Ansys DDR Plus：效率提升5倍以上，開(kāi)啟SI仿真全自動(dòng)化時(shí)代 
相比傳統(tǒng)手工流程，Ansys DDR Plus帶來(lái)的價(jià)值不僅體現(xiàn)在效率提升，更體現(xiàn)在工程模式的升級(jí)。它將工程師從繁瑣的工具操作中解放出來(lái)，使其將更多精力投入設(shè)計(jì)優(yōu)化與創(chuàng)新決策。實(shí)際項(xiàng)目數(shù)據(jù)顯示，整體驗(yàn)證效率可提升約5倍，總耗時(shí)從44.6小時(shí)壓縮至9.5小時(shí)，同時(shí)顯著降低配置錯(cuò)誤率并提升結(jié)果一致性。當(dāng)DDR設(shè)計(jì)持續(xù)邁向更高速度與更高復(fù)雜度，驗(yàn)證效率已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。
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Ansys中國(guó) ??? 17天前
Ansys AI技術(shù)助力Sumitomo Riko，將汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)和制造仿真速度提升10倍以上 
，從而創(chuàng)建全面的設(shè)計(jì)到制造工作流程，增強(qiáng)產(chǎn)品生命周期管理（PLM）流程新思科技旗下公司Ansys提供的AI技術(shù)，助力Sumitomo Riko在汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了加速求解和效率提升。
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Ansys中國(guó) ??? 7月前
設(shè)計(jì)仿真 | Adams-Marc聯(lián)合仿真助力萊頓汽車(chē)集團(tuán)提升仿真計(jì)算效率 
這種開(kāi)發(fā)流程提供了巨大的好處，對(duì)我們的產(chǎn)品性能提升至關(guān)重要，我們很自豪能共同合作推進(jìn)該技術(shù)?！?/div>
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
Adams-Marc聯(lián)合仿真助力萊頓汽車(chē)集團(tuán)提升仿真計(jì)算效率 
“Adams-Marc聯(lián)合仿真能力滿足我們?cè)诤侠頃r(shí)間內(nèi)獲得合理結(jié)果的指導(dǎo)方針，使用此解決方案可以在計(jì)算時(shí)間上減少90%，采用高級(jí)非線性有限元分析和優(yōu)化變得現(xiàn)實(shí)。這種開(kāi)發(fā)流程提供了巨大的好處，對(duì)我們的產(chǎn)品性能提升至關(guān)重要，我們很自豪能共同合作推進(jìn)該技術(shù)?！?/div>
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Cruise ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | Adams-Marc聯(lián)合仿真助力萊頓汽車(chē)集團(tuán)提升仿真計(jì)算效率 
“Adams-Marc聯(lián)合仿真能力滿足我們?cè)诤侠頃r(shí)間內(nèi)獲得合理結(jié)果的指導(dǎo)方針，使用此解決方案可以在計(jì)算時(shí)間上減少90%，采用高級(jí)非線性有限元分析和優(yōu)化變得現(xiàn)實(shí)。這種開(kāi)發(fā)流程提供了巨大的好處，對(duì)我們的產(chǎn)品性能提升至關(guān)重要，我們很自豪能共同合作推進(jìn)該技術(shù)?！?/div>
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 2年前
Ansys與索尼半導(dǎo)體合作推動(dòng)新一代汽車(chē)圖像傳感器仿真 
wx_fmt=png&from=appmsg"></p><p class="ql-align-center">Ansys與索尼半導(dǎo)體合作推動(dòng)新一代汽車(chē)圖像傳感器仿真</p><p> </p><p>索尼半導(dǎo)體解決方案公司汽車(chē)業(yè)務(wù)部高級(jí)副總經(jīng)理Kenji Onishi表示：“Ansys與索尼之間的合作，將為ADAS感知系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員提供一條從鏡頭模型到傳感器模型的汽車(chē)級(jí)端到端光譜仿真途徑。
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Ansys中國(guó) ??? 2年前
Ansys Speos | material library 材料庫(kù)提升仿真效率 
概述 Speos 在不斷更新細(xì)節(jié)功能的同時(shí)，不斷地優(yōu)化材料屬性應(yīng)用過(guò)程，旨在幫助用戶在相同的項(xiàng)目或是不同的項(xiàng)目之間通用材料屬性定義，甚至擴(kuò)展到公司內(nèi)部不同的設(shè)計(jì)人員之間數(shù)據(jù)的通用，減少光學(xué)材料屬性定義花費(fèi)時(shí)間，提升工作效率。
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宇熠科技 ??? 2年前
活動(dòng)計(jì)劃 | 2月Ansys渠道合作伙伴活動(dòng)一覽
通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)電機(jī)工程師可以快速地掌握感應(yīng)電機(jī)的瞬態(tài)仿真加速技巧，從而可以大大提升電機(jī)開(kāi)發(fā)效率，縮短電機(jī)的開(kāi)發(fā)周期。
