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帖子 LS-DYNA_R11.2.2&R12.1&R13.0&F14.0沖壓領(lǐng)域簡要評(píng)測
F14.0.0在拉延計(jì)算時(shí)間一致;R12.1、R11.2.2和R9.2.0時(shí)間較長;從版本分布看,隱式算法一直在做調(diào)整,但R7.1.2和F14.0.0重力計(jì)算結(jié)果完全一致,R9.2.0和 R13.0.0的計(jì)算結(jié)果有明顯的偏差!
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王毅 ??? 4年前
LS-DYNA_R11.2.2&R12.1&R13.0&F14.0沖壓領(lǐng)域簡要評(píng)測
帖子 LS-DYNA R11.2.2&R12.1&R13.1.1&F14.0沖壓領(lǐng)域簡要評(píng)測
R7_1_0 02/19/2014 ****此次參與評(píng)測版本:LS-DYNA_R7.1.2、LS-DYNA_R9.3.1、LS-DYNA_R10.2.0、LS-DYNA_R11.2.2、LS-DYNA_R12.1.0、LS-DYNA_R13.1.1、LS-DYNA_F14.0.0對(duì)比測試,其他版本的測試以下:《LS-DYNA_R11.2.2&R12.1&R13.0&F14.0
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王毅 ??? 3年前
LS-DYNA R11.2.2&R12.1&R13.1.1&F14.0沖壓領(lǐng)域簡要評(píng)測
帖子 AutoForm Forming R11.0.0.6已經(jīng)發(fā)布
<p>&nbsp;&nbsp;今年開始出現(xiàn)了新的組織,所以有部分軟件可以研究試用了,但是AutoForm打擊盜版很厲害,生產(chǎn)力工具建議購買正版,和諧版本僅供學(xué)習(xí);</p><p>&nbsp;&nbsp;跟R10系列一樣,只處理了授權(quán)程序,所以再試用過程中如果有啥問題,就不要怪在破解身上了;</p><p class="ql-align-center"><img src="https://mmbiz.qpic.cn
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王毅 ??? 2年前
AutoForm Forming R11.0.0.6已經(jīng)發(fā)布
帖子 LS-DYNA R13.1.1已經(jīng)發(fā)布
ls-dyna_smp_d_R13_1_0_x64_centos79_nvidia209 pgf90 20.9 x64 Centos 7.9 ls-dyna_smp_d_R13_1_0_x64_centos79_aocc310 aocc 3.1.0 x64 Centos 7.9 ls-dyna_smp_d_R13_1_0_x64_centos79_aocc310 aocc
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王毅 ??? 3年前
LS-DYNA R13.1.1已經(jīng)發(fā)布
帖子 報(bào)名 | Ansys LS-DYNA 2022 R1&LS-DYNA R13.0新功能介紹
此外,LS-DYNA求解器在2021年也帶來R13.0版本的更新,本次研討會(huì)還將回顧R13.0版本中部分新功能,歡迎LS-DYNA用戶預(yù)約本場活動(dòng)。
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CAE聯(lián)盟新聞 ??? 4年前
報(bào)名 | Ansys LS-DYNA 2022 R1&LS-DYNA R13.0新功能介紹
帖子 13場Ansys 2026 R1新功能系列研討會(huì)回放已開
3 月 25 日~27 日,Ansys 2026 R1 新功能系列研討會(huì)重磅上線,連續(xù)直播深度解析全新功能與核心能力迭代。13 場專題研討會(huì),覆蓋結(jié)構(gòu)、流體、電磁、光學(xué)、先進(jìn)封裝、自動(dòng)駕駛、沖壓成型等主流仿真領(lǐng)域,應(yīng)用場景貫穿 AI 芯片、先進(jìn)封裝、新能源汽車、高端裝備、數(shù)字孿生、智能運(yùn)維等關(guān)鍵賽道。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1月前
錯(cuò)過直播?13場Ansys 2026 R1新功能系列研討會(huì)回放已開
帖子 4/13 Ansys Chemkin和Fluent 2022 R1燃燒與化學(xué)反應(yīng)功能更新
內(nèi)容簡介 2022R1 Ansys Fluent 和Chemkin 關(guān)于燃燒與化學(xué)反應(yīng)功能更新介紹,包括改進(jìn)的有限速率模型和非絕熱拉伸FGM模型,氫燃燒模型等。
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CAE聯(lián)盟新聞 ??? 4年前
帖子 LS-DYNA R13 SMP安裝教程
LS-DYNA R13有不少實(shí)用的功能,比如SPG算法、S-ALE算法(包含*ALE_STRUCTURED_MESH_VOLUME_FILLING關(guān)鍵字)等,解決了很多問題;1649121723(1).png1649121560(1).png安裝關(guān)鍵有幾個(gè)配置:
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柯北. ??? 4年前
LS-DYNA R13 SMP安裝教程
帖子 Autoform材料庫的創(chuàng)建方法與設(shè)置 附Autoform材料庫下載
(MPa)K:硬化系數(shù)n:硬化指數(shù)r0、r45、r90:各向異性系數(shù) 二.AUTOFORM的材料生成 Model/Material generator 2.
