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6.橫擔、電纜支架安裝建議電桿組立前采用記號筆、即時貼標注安裝位置，做到安裝尺寸精準。 五、引線工藝 1.引流線應松緊適度，弧度一致，順直美觀。

桿塔組立起立抱桿作業，禁止使用正裝法。12五必檢1.鐵塔組立或建構筑物主體結構施工前，基礎混凝土強度必須進行第三方質量檢測，且符合設計強度要求。2.線路架線前，地腳螺栓和鐵塔螺栓緊固必須進行質量檢測，且符合設計緊固力矩和防松、防卸要求。3.導地線壓接必須進行質量檢測，且符合技術標準和公司反事故措施要求。

桿塔組立起立抱桿作業，禁止使用正裝法。 12 五必檢 1.鐵塔組立或建構筑物主體結構施工前，基礎混凝土強度必須進行第三方質量檢測，且符合設計強度要求。 2.線路架線前，地腳螺栓和鐵塔螺栓緊固必須進行質量檢測，且符合設計緊固力矩和防松、防卸要求。

Bill和我一直保持著聯系，2013年我們一起在Glasgow的Finnieston Crane項目上合作，后來又策劃在埃菲爾鐵塔和東京宮之間安裝一個概念化裝置。雖然這個計劃最終未能實現，但我對我們在埃菲爾鐵塔結構上進行的聲音實驗印象深刻。2019年巴黎圣母院發生大火的時候，Bill正在楓丹白露參加我為美國藝術學校建筑和音樂專業的學生舉辦的一個大師班，并在那里授課。

我們對金屬鐵塔上的燈具導線進行了檢查。發現標有開國22的鐵塔上，路燈的相線與鐵塔的金屬相碰。這根電桿上的相線和零線均由朔料線從路燈的母線上引下。相線與鎮流器引線的接頭絞接后，未用膠布包裹，裸露的金屬與金屬鐵塔的金屬相碰。把這個引頭撥開，接在鋼筋與接地線之間的指針式電壓表指數為零。可見接地線帶電，是由于路燈相線裸露，與金屬鐵塔相碰引起的。

（三）舾裝件（鐵舾件、管舾件、電氣焊接件）加工、集配、安裝階段 1、舾裝作業與船體建造是并行分道組織（只是在講述中排在分段制作階段之后），按施工階段和區域分為單元舾裝、分段舾裝和船上舾裝。 分段舾裝：當分段倒置時在甲板頂面安裝，分段翻身后在甲板表面安裝。 船上舾裝：當船體總裝時和總裝后，在船上一個艙室內或跨幾個艙室進行安裝。

文獻[11]借助FEKO建立了共享鐵塔全尺寸電磁仿真模型，計算了鐵塔上天線的輻射方向。受火箭發射軌道、地面測控站布站的影響，無線系統中同一類型天線表現出不同的方向性，其箭上天線方向圖是反映系統輻射特性的最重要指標[12]。

66.成型數量大的模具，在模架的選材（可考慮用P20）、滑塊的選材（P20）上考慮，同時可以在側猾塊上安裝耐模板。67.用磨床或銑床加工厚度小于5mm，長度大于50，即長厚比大于10，比如斜梢之類的模具零件時，應該注意加工時的變形問題。

這還不包括安裝成本、日常維護以及連接所有高塔的高壓輸電網的費用。

22.為了確保模具的頂針和斜銷是否復位，有些模具安裝了早回機構（母的裝在108 板上，公的裝在102 板上，公的類似于頂針，底部用無頭螺釘堵住，一般布置兩個）或微動開關（在108 和109 板[裝電器元件]之間）。