案與物聯網技術開發的國家級高新技術企業、專精特新中小企業。

scFLOW2Actran氣動聲學包在使用過程中數據傳遞十分便捷，能夠在Cradle頁面設置聲學求解參數，調用Actran求解器進行計算，極大降低了氣動噪聲分析的學習成本。本次直播海克斯康直播講堂請到了流體仿真和聲學仿真兩位專家為我們帶來基于Cradle和Actran的散熱風扇氣動噪聲聯合仿真案例，對氣動噪聲全流程解決方案進行講解，并針對旋轉機械噪聲多種仿真方案進行對比。

培訓目標：本次課程針對車內噪聲的NVH仿真分析進行培訓，特別是內飾車身 (Trimmed Body，簡稱TB模型) 的建模和分析關鍵技術要點進行詳細講解，以實操為基礎，結合真實案例，手把手幫您解鎖聲學內飾仿真技術。培訓費用：培訓免費，上機培訓參加請自帶電腦培訓咨詢： Actran聲學團隊 18500105781培訓報名：掃碼立即報名

雙擊項目B的model欄，打開軟件界面進行仿真參數設置 打開模型后會自動導入已關聯的模型和材料設置，界面如下， 選中幾何模塊中有問號的殼體，有問號說明模型定義不完全，本項目中，為合理利用計算資源，設置模型為殼體，并取電池包的一半做仿真，我們需為他賦予厚度和材料定義。

未來，通用汽車將利用在此間獲得的所有知識，將虛擬揚聲器應用于車內噪音預測，并評估揚聲器對于車輛聲學包的影響。他們將把這一概念擴展到其他具有獨特聲學指向性且難以精確測量表面振動的車輛部件上。