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懵懂心 ??? 4年前
Autoform材料庫的創(chuàng)建方法與設(shè)置 附Autoform材料庫下載
帖子 CAE仿真求解-LS-DYNA-使用手冊-manual-V1-R13
CAE仿真求解-LS-DYNA-使用手冊-manual-V1-R13版本在設(shè)置控制卡片和關(guān)鍵詞等方面給予參考
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記住生活&記住我 ??? 4年前
CAE仿真求解-LS-DYNA-使用手冊-manual-V1-R13版
帖子 2026 R1 | Ansys結(jié)構(gòu)仿真與可靠性專題全面上線(共13場)
在2026 R1 新版本中,結(jié)構(gòu)系列產(chǎn)品在效率、精度與工程可信度方面進(jìn)一步增強(qiáng):Mechanical 帶來更高效的網(wǎng)格變形與 GPU 感知資源預(yù)測能力,LS-DYNA 強(qiáng)化電池?zé)岱抡媾c多物理場分析,Motion 提升系統(tǒng)級(jí)動(dòng)力學(xué)性能,而 Sherlock、Forming 等工具也在電子可靠性與成形分析領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面升級(jí)。
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Ansys中國 ??? 3天前
2026 R1 | Ansys結(jié)構(gòu)仿真與可靠性專題全面上線(共13場)
帖子 Autoform在拉延筋快速修磨中的應(yīng)用 附Autoform+材料庫下載
下載地址:Autoform+材料庫
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陀飛輪啊 ??? 4年前
Autoform在拉延筋快速修磨中的應(yīng)用 附Autoform+材料庫下載
帖子 基于AutoForm的汽車頂蓋沖壓回彈補(bǔ)償研究 附AutoForm鈑金沖壓成形分析從入門到精通下載
2.2 分析參數(shù) AutoForm R8中的參數(shù)設(shè)置如表2所示,考慮軟件的計(jì)算精度、計(jì)算效率、零件質(zhì)量、工藝穩(wěn)定性及成形收縮系數(shù)等要求。拉深筋系數(shù)設(shè)置如圖3所示,尾部流水槽中部拉深筋系數(shù)為0.395,兩端為0.339,其他三邊為2.0。
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keyong2025 ??? 3年前
基于AutoForm的汽車頂蓋沖壓回彈補(bǔ)償研究 附AutoForm鈑金沖壓成形分析從入門到精通下載
帖子 ANSYS Forming 2023R1簡要評(píng)測
總結(jié) 整體來說,Aansys Forming的完成度已經(jīng)比較高了,應(yīng)付常用的沖壓分析功能基本沒啥大問題,但是相對(duì)于AutoForm、DynaForm、PAM-STAMP來說,部分功能還是缺失的; 從現(xiàn)有軟件使用看: A:求解效率方面還要進(jìn)一步的提升,畢竟AutoForm的計(jì)算效率已經(jīng)多年沒有對(duì)手了,作為業(yè)界顯示計(jì)算的扛把子,有理由也有必要提升一下了; B:求解的穩(wěn)健性需要提升
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王毅 ??? 3年前
ANSYS Forming 2023R1簡要評(píng)測
帖子 LS-DYNA R13.1.0已經(jīng)發(fā)布
今年3月份發(fā)布的,注意需要ANSYS 2022 R2授權(quán),不知道這個(gè)版本的ANSYS發(fā)布了沒.................
