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在最新版本的 ASME B31.3 規(guī)范（2022 版）中，膨脹載荷工況 (SA) 的許用應(yīng)力發(fā)生了重大變化。 與以前的版本不同，2022 版引入了一種計(jì)算公式 1 中的應(yīng)力范圍因子 (f) 的新方法，該方法考慮了特定材料的冷應(yīng)力和工作許用應(yīng)力（Sc 和 Sh）。 最顯著的變化是公式 2 中常數(shù)和指數(shù)值的調(diào)整，導(dǎo)致斜率從 5 變?yōu)?3。

這些如 2022 ASME B31.1 第 104.8.3 段中的方程 15-17 所示，并如方程 1 至 3 所示。

只需打開此設(shè)置對(duì)話框即可選取： 如果激活“ASME B31J”選項(xiàng)，則所有三通元件都會(huì)自動(dòng)建模，同時(shí)使用運(yùn)行彈簧和分支彈簧，并根據(jù) ASME B31J 規(guī)范要求計(jì)算管道柔性剛度和應(yīng)力增強(qiáng)系數(shù)SIF： Start-Prof 軟件允許激活 ASME B31.1、B31.3、B31.4、B31.5、B31.8、B31.9 和 EN 13480 代碼的

7輻輪轂質(zhì)量最小，而且工況1和工況2的最大應(yīng)力都在鋁合金材料的許用應(yīng)力范圍內(nèi)；8輻輪轂許用應(yīng)力也在材料允許范圍內(nèi)，但質(zhì)量比7輻輪轂大，而且最大應(yīng)力值也大于7輻輪轂的最大應(yīng)力值；9輻輪轂工況1的最大應(yīng)力值等于材料的最大許用應(yīng)力值，沒有受力冗余，實(shí)際應(yīng)用時(shí)面對(duì)極端工況可能會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題，所以不再考慮。

“靜力平衡”觀點(diǎn)：該觀點(diǎn)首次見諸于ASME Ⅷ-1-2004版，認(rèn)為圓筒體大開孔接管區(qū)域破壞了開孔區(qū)的軸對(duì)稱性，使得內(nèi)壓作用狀態(tài)發(fā)生變化引起沿圓筒方向的環(huán)向彎矩（pR3/6）并產(chǎn)生彎曲應(yīng)力，且明確了此彎曲應(yīng)力性質(zhì)為一次應(yīng)力，方向沿圓筒的環(huán)向，同時(shí)給出了按此環(huán)向彎矩計(jì)算此彎曲應(yīng)力的方法。

如果許用載荷太高，則容器設(shè)備接管設(shè)計(jì)需要不必要的加固，并可能導(dǎo)致設(shè)備生產(chǎn)或材料成本增加 如何確定最大允許設(shè)備接管許用載荷如上所述，確定允許載荷可能很復(fù)雜，因?yàn)榭赡艽嬖跓o限范圍的載荷組合。 可以在所有其他載荷為零的情況下計(jì)算最大單獨(dú)載荷。 還可以假設(shè)某些載荷組合。

三、更新管道應(yīng)力規(guī)范 AIPIPE 2023R1版本更新了ASME B31.1-2020和 B31.3-2020版本，其中B31.1-2020針對(duì)管道應(yīng)力分析有了重大變更，采用了全新的管道應(yīng)力合成公式及元件應(yīng)力增大系數(shù)計(jì)算方法，計(jì)算結(jié)果相較于之前版本出現(xiàn)了顯著變化。

AIPIPE支持 ASME 標(biāo)準(zhǔn)材料庫，包括ASME B31.1和ASME B31.3。自發(fā)布以來，AIPIPE在建筑設(shè)計(jì)、特種設(shè)備、發(fā)電站、化工、半導(dǎo)體和低溫設(shè)備等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。軟件支持中英文雙語界面一鍵切換，更符合國內(nèi)工程師操作習(xí)慣。同時(shí)，軟件功能性能全面滿足國家《特種設(shè)備生產(chǎn)和充裝單位許可規(guī)則》（TSG 07—2019），助力相關(guān)單位獲得壓力管道設(shè)計(jì)資質(zhì)。

如圖3所示，相應(yīng)的菜單由三個(gè)部分組成： a) 應(yīng)力分類線。這里必須定義SCL的端點(diǎn)（端點(diǎn)A和端點(diǎn)B）的坐標(biāo)。這可以通過鍵入坐標(biāo)或單擊圖形區(qū)域上的節(jié)點(diǎn)、點(diǎn)或?qū)嶓w頂點(diǎn)來完成。 b) 應(yīng)力分類平面。對(duì)于三維模型，還需要一個(gè)點(diǎn)，稱為點(diǎn)C定義V軸，來定義SCP。對(duì)于平面和軸對(duì)稱模型，假設(shè)該平面由SCL和全局Z軸定義。

圖2 壓力容器1/4模型 應(yīng)力線性化操作方法 運(yùn)行分析后，打開結(jié)果文件，選擇應(yīng)力線性化插件。如圖3所示，相應(yīng)的菜單由三個(gè)部分組成： a) 應(yīng)力分類線。這里必須定義SCL的端點(diǎn)（端點(diǎn)A和端點(diǎn)B）的坐標(biāo)。這可以通過鍵入坐標(biāo)或單擊圖形區(qū)域上的節(jié)點(diǎn)、點(diǎn)或?qū)嶓w頂點(diǎn)來完成。 b) 應(yīng)力分類平面。

耳座計(jì)算模型提供A、AN、B、BN、NBT五類耳座計(jì)算模型，其中A、AN不帶蓋板，B、BN帶蓋板；NBT型為NB/T 47065.3-2018 《容器支座 第3部分：耳式支座》中標(biāo)準(zhǔn)耳座模型，支持A、B、C三類耳座模型計(jì)算。支持自動(dòng)選擇危險(xiǎn)截面進(jìn)行應(yīng)力線性化處理及評(píng)定，自動(dòng)生成耳座計(jì)算報(bào)告。圖二 耳座分析2.

