SIMULIA Fe-safe在復(fù)雜環(huán)境下的疲勞仿真優(yōu)勢——車輛機(jī)架疲勞壽命分析案例 
Fe-safe能夠直接連接所有主要的FEA套件，如Abaqus、ANSYS、Nastran（MSC、NEi、NX）和Pro/Mechanica。它專注于基于現(xiàn)代多軸應(yīng)力的疲勞方法，并且是市場上最專業(yè)的疲勞分析軟件之一。Fe-safe適用于熱機(jī)械疲勞和蠕變疲勞、橡膠材料以及針對(duì)焊接接頭的 Verity 結(jié)構(gòu)應(yīng)變方法。
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華睿信息 ??? 1年前
橡膠襯套疲勞仿真技術(shù) 
4、基于FE-SAFE RUBBER的橡膠襯套疲勞計(jì)算 FE-SAFE RUBBER模塊，是目前唯一商用化的橡膠疲勞分析軟件。輸入零件應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果以及載荷歷程后即可進(jìn)行計(jì)算。支持多種應(yīng)力應(yīng)變計(jì)算軟件接口，如NASTRAN、ABAQUS、DYNA等。
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想飛更高 ??? 2年前
SIMULIA系列展開解說（Fe-safe）：你不知道的Fe-safe在這里 
Fe-safe專業(yè)疲勞壽命分析軟件 Fe-Safe采用世界上最先進(jìn)的疲勞分析技術(shù)，是一款擁有豐富疲勞損傷算法、擁有更全面的材料庫，并且操作簡便的耐久性疲勞分析軟件。由于Fe-safe疲勞算法基于海量的工程實(shí)踐，另外客戶的反饋也表明，Fe-Safe可給出準(zhǔn)確的疲勞點(diǎn)和疲勞壽命預(yù)測。
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【已注銷】 ??? 3年前
Fe- safe疲勞分析應(yīng)用介紹 
自 20 世紀(jì) 90 年代早期，fe-safe 便一直與工業(yè)合作開發(fā)，以確保它能始終設(shè)定疲勞分析軟件的基準(zhǔn)。2、fe-safe 曾是市面上的第一款疲勞分析軟件，著重于現(xiàn)代多軸應(yīng)變式疲勞分析方法。fe-safe 提供的獨(dú)特功能適用于熱機(jī)械疲勞和蠕變疲勞、橡膠材料以及針對(duì)焊接接頭的 Verity 結(jié)構(gòu)應(yīng)變方法。3、fe-safe 因其精確性、速度、全面功能和易用性而出名。
1985
鈦聞軟件 ??? 3年前
基于ABAQUS和FE-SAFE的低周疲勞仿真 附MicromechanicsPlugin下載 
圖8 應(yīng)變幅1.72%的總應(yīng)變分布圖9 中間位置單元的應(yīng)力-應(yīng)變響應(yīng)4、 FE-SAFE疲勞分析FE-SAFE 中有兩種方法來做彈塑性疲勞分析。1) FEA中采用彈性材料進(jìn)行分析，將應(yīng)力導(dǎo)入到FE-SAFE中，用Neuber法進(jìn)行塑性修正。該方法優(yōu)點(diǎn)在于應(yīng)力過程能夠在FE-SAFE中設(shè)置，缺點(diǎn)是不能考慮應(yīng)力再分布。
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陀飛輪啊 ??? 4年前
FE-SAFE—強(qiáng)大的疲勞分析軟件 附Fe-Safe6.5安裝教程下載 
Fe-safe是一個(gè)強(qiáng)大的、全面的、容易使用的一系列疲勞分析軟件,不僅與最流行的有限元分析軟件直接接口, 還提供一個(gè)完全的材料庫和靈活多變的載荷譜定義方法，用戶可以直接對(duì)材料模型修改。
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知識(shí)通 ??? 4年前
基于Abaqus和fe-safe的帶圓孔薄板疲勞分析 
以一個(gè)簡單的案例，通過abaqus軟件和fe-safe軟件，對(duì)帶圓孔的薄板進(jìn)行疲勞分析，求解結(jié)構(gòu)的疲勞壽命和強(qiáng)度因子（FOS）。內(nèi)容包括：1. 有限元模型建立---Abaqus 2. 有限元求解與結(jié)果分析---Abaqus 3. 有限元結(jié)果讀入---fe-safe 4. 疲勞載荷定義---fe-safe 5. 材料疲勞參數(shù)定義---fe-safe 6.
