abaqus繪制加速度時程曲線的搜索結果

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全部內容(198) 視頻(7) 帖子(186) 問答(5) 專題用戶

如圖所示取其模型某一單元，如果我要統計該單元的最大振速應該是取0.15還是0.3，麻煩大家解答一下謝謝大家。

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:)_1555 ??? 2年前

問答請教一下各位大佬，在abaqus中如何繪制位移時程曲線？

就像這種的

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扎不多德勒 ??? 4年前

問答 abaqus的odb文件大概37g，打開odb需要20分鐘，繪制加速度曲線一直在卡，不知道什么原因，難道是文件太大了嗎？？

為什么一直在請求處理中？

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小程序用戶_HBcSFrHd ??? 3年前

帖子 ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計算研究

計算橫橋向的墩頂加速度反應，繪制加速度響應時程曲線，比較計算值和實測值的偏差大小，測試結果如表3所示。

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想飛更高 ??? 2年前

問答 ls-prepost如何查看內部節點/切面上節點的速度曲線？

如何采用ls-prepost查看模型內部某個節點的速度、加速度曲線，比如用SPlane獲得某個切面上的速度云圖，但怎么通過history獲得該切面上節點的時程曲線，由于不知道切面上的節點編號也無法直接輸入編號獲取時程曲線

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haimu ??? 2年前

帖子多點輸入鋼框架結構動力彈塑性時程分析——結構模型案例

在模型X向采用南北向的EL-centro波，為提高計算效率，對時程曲線的時間步長縮短一倍，即采用時間間隔為0.01s，整體時間縮短一倍，由53.48s縮短為26.74s。由于EL-centro波記錄的是加速度時程，因此需要進行兩次積分轉換為位移時程，對采用的加速度時程曲線進行第一次積分得到速度時程，再進行第二次積分得到位移時程。

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chenX ??? 3年前

帖子沖擊響應譜計算

同樣的，可以求解系統的速度響應和加速度響應，并繪制相對應的沖擊響應譜曲線。

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漢航 ??? 2年前

視頻砌體結構IDA易損性曲線繪制，砌體結構YJK轉ABAQUS 動力彈塑性分析方法

，得到滿意的曲線）1) 時程曲線的繪制，2) 16%、50%及84%分位曲線的繪制（確定結構IO、CP及GI性能點）3) Origin線性擬合易損性參數，4) 易損性曲線的繪制。

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我愛吃土豆 ??? 1年前

帖子【JY】ETABS彈塑性時程分析的性能校核

對應中國規范的規定，當取三組加速度時程曲線輸入時，計算結果宜取時程法的包絡值，當取七組加速度時程曲線輸入時，計算結果宜取時程法的平均值。其次是需求集對應的工況，通常對應為X向和Y向時程工況。最后是性能評價指標，用戶可以選擇全部或部分性能評價指標進行性能校核，用于性能校核耗時較長，建議適當選擇所需的指標。

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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前

帖子測量振動 | 校準加速度計

然而，大多數阻抗測量是使用分離的加速度計和力傳感器進行的。對數刻度和分貝我們經常在對數刻度上繪制頻率曲線，這具有在圖表或屏幕上擴展較低頻率和壓縮較高頻率的效果，從而在圖表或屏幕的整個寬度上提供相同的百分比分辨率，并將其大小保持在合理的比例。對數刻度也用于繪制振動幅度；在作級值比較時分貝刻度很有幫助。

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HBK聲學與振動 ??? 3年前

帖子漢航NTS.LAB沖擊響應譜測量和分析

同樣的，可以求解系統的速度響應和加速度響應，并繪制相對應的沖擊響應譜曲線。

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漢航 ??? 3年前

帖子增程式電動汽車能耗測試仿真試驗研究

對比兩種工況的曲線特征，通過表6可發現，CLTC-P曲線的怠速工況比例相比WLTC增加約10%，車輛的平均車速、最高車速以及最高加速度明顯更低，這對于增程式電動汽車而言，發動機的運行效率更加穩定，低速和怠速下發動機熄火，車速更低、更平緩的行駛工況，有利于車輛維持更低的能耗水平。由此可知，增程式電動汽車，對中國工況有更好的適應性，整體能耗表現更優。

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EDC電驅未來 ??? 2年前

帖子 ABAQUS UEL 二次開發（Koyna混凝土壩地震動力響應分析）

（三）Koyna混凝土壩地震動力響應分析在壩體底部邊界輸入加速度時程（地表水平向、豎直向加速度地震動記錄見附件）。

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有限元先生 ??? 2年前

帖子全網首發！基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程（含全部程序+使用教程）

（2）提取節點位移數據使用NSOL命令分別提取節點201在X、Y、Z 三個方向的位移時程（UX、UY、UZ），作為基礎響應量。（3）計算速度響應利用DERIV命令對位移曲線進行一階時間導數計算，獲得各方向上的速度響應（VX、VY、VZ）。（4）計算加速度響應對速度時程繼續求導，獲得加速度時程（AX、AY、AZ），用于進一步評估結構的地震響應。

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一只科研汪 ??? 11月前

帖子【JY】ETABS的非線性直接積分法的設置與應用

Newmark方法直接使用泰勒公式展開可得到下述方程：將這些方程截斷并以下式進行表達：假定加速度在時間步長內是線性的，將式（5）代入式（3）（4）可產生標準形式的Newmark方程：當γ=1/2及β=1/4時，Newmark方法與平均加速度法相同，這種方法在Perform3D中被默認采用；當γ=1/2及β=1/6時，Newmark方法與線加速度法相同

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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前

帖子 ABAQUS UEL二次開發（動力隱式C3D8自定義單元）

荷載幅值為：1e6，即：*Cload, amplitude=Amp-1 Part-1-1.forced, 2, -1e+06 懸臂端角點加載向（U2）位移時程曲線如下圖：懸臂端角點軸向（U3）位移時程曲線如下圖：第3s加載向加速度云圖如下圖：第7s加載向加速度云圖如下圖：第10s加載向加速度云圖如下圖：

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有限元先生 ??? 2年前

帖子科學試模對于射出成型工藝的優化

另外也常藉由不同射出速度設定實驗來建立流變曲線（黏度曲線或稱U型曲線）（如圖3），圖3：利用黏度曲線（U型曲線）實驗來確定較適化的射出速度藉以決定最適化的射出速度參數，同時也可根據固定保壓設定值與產品重量量測實驗來進行澆口封口時間研究，以確認有效保壓作用時間參數（如圖4）。

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型創科技2023 ??? 2年前

帖子 Tescia 地面振動監測

Tescia可以使用FFT或1/nth倍頻程顯示器直觀地監控加速度計的速度信號。標準方法是監視每個被監視的加速度計的1/3倍頻程圖。除了可視監控外，Tescia還可以同時檢查每個信號的所有頻率，以確定其電平是否超過一組用戶定義的參考配置文件。每個通道可以在配置文件上方有不同的配置文件和時間，以創建觸發器。針對事件持續或瞬態特性，可以分別創建持續性事件警報和瞬時事件警報。

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HBK聲學與振動 ??? 3年前