abaqus2021做彈片側壓仿真過程中，彈片與壓塊接觸面脫離,求助現有接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置如何才能保證接觸面不分離及現有問題出現的原因，以及如何保證仿真數據的準確性?
abaqus做彈片側壓靜力學仿真過程中，彈片與壓塊的接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置，在仿真過程中彈片與壓塊的接觸面不僅不接觸，而且是越來越大(彈片不回彈)。只有在接觸屬性設置增加“阻尼”或設置“軟接觸”才能保證接觸面接觸。求助現有接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置如何才能保證接觸面不分離及現有問題出現的原因，以及如何保證仿真數據的準確性。
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zzwzzmzwtyb ??? 1年前
ABAQUS車削仿真中，這種zorev修正的庫倫摩擦模型應該如何在abaqus中設置，是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛？
ABAQUS車削仿真中，zorev修正的庫倫摩擦模型（分為粘接和滑移區）應該如何在abaqus中設置，是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛
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用戶_85399 ??? 1年前
某軌道交通空調風機總成的分析與研究 
圖1 某軌道交通空調風機總成三維模型1.3 屬性設定對風機總成模型進行網格劃分后，根據單元類型建立殼單元及體單元屬性，殼單元需要定義其厚度，之后對其各個部件進行材料屬性的建立和設置。HyperMesh中有強大的材料屬性卡片，可以建立各種線性、非線性、各向同性、各向異性等材料。
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小白Johnny ??? 2年前
請問abaqus中做溫度場分析時接觸屬性選項該如何設置，里面需要設置熱傳導與輻射相關的數據？
<div contenteditable="false" width="100%"> <figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202406/attachment/7866956228e4474f964ab922f860bf59.png" style="text-align: center"> <img
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Qiy ??? 1年前
新老混凝土接觸面屬性設置 
那么在有限元軟件ABAQUS中，怎么設置參數，來模擬粘結層之間的力學行為呢？答案就是：使用庫倫摩擦（kulun）+內聚力模型（cohesive）其具體設置如下圖所示：
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蘇鍵 ??? 4年前
OptiStruct端板結構拓撲優化 
下面用OptiStruct對端板做一個拓撲優化，包括分析設置、優化設置、后處理以及生成step格式文件。 圖 端板幾何模型端板如圖所示，保存為step格式文件，導入到hypermesh中。對其進行4面體網格劃分，并將其分為非優化區域和優化區域，同時非優化區域和優化區域也需要單獨設置屬性，因為在拓撲優化時是依據屬性進行區分的。
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小白Johnny ??? 2年前
HyperMesh.Optistruct非線性計算 
該視頻涉及Optistruct非線性計算展示，涉及非線性計算相關設置，接觸信息創建視頻詳細講解了在Optistruct中進行接觸設置流程：接觸面創建接觸法向調整接觸對創建接觸屬性創建講解了相關接觸卡片信息該視頻詳細講解了非線性工況的參數設置，以及相關非線性工況卡片含義該視頻能夠很好的幫助大家理解在Optistruct創建接觸以及進行非線性工況設置
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風清陽 ??? 6年前
喵星人教你快速設置令人心力交瘁的ABAQUS接觸面 
對于相同材料的接觸面，不同的鋼板構造也可能存在不同的屬性，若有特殊需求，可視螺栓接觸、鋼板與鋼板接觸為不同屬性。甚至對于相同部件也可設置不同接觸屬性，例如特殊情況下可考慮螺栓桿與螺栓頭的接觸屬性不同。
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會CAE的喵星人 ??? 8月前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（二）流固耦合 
修補幾何拓補關系后劃分網格，得到完整的結構力學計算所用有限元模型，如下： ? 編輯 ? 編輯 設置屬性與材料，需要注意的是，這里外型面的網格不是在幾何模型的中面位置而是在其外表面，因此需要設置一下pshell屬性里的ZOFFS偏移參數 ? 編輯 該參數可能為正可能為負，和殼單元的法向相關，至于是否設置正確
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霖棲 ??? 1年前
ANSYS Workbench 固定機翼疲勞設置方法及流程---附計算模型及詳操視頻 
也可以通過屬性窗口設置不同的壓力加載方向。 計算發現錯誤，首先檢查接觸條件是否設置正確，可以重新創建接觸并調整幅值。還需要注意單位設置，如果單位設置不對，相當于加載了幾千幾萬倍的壓力，同樣會導致結果計算報錯。右下角位置點擊單位可切換單位系統。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型 
在Workbench中，可以通過Engineering Data模塊創建或修改材料屬性。更改后，需要到Model界面里點擊更新。 4. 接觸設置4.1 接觸定義 定義部件之間的接觸關系。通常使用摩擦接觸，設置靜摩擦系數和動摩擦系數（例如0.2）。在Workbench中，可以通過Contact工具定義接觸對。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
利用Hypermesh和OptiStruct對懸臂梁進行直接法瞬態分析 
本例所用的HyperWorks版本為2022，在某些界面上有所不同，但是基本上不影響分析設置。 在Optistruct中用直接法進行瞬態分析的步驟如下： 1. 創建網格模型，并賦予材料、屬性 2. 定義約束SPC load collector并施加約束 3. 定義外力DAREA或強制運動SPCD 4. 定義動態載荷表TABLED1 5.
