太沙基一維固結模擬分析 
新建文件夾.rar太沙基一維固結模擬分析1、一維飽和均質地基，土層厚度為10.0m，土層的初始空隙比為1.5，底部不排水，頂部排水，土體表面一次瞬間施加荷載為200KPa,土體為線彈性體，彈性模量為E=10MPa,泊松比為v=0.3，滲透系數為K=1*10^7m/s。
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695527547LY ??? 3年前
【CAE案例】堤壩潰壩分析 
圖2. 100秒時實驗與數值縱向剖面形狀結果的對比 （黑色方框線：實驗結果，其余顏色線段：數值結果）經過參數校準后，工程師使用最終確認的水沙模型模擬了完整的潰壩過程，圖3為不同時間的實驗縱向截面形狀結果（黑線）與數值縱向截面形狀結果（紅線）的對比情況。總體而言，修改后的數值模擬結果與實驗結果之間具有良好的一致性，證明了此二維水沙模型的可靠性和結果的準確性。圖3.
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CAE璐姐 ??? 2年前
【CAE案例】推移質輸移和河道形態變化模擬 
圖2 洪水3發生期間3個測點位置的水位/流速實測數據與仿真計算結果對比 （黑色：實測數據，紅色：計算結果）B．泥沙輸運CEFREM的工程師對不同的輸沙公式進行了測試，以評估它們對推移質輸送的影響。圖3展示了在洪水1發生期間，使用不同輸沙公式時，河道下游推移質輸沙量的仿真計算結果。對應得，表2給出了根據不同輸沙公式模擬計算得到的河床輸沙量概況。
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CAE璐姐 ??? 2年前
【CAE案例】疏浚工程拋沙的數值模擬 
為了讓近海海床達到-4.50m的設計基準，疏浚過程中挖掘的泥沙體積通常為114 000m³，挖沙之后還需進行拋沙工作。在疏浚過程中，為了傾倒泥沙，駁船必須穿越潟湖到達離海岸約11.5km的Koumac進口，中途可能會對潟湖邊緣的珊瑚群造成影響。通過水動力仿真軟件可以模擬相關泥沙擴散過程，從而評估拋沙對外部珊瑚礁的生態環境造成的影響。
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CAE璐姐 ??? 2年前
如何用Abaqus隱式動力學畫出李薩如圖形？ 附Abaqus動力學有限元分析指南張文元下載 
李薩如沙擺的模擬可以用Abaqus顯式動力學，考慮到我們的顯式分析應用案例比較多，這期文章我們換一種方法，使用Abaqus隱式動力學來計算這個過程。
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huanggu4797 ??? 3年前
技術評論 | 室內Pass-by的源路徑貢獻量分析與盲源分離 
</p><p><br></p><p>將該方法得出的結果與<strong>盲源分離（BSS）方法</strong>進行比較，以提取與車輛運行期間不同噪聲過程相關的源信號。提取的源信號與遠場測量值相關聯，以估算Pass-by噪聲貢獻。使用揚聲器對 BSS 方法進行了驗證，結果顯示輪胎噪聲和發動機噪聲的分離效果很好。最后，在底盤轉鼓上對這兩種方法進行測試和評估。
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HBK聲學與振動 ??? 2年前
聚焦航發核心需求！國產流體仿真技術為中國航空推進技術大會添彩 
在實際飛行中，壓氣機面臨前置噴水冷卻、吞沙、吸雨吸雹等復雜工況，易引發葉片腐蝕、沖蝕、效率下降等問題。積鼎科技針對壓氣機多工況下的性能挑戰，構建了多物理場耦合的仿真解決方案，涵蓋前置噴水冷卻、發動機吞沙、吸雨吸雹三大核心場景，為壓氣機設計與可靠性提升提供關鍵技術支撐。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 8月前
CFD流體仿真技術在石油石化領域的應用及實踐（上篇） 
? 柱塞流? 水合物形成? 漿料? 沙/壓裂用沙的輸運? 流型的預測? 相變模擬? 氣蝕模擬? 壁面沸騰? 蒸發/冷凝? 濕蒸汽? 融化/凝固? 傳質和閃蒸流量保證-段塞流動畫三維瞬態多相跨接管道Ansys跨接管道模擬挑戰：? 跨接管道在石油運輸中至關重要
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Cruise ??? 2年前
LPG覆土罐有限元分析設計方法和工程案例！ 
邊界條件的考慮（1）沙床基礎邊界條件：LPG覆土罐表面被沙土覆蓋，罐體坐落在壓實的沙床基礎之上，沙床基礎的包角一般為90°~120°之間。如上圖4所示，ANSYS Workbench中可采用彈性支撐的型式模擬沙床基礎，罐體的不均勻支撐載荷Q6 由Elastic Foundation Stiffness（EFS）參數進行等效加載。
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機械工業出版社E視界 ??? 3年前
鋼筋混凝土柱、節點、整體框架滯回分析(5)—帶板梁柱節點抗震模擬（參考OpenSees） 