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王毅 ??? 3年前
LS-DYNA R13.1.0已經(jīng)發(fā)布
帖子 二次拉延消除發(fā)蓋外板滑移線缺陷
圖6 主棱線斷面圖通過AutoForm 分析驗(yàn)證,一次拉延后棱線處沒有滑移,最大接觸應(yīng)力為10.41MPa(圖7);二次拉延后滑移距離為3mm,沒有超出R 角范圍,最大接觸應(yīng)力為25.17MPa(圖8)。在分析驗(yàn)證基本達(dá)成判定標(biāo)準(zhǔn)的情況下,我們新增了一套模具作為二次拉延工序,最終樣件確認(rèn)消除了滑移線缺陷(圖9)。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
二次拉延消除發(fā)蓋外板滑移線缺陷
帖子 LS-DYNA R7.X-R16.1并存使用指南
R13.X LS-DYNA R13.0.0 / LS-DYNA R13.1.0/ LS-DYNA R13.1.1 R14.X LS-DYNA R14.0.0 / LS-DYNA R14.1.0 / LS-DYNA R14.1.1 R15.X LS-DYNA R15.1.0 / LS-DYNA R15.0.1 / LS-DYNA R15.0.2R16.X LS-DYNA R16.0.0
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王毅 ??? 2年前
LS-DYNA R7.X-R16.1并存使用指南
帖子 LS-DYNA R14.0& F14.1沖壓領(lǐng)域簡要評(píng)測
R7_1_0 02/19/2014 **** 此次參與評(píng)測版本:LS-DYNA_R7.1.2、LS-DYNA_R13.1.1、LS-DYNA_R14.0.0、LS-DYNA_F14.1.0對(duì)比測試,其他版本的測試以下: 《LS-DYNA_R11.2.2&R12.1&R13.1.1&F14.0沖壓領(lǐng)域簡要評(píng)測》 https://articles.e-works.net.cn/cae/
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王毅 ??? 3年前
LS-DYNA R14.0& F14.1沖壓領(lǐng)域簡要評(píng)測
帖子 Ansys 2023 R1系列直播合集!Fluent、CFD、LS-DYNA、電磁、疲勞、電池?zé)?.
3月31日Ansys ModelCenter新功能及案例介紹已結(jié)束4月7日Ansys SI/PI 2023 R1新功能介紹已結(jié)束4月11日Ansys Icepak 2023 R1 新功能介紹已結(jié)束4月13日Ansys EMA3D 2023 R1新功能介紹已結(jié)束4月18日Ansys HFSS HF/EMC 2023 R1新功能介紹
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
Ansys 2023 R1系列直播合集!Fluent、CFD、LS-DYNA、電磁、疲勞、電池?zé)?.
帖子 關(guān)于縱梁翹曲問題的研究
更改凹???em>R角大小如圖6所示,將原始的凹???em>R8mm調(diào)整為R3mm提升橫向拉應(yīng)力,減少成形流入量,達(dá)到去除拉延坎后的阻料目的。圖6 更改凹???em>R角示意圖由于前期CAE分析結(jié)果與現(xiàn)場調(diào)試制件趨勢一致,因此,按照最新制定的工藝方案進(jìn)行Autoform反算,確認(rèn)回彈狀態(tài)。圖7為更改后CAE分析效果,制件翹曲問題消除。
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FMMM ??? 4年前
關(guān)于縱梁翹曲問題的研究
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