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Ansys中國(guó) ??? 3月前
賽車(chē) | 保時(shí)捷運(yùn)用仿真提高動(dòng)力總成效率，續(xù)寫(xiě)賽事勝利篇章 
我們有機(jī)會(huì)與他討論了他的工作，以及Ansys與保時(shí)捷的合作將如何繼續(xù)助力保時(shí)捷賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部門(mén)提升動(dòng)力總成效率。 視頻入口：https://mp.weixin.qq.com/s/3NPUrH2MkmW2-Yv9o6sULw首先，從效率角度來(lái)看，保時(shí)捷99X Electric Gen3 Evo有何不同？Mengoni：新款賽車(chē)的最大峰值功率為350千瓦。
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Ansys中國(guó) ??? 2月前
預(yù)告 | Ansys渠道合作伙伴5月活動(dòng)一覽 
并且結(jié)合先進(jìn)的安全氣囊仿真能力，可全面提升整車(chē)的被動(dòng)安全性能。本次培訓(xùn)旨在讓初學(xué)者了解Ansys LS-DYNA安全帶仿真的流程，熟悉安全帶定義的關(guān)鍵字卡片及其參數(shù)的含義，幫助工程師快速地提升安全帶的仿真建模能力。
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Ansys中國(guó) ??? 28天前
電池設(shè)計(jì) | 如何利用仿真提高電動(dòng)汽車(chē)電池工藝制造效率 
一種快速方法是利用仿真中的大量數(shù)據(jù)豐富該引擎，您在仿真中已經(jīng)嘗試了多種實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）變化，可以將所有這些數(shù)據(jù)饋送回該引擎?！? 利用Ansys技術(shù)實(shí)現(xiàn)更高的效率我們已經(jīng)探討了仿真驅(qū)動(dòng)的全面數(shù)字工程戰(zhàn)略對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)電池工藝制造的優(yōu)勢(shì)。
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Ansys中國(guó) ??? 3月前
雜志下載 | Ansys Advantage：聚焦汽車(chē)安全性 
仿真助力加速電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，并提高安全性 當(dāng)在數(shù)百萬(wàn)種場(chǎng)景中對(duì)車(chē)輛組件的相互作用進(jìn)行建?；?qū)Ω呒?jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）進(jìn)行仿真時(shí)，傳統(tǒng)的處理方法可能會(huì)過(guò)于耗時(shí)。通過(guò)與汽車(chē)軟件和操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、人工智能計(jì)算和云解決方案領(lǐng)域的行業(yè)巨擘合作，Ansys展示了如何交付快速的高置信度仿真，有時(shí)甚至實(shí)現(xiàn)了高達(dá)53倍的速度提升。
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Ansys中國(guó) ??? 4月前
活動(dòng)預(yù)告 | 10月Ansys渠道合作伙伴培訓(xùn)與研討會(huì) 
課程聚焦基礎(chǔ)操作與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，通過(guò)系統(tǒng)講解非線性分析、振動(dòng)特性的仿真方法，結(jié)合典型工程案例（封裝翹曲、非線性靜力學(xué)和振動(dòng)案例），幫助學(xué)員掌握在統(tǒng)一環(huán)境下開(kāi)展仿真分析的技能，提升從模型建立到結(jié)果解讀的全流程能力，為解決實(shí)際工程中的力學(xué)問(wèn)題提供有力支撐。使用軟件包含：Ansys Discovery、Ansys Mechanical。
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Ansys中國(guó) ??? 7月前
性能VS功耗 | Ansys助力HARMAN加速提升汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)技術(shù)性能 
DDR5能夠提升新一代移動(dòng)應(yīng)用程序和其它汽車(chē)應(yīng)用程序（Apps）的性能和效率，從而顯著改進(jìn)5G、人工智能（AI）以及攝像頭和顯示技術(shù)。 在HARMAN的座艙環(huán)境中實(shí)施DDR5是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)，因此在沒(méi)有信號(hào)完整性（SI）仿真的情況下，很難對(duì)布局充滿信心，而這主要是由于高速傳輸速率和所涉及的SI約束的復(fù)雜性。
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Ansys中國(guó) ??? 2年前
預(yù)告 | Ansys渠道合作伙伴活動(dòng)3月活動(dòng)計(jì)劃
