應用VI-grade仿真解決方案加速高性能汽車研發進程 
我們將重點關注以下內容： 了解VI-grade和Danisi Engineering在全球的業務 了解VI-CarRealTime的高精度車輛模型如何應用于高性能汽車的數字孿生模型建立 了解VI-CarRealTime的高級駕駛員模型如何對車輛極限性能進行準確預測 了解VI-CarRealTime的DoE功能如何進行高性能汽車的性能優化 了解VI-grade的駕駛模擬器科技如何應用于高性能汽車的
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VI-grade中國 ??? 4年前
應用VI-grade實時仿真軟件加速汽車研發進程新產品發布會 
課程大綱本期線上研討會，VI-grade將會發布全新的實時仿真軟件套裝，我們將聚焦： 了解如何應用VI-CarRealTime進行懸架硬點及設計參數的優化分析 了解VI-CarRealTime對AdamsCar模型自動導出功能的特性增強 了解VI-CarRealTime對模型加密工具的特性增強 了解VI-WorldSim的交通流離線仿真功能更新 了解VI-WorldSim的高保真靜態場景更新
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VI-grade中國 ??? 4年前
應用VI-grade系統級仿真解決方案——搭建汽車測試與數值仿真的橋梁 
應用VI-grade系統級仿真解決方案——搭建汽車測試與數值仿真的橋梁適用人群：車輛工程專業相關高校及科研機構研究人員，從事車輛動力學的汽車工程師、從事底盤電控開發的汽車工程師、從事自動駕駛開發的汽車工程師、從事車輛性能主觀及客觀評估的汽車工程師，汽車主機廠高級管理人員應用VI-grade系統級仿真解決方案——搭建汽車測試與數值仿真的橋梁（免費）【已結束】 直播時間：2021-06
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VI-grade中國 ??? 4年前
應用VI-grade仿真解決方案進行賽車圈速仿真和性能優化 
主要內容:? 了解圈速記錄背后的圈速仿真和駕駛模擬器技術應用? 學習如何搭建用于賽道圈速仿真的高精度數字孿生模型? 學習使用VI-CarRealTime的虛擬試驗臺進行車輛性能分析? 學習使用VI-CarRealTime進行賽道圈速仿真和性能優化? 了解VI-grade的駕駛模擬器如何幫助賽車手進行刷圈練習和賽事準備
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VI-grade中國 ??? 3年前
應用VI-grade仿真解決方案加速汽車電動化研發 
應用VI-grade仿真解決方案加速汽車電動化研發適用人群：從事新能源汽車整車性能開發、動力總成開發以及整車集成的工程師應用VI-grade仿真解決方案加速汽車電動化研發（免費）【已結束】 直播時間：2022-03-01 19:30電動汽車是近年來汽車行業的一個熱門話題，電氣化現在在汽車設計過程中有著非常重要的地位。
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VI-grade中國 ??? 4年前
使用VI-grade云端仿真方案加速汽車動力學開發流程 
誠邀您與 VI-grade 專家一同探索：使用VI-grade云端仿真方案加速汽車動力學開發流程。本次研討會將聚焦 VI-CarRealTime 2025.2 版本的核心特性：事件專屬響應處理、優化策略、嵌入式預事件機制、批量執行支持，助力團隊以更高精度提升開發效率。
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技術鄰公告 ??? 10月前
革新汽車仿真：探索 VI-grade 2025.1軟件強大潛力【11月20日直播】 
革新汽車仿真：探索 VI-grade 2025.1主要軟件發布的強大潛力直播時間：11月20日 15:00直播講師：周光磊VI-grade中國區應用工程師，從事車輛動力學仿真及駕駛模擬器應用技術支持工作。熟悉駕駛模擬器在車輛動力學、智能駕駛等領域的應用。從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員，想要掌握最新技術？
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技術鄰公告 ??? 1年前
VI-grade汽車仿真的解決方案軟件更新 
關鍵主題和要點：
? VI CarRealTime 2024.1-高級界面和分析、全面的建模功能和優化的測試模式
? VI WorldSim 2024.1-革命性的VR體驗、自定義圖形創建、增強的HMI映射、改善的真實感和沉浸感
? VI DriveSim 2024.1-簡化的工作流程，增強的VI認證，用于集成第三方解決方案
? VI NVHSim 2024.1（前NVH Simulator
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VI-grade中國 ??? 2年前
VI-grade AutoHawk-面向汽車應用的HiL硬件在環仿真解決方案 
VI-grade AutoHawk-面向汽車應用的HiL硬件在環仿真解決方案VI-grade AutoHawk-面向汽車應用的HiL硬件在環仿真解決方案 （免費）【已結束】直播時間：5月31日 19:30適用人群：從事車輛底盤、動力總成、電控系統、ADAS和智能駕駛系統開發的工程師； 從事整車集成、整車測試的工程師； 底盤電控、ADAS和智能駕駛系統供應商。
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VI-grade中國 ??? 3年前
使用VI-grade云端仿真方案加速汽車動力學開發流程 
誠邀您與 VI-grade 專家一同探索：使用VI-grade云端仿真方案加速汽車動力學開發流程。您將了解到，如何加速仿真工作流、在云端開展深度分析，以及更透徹洞察系統行為 —— 所有功能均可與現代開發路線無縫銜接。本次研討會將聚焦 VI-CarRealTime 2025.2 版本的核心特性：事件專屬響應處理、優化策略、嵌入式預事件機制、批量執行支持，助力團隊以更高精度提升開發效率。