主要內容包括以下：（1）模擬了日本東京大學學者 Zaid 和 Shiohara做的一個梁柱節點S3的低周往復加載試驗（介紹節點核心區剪切參數Pinching4材料，及考慮梁端粘結滑移后彎矩-曲率的計算方法）；（2）模擬了清華大學鋼筋混凝土框架擬靜力倒塌盲測試驗里的一個帶板的邊節點和中節點（介紹節點核心區剪切參數Pinching4材料，及考慮梁端粘結滑移后彎矩-曲率的計算方法）；（3）在SeismoStruct
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土木大興 ??? 3年前
【CAE案例】在盧瓦爾河修復工程中的應用 
水力學與動力地貌學耦合標度：A.水力標度水力標度主要基于低、中和高流量區域的水面輪廓，給不同的區域（裂縫結構、一級河道中的沙床和寬闊的二級河道、狹窄的二級河道、洪泛區）分配不同的摩擦系數。除了一級河道中的沙床外，我們認為粗糙系數在所有區域都是恒定的。基本假設是沙丘的形成（其大小隨著水位增加而增加）是沙床中產生摩擦力的主要原因。
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CAE璐姐 ??? 3年前
Fluent數值模擬風沙氣固二相流？
Fluent模擬風沙氣固二相流怎么設置風速廓線，后期輸沙量的圖怎么出？
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貳二 ??? 3年前
離散單元法——非連續介質模擬的有效手段 附離散單元法及其在EDEM上的實踐下載 
巖土材料的這些特性促使了許多數值模擬方法的發展以研究它的力學行為，如有限差分法、有限單元法和離散單元法。能夠模擬連續和非連續材料各力學行為的數值模擬工具已成為了研究者們追求的目標。 在巖土工程的早期研究階段，太沙基、比奧等先賢們讓碎散的土擁有了和其他連續介質一樣的“方程”，使得連續介質的理論也能夠為其所用。
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菲飛 ??? 4年前
盆地結構控制下的地層壓力-流體-儲集性協同演化及控藏作用——以東營凹陷古近系為例 
以流體包裹體測試結果和現今地層壓力場為約束,開展盆地模擬分析地層壓力場演化過程,結果表明,受盆地“沉降—抬升—沉降”構造演化的影響,東營凹陷古近系地層壓力經歷了升高、降低、升高3期演化。
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仿真客 ??? 2年前
【CAE案例】艾克（Ike）颶風對德克薩斯海岸影響的仿真模擬 
根據美國地質調查局的國家水資源信息系統（NWIS）所記錄的數據，如圖3所示，將其賦值到模型邊界處，實現颶風期間河流徑流的模擬。圖 3 颶風期間模型內6條主干河流的流量 泥沙數據模型采用了空間變化的粒徑分布和床層摩擦，海床由5種不同的泥沙類別組成：中等粉砂（30μm）、粗淤泥（70μm）、超細沙（125μm）、細砂（0.25mm）以及中砂（0.5mm）。
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CAE璐姐 ??? 2年前
汽車B柱內板熱沖壓成形工藝優化的模擬分析 
[7] 李琦，紀沙沙，王章忠，等.22MnB5超高強度鋼防撞梁的冷沖壓成形數值模擬[J].冶金與材料，2019,39(4):78-80.[8] 張清郁.車用DP780高強鋼板熱沖壓成形數值模擬及模具磨損[J].鍛壓技術，2022,47(8):35-40.[9] 馬聞宇，楊建煒，姚野，等.熱沖壓工藝參數對零件成形性影響規律分析[J].中國冶金，2021,31(11):29-33.
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汽車-小江 ??? 2年前
法規標準-UN R152標準解讀 
例如，直接致盲的陽光）。
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駕駛哥 ??? 3年前
關于汽車線束密封防水措施的分析 
其次還會依據車型來設計涉水試驗，即以不同的速度通過不同的水深，模擬車輛在積水路面的涉水情況。
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隨風33 ??? 4年前
【CAE案例】海上風電場的三維海底地形形態變化研究 
利物浦灣網格模型泥沙輸運模型泥沙輸移采用粒徑為0.23mm的推移質，使用梅耶爾-彼得輸移公式求解輸沙率。03 模擬結果基于利物浦港的Burbo Bank風電廠的模型，模擬了為期30天的大小潮流場，并結合SISYPHE模擬了風電場海底7天內的泥沙遷移情況。
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CAE璐姐 ??? 3年前
煉油裝置運行周期評估技術及應用 
設計加工沙輕和沙重混合原油(混合比為1∶1)，混合原油硫含量2.56%，處理能力為1000×104t/a。裝置主要由原油電脫鹽脫水部分、常壓蒸餾部分、減壓蒸餾部分、輕烴回收部分等組成。目的產品主要有:石腦油、航煤組分油、柴油組分油、蠟油組分油、減壓渣油及輕烴。裝置內設有塔頂注氨、注緩蝕劑、注水等防腐設施，為防止減渣系統結垢，設有阻垢劑注入系統。
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化工活動家 ??? 4年前
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