并且結(jié)合先進(jìn)的安全帶仿真能力，可全面提升整車(chē)的被動(dòng)安全性能。隨著新能源汽車(chē)和智能駕駛的發(fā)展，Ansys LS-DYNA的應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步擴(kuò)展，持續(xù)引領(lǐng)被動(dòng)安全技術(shù)創(chuàng)新。本次培訓(xùn)旨在讓初學(xué)者了解Ansys LS-DYNA安全氣囊仿真的流程，熟悉安全氣囊定義的關(guān)鍵字卡片及其參數(shù)的含義，幫助工程師快速地掌握安全氣囊的仿真建模能力。
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Ansys中國(guó) ??? 2月前
實(shí)時(shí)仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新｜Ansys Discovery 直播專(zhuān)題即將開(kāi)啟（共5場(chǎng)） 
本次 webinar 將介紹 Ansys Discovery 實(shí)時(shí)仿真如何賦能汽車(chē)工程創(chuàng)新，幫助研發(fā)人員在概念設(shè)計(jì)和方案驗(yàn)證階段快速評(píng)估流體、熱管理、結(jié)構(gòu)性能等關(guān)鍵問(wèn)題。借助實(shí)時(shí)結(jié)果反饋，團(tuán)隊(duì)可以更快識(shí)別設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)、驗(yàn)證創(chuàng)意可行性，并減少后期返工?；顒?dòng)將結(jié)合汽車(chē)行業(yè)典型應(yīng)用案例，展示 Discovery 如何支持更敏捷的工程決策流程，助力企業(yè)提升研發(fā)效率與創(chuàng)新能力。
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Ansys中國(guó) ??? 1月前
基于ANSYS的汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)拓?fù)鋬?yōu)化仿真分析 
通過(guò)對(duì)比分析，我們得出結(jié)論：拓?fù)鋬?yōu)化等效固體有限元法在建模精度、計(jì)算效率等方面表現(xiàn)最優(yōu)，是一種較為可靠的建模方法。因此，在后續(xù)的工程化數(shù)模建立過(guò)程中，我們選擇了拓?fù)鋬?yōu)化等效固體有限元法進(jìn)行建模。6 模型建立為了進(jìn)行基于ANSYS的汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)拓?fù)鋬?yōu)化仿真分析，首先需要建立汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)的3D模型。模型的建立過(guò)程包括模型的幾何約束的設(shè)置和網(wǎng)格劃分的內(nèi)容。
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汽車(chē)-小江 ??? 2年前
數(shù)字孿生 | 如何使用Ansys Twin Builder軟件加速電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā) 
在基于ROM的環(huán)境中完成分析，才能為整個(gè)動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)更高而且顯著的效率和運(yùn)營(yíng)提升。 強(qiáng)大的現(xiàn)有仿真數(shù)據(jù)讓您事半功倍如今，我們的許多汽車(chē)客戶都在利用大量Ansys多物理場(chǎng)求解器產(chǎn)品組合，來(lái)執(zhí)行電池設(shè)計(jì)的計(jì)算流體力學(xué)（CFD）仿真、電機(jī)設(shè)計(jì)的電磁仿真，以及大量結(jié)構(gòu)仿真等。
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Ansys中國(guó) ??? 4月前
新思科技亮相CES 2026，賦能AI驅(qū)動(dòng)與軟件定義汽車(chē)工程新時(shí)代
Haechang Lee執(zhí)行副總裁兼系統(tǒng)LSI傳感器業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人三星電子 通過(guò)集成仿真提升工程性能近期新思科技宣布了以下新聞，展示新思科技通過(guò)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和前沿仿真技術(shù)，推動(dòng)汽車(chē)和賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的創(chuàng)新，加速開(kāi)發(fā)并提升安全性。1.
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Ansys中國(guó) ??? 4月前
空氣動(dòng)力學(xué) | 豐田借力仿真穿越天地之間 
此次特別的合作采用了Ansys仿真技術(shù)，可同時(shí)提高飛機(jī)與汽車(chē)的空氣動(dòng)力方面的性能。 豐田汽車(chē)公司負(fù)責(zé)CAE技術(shù)研發(fā)的中江雄亮(Yusuke Nakae)一直與豐田的JSOL公司合作，使用Ansys LS-DYNA進(jìn)行流體分析，測(cè)量車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力以及該力如何影響車(chē)輛的穩(wěn)定性。
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Ansys中國(guó) ??? 3年前
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