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小白Johnny ??? 2年前
ANSYS ACP復合材料鋪層固定機翼蒙皮肋筋仿真，附講解視頻及模型文件 
本教程以機翼蒙皮為案例，結合本教程，您將學習如何創建復合材料模型、定義材料屬性、設置鋪層、進行網格劃分、施加載荷和邊界條件，并最終求解和分析結果。2. 操作流程2.1 幾何處理1.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
hypermesh/optistruct 拓撲優化?
各位大佬好，我最近在使用hypermesh/optistruct對模型做拓撲優化設計。我要做優化的模型是在總模型中提取出來的，要做優化的模型里由兩個組件組成，兩個組件采用stick接觸設置，在這兩個組件中只需要優化其中一個組件，這個要優化的組件在總模型中跟總模型的其他組件還有接觸設置。
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用戶_33365 ??? 1年前
技術干貨丨OptiStruct 非線性之前車門過開分析（內附模型下載） 
wx_fmt=png&from=appmsg"></p><p class="ql-align-justify"><strong>圖2 拉桿與限位器之間大滑移接觸</strong></p><p><br></p><p><strong>CNTSTB接觸穩定性參數卡片</strong></p><p>由于設置了連續大滑移的接觸，因此為了保證接觸穩定性需要添加CNTSTB卡片，其詳細設置如圖3所示：</
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ALTAIR ??? 1年前
基于Optistruct的動力總成懸置瞬態動力學響應分析 
，建立的動力總成懸置支架瞬態動力學分析模型如下圖所示： 圖1 動力總成懸置系統有限元模型 瞬態動力學分析設置Optistruct瞬態動力學分析主要分為：①建立隨時間變化的動態載荷（TABLED1）;②建立安裝點約束和加速度激勵設置（SPC+SPCD）;③建立時間步分析設置（TSTEP）;④將加速度激勵和動態載荷進行關聯（TLOAD1
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320科技工作室 ??? 10月前
基于optistruct車門抗凹簡易模擬（掌壓） 
在Hyperworks/optistruct接口模塊定義接觸面、接觸屬性。 抗凹薄弱部位的選?。?、對外覆蓋件與車身相連接部位進行全自由度約束，基于模態分析，選取剛度較弱的位置作為參考點。
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CAE追夢者 ??? 4年前
履帶建模常見問題及解決方法-接觸問題 
答案：硬質地面需要設置Shoe Point，而軟土地面仿真需要為接觸設置grouser mesh，都在Link的屬性頁面中設置。7. 履帶和輪之間脫開，接觸失效了怎么辦？答案：首先重新定義鏈輪和履帶之間的接觸關系，最好用面接觸，然后在sprocket屬性窗口中將“Partial Search”更改為“Full Search”。
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杭州擬創（RecurDyn原廠） ??? 2年前
基于OptiStruct的3種子模型法實現及應用 
2 子模型法實現方式OptiStruct作為Altair旗下的一款結構分析求解器，其先進的NVH分析求解功能、穩健的非線性/傳動耐久分析、高并行求解能力、備受贊譽的優化技術、同HyperMesh無縫連接等優勢，使其廣泛地應用于工業結構設計及優化設計。因此，本文選取OptiStruct作為載體實現子模型法求解設置。實現子模型法主要通過以下3種方式。
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小白Johnny ??? 2年前
基于CATIA有限元的開檔消隙力計算方法研究 
然后設置套管、螺栓、螺母和U型開檔間的接觸、滑動、固聯和螺栓預緊等裝配關系。先使用General Analysis Connection在指定曲面間創建裝配關系，再使用上文中介紹的接觸、滑動和固聯等屬性指定裝配關系類型和設置參數。
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CATIA助手 ??? 2年前
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