大客車空調壓縮機懸置機構優化仿真 
關鍵詞 ：振動與波；空調壓縮機；懸置機構；動力學仿真；大客車；解耦率 壓縮機是大客車空調系統核心部件，其中曲軸連桿式壓縮機由于制造技術成熟、結構簡單、對加工材料和加工工藝要求低、制冷量大等特點多應用在大型客車上[1]，如圖1所示。但其在工作過程中會有較大的振動，所以必須安裝有相應的懸置機構。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
LS-dyna中K文件計算“cannot allocate dynamic memory ”，修改了內存，改大了也報錯？
求指教
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用戶_36109 ??? 1年前
基于LSDYNA Sph耦合DEM的滑坡沖擊房屋結構動力模擬 K文件分享 
K文件非常詳細和清楚，K文件很復雜，但我設置的非常清晰、科學和詳盡，你也可以結合博士論文閱讀進行理解，你可以直接進行運算都沒有任何問題。K文件的下載鏈接和密碼，還有這篇博士論文的標題都放在了付費內容中。該K文件非常珍貴，非常科學詳盡。
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小凱要努力勇敢 ??? 2年前
ls-dyna二維爆炸K文件修改？
模型已建好，K文件可以計算。與經驗公式對比，比例爆距1以內的計算結果相近，比例爆距1-6的計算結果差別較大請教大佬幫忙查看一下K文件的問題。、K文件偏大 無法上傳 求各位老師指導，可以付費
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lllliuiuiu ??? 2年前
如何去除由HyperMesh導出至LS-DYNA的K文件中出現的無窮小量xxxE-15 
最后發現是node關鍵字下出現了許多無窮小量【HyperMesh導出的K文件中含有】，最開始筆者是在使用UltraEdit編輯進行刪除無窮小量，將無窮小刪除后再進行求解，發現就不會報錯，簡單模型的工作量還可以接受，但是對于大模型和精細網格模型，工作量就太大了。
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OnTheWay08 ??? 2年前
gaussian-cp2k-lammps-reaxff 專題 
由于CP2K在做DFT時可以速度非常快地計算成千上萬個原子的體系，因此在大規模模擬體系中經常被一些學者用到。比如計算原子數達到一千原子，計算時間可達到納秒級別，這是非常誘人的！！從CP2K官網可以看到，一些學者已經用它在一些高大上的期刊上發表了研究成果。
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hdpky ??? 3年前
Ansys Zemax | 如何通過 K-相關分布模擬表面散射 
我們設計了簡單的 OpticStudio 文件( Simple Example.ZMX) 來驗證這個計算。該文件位于本文附件的 ZIP 文件夾中。在這個文件中，一個小探測器（物體3）被放置在軸上以測量鏡面反射光線的能量，而大探測器（物體4）則用來測量散射光的能量。
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宇熠科技 ??? 1月前
出現lsdynaprogram exception-access violation怎么修改k文件？
炸藥；2:藥型罩；3:陶瓷靶；4:鋼背板 目標是想要得到SPH模型，射流侵徹時的速度能達到7000m/s 在19.0ANSYS里畫了模型和網格：炸藥0.3，藥型罩0.05，網格劃分為選的map 陶瓷靶和鋼板是在lsdyna（R11）里直接畫的 問題： 最開始的時候使用1/4模型添加不上約束，然后改用全模型，添加關鍵詞modle checking沒有問題，但計算不了總報錯 1、存在負體積，k文件里面很多位置有負體積
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Gulfkanawut ??? 3年前
Ansys Zemax | 如何通過 K-相關分布模擬表面散射 
我們設計了簡單的 OpticStudio 文件( Simple Example.ZMX) 來驗證這個計算。該文件位于本文附件的 ZIP 文件夾中。在這個文件中，一個小探測器（物體3）被放置在軸上以測量鏡面反射光線的能量，而大探測器（物體4）則用來測量散射光的能量。
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宇熠科技 ??? 12月前
基于CP2K的高溫下烷烴裂解分子動力學模擬 
關鍵詞：CP2K；烷烴；裂解；高溫；分子模擬在有氧氣的情況下，物質在高溫下發生的分解稱為燃燒，而在沒有氧氣的情況下則稱為熱解。烷烴的質量越大，支鏈越多，熱解的速率通常也會越大。烷烴的裂解涉及到C-C和C-H鍵的斷裂，是自由基機理。本案例將通過CP2K軟件實現烷烴的熱解反應。
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320科技工作室 ??? 6月前
基于CP2K的高溫下烷烴裂解分子動力學模擬 