如圖3所示，相應(yīng)的菜單由三個(gè)部分組成： a) 應(yīng)力分類線。這里必須定義SCL的端點(diǎn)（端點(diǎn)A和端點(diǎn)B）的坐標(biāo)。這可以通過鍵入坐標(biāo)或單擊圖形區(qū)域上的節(jié)點(diǎn)、點(diǎn)或?qū)嶓w頂點(diǎn)來完成。 b) 應(yīng)力分類平面。對(duì)于三維模型，還需要一個(gè)點(diǎn)，稱為點(diǎn)C定義V軸，來定義SCP。對(duì)于平面和軸對(duì)稱模型，假設(shè)該平面由SCL和全局Z軸定義。

在此種條件下，巖土材料樣件中對(duì)應(yīng)某一節(jié)點(diǎn)的主應(yīng)力可以用1,2,3表示，在此種狀態(tài)下，樣件的應(yīng)力狀態(tài)可以用主應(yīng)力空間中的隨機(jī)一點(diǎn)P表示[4]。將主應(yīng)力空間劃分為若干個(gè)平面，隨機(jī)一個(gè)主應(yīng)力平面上都應(yīng)當(dāng)存在正向應(yīng)力分量，但無論分量如何發(fā)生變化，第一主應(yīng)力都應(yīng)當(dāng)保持不變，此時(shí)，第一主應(yīng)力可以用下述公式計(jì)算得到。式中：I1代表第一主應(yīng)力。

圖7 AIPIPE健康監(jiān)測(cè)模塊數(shù)據(jù)庫、規(guī)范、接口功能升級(jí)在數(shù)據(jù)庫方面，擴(kuò)充了固體材料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，增加了流體材料庫和疲勞數(shù)據(jù)庫，共計(jì)千余種材料數(shù)據(jù)；在規(guī)范方面增加了ASME B31.3規(guī)范；在接口功能方面，增加了PDMS數(shù)據(jù)處理接口、恒力彈簧設(shè)計(jì)選型接口、單位制接口。

[3]力勁集團(tuán)、鴻圖科技聯(lián)合發(fā)布12000T超大型智能壓鑄 單元[J].中國鑄造裝備與技術(shù),2022(05vo57):1. [4]呂志剛.鑄造手冊(cè):第6卷[M].第4版.機(jī)械工業(yè)出 版社,2021. [5]許菁;史培龍;周辰雨;基于 HyperMesh的重型卡車 車門優(yōu)化[J].汽車實(shí)用技術(shù),2012(06):20-24.

[5] 劉芳.乘用車車身結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)影響因素研究[J].湖南文理學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2022,34(1):47-51,60.[6] 孫然.基于材料輕量化的商用汽車駕駛室CAE分析與建模[J].紅河學(xué)院學(xué)報(bào)，2021,19(5):147-150.[7] 李琦，紀(jì)沙沙，王章忠，等.22MnB5超高強(qiáng)度鋼防撞梁的冷沖壓成形數(shù)值模擬[J].冶金與材料，2019,39(4):78-80.

用ANSYS分析光伏支架，可以直觀地顯示不容易觀察到的位置，更直觀的表現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形和應(yīng)力分布，此研究方法可以用于光伏支架主要零部件的優(yōu)化和改進(jìn)，可以模擬光伏支架在各種工況下的情況，直觀的看出不利點(diǎn)，避免后期使用問題的出現(xiàn)，預(yù)先評(píng)估光伏支架的特質(zhì)。參考文獻(xiàn)[1] 王青，孫頔，張海霞，等.中國光伏行業(yè)2021年回顧與2022年展望[J].電氣時(shí)代，2022(5):20-28.

AIPIPE在已有的有限元核心算法基礎(chǔ)上，與管道行業(yè)深度融合，能夠?qū)崿F(xiàn)管道建模、特殊元件處理、管道靜力分析、應(yīng)力校核、彈簧選型等相關(guān)功能。 目前最新版本為2022R1-SP1版，該版本對(duì)2022R1版進(jìn)行如下改進(jìn)： （1）增強(qiáng)了界面模型交互功能。用戶通過鼠標(biāo)選中指定位置的管道，然后查看到當(dāng)前管道下相關(guān)數(shù)據(jù)。 （2）進(jìn)一步提高了計(jì)算精度。

彈塑性階段的應(yīng)力更新求解式如下：式中：?εep為塑性應(yīng)變?cè)隽浚粸閷?duì)塑性應(yīng)變求積分。2.3 應(yīng)力更新迭代算法彈塑性階段時(shí)，材料的彈塑性剛度矩陣是關(guān)于應(yīng)力的函數(shù)：式中：[Dep]為材料的彈塑性剛度矩陣；σ為應(yīng)力。在積分時(shí)，[Dep]會(huì)隨著應(yīng)力的變化而變化，積分的求解將十分困難。

（3）閥帽或閥蓋的密封結(jié)構(gòu)應(yīng)采用下列形式之一： ①法蘭連接，螺栓數(shù)量≥4，且墊片符合GB/T20801.3中5.1.9 規(guī)定；在GB50316、ASME B31.3 中也要求：閥蓋用少于4 個(gè)螺栓或用U 形螺栓固定在閥體上的螺栓連接閥蓋的閥，僅可用于D 類流體工況。 表列的閥門標(biāo)準(zhǔn)中均規(guī)定法蘭連接閥蓋的螺栓不得少于4 個(gè)。