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TreatLee ??? 5年前
基于ABAQUS 的橡膠超彈性仿真專題培訓(xùn) 
10.橡膠構(gòu)件建模注意事項(xiàng)11.網(wǎng)格劃分基本操作與實(shí)操演練12.橡膠材料大變形仿真特點(diǎn)13.網(wǎng)格劃分注意事項(xiàng)及質(zhì)量控制14.大變形下的單軸拉伸仿真實(shí)操案例15.橡膠材料疲勞失效機(jī)制介紹（裂紋萌生與擴(kuò)展階段）16.疲勞壽命預(yù)測模型（能量法、應(yīng)變法等）17.fe-safe分析流程總覽18.ABAQUS疲勞分析模型準(zhǔn)備19.fe-safe導(dǎo)入與載荷設(shè)置20.疲勞壽命預(yù)測仿真案例演練
2019
力學(xué)AI有限元 ??? 10月前
如何將fe-safe中的高周疲勞數(shù)據(jù)導(dǎo)入到abaqus中分析模態(tài)？望各位大佬點(diǎn)撥
小弟想做一個(gè)部件的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析的仿真，打算用fe-safe進(jìn)行10萬次的高周疲勞分析，然后再分析模態(tài)，可是如何將fe-safe中的高周疲勞分析結(jié)果導(dǎo)入到abaqus中進(jìn)行分析模態(tài)，小弟百思不得其解，此問題望各位大佬專家點(diǎn)撥一下，萬分感激！
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郭守一 ??? 2年前
Fe-safe橡膠疲勞參數(shù)怎么設(shè)置？
Fe-safe橡膠疲勞是選用SN-Curve還是用Endurance作為材料屬性？分別都需要設(shè)置哪些參數(shù)？哪些是必須的？煩請(qǐng)大佬指導(dǎo)
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Luv_8334 ??? 2年前
如何將fe-safe中的高周疲勞數(shù)據(jù)導(dǎo)入到abaqus中分析模態(tài)?望各位大佬點(diǎn)撥
小弟想做一個(gè)部件的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析的仿真，打算用fe-safe進(jìn)行10萬次的高周疲勞分析，然后再分析模態(tài)，可是如何將fe-safe中的高周疲勞分析結(jié)果導(dǎo)入到abaqus中進(jìn)行分析模態(tài)，小弟百思不得其解，此問題望各位大佬專家點(diǎn)撥一下，萬分感激!
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郭守一 ??? 2年前
Fe-safe常見問題及解決辦法 附Fe-safe中載荷譜模塊的創(chuàng)建下載 
四、fe-safe材料庫中的數(shù)據(jù)是否可進(jìn)行修改?Fe-safe的材料庫是實(shí)時(shí)進(jìn)行記錄的，所以，簡易如果需要修改，最好將該材料復(fù)制一個(gè)副本，對(duì)副本進(jìn)行修改。下載地址：Fe-safe中載荷譜模塊的創(chuàng)建
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飛翔狗狗 ??? 4年前
運(yùn)動(dòng)線纜疲勞壽命分析 
在本文第三章中，通過Abaqus動(dòng)力學(xué)軟件獲取的載荷-時(shí)間歷程曲線，可以直接導(dǎo)入Fe-safe的Loading模塊中。用戶只需選擇適當(dāng)?shù)姆治龇椒ê捅砻嫣幚砉に嚕憧赏瓿蓴?shù)據(jù)導(dǎo)入。至此，運(yùn)動(dòng)線纜疲勞分析的準(zhǔn)備工作已完成，接下來便可進(jìn)行疲勞分析。1.4.3 運(yùn)動(dòng)線纜多工況疲勞分析結(jié)果在基于等效模型優(yōu)化線纜布局并確定最優(yōu)工況后，需進(jìn)一步建立原始模型，以對(duì)運(yùn)動(dòng)線纜的疲勞壽命進(jìn)行定量分析。
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力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
基于結(jié)構(gòu)/疲勞/優(yōu)化的協(xié)同仿真技術(shù)在線研討會(huì)-橡膠襯套實(shí)例 
橡膠襯套產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中，強(qiáng)大的SIMULIA協(xié)同仿真解決方案是最有效的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、分析、優(yōu)化工具：1.產(chǎn)品設(shè)計(jì)初期可利用Tosca快速找到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案；2.產(chǎn)品驗(yàn)證階段可利用Abaqus、fe-safe驗(yàn)證產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)合理性，如各向剛度以及疲勞壽命；3.產(chǎn)品優(yōu)化階段可利用Abaqus + Tosca + fe-safe + Isight對(duì)產(chǎn)品各向性能指標(biāo)進(jìn)一步優(yōu)化，使產(chǎn)品性能達(dá)到最優(yōu)。
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達(dá)索系統(tǒng) ??? 7年前
達(dá)索有哪些軟件產(chǎn)品 
fe-safe功能最全面——全球疲勞分析技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，疲勞分析功能全面，包含多種疲勞分析模塊；計(jì)算準(zhǔn)確度高——基于高級(jí)多軸應(yīng)變算法，據(jù)大量客戶反饋：計(jì)算結(jié)果同實(shí)驗(yàn)高度一致；計(jì)算效率高——支持分布式并行計(jì)算，支持多核并行，大大提高計(jì)算效率；易用性和開發(fā)性——操作界面簡單應(yīng)用，上手極快，同時(shí)能夠進(jìn)行二次開發(fā)和界面定制。
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迅利科技 ??? 2年前
減振橡膠疲勞黏滯生熱的仿真分析-源文件與子程序詳解 
（1）在變形分析環(huán)節(jié)，對(duì)材料和減振元件施加設(shè)定的載荷歷史，采用超彈性本構(gòu)描述橡膠材料的力學(xué)行為，求解每個(gè)加載時(shí)刻有限元模型中各積分點(diǎn)的應(yīng)變狀態(tài)；（2）在熱源計(jì)算環(huán)節(jié)，對(duì)應(yīng)每一加載時(shí)刻，將變形分析中對(duì)應(yīng)的載荷頻率、應(yīng)變狀態(tài)（動(dòng)態(tài)應(yīng)變幅值）以及熱分析中得到的溫度作為輸入變量，通過自編的Fortran語言子程序，計(jì)算得到各積分點(diǎn)的黏滯生熱率；（3）依已知的材料參數(shù)和問題的熱邊界條件進(jìn)行Abaqus熱分析，
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想飛更高 ??? 2年前
哈佛大學(xué)鎖志剛教授最新綜述：從分子到宏觀，如何“設(shè)計(jì)”材料的抗裂性？ 
在E-rubber試驗(yàn)室，我們通過測試數(shù)據(jù)，為客戶擬合疲勞特性參數(shù)（如Lake-Lindley模型, Thomas模型參數(shù)），并標(biāo)定材料的本征微裂紋尺寸，這些參數(shù)可用于橡膠材料和產(chǎn)品的疲勞壽命預(yù)測和損傷累積仿真分析，是橡膠疲勞仿真分析軟件（如Endurica, Fe-safe/rubber等）所必需的輸入?yún)?shù)。
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Endurica ??? 1月前
ABAQUS和Fe-safe分析列車輪軸系統(tǒng)在軸重載荷下的強(qiáng)度和疲勞可靠性 
本案例應(yīng)用ABAQUS軟件創(chuàng)建列車車軸、車輪和鋼軌的三維實(shí)體模型，并進(jìn)行網(wǎng)格劃分和加載，首先計(jì)算輪軸的過盈裝配，在過盈裝配后對(duì)車軸施加軸重載荷的作用，并將模擬的應(yīng)力結(jié)果導(dǎo)入到疲勞分析軟件Fe-safe中進(jìn)行疲勞壽命的計(jì)算。詳細(xì)講解的內(nèi)容有：1. 車軸、車輪和鋼軌三維模型的創(chuàng)建和模型的裝配。2. 車軸、車輪和鋼軌接觸的設(shè)定和載荷邊界條件施加。3. 車軸、車輪和鋼軌的網(wǎng)格劃分和單元類型的選取。4.
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夏日星空 ??? 7年前
怎樣在Abaqus中定義橡膠等超彈性材料？ 
（ABAQUS/Aqua） 11、瞬態(tài)溫度/位移耦合分析：力學(xué)和熱響應(yīng)耦合問題 12、疲勞分析：包括根據(jù)結(jié)構(gòu)和材料的受載情況統(tǒng)計(jì)，進(jìn)行疲勞壽命估計(jì)。 13、水下沖擊分析：包括對(duì)沖擊載荷作用下的水下結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。 14、設(shè)計(jì)靈敏度分析:包括對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行靈敏度分析，并據(jù)此進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
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想飛更高 ??? 2年前
abaqus橡膠熱仿真：減振橡膠疲勞黏滯生熱的仿真分析-源文件與子程序詳解
（1）在變形分析環(huán)節(jié)，對(duì)材料和減振元件施加設(shè)定的載荷歷史，采用超彈性本構(gòu)描述橡膠材料的力學(xué)行為，求解每個(gè)加載時(shí)刻有限元模型中各積分點(diǎn)的應(yīng)變狀態(tài)；（2）在熱源計(jì)算環(huán)節(jié)，對(duì)應(yīng)每一加載時(shí)刻，將變形分析中對(duì)應(yīng)的載荷頻率、應(yīng)變狀態(tài)（動(dòng)態(tài)應(yīng)變幅值）以及熱分析中得到的溫度作為輸入變量，通過自編的Fortran語言子程序，計(jì)算得到各積分點(diǎn)的黏滯生熱率；（3）依已知的材料參數(shù)和問題的熱邊界條件進(jìn)行Abaqus熱分析，
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想飛更高 ??? 2年前
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