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電池材料及裝置設備：各類電池、離子電池、燃料電池、電池及關鍵部件和供應技術、氣體分析設備，分析軟件，電特性評估裝置，材料測驗儀器，電池側射設備。新能源汽車智能工廠：數(shù)控機床、柔性制造系統(tǒng)、工業(yè)機器人、數(shù)據(jù)采集及識別系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、智能倉儲物流系統(tǒng)、IT 軟件及互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化工廠整體解決方案;新能源汽車零部件產(chǎn)品包裝、托盤/周轉箱、物流服務等相關配套產(chǎn)品。

趙敏認為，工業(yè)軟件既是研制復雜產(chǎn)品的關鍵工具和生產(chǎn)要素，也是工業(yè)裝備中的“軟零件”“軟裝備”，是工業(yè)品的關鍵構成要素。工業(yè)軟件“形軟實硬”，對工業(yè)品市場有巨大的杠桿作用，同時，工業(yè)軟件是戰(zhàn)略性“超級工業(yè)母機”和戰(zhàn)術性的超級工具，工具不可或缺，功能不可替代，價值不可估量，自主不可放松，國產(chǎn)工業(yè)軟件未來可期。

中望軟件中望軟件是國際領先的CAD/CAM軟件與服務提供商，專注于CAD/CAM軟件的研發(fā)與銷售，是國內(nèi)唯一同時擁有完全自主知識產(chǎn)權二維中望CAD、高端三維CAD/CAM軟件中望3D的國際化軟件企業(yè)。系列軟件產(chǎn)品中望CAD、中望3D廣泛應用于建筑、工程設計、通用機械、裝備制造、汽車、造船等工業(yè)設計領域。

將整個設計過程引入工程概念就是現(xiàn)代設計技術的手段，在應用CAD后，就可以在設計階段綜合考慮設計出產(chǎn)品的整個生命周期。工業(yè)軟件本身是工業(yè)技術軟件化的產(chǎn)物，是工業(yè)化的頂級產(chǎn)品。它既是研制復雜產(chǎn)品的關鍵工具和生產(chǎn)要素，也是機械裝備中的“軟零件”、“軟裝備”，是工業(yè)品的基本構成要素，也是推動智能制造高質量發(fā)展的核心要素，實現(xiàn)工業(yè)智能化的前提。

(4)低碳綠色環(huán)境友好各類裝備在推動經(jīng)濟社會快速發(fā)展的同時，也在迅速消耗能源和破壞環(huán)境。為助力碳達峰、碳中和目標順利實現(xiàn)，貫徹落實可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，要求未來裝備提高資源和能源的利用效率，減少污染物產(chǎn)生和排放。1.2.5 裝備報廢與回收階段新需求報廢裝備蘊含大量可循環(huán)利用的再生資源和對環(huán)境極具破壞性的有害物質，裝備的報廢與回收對于生態(tài)環(huán)境保護和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

作為 Siemens DISW 職員，阿迪蒂亞主要負責汽車、重型裝備和能源及公共事業(yè)行業(yè)仿真產(chǎn)品組合 Simcenter。作為仿真技術專家，他精通西門子基于模型的系統(tǒng)工程方法。約翰·尼克松 (John Nixon)能源及公共事業(yè)行業(yè)高級主管約翰是 Siemens DISW 能源及公共事業(yè)全球戰(zhàn)略部門主管。約翰在能源及公共事業(yè)領域擁有超過 28 年的工作經(jīng)驗。

本次大會將圍繞西門子Xcelerator軟件產(chǎn)品組合如何助力企業(yè)加速數(shù)字化轉型、西門子多領域技術如何為各規(guī)模工業(yè)企業(yè)賦能新價值，展開全面解讀；并從汽車及交通運輸，航空航天與國防，工業(yè)機械與重型裝備，消費和零售，電子和半導體，醫(yī)療器械和制藥，能源及公共事業(yè)以及教育行業(yè)出發(fā)，分享130多場優(yōu)秀企業(yè)案例。

三維CAD技術就可以很好地解決這個問題，它可以通過三維技術將機械產(chǎn)品的設計理念以及樣機進行模擬展示，能直觀地展示給客戶樣機的信息，從而提高了設計人員與客戶的交互性。 　　3.3 集成制造系統(tǒng) 　　隨著科技水平的不斷提升，現(xiàn)有制造行業(yè)的裝備已逐漸升級到數(shù)控機床和加工中心，這些數(shù)控加工裝備基本都可與市面上的三維設計軟件進行對接。

新能源汽車與儲能為特斯拉等車企提供車身碰撞與電池包安全仿真方案支持寧德時代等電池廠商研發(fā)下一代固態(tài)電池技術3. 能源裝備與重型機械構建風電裝備數(shù)字孿生，實現(xiàn)疲勞壽命預測與故障預警模擬深海裝備耐壓結構，大幅降低研發(fā)測試成本4.

