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問答 在仿真模擬(3D)模擬地層降水過程降水井應該什么本構建立什么屬性?

在仿真模擬(3D)模擬地層降水過程降水井應該什么本構建立什么屬性?

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石頭_6183 ??? 2年前
問答 LS-DYNA流固耦合模擬模型為什么出現穿透、耦合不上的問題?

本人ls-dyna做地下連續墻成槽施工的仿真,其中有過程為考慮泥漿作用下的鉆頭沖擊,因此采用流固耦合的方法,圖中為刪去巖體后鉆頭在流體下落的簡化后算例,以及對應的CONSTRAINED_LAGRANGE_IN_SOLID關鍵字設置。存在問題為:鉆頭同流體作用時,流體沒有液面的變化,也沒有速度變化,表現為穿透效果。

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Browser. ??? 4年前
問答 ls-dyna的殼單元模擬會伸縮是什么原因導致的?

粉色的是shell殼單元,材料是鋼材,dyna設置了厚度,但是運算的時候,它自己就會上下縮動,沒有穿模也沒有變形,它自己就隨著時間的運算然后往下縮到大概紅線的位置,請問是什么問題導致的,該如何才能解決?這些

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用戶_87837 ??? 9月前
問答 請問dyna鋼筋單元和sph粒子之間什么關鍵子耦合呢?

做的是近場鋼筋混凝土板爆炸,的是fem_sph自適應方法,其中炸藥是流體建模。鋼筋和混凝土有限元之間是共節點,沒有和sph粒子進行耦合,但是會導致鋼筋變形出現問題,請問大家有什么解決方法呢

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李子一條大?? ??? 2年前
帖子 RC建模和計算過程常見問題解答
1.為什么鋼筋要桁架單元?? 首先,從幾何特性上看,鋼筋在實際工程結構主要承受軸向拉力或壓力,這與桁架單元能很好模擬只承受軸向力構件的力學特性相匹配,如混凝土結構的鋼筋受彎時承受拉力,與桁架單元特性相符。? 其次,桁架單元自由度較少,在進行大規模結構分析時,相比實體單元或其他復雜單元能顯著減少計算量,提高計算效率,對于包含大量鋼筋的大型混凝土結構模型優勢明顯。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
RC建模和計算過程中常見問題解答
問答 lsdyna彈簧不能在隱式分析,有什么方法解決嗎?

我在ls-dyna模擬組合梁,但是模擬過程發現彈簧不能在ls-dyna分析振動頻率,請問有什么好的解決方法嗎?

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??? 3年前
問答 如何使用Abaqus的連接器模擬纖維-基體界面粘結滑移?

我想要模擬鋼纖維在基體滑移的情況。我使用實體單元建立了基體,使用桁架單元建立了鋼纖維。實際情況下,鋼纖維處在基體是隨機分布的。所以我在實體單元區域生成了隨機分布的桁架單元。然后我對代表基體和鋼纖維的部件分別劃分了網格,因此實體單元的節點和桁架單元的節點坐標是不重合的。我在實體單元和桁架單元之間建立了slot類的連接器,連接器單元的第一個點是實體單元的節點,第二個點是桁架單元。

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水勤云起 ??? 1年前
問答 請問為什么在LS-DYNA中用sph法模擬彈侵徹泡沫,在泡沫有的地方看不到應力?

泡沫材料模型的是soil and foam,上面是兩種仿真結果(改了幾個材料參數),第一個圖在空腔邊緣和內部的一些粒子就沒有顯示應力,第二個圖是在空腔邊緣沒有顯示應力,另外我改了顯示的應力范圍,怎么改都沒有應力的,請問大家有知道原因的嗎?

