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【iSolver案例分享61】基于EN 15227的列車排
障
器強度校核
Abaqus
Mises應力云圖圖12 工況2 isolver位移云圖圖13 工況2
Abaqus
位移云圖 結論:通過isolver與
Abaqus
計算的EN 15227中規定的兩種排
障
器工況中,排
障
器的Mises應力及位移結果均一致。
2594
2
3
李環宇
??? 1年前
帖子
基于
ABAQUS
的AlN絕緣涂層磨損機理仿真研究
隨著磨損深度的增加,
滾動
體與涂層之間的接觸面積會增加,使材料所受的接觸應力下降。在同樣的滑行距離下,載荷
越
大磨損深度
越
深,接觸面積的增加
越
明顯,接觸表面之間的應力下降
越
顯著,導致磨損深度增加的幅度下降。結合摩擦磨損實驗和有限元分析研究了氮化鋁涂層材料的磨損去除機理。當磨損發生時,涂層受到交變接觸應力,逐漸形成裂紋,裂紋擴散造成材料局部剝落。剝落的顆粒擠壓撞擊涂層材料,使涂層破損。
3558
6
1
CAEer吳皓
??? 2年前
帖子
論文推薦丨常浩等:基于有限元仿真技術的軌道車輛錐形彈簧的結構優化研究
喇叭口半徑
越
小,錐形彈簧的垂向剛度
越
大,橫向剛度
越
小;喇叭口半徑
越
大,錐形彈簧的垂向剛度
越
小,橫向剛度
越
大。 文章來源:橡膠工業傳媒
5031
4
泡沫oO
??? 2年前
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