在對某個組裝件進行測試時，該 3D 仿真解決方案會將計算機輔助設計 (CAD) 和 CAE 工具關聯(lián)起來。仿真測試可用于開展虛擬測試，即開展在重型裝備常見物理場景中難以實現(xiàn)的測試。西門子的 Simcenter 3D 為重型裝備制造商進行 3D 仿真提供了全面的完全集成式 CAE 解決方案。

夏松濤，八位嘉賓帶來了八場精彩的主題技術報告，涵蓋了能源裝備制造行業(yè)、流體機械與泵閥行業(yè)、電力儲能系統(tǒng)、高端裝備制造業(yè)、多學科工程優(yōu)化等多個領域，攜手業(yè)界同仁共探仿真優(yōu)化領域的技術前沿與工程實踐創(chuàng)新。

本文基于Motor-CAD對永磁同步電機進行電磁振動噪聲（E-NVH）仿真分析，為永磁同步電機的E-NVH分析提供理論依據(jù)，并為永磁同步電機的E-NVH提供優(yōu)化途徑。 Motor-CAD是全球領先的新能源汽車電機選型分析及設計軟件，用于新能源汽車電機的選型匹配，優(yōu)化設計，競品分析，拆解分析等。開發(fā)至今，已被全球主要的整車生產(chǎn)企業(yè)、電機生產(chǎn)商、科研機構及高校等廣泛使用。

Motor-CAD是全球領先的新能源汽車電機選型分析及設計軟件，用于新能源汽車電機的選型匹配，優(yōu)化設計，競品分析，拆解分析等。開發(fā)至今，已被全球主要的整車生產(chǎn)企業(yè)、電機生產(chǎn)商、科研機構及高校等廣泛使用。

13、AICFDAICFD是由天洑軟件自主研發(fā)的一款通用的智能熱流體仿真軟件，可針對復雜流動和傳熱現(xiàn)象進行快速智能仿真，在航空航天、車輛交通、能源動力、電子電器、生物工程、船舶水利、環(huán)境工程、體育工程等領域有廣泛應用。

憑借其多年的工程積累和業(yè)界生態(tài)，掌握其核心技術的國外公司在我國航空航天、船舶與汽車等高端制造業(yè)占據(jù)了高端研發(fā)設計類軟件的大多數(shù)份額，然而，在我國制造業(yè)取得長足發(fā)展的背景下，高端裝備的設計、制造越來越受到國外傳統(tǒng)CAX軟件的制約。

西安工業(yè)大學機械設計制造及其自動化專業(yè)女本科畢業(yè)，擅長CAD等軟件，傾向于國企技術崗工作，期望年新7到10萬，工作在西安。 青島黃海學院車輛工程專業(yè)男本科畢業(yè)，擅長汽修，汽修工四級證，期望機械類工作，月薪3k實習，工作在山東。 法國貢比涅技術大學機械仿真專業(yè)女碩士，期望一份CAE仿真，碰撞，拓撲優(yōu)化仿真工作，年薪10-20W，工作地點全國都可以。

代表產(chǎn)品有電子散熱仿真分析軟件（FloTHERM）。9）十灃科技：是國產(chǎn)工業(yè)仿真軟件的新銳代表企業(yè)之一，核心技術脫胎于國家重大科研計劃和行業(yè)工程化應用項目。產(chǎn)品與解決方案已經(jīng)廣泛應用于各類高端裝備制造、工業(yè)生產(chǎn)以及城市公共管理領域，涵蓋了航空航天裝備、船舶與海洋工程、新能源、電子電器、汽車制造、智慧工廠、智慧城市等多個領域的核心通用軟件、行業(yè)專用軟件、數(shù)字孿生和云平臺三大類產(chǎn)品。

項目將涵蓋能源系統(tǒng)的智能設計、優(yōu)化調(diào)度、運維管理等多個方面，旨在實現(xiàn)能源的高效利用與優(yōu)化配置，提升能源裝備設施的智能化水平。此次綜合智慧能源項目的啟動，不僅是杭汽與天洑軟件合作的重要里程碑，也是雙方在能源領域深化合作、共創(chuàng)未來的新起點。雙方表示，將以此次合作為契機，進一步加強溝通交流，共同探索智慧能源領域的新技術、新應用，為推動我國能源行業(yè)的綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展貢獻更多力量！

在對某個組裝件進行測試時，該 3D 仿真解決方案會將計算機輔助設計 (CAD) 和 CAE 工具關聯(lián)起來。仿真測試可用于開展虛擬測試，即開展在重型裝備常見物理場景中難以實現(xiàn)的測試。西門子的 Simcenter 3D 為重型裝備制造商進行 3D 仿真提供了全面的完全集成式 CAE 解決方案。

大會上，紫光恒越、安世亞太、浩辰軟件等國產(chǎn)軟件品牌也紛紛展示了相關技術和產(chǎn)品。如紫光恒越面向融合業(yè)務網(wǎng)絡的高端多業(yè)務路由交換機、安世亞太自主研發(fā)的通用仿真軟件PERA SIM、從傳統(tǒng)CAD到云化CAD 協(xié)同設計新模式的浩辰CAD 365等，這些國產(chǎn)軟硬件在軍工單位的自主研發(fā)平臺中都發(fā)揮了重要作用。