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會唱歌的火爐 ??? 1年前
帖子 適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車有限元模型
上傳一款工作的55t鞍式列車模型,hypermesh格式,可用于ls-dyna的碰撞分析,材料參數都已經設置好,開箱即,適用于Ls-Dyna初學者,用于實際仿真的模型結果如上所示,有機會出一期單獨的碰撞教程。汽車碰撞仿真是一種通過計算機軟件模擬汽車碰撞過程的技術,它可以幫助工程師更好地了解汽車在碰撞的行為和乘員的受傷情況,從而優化車輛的安全性能。
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YHT_CAE ??? 2年前
適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車有限元模型
帖子 《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》
在這個過程,智 能物流工廠必須堅持以智能產品為主體,智能生產 為主線[1]。工業機器人是整個生產過程的關鍵環 節,能有效降低人工成本,提高生產效率。桁架機 器人也叫直角坐標機器人,是工業機器人的一種。由于桁架機器人有著可承受重質量運輸、剛度大、 強度高、安全系數高等特點,使得它在物流工廠應 的優勢更加明顯。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》
帖子 LS-DYNA自適應ISPG方法的最新進展及其應用--回流焊、膠粘劑流動和涂層模擬
模擬值與理論值誤差小于0.2%,由此可以說明ISPG模擬精度非常高。ISPG可以非常粗的網格(原來是z方向的一層單元)精確地預測受微小接觸角(甚至0.1°)影響的流體分布,在薄膜涂層模擬具有很好的應用前景。ISPG進行毛細管的仿真,這同樣是一個軸對稱的模型。
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Ansys中國 ??? 2年前
LS-DYNA中自適應ISPG方法的最新進展及其應用--回流焊、膠粘劑流動和涂層模擬
帖子 LS-DYNA降落傘展開模擬
采用流固耦合算法模擬問題時,往往要對 Lagrange 算法的固體結構進行約束,將固體結構的相關參數傳遞給流體單元。在 LS-DYNA 數值模擬降落傘的充氣過程時,固體結構的主要約束方法是罰函數耦合約束。
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云上_CAE ??? 2年前
LS-DYNA降落傘展開模擬
帖子 LS-DYNA自適應ISPG方法的最新進展及其應用--回流焊、膠粘劑流動和涂層模擬
模擬值與理論值誤差小于0.2%,由此可以說明ISPG模擬精度非常高。ISPG可以非常粗的網格(原來是z方向的一層單元)精確地預測受微小接觸角(甚至0.1°)影響的流體分布,在薄膜涂層模擬具有很好的應用前景。ISPG進行毛細管的仿真,這同樣是一個軸對稱的模型。
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小白Johnny ??? 2年前
LS-DYNA中自適應ISPG方法的最新進展及其應用--回流焊、膠粘劑流動和涂層模擬
帖子 超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹
主拱肋及桁架部分采用 BEAM188 單元,模擬具有彎曲和剪切變形能力的空間桿件;吊索采用 LINK180 單元,主要承受軸向拉力,計算效率高且穩定性好;橋面采用 SHELL181 單元,以反映組合橋面的彎曲與剪切剛度,實現橋面與主拱的合理協同。材料部分采用彈性模型,鋼管混凝土雙單元法理,既保證了分析的合理性,又避免了復雜的非線性求解過程。
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YHT_CAE ??? 6月前
超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹
問答 LS-DYNA橡膠材料仿真怎么做?

最近在LS-DYNA模擬橡膠材料的動態仿真過程,但感覺仿真結果總是不準,想請教各位老師: 橡膠材料在lsdyna仿真時密度是如何設置的呢?

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晚_8835 ??? 3年前
帖子 Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 - 第 4 部分: LS-DYNA 進行沖擊性能分析
圖像模擬顯示了鏡頭變形與相機系統可能發生的失真和像差之間的直接聯系。該物體是可識別的,但非常模糊。結論本系列文章的第 4 部分展示了如何在 Ansys Workbench 使用 Ansys LS - DYNA 模擬手機攝像頭模塊的跌落測試的顯式動力學。
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宇熠科技 ??? 11月前
Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 - 第 4 部分:用 LS-DYNA 進行沖擊性能分析
帖子 Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 - 第 4 部分:LS-DYNA進行沖擊性能分析
本文是四部分系列的第四部分,它涵蓋了相機鏡頭的顯式動態模擬,以及對光學性能的影響。使用Ansys Mechanical和LS-DYNA對相機在地板上的一系列沖擊和彈跳過程進行顯式動力學模擬,其中 LS - DYNA 用于解決跌落物理問題,然后通過STAR工具將其導入Ansys Zemax OpticStudio Enterprise,進而研究對光學性能產生的影響。
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宇熠科技 ??? 1年前
Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 - 第 4 部分:用LS-DYNA進行沖擊性能分析
帖子 LS-DYNA的材料加工,制造過程及破壞分析-無網格SPG方法
SPG方法能夠使用所有的有限元實體單元對應的材料模型,LS-DYNA有300+種材料模型,其中混凝土材料模型種類非常多,SPG方法不僅能夠處理低速的加工過程,也能處理材料的高速沖擊破壞、侵徹模擬
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Ansys中國 ??? 3年前
LS-DYNA中的材料加工,制造過程及破壞分析-無網格SPG方法
問答 LS-DYNASALE模擬爆炸,通過DATABASE_TRACE布置測點,輸出壓力一直為0

LS-DYNASALE模擬爆炸,選擇DATABASE_TRACE布置測點并通過DATABASE_ASCII關鍵字定義了輸出信息,為什么輸出的測點壓力全都是0?在壓力云圖上是可以看見沖擊波的

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小明先生 ??? 1年前
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