關鍵詞：CP2K；烷烴；裂解；高溫；分子模擬在有氧氣的情況下，物質在高溫下發生的分解稱為燃燒，而在沒有氧氣的情況下則稱為熱解。烷烴的質量越大，支鏈越多，熱解的速率通常也會越大。烷烴的裂解涉及到C-C和C-H鍵的斷裂，是自由基機理。本案例將通過CP2K軟件實現烷烴的熱解反應。
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320科技工作室 ??? 8月前
用Python實現LS-DYNA的批處理 --命令行和K文件的批處理 
以及如何通過Python實現K文件處理的批量化。
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技術鄰直播 ??? 3年前
基于 MATLAB 的 ANSYS Harwell-Boeing 格式稀疏矩陣提取工具 —— 剛度矩陣與質量矩陣 
優勢與應用： 支持大規模稀疏矩陣解析 自動對稱化，保證數值精度 適用于剛度矩陣、質量矩陣、其他 HB 格式矩陣 可作為動力學求解器或后處理工具的基礎模塊使用方法：1.使用以下代碼對ansys中生成的質量及剛度矩陣進行提取，file,5,full（5為工作目錄下full文件的文件名，例如：filename.full）。
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【已注銷】 ??? 6月前
六大常用地震數據庫，地震波庫特點及選波建議 
由 K-NET 和 KiK-net 獲得的記錄將會同步傳輸到位于日本筑波的 NIED 數據管理中心。公眾可以從網絡上獲取最新的強震數據、K-NET 的場地條件數據以及 KiK-net 的通過鉆孔得到的地球物理數據。 K-NET 的臺站有 3 個通道，序號 1 至 3分別對應 NS、EW 和 UD 方向。記錄的分量可以從記錄的文件拓展名得出。
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地震波處理 ??? 8月前
#ABAQUS提取斷裂參數K和J插件 
在ABAQUS中計算斷裂參數K和J經常會用到圍線積分即contour integral，軟件中有單獨計算圍線積分的模塊，當然，在xfem（3D時）和debond（使用臨界應力、臨界裂紋張開位移、裂紋長度與時間準則時）中也可用計算圍線積分，計算得到的圍線積分通常輸出到dat文件中，我們需要打開dat文件挨個查詢裂紋每個分析步的每個增量步下的每個裂紋尖端的K1/K2/J值，這樣操作起來十分繁瑣，更不用說是提取這些結果到一個文件中再進行數據處理得到自己想要的曲線了
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沉澱 ??? 7年前
LSdyna Error常見錯誤類型導致模型無法計算解決方法——個人經驗總結（上）（持續更新2025.11.17） 
PS：如果你研究的足夠深入，仿真做的足夠的多，你會發現顯示動力學就是“玄學”：①同一個K文件，同一款求解器，不同的電腦，跑出來的結果可能都有少許偏差（也有可能很大，魯棒性不太行）；②同一個K文件，同一臺電腦，同一款前處理軟件，同一款求解器，同樣的單/雙精度，你可能還會發現，昨天能算，今天突然就不能了，后天又可以了（是不是很神奇？）。
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不問出處 ??? 1年前
有關超高分子量聚乙烯纖維抗侵徹的k文件
最近正在做有關超高分子量聚乙烯纖維抗侵徹的模擬，做了兩個相似的模型，條件參數設置的相同，但模擬結果有很大的區別。附上k文件，希望大佬可以幫忙看一下，給出一些建議。UHMWPE.zip
2025 1
CLAY_1594 ??? 2年前
某新型動力總成抗扭懸置設計及仿真分析 
摘 要：在商用車，皮卡，輕重型客車及大型工程車輛上多采用縱置動力總成，其扭矩質量較大，且柴油車輛居多，工作過程較為粗暴，在工作過程中振動較大，點熄火及扭矩突變的工況抖動振幅及余振都極為明顯，是當今車輛的一個亟待解決的問題，文章主要以點熄火抖動大作為出發點進行問題的分析歸納及優化方向作為研究方向，提出了新型懸置的設計理念及其對應的解耦結果對比分析及結論的驗證，從而達到一個針對該問題的解決方案及思路。
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禾下乘涼夢 ??? 4年前
lsdyna材料本構模型二次開發經驗分享（umat41） 
接下來，k文件已經準備好了，就可以進行計算了。如果你一次就得到了想要的結果，那么恭喜你。大部分時候，編譯成功之后的求解試算過程是很漫長的。因為編譯只會提示你語法錯誤，而代碼本身的邏輯錯誤只能靠自己去發現，這也就回歸了前面講到的必須要有扎實的力學基礎。
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小土它月半 ??? 2年前
SYNOPSYS 光學設計軟件課程四十七：一個30倍的變焦鏡頭 
如果某個中間視場點出現較大的像差，我們將在出現問題的視場點向 AANT 文件添加另一個 GNR 命令，但在目前的結果下沒有必要這樣做。
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墨光科技 ??? 2年前
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