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VI-grade中國 ??? 10月前
通過先進的協同仿真推動電動汽車數字化發展 
在這次免費的網絡研討會中，VI-grade 的專家們將關注與 VI-CarRealTime 2024.1 新版本先進功能相關的關鍵方面。VI-CarRealTime 是一個經過驗證的實時車輛動力學仿真軟件解決方案，可作為從離線世界到實時硬件在環應用的集成平臺。
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VI-grade中國 ??? 2年前
革新汽車仿真：探索?VI-grade 2025.1主要軟件發布的強大潛力 
在快速發展的汽車工程領域，創新是推動進步的核心動力。然而，工程師們在利用軟件進行仿真時面臨著諸多復雜挑戰。在這場免費的 60 分鐘網絡研討會上，VI-grade 的專家周光磊將詳細介紹公司最新的2025.1軟件發布，闡釋仿真軟件如何幫助工程師應對車輛系統日益復雜所帶來的挑戰，同時滿足對更高效率、安全性和可持續性的需求。
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VI-grade中國 ??? 1年前
全球領先的汽車公司如何應用VI-grade駕駛模擬器實現“零物理樣車開發”？ 
全球領先的汽車公司如何應用VI-grade駕駛模擬器實現“零物理樣車開發”？適用人群：從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試的工程師和行業研究人員全球領先的汽車公司如何應用VI-grade駕駛模擬器實現“零物理樣車開發”？
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VI-grade中國 ??? 3年前
梅賽德斯-AMG使用VI-CarRealTime開發其控制系統 
《Automotive Testing Technology International》最新專題報道Mercedes-AMG 展示了其應用 VI-CarRealTime（車輛動力學建模分析軟件）構建的先進仿真戰略!
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VI-grade中國 ??? 1年前
VI-CarRealTime 新部署 | Brembo與VI-grade達成合作 
01虛擬優先：加速控制邏輯開發與驗證VI-CarRealTime為Brembo提供了高保真且輕量化的實時車輛仿真環境，使工程團隊能夠在廣泛的實車測試前通過虛擬方式驗證控制邏輯。VI-CarRealTime的應用不僅大幅縮短了新車輛動力學仿真的配置時間，更通過無縫兼容第三方工具的特性，為跨團隊協作提供了統一平臺，從而大幅壓縮開發周期。
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VI-grade中國 ??? 11月前
基于 VI-CarRealTime 掌握從概念到性能的整車開發【12月19日直播】 
基于 VI-CarRealTime 掌握從概念到性能的整車開發直播時間：12月19日 15:00直播講師：鄧賢亮VI-grade中國區應用工程師，從事車輛動力學仿真及駕駛模擬器應用技術支持，負責多個駕駛模擬器售后技術工作，熟悉駕駛模擬器在車輛動力學、賽車運動等領域的應用。從事整車性能、車輛動力學、底盤控制系統開發的工程師和行業研究人員，想要掌握最新技術？
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技術鄰公告 ??? 1年前
應用白皮書 | 實時車輛模型在數字化工程中的核心作用 
</strong>這一經過實踐驗證的實時仿真環境，可作為貫穿整個開發流程的統一車輛動力學模型。借助 VI-CarRealTime，團隊能夠以更快的速度、更高的精度和更強的信心開展設計、集成、驗證與優化工作。</p><p>本白皮書將探討 VI-CarRealTime 的五大獨特優勢，并結合真實客戶應用案例進行說明。憑借一個經過驗證的實時模型，企業可實現虛擬驗收，加速邁向未來汽車的開發進程。
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VI-grade中國 ??? 7月前
從概念設計到虛擬驗收：實時車輛模型在數字化設計的核心作用 
2??學習行業領先的企業如何借助 VI-CarRealTime 加速電動化進程、主動底盤集成，以及純電動汽車（BEV）專屬參數調校。3??探索實用的工作流程與應用案例，了解其如何縮短開發周期、提升協作效率，并減少對物理樣車的依賴。
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技術鄰公告 ??? 8月前
應用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車NVH研發進程 
本期線上研討會，我們將聚焦：1.現代NVH開發過程中的挑戰和解決方法2.VI-grade的NVH模擬軟件解決方案3.應用VI-grade跨領域駕駛模擬器科技進行NVH主觀評價4.典型用戶案例分享5.答疑環節
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VI-grade中國 ??? 4年前
如何使用VI-grade的工具鏈優化車輛在紐北的性能 
其最大優勢為相較于常規的MTM問題解決方法，如最優控制法和只使用準靜態仿真的解決方法，省去了用戶需要依據求解器重新建立并對標車輛模型的步驟，只需使用VI-CarRealTime車輛模型即可得到可靠的MTM仿真結果。同時在仿真中保留了與其他VI-CarRealTime車輛動力學仿真相同的輸出通道，便于對數據進行后處理，對車輛模型進行進一步優化。
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VI-grade中國 